民航危险物品运输
民航旅客禁止随身携带和托运物品目录
民航旅客禁止随身携带和托运物品目录相信很多坐飞机的旅客朋友们都有一样的疑惑，什么东西能带上飞机？什么东西不能带?在这整理了乘坐民航班机所禁止随身和托运的物品。
中国民用航空局发布关于《民航旅客禁止随身携带和托运物品目录》的公告，在中国境内乘坐民航班机禁止随身携带和托运以下物品：1枪支等武器（包括主要零部件）能够发射弹药（包括弹丸及其他物品）并造成人身严重伤害的装置或者可能被误认为是此类装置的物品，主要包括：（1）军用枪、公务用枪，如手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪；（2）民用枪，如气枪、猎枪、射击运动枪、麻醉注射枪；（3）其他枪支，如道具枪、发令枪、钢珠枪、境外枪支以及各类非法制造的枪支；（4）上述物品的仿真品。
2爆炸或者燃烧物质和装置能够造成人身严重伤害或者危及航空器安全的爆炸或燃烧装置（物质）或者可能被误认为是此类装置（物质）的物品，主要包括：（1）弹药，如炸弹、手榴弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、子弹（铅弹、空包弹、教练弹）；（2）爆破器材，如炸药、雷管、引信、起爆管、导火索、导爆索、爆破剂；（3）烟火制品，如烟花爆竹、烟饼、黄烟、礼花弹；（4）上述物品的仿真品。
3管制器具能够造成人身伤害或者对航空安全和运输秩序构成较大危害的管制器具，主要包括：（1）管制刀具，如匕首（带有刀柄、刀格和血槽，刀尖角度小于 60度的单刃、双刃或多刃尖刀）、三棱刮刀（具有三个刀刃的机械加工用刀具）、带有自锁装置的弹簧刀或跳刀（刀身展开或弹出后，可被刀柄内的弹簧或卡锁固定自锁的折叠刀具）、其他相类似的单刃双刃三棱尖刀（刀尖角度小于60度刀身长度超过150毫米的各类单刃、双刃、多刃刀具）以及其他刀尖角度大于60度刀身长度超过220毫米的各类单刃、双刃、多刃刀具；（2）军警械具，如警棍、警用电击器、军用或警用的匕首、手铐、拇指铐、脚镣、催泪喷射器；（3）其他属于国家规定的管制器具，如弩。
4危险物品能够造成人身伤害或者对航空安全和运输秩序构成较大危害的危险物品，主要包括：（1）压缩气体和液化气体，如氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔（溶于介质的）、一氧化碳、液化石油气、氟利昂、氧气、二氧化碳、水煤气、打火机燃料及打火机用液化气体；（2）自燃物品，如黄磷、白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品；（3）遇湿易燃物品，如金属钾、钠、锂、碳化钙（电石）、镁铝粉；（4）易燃液体，如汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶剂制品；（5）易燃固体，如红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞、发泡剂；（6）氧化剂和有机过氧化物，如高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水；（7）毒害品，如氰化物、砒霜、剧毒农药等剧毒化学品；（8）腐蚀性物品，如硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、汞（水银）；（9）放射性物品，如放射性同位素。
阐述航空危险品运输的操作原则
阐述航空危险品运输的操作原则引言航空危险品运输是指将具有潜在危险性的物品通过航空运输手段进行运送的过程。
由于危险品可能会对航空器、航空器上的人员以及环境造成损害，因此必须制定一系列操作原则来确保危险品的安全运输。
本文将深入探讨航空危险品运输的操作原则。
国际标准与法规航空危险品运输的操作原则是基于国际标准与法规制定的，其中最重要的是国际民航组织（ICAO）的《危险品运输技术指南》（Technical Instructions）和国际海事组织（IMO）的《海洋危险品规则》（IMDG Code）。
这些标准与法规规定了危险品的分类、包装、标记、运输条件等方面的要求，航空公司和货运代理必须严格遵守。
危险品的分类根据国际标准与法规，危险品可以分为9个主要类别，包括爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、毒害品、放射性物质、腐蚀品以及其他危险品。
不同类别的危险品具有不同的特性和处理要求，航空运输人员必须熟悉这些分类，并根据分类采取相应的安全措施。
包装和标记要求危险品的包装和标记是确保危险品运输安全的重要环节。
根据国际标准与法规的要求，危险品必须使用符合规定的包装进行封装，并在包装上标明适当的警示标志、标签和标记，以提醒运输人员和其他相关人员有关危险品的信息。
同时，包装和标记还必须经过适当的检验和认证，以确保其质量和可靠性。
运输条件航空危险品运输必须满足一定的运输条件，以保证飞行安全。
例如，一些危险品可能会因受到高温或低温的影响而引发事故，因此必须在运输过程中控制温度。
此外，一些危险品可能会产生可燃气体或有毒气体，在运输过程中必须保持良好的通风条件。
运输人员必须熟悉各种危险品的特性和运输条件要求，并在运输过程中采取相应的措施。
危险品运输单证危险品运输过程中需要准备并携带一系列的单证，以证明危险品的合法性和符合运输要求。
这些单证包括危险品运输许可证、危险品包装证书、危险品运输标签等。
运输人员必须确保这些单证的准确性和完整性，并在运输过程中随身携带，以备查验。
民航危险品运输工作的认识和看法
民航危险品运输工作的认识和看法民航危险品运输工作是保障航空安全的重要环节，其严谨性和复杂性不言而喻。
危险品指具有一定危险性的化学品、物质或物品，若不妥善处理和运输，有可能对航空器、乘客和机组人员造成严重威胁。
民航危险品运输工作不仅需要严格遵守国际和国内相关法规规定，更需要航空公司、机场、货运代理等各个环节的密切合作，以确保危险品的合法、安全运输。
本文将从认识危险品、管理规定、工作实践和未来趋势等方面进行阐述和探讨。
首先要认识危险品的特性，了解危险品的种类和特性是进行危险品运输工作的基本前提。
根据国际民航组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）的定义，危险品包括爆炸品、易燃液体和固体、氧化剂和有机过氧化物、毒性品、放射性物质、腐蚀品、其它危险品等。
这些危险品可能因其自身的特性，在不恰当的条件下发生泄露、变化或爆炸，严重威胁飞行安全。
对危险品的种类、特性、运输条件等有全面准确的认识，是民航危险品运输工作的首要任务。
危险品运输工作需严格遵守相关管理规定。
国际民航组织和相关国家机构针对危险品的运输制定了一系列管理规定和标准，包括IATA危险品运输手册、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全规章》等。
这些管理规定要求航空公司、货运代理、地面服务机构等相关单位必须建立完善的危险品管理体系，包括危险品识别、包装标记、装载卸货、应急处置等环节。
航空公司必须通过持证资质的危险品运输培训机构进行培训认证，确保从业人员具备相关的专业知识和技能。
在工作实践中，民航危险品运输工作需要各相关单位密切合作，确保危险品的合法、安全运输。
具体而言，航空公司需建立健全的危险品管理体系，确保危险品在装载、卸货、中转等环节的安全运输；货运代理需严格执行IATA危险品运输手册的规定，保证危险品的正确包装标记和文件资料齐备；地面服务机构需确保危险品在地面设施的安全运输，并配合航空公司进行应急处置；执法部门需严格监督和检查危险品运输过程中的各个环节，防止违法行为的发生。
民航危险品运输工作的认识和看法
民航危险品运输工作的认识和看法民航危险品运输工作是指航空公司和相关部门针对危险品的安全运输所进行的一系列管理和监管工作。
危险品的定义十分广泛，包括易燃易爆物品、有毒有害物质、放射性物质等，这些物品如果在运输过程中不受到严格控制和管理，将对航空安全和人员生命财产安全构成严重威胁。
民航危险品运输工作显得尤为重要。
本文将从认识危险品、安全管理与监管、国际合作、社会责任等方面对民航危险品运输工作进行探讨。
认识危险品对民航危险品运输工作的重要性。
危险品是指具有一定的物理、化学或生物性质，可能对人员、财产和环境构成危害的物质。
这些物质分为九类，包括爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、毒害品、传染性物质、腐蚀品和放射性物质。
这些物质的特性决定了它们在运输过程中需要受到严格的管控和监管。
如果这些危险品未经妥善管理运输，可能导致爆炸、火灾、毒气泄漏等严重后果，因此对危险品进行认知和识别是民航危险品运输工作的前提和基础。
安全管理与监管是民航危险品运输工作的核心。
针对危险品运输的特殊性，航空公司必须建立健全的危险品管理体系，包括制定相关规章制度，明确责任部门和岗位，配备专业的危险品管理人员，进行危险品的分类、包装、标记和操作规程等。
相关监管部门也需要加强对航空公司的监督检查，确保其危险品运输管理的合规性和有效性。
这需要航空公司、监管部门和相关单位之间形成紧密的合作机制，共同保障危险品运输的安全。
国际合作也是民航危险品运输工作的重要内容。
危险品的运输往往跨越多个国家和地区，需要不同国家和地区的航空公司、货运代理、机场、货运代理等各方联手合作，协调各方的危险品管理标准和措施，以确保危险品的安全运输。
国际民航组织（ICAO）和国际货运危险品协会（IATA）也提供了一系列的危险品运输标准和培训课程，通过国际组织的协调，提高了各国危险品运输工作的水平和效率。
民航危险品运输工作也涉及到肩负的社会责任。
危险品的安全运输不仅仅是航空公司和相关部门的责任，更是对社会公众和航空乘客的一种保护。
空运运输中的危险品分类与运输规定
空运运输中的危险品分类与运输规定危险品运输是指将易燃、易爆、有毒、有害等具有危险性质的物质进行运输的过程。
在空运运输中，危险品的分类与规定是至关重要的，以确保运输过程的安全性和可靠性。
本文将详细介绍空运运输中危险品的分类以及相关的运输规定。
一、危险品分类根据《国际民用航空组织危险品运输规则》（ICAO TI）的定义，危险品主要分为以下九类：1. 炸药和爆炸物品（Class 1）包括火药、炸药、雷管等易爆物品。
2. 压缩气体（Class 2）包括液化石油气、液化气体、压缩气体等易燃气体。
3. 易燃液体（Class 3）包括汽油、柴油、酒精等易燃液体。
4. 易燃固体、自反应物质和遇水产生易燃气体的物质（Class 4）包括火柴、硝化纤维、过氧化物等易燃固体。
5. 氧化剂和有机过氧化物（Class 5）包括过硫酸铵、高锰酸钾等氧化性物质。
6. 毒害品和传染性物质（Class 6）包括病原体、毒药、催泪剂等。
7. 放射性物质（Class 7）包括铀、钚、放射性同位素等。
8. 腐蚀品（Class 8）包括硫酸、盐酸等具有腐蚀性的物质。
9. 危险性杂类（Class 9）包括氰化物、氯酸盐等其他具有危险性的物质。
以上九大类危险品都需要在空运中经过严格的分类、包装和标识等处理，以确保运输的安全。
二、运输规定针对不同的危险品类别，国际民航组织制定了一系列的运输规定，以保障运输的安全性。
以下为常见危险品类别的运输规定：1. 炸药和爆炸物品运输规定炸药和爆炸物品在运输过程中必须进行合适的封装、隔离和限制。
运输容器必须具备抗冲击、防火和防爆等特性，以减少事故发生的概率。
此外，运输过程中需要遵守严格的安全检查和监管要求。
2. 压缩气体运输规定压缩气体的运输必须符合严格的气体容器性能要求，并采取防止泄漏和爆炸的措施。
运输途中需要禁止与氧化剂、易燃物、易爆物等有害物质同时运输，以确保运输过程的安全性。
3. 易燃液体运输规定易燃液体的运输需要采取密封、防泄漏、防漏等措施，避免引起火灾和爆炸。
航空危险品运输与管理
航空危险品运输与管理什么是航空危险品运输？航空危险品运输是指将具有潜在危险性的物质或物品通过航空运输系统进行运输的过程。
危险品是指具有火灾、爆炸、腐蚀、毒性、感染性等潜在危险的物质或物品。
在航空运输中，危险品包括但不限于化学物质、气体、液体、固体、放射性物质、腐蚀性物质、感染性物质、磁性物质等。
航空危险品的分类与标识航空危险品根据其危险特性可以分为9个类别，分别是：1.爆炸物和物品2.压缩气体和液化气体3.易燃液体4.易燃固体5.氧化剂和有机过氧化物6.毒害物和感染性物质7.腐蚀品8.磁性物质9.其他危险品为了使航空运输人员和机场工作人员能够正确识别和处理危险品，危险品在运输过程中需要进行标识。
国际民航组织（ICAO）和国际危险品运输协会（IATA）制定的危险品标签和标志是全球公认的标识危险品的标识符号。
这些标签和标志具有统一的颜色和图案，用于表示危险品的类型和危险级别。
危险品的包装和运输规范危险品在航空运输中需要进行特殊的包装和运输，以确保安全性和可靠性。
危险品包装材料必须符合国际标准要求，并通过相应的测试和认证。
根据危险品的类型和危险级别，包装材料可以是金属桶、塑料桶、纸箱、塑料袋等。
在危险品运输过程中，还需要遵循一系列规范和程序，以确保危险品在整个运输链中不会对人员、设备和环境造成损害。
这些规范和程序包括但不限于：•舱内货物分类和分隔规则：危险品需要按照类别和性质进行分类，并与非危险品分隔开来，以避免相互污染和引发事故。
•安全检查和筛查：对危险品进行安全检查和筛查，包括X射线检查、爆炸物检测仪检查等，以确保危险品的安全性和合规性。
•危险品运输文件和标签：危险品需要携带相应的运输文件和标签，以清楚地标明其危险性和运输要求。
•航空公司和机场的危险品管理：航空公司和机场应制定相应的危险品管理制度和流程，对危险品进行管理和监控，确保航空运输的安全性。
航空危险品运输的挑战和应对措施航空危险品运输具有一定的挑战性，主要包括以下几个方面：1.安全风险：航空运输本身就具有一定的安全风险，如果运输的是危险品，风险会进一步增加。
民用航空危险物品运输
机场被相关部门处以罚款，并要求立即整改。
3
案例分析
这个案例提醒我们，在危险物品运输过程中必须 严格遵守相关规定，否则将面临法律责任和经济 损失。
案例三：成功应对危险物品运输风险的案例
案例概述
某航空公司采取了一系列措施，如加强员工培训、严格检查危险物 品等，成功应对了危险物品运输风险，确保了运输安全。
应急预案与演练
制定应急预案
针对可能出现的危险情况，制定详细 的应急预案，包括应急处置程序、救 援措施和人员疏散方案。
演练与评估
定期进行应急演练，并对演练结果进 行评估，及时发现和改进预案中存在 的问题，提高应急处置能力。
06
案例分析
案例一：某航空公司危险物品运输事故
事故概述
某航空公司一架航班在运输危险物品时发生事故，导致物品泄露， 造成人员伤亡和财产损失。
文件记录要求
托运文件
托运人必须提供完整的危险物品托运文件，包括危险物品的名称、数量、规格、 性质、运输条件等信息，以及托运人的名称、地址、联系方式等信息。
应急处置方案
托运人必须提供危险物品应急处置方案，包括危险物品发生泄漏、爆炸或火灾 等紧急情况时的处置措施、联系电话等信息，以便工作人员在紧急情况下采取 适当的处置措施。
易燃固体、自燃物质和遇水释放出易 燃气体的物质：如镁粉、硫磺等，遇 火或受潮易发生燃烧或爆炸。
有毒物质和感染性物质：如剧毒化学 品、生物毒素等，对人体健康造成严 重危害。
其他危险物品：如放射性物质、腐蚀 性物质等，具有潜在危险。
危险物品的识别方法
查阅物品的化学性质和物理性质
观察物品外观和标识
通过查阅相关资料或使用化学数据库，了 解物品的化学和物理性质，判断是否属于 危险物品。
中国民用航空危险品运输管理规定
[中国民用航空危险品运输管理规定中国民用航空总局令第48号第一条为了加强民用航空危险品运输的管理，保障飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》，制定本规定。
第二条本规定适用于在中华人民共和国境内地点或与境外之间的危险品航空运输。
第三条民用航空器载运本规定附件《中国民用航空危险品品名表》载明的危险品，应当报经中国民用航空总局审批，审批管理规定另行制定。
第四条禁止以非危险品品名托运危险品。
第五条禁止旅客随身携带危险品乘坐民用航空器，禁止将危险品作为行李托运。
第六条中国民用航空总局运输管理部门负责对危险品的航空运输进行监督管理。
第七条本规定自１９９６年３月１日起施行。
关于编集《中国民用航空危险品品名表》说明根据《中华人民共和国民用航空法》第一百零一条关于“危险品品名由国务院民用航空主管部门规定并公布”的规定，编集了《中国民用航空危险品品名表》（以下简称“品名表”），现说明如下：一、“品名表”是以国际民航组织发布的《航空危险品安全运输技术指南》和中华人民共和国国家标准ＧＢ１２２６８－９０《危险货物品名表》为依据，结合我国航空运输业的实际情况进行编集的。
该表汇集了公共航空运输中常见的危险品品名近３０００个（条）。
二、考虑到与国际标准接轨，方便航空运输企业开展国际、国内货运业务和货主查找。
“品名表”用中英对照两种形式列出，以阿拉伯数字为顺序。
该顺序是国际民航组织危险品专家组认定的，顺序前贯以ＵＮ的标志。
品名中凡有国家标准的，同时注上了国家标准规定的五位阿拉伯数字编号，以便对照查阅。
为方便查找，另附有危险品品名表英文索引。
三、“品名表”中所列的危险物品品名是运输过程中比较常见并经认定的危险物品，有的是具体的品名，也有的是某一类化学产品概括性的品名。
“品名表”中所列的危险品不是危险物品的全部，因为危险物品有其特定的限定范围，随着社会的发展，不断生产出新的危险物品。
现行的国际和国家标准的航空运输危险品分为九类，每一类都有特定的技术标准。
中国民用航空局公布《公共航空危险品运输批准和豁免管理程序》
中国民用航空局公布《公共航空危险品运输批准和豁免管理程序》文章属性•【制定机关】中国民用航空局•【公布日期】2024.12.03•【文号】民航规〔2024〕58号•【施行日期】2025.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】民航正文公共航空危险品运输批准和豁免管理程序第一章总则第一条为规范公共航空危险品运输批准和豁免的管理，依据《民用航空危险品运输管理规定》（以下简称CCAR-276-R2）和国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》（Doc9284AN/905，以下简称《技术细则》）及其补篇，制定本程序。
第二条本程序适用于公共航空危险品运输批准和豁免的申请、评估和颁发。
第三条中国民用航空局（以下简称民航局）负责对公共航空危险品运输批准和豁免实施统一监督管理，中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）负责对本辖区内的公共航空危险品运输批准和豁免实施监督管理。
第四条中国民航危险品运输管理中心（以下简称中心）负责对公共航空危险品运输批准和豁免的申请是否满足CCAR-276-R2、《技术细则》及其补篇的要求实施技术评估。
第五条公共航空运输承运人（以下简称承运人）申请公共航空危险品运输批准和豁免时应符合本程序的要求，并对申请材料的真实性、完整性和合法性负责。
承运人应确保运输经批准或豁免的危险品时，航空运输总体安全水平达到相当于《技术细则》所规定的安全水平。
第六条本程序所提及的公共航空危险品运输批准适用于《技术细则》中列明的下列情况：（一）《技术细则》明确禁止用客机和/或货机运输的危险品但经批准可以运输的；或（二）符合《技术细则》规定的其他目的的。
第七条本程序中所提及的公共航空危险品运输豁免适用于《技术细则》中列明的下列情况：（一）极端紧急；或（二）不适宜使用其他运输方式；或（三）如完全遵照《技术细则》的要求，将与公共利益相违背。
第二章批准和豁免程序第八条申请境内航线上公共航空危险品运输批准或豁免的，承运人应向批准或豁免活动始发地机场所属的民航地区管理局提交申请。
民用航空危险品运输管理规定（2024年）
民用航空危险品运输管理规定（2024年）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.18•【文号】中华人民共和国交通运输部令2024年第4号•【施行日期】2024.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】尚未生效•【主题分类】民航正文中华人民共和国交通运输部令2024年第4号《民用航空危险品运输管理规定》已于2024年1月12日经第1次部务会议通过，现予公布，自2024年7月1日起施行。
部长李小鹏2024年1月18日民用航空危险品运输管理规定第一章总则第一条为了加强民用航空危险品运输管理，规范危险品航空运输活动，保障民用航空运输安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国反恐怖主义法》《危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条中华人民共和国境内的承运人、机场管理机构、地面服务代理人、危险品培训机构、从事民航安全检查工作的机构以及其他单位和个人从事民用航空危险品运输有关活动的，适用本规定。
外国承运人、港澳台地区承运人从事前款规定的活动，其航班始发地点、经停地点或者目的地点之一在中华人民共和国境内（不含港澳台，下同）的，适用本规定。
第三条中国民用航空局（以下简称民航局）负责对民用航空危险品运输活动实施统一监督管理。
中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）负责对本辖区内的民用航空危险品运输活动实施监督管理。
民航局和民航地区管理局统称为民航行政机关。
第四条从事民用航空危险品运输有关活动的单位和个人应当遵守《国际民用航空公约》附件18《危险物品的安全航空运输》及《技术细则》的要求；法律、法规、规章另有规定的，还应当遵守其规定。
第五条有关行业协会应当加强行业自律，推进诚信建设，促进会员依法开展公共航空危险品运输活动，提升服务质量。
第二章运输限制第六条任何单位和个人不得在行李中携带或者通过货物、邮件托运、收运、载运《技术细则》中规定的在任何情况下禁止航空运输的危险品。
关于民用航空危险品运输管理规定全文.doc
关于民用航空危险品运输管理规定全文《民用航空危险品运输管理规定》已于xx年4月7日经第7次部务会议通过，现予公布，自xx年5月14日起施行。
下面是为您精心的关于民用航空危险品运输管理规定全文内容，仅。
第一条为加强危险品航空运输管理，促进危险品航空运输开展，保证航空运输平安，根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律、行政法规，制定本规定。
第二条本规定适用于国内公共航空运输经营人(以下简称国内经营人)、在外国和中国地点间进行定期航线经营或者不定期飞行的外国公共航空运输经营人(以下简称外国经营人)以及与危险品航空运输活动有关的任何单位和个人。
第三条中国民用航空局(以下简称民航局)依据职责对全国危险品航空运输活动实施监视管理，中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)依据职责对辖区内的危险品航空运输活动实施监视管理。
第四条本规定中以下用语，除具体条款中另有规定外，含义如下：(一)“危险品”是指列在《技术细那么》危险品清单中或者根据该细那么归类的能对安康、平安、财产或者环境构成危险的物品或者物质。
(二)《技术细那么》是指根据国际民航组织理事会制定的程序而定期批准和公布的《危险物品平安航空运输技术细那么》(Doc9284号文件)。
(三)“经营人”是指以营利为目的使用民用航空器从事旅客、行李、货物、邮件运输的公共航空运输企业，包括国内经营人和外国经营人。
(四)“托运人”是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。
(五)“货运销售代理人”是指经经营人授权，代表经营人从事货物航空运输销售活动的企业。
(六)“地面效劳代理人”是指经经营人授权，代表经营人从事各项航空运输地面效劳的企业。
(七)“托运物”是经营人一次在一个地址，从一个托运人处接收的，按一批和一个目的地地址的一个收货人出具收据的一个或者多个危险品包装件。
(八)“机长”是指由经营人指定的在飞行中负有指挥职能并负责飞行平安操作的驾驶员。
中国民用航空局公布《危险品航空运输事件判定和报告管理办法》
中国民用航空局公布《危险品航空运输事件判定和报告管理办法》文章属性•【制定机关】中国民用航空局•【公布日期】2016.10.10•【文号】•【施行日期】2017.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文危险品航空运输事件判定和报告管理办法第一章总则第一条为规范危险品航空运输事件的判定和报告，加强危险品航空运输安全管理，根据《民用航空危险品运输管理规定》和《民用航空安全信息管理规定》，制定本办法。
第二条本办法适用于中国民用航空局（以下简称民航局）、中国民用航空地区管理局（以下简称地区管理局）以及在中华人民共和国境内注册或者运行的与危险品公共航空运输活动有关的企事业单位（以下简称企事业单位）实施的危险品航空运输事件判定和报告活动。
第三条本办法所称危险品航空运输事件是指危险品事故、危险品事故征候及危险品一般事件。
危险品事故是指与危险品航空运输有关联，造成致命或者严重人身伤害或者重大财产损坏或者破坏环境的事故。
危险品事故征候是指不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不一定发生在航空器上，但造成人员受伤、财产损坏或者破坏环境、起火、破损、溢出、液体渗漏、放射性渗漏或者包装物未能保持完整的其他情况。
任何与危险品航空运输有关并严重危及航空器或者机上人员的事件也被认为构成危险品事故征候。
危险品事故征候分为危险品严重事故征候和危险品一般事故征候。
危险品严重事故征候是指构成运输航空严重事故征候的危险品事故征候。
危险品一般事故征候是指未构成运输航空严重事故征候的危险品事故征候。
危险品一般事件是指与危险品航空运输有关联，违反《民用航空危险品运输管理规定》，但不构成危险品事故或危险品事故征候的事件。
第四条危险品航空运输事件判定和报告工作实行统一管理、分级负责的原则。
民航局运输司负责统一监督管理危险品航空运输事件判定和报告工作。
地区管理局和监管局依据职责负责对本辖区危险品航空运输事件实施判定，并监督管理本辖区危险品航空运输事件报告工作。
国际民航组织危险品航空安全运输技术细则
2023-2023 版国际民航组织《危险品航空安全运送技术细则》将于2011 年 1 月 1 日生效。
下述为更新概要，以协助业界从 2023-2023 版顺利过渡。
如下更新概要并非详尽，各方应详细参阅新版本以保证符合所有有关更新规定。
注：影响运行人及托运人旳更新内容，也许同步影响地面操作代理人和货运代理人。
2011 年 1 月 1 日生效旳《技术细则》更新概要
为适应多式联运， LTD QTY 或 limited quantity 字样标识，被如下标识替代。
标识必须为 100mm x100mm, 若包装件尺寸不容许，可改为 50mm x 50mm。
对转基因生物(UN3245)规定做出修改，取消内包装限量，不受本细则其他大部分章节限制（标签、运送文献），制定如下新标识，尺寸最小50mm x 50mm：。
危险品航空运输的限制
危险品运输的限制一、任何情况都禁止航空运输的危险物品：在正常运输条件下，易爆炸、易发生危险性反应、易起火或易产生导致危险的热量、易散发导致危险的毒性、腐蚀性或易燃性气体或蒸汽的任何物质。
在DGR 4.2 品名表列出的没有UN编号的并在Ｉ.Ｊ.Ｋ.Ｌ四栏里写有Forbidden 字样的危险品。
二、经豁免可以运输的禁运危险物品：在极端紧急情况下，或当其他运输方式不适宜时，或完全遵守规定的要求违背公众利益时，在有关国( 指货物运输的始发国、中转国、飞越领空国、到达国和运营人注册国）主管当局预先批准且尽力达到全面的安全技术标准的前提下，下列危险品可以空运：•符合特定要求的放射性物质；•除非另有规定，DGR 4.2 表中标明禁运的物质和制品（包括被注明“泛指名称”的物品）；•具有感染性的活体动物；•需要Ⅰ级包装，具有蒸汽吸入毒性的液体物质；•温度大于等于100℃(212℉)处于液体状态运输的物质，或温度大于等于240 ℃（464℉）处于固体状态运输的物质；•国家主管当局规定禁止运输的危险品。
有关国家还可以应用特殊规定A1、A2及A109 所述，就适当的危险品实施批准程序。
三、隐含的危险品：在托运人按照一般情况申报的货物中，可能隐含有某些危险物品，此类物品也可能在旅客行李中发现。
经过培训，货运收运人员、客运值机人员及安检人员应注意识别。
隐含危险物品的泛指名称：紧急航材、运营人物质：照明、信号弹，氧气发生器，气体钢瓶，电池等；汽车、船舶及备件、部件：燃油，电池，压缩气瓶，磁性物质等；集运货物（拼箱组装）：可能含有任何类别的危险品；化学品、药品：可能含有任何类别的危险品及毒、麻、限剧药品；低温（液体）、冷冻物品：可能有低温液化气体、干冰等；医疗、牙科器械：可能有易燃树脂、溶剂、易燃气体，电池、放射性物质等；诊断标本：可能含有感染性物质、干冰；潜水设备、呼吸器：压缩气体、潜水灯；探险设备、野营用具：爆炸品、照明弹、压缩气瓶、燃料罐等；钻探及采掘设备：炸药、放射性物质，燃料等；电器、电动器械：电瓶等摄影、演出及传媒设备：焰火装置、爆炸物、燃料、电池等；燃料控制器：燃料、热气球：内燃机、燃料、气瓶等；实验设备：可能含有各种危险物品及化学品；机械部件：磁铁或类似物；工具箱：可能含易燃物质、气溶胶、腐蚀性、爆炸品、电池等；家庭用品、旅客行李：可能含有气溶胶、易燃品、烟花等等各类危险性物品。
《危险品航空运输》课件
案例分析
此案例强调了危险品航空运输中货 物装载的严格要求，任何疏忽都可 能导致严重事故。
危险品航空运输事故案例三
事故概述
某航空公司货运航班在起飞前检 查时发现危险品泄漏，导致航班
延误。
事故原因
经调查发现，该航班所运输的危 险品包装存在缺陷，导致泄漏。
事故原因
经调查发现，该航班在危 险品装载过程中存在严重 违规操作，导致危险品发 生泄漏并引发爆炸。
案例分析
此案例强调了危险品航空 运输中操作规范的重要性 ，任何违规行为都可能引 发严重后果。
危险品航空运输事故案例二
事故概述
某国际航班在飞行过程中，货舱 内的危险品突然起火，造成航班
紧急迫降。
事故原因
详细描述：审批流程一般包括资料审核、现场勘查、评 估决策等环节。审批部门会在规定时间内完成审批，并 告知申请人审批结果。
危险品航空运输的装载与隔离
总结词：装载要求
详细描述：危险品航空运输的装载要求包括使用符合规定的容器、确保容器固定 牢固、合理安排容器位置等，以防止在运输过程中发生危险品泄漏或移动。
PART 02
危险品的分类与标识
危险品的分类
01
02
ห้องสมุดไป่ตู้
03
04
05
爆炸品
易燃气体
易燃液体
氧化性物质和有 有毒物质和感染
机过氧化物
性物质
指在外界作用下（如受热 、撞击等）能够发生剧烈 的化学反应，瞬间产生大 量的气体和热量，使周围 压力急骤上升，发生爆炸 ，对周围环境造成破坏的 物品，如炸药、烟花爆竹 等。
禁止航空运输的危险物品
禁止航空运输的危险物品禁止航空运输的危险物品是指在航空运输中具有爆炸、燃烧、腐蚀、有毒等危险性质的物质或物品。
这些物品一旦发生意外，可能造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此，禁止航空运输的危险物品是为了保障旅客和乘务人员的安全，并且避免对飞机和其他货物的危害。
航空运输是一种高速和高效的交通方式。
飞机的速度快，运输能力大，所以航空运输在现代经济中扮演着重要的角色。
然而，随着工业化和科技发展的进步，一些危险物品开始被广泛使用，这使得禁止航空运输的危险物品的范围不断扩大。
禁止航空运输的危险物品可以分为以下几类：一、易燃物品，如汽油、润滑油、石油等。
这些物品的航空运输存在火灾的风险，一旦燃烧，将会给人们带来极大的危险。
二、易爆物品，如火药、炸药、烟花等。
这些物品的航空运输存在爆炸的风险，在飞机上的爆炸将会带来可怕的后果。
三、有毒物品和放射性物品，如化学物质、医疗垃圾、放射性同位素等。
这些物品具有致命的毒性，一旦泄漏将会带来严重的危险。
四、药物和化妆品，如麻醉药、洗发水、防晒霜等。
这些物品虽然看起来不太危险，但如果不适当储存，它们可能会变化并成为危险的物质。
禁止航空运输的危险物品是由各国民航管理机构和国际航空运输协会制定的标准。
在实施禁止航空运输的危险物品政策时，它们需要考虑许多因素，包括物品种类、数量、包装、储存条件以及运输方式。
此外，航空运输公司和机场安全机构也需要考虑如何处理禁止航空运输的危险物品，以防止潜在的危险。
禁止航空运输的危险物品政策已经被广泛地实施。
对于旅客和乘务人员而言，要遵守相关安全规定，确保不携带禁止航空运输的危险物品。
对于航空公司和航空货运公司而言，要加强货物检查和安全培训，并配备专业的应急处理团队。
总的来说，禁止航空运输的危险物品政策是保障民航安全的重要措施。
尽管这可能会带来一定的经济损失和不便，但它是必要的，因为安全的民航运输是任何国家和地区社会发展的基础。
因此，我们每一个人都应该认真并遵守禁止航空运输的危险物品政策，确保航空旅行的安全。
危险品货物航空运输临时存放管理办法(民航规〔2022〕67 号)
咨询通告中国民用航空局文号：民航规〔2022〕67号编号：AC-276-TR-2022-01R1下发日期：2022年12月20日危险品货物航空运输临时存放管理办法第一章总则第一条为规范危险品货物航空运输临时存放活动，保障危险品货物航空运输地面临时存放安全，依据《公共航空危险品运输管理规定》（以下简称《管理规定》）及相关法律法规、标准规范，制定本办法。
第二条本办法适用于承运人及地面服务代理人开展的危险品货物航空运输临时存放活动。
第三条民航局负责对全国危险品货物航空运输临时存放活动实施监督管理，民航地区管理局依据职责负责对辖区内的危险品货物航空运输临时存放活动实施监督管理。
第四条承运人和地面服务代理人应当依据本办法开展危险品货物航空运输临时存放活动，中华人民共和国法律、行政法规、规章和民航局其他规范性文件另有规定的除外。
对危险品货物航空运输临时存放场所安全和运营管理负责的法人单位，应当强化和落实航空运输生产经营单位的主体责任，并加强对分包商的管理。
第五条本办法中的下列术语，含义如下：（一）“危险品货物”是指符合国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》（以下简称《技术细则》）规定的危险品货物包装件以及危险品货物集合包装件。
（二）“临时存放”是指危险品货物在机场控制区内完成出港收货后和进港发货前的航空运输作业环节。
（三）“危险品货物航空运输临时存放场所”（以下简称“存放场所”）是指由承运人或地面服务代理人设在民用机场控制区内，用于暂时存放危险品货物的存放专用区、存放专用库以及指定暂存区。
（四）“机场控制区”是指按照《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的要求，根据安全需要在机场内划定的进出受到限制的区域。
（五）“存放专用区”是指在普通货物仓库内划定的仅用于存放危险品货物的区域。
（六）“存放专用库”是指专门用于存放危险品货物的建筑场所。
（七）“指定暂存区”是指承运人或地面服务代理人指定的暂时存放危险品货物的区域，包括露天指定暂存区和其它指定暂存区。
第二章民航危险品运输的限制
2.7.5包装
• 例外数量危险品运输所用包装必须符合DGR2.7.5中各条要 求
• 必须有一个内包装 • 高强度的刚性外包装 • 进行跌落试验
从1.8米高度跌落至坚硬、无弹性、平坦的水平面 • 进行堆码试验。
持续24h对试样顶面施加一个同样包装件堆码到3m高度 总质量的力。
2.7.6包装件的标记
• 大多数的危险品如果按照《危险品规则》的要求，准备合 适的包装并严格操作的话，都是可以航空运输的。在危险 品规则的危险品品名表中，列出了3000多种危险品的运输 信息。
2.3旅客或机组人员携带危险品的规定 （DGR2.3.A表）
由旅客和机组人员携带的危险物品，一般情况下，禁止以 下列方式将危险品带上飞机： 作为交运行李 作为手提行李 带在身上
• IATA DGR适用于：
IATA所有会员与准会员航空公司 所有与IATA会员、准会员签订货物联运协议的航空公司 所有向上述运营人交运危险物品的托运人及其代理人
联合国危险物品专家委员会CoE 《危险品运输建议书》 橙皮书
国际原子能机构IAEA 《放射性物品安全运输规则》 （TS-R-1 系列丛书6）
• ①不具次要危险性的2.2项物质，但不包括UN1950、UN2037、UN2857、UN3164. • ②所有包装等级的第3类物质，不包括有次要危险性的I级包装和UN1204、UN2059
和UN3473. • ③Ⅱ级和Ⅲ级包装，但所有不含自身反应物质的第4类物质 • ④Ⅱ和Ⅲ级包装的第5.1项物质 • ⑤ 仅为装在急救箱或化学物品箱内的5.2项物质 • ⑥除了Ⅰ级包装中具有吸入性毒性的那些物质外，所有6.1项中的物质 • ⑦ Ⅱ级和Ⅲ级包装的第8类物质,,但不含UN1774、UN2794、UN2795、UN2800、
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项目三 危险品的分类
任务五 综合实训
1.列出九类危险品的名称，以及其包含的子项。每 项危险品列举2-5种常见的危险物质。 2.第3类、第6.1项、第8类危险品的包装等级的划 分标准。 3.画出每项危险品的标签。 4.每项危险品的货运IMP代码。
第6页
谢 谢！
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项目三 危险品的分类
➢ 任务一 爆炸物品 ➢ 任务二 气体和易燃液体 ➢ 任务三 固体.氧化物.毒性物质 ➢ 任务四 放射性 腐蚀性 杂项 ➢ 任务五 综合实训
第1页
项目三 危险品的分类
任务一 爆炸物品
❖ 小组讨论完成以下问题，并将答案写到项目用纸上。
1.爆炸物品的定义是什么？(10分) 2.第一类爆炸物品分成哪几类？每类各列举3个例子！（20分） 3.爆炸物品一旦发生事故，对飞机会有哪些影响? （20分） 4.设置配装组，考虑了哪些要素？ （10分） 5.现在国内空运过程中对爆炸品的收运有限要求?(10分) 6.列举一个民航上由于不正确运输爆炸物品导致的事故？（20分）
任务书填写的工整度及完整度占第140页分！
项目三 危险品的分类 任务四 放射性 腐蚀性 杂项
❖ 小组讨论完成以下问题，并将答案写到项目用纸上。
1.第七类物质名称. 列举五个例子,画出其标签？（10分） 2.第八类物质名称.分别列举五个例子,画出其标签？ （10分） 3.第九类物质名称.分别列举五个例子,画出其标签？ （10分） 4.指出以下物质属于第几类第几项物质?(10分)
项目三 危险品的分类 任务三 固体.氧化物.毒性物质
❖ 小组讨论完成以下问题，并将答案写到项目用纸上。
1.第四类物质包括哪几项,名称.分别列举五个例子,画出其标签？（15分） 2.第五类物质包括哪几项,名称.分别列举五个例子,画出其标签？ （15分） 3.第六类物质包括哪几项,名称.分别列举五个例子,画出其标签？ （15分） 4.遇水释放易燃气体的物质在灭火时有哪些注意事项?（10分） 5.第6.1项毒性物质包装等级的标准是什么？（15分） 6.请分别列出一个由第4类危险品和第5类危险品和第6类危险品引发的事 故的案例（每个事故案例的描述不少于3行）。（20分）
任务书填写的工整度及完整度占第Fra bibliotek20页分！项目三 危险品的分类 任务二 气体和易燃液体
❖ 小组讨论完成以下问题，并将答案写到项目用纸上。
1、第二类气体的定义是什么？（10分） 2、第二类气体分成哪几项，分别列举至少五个例子，并画出每一 项的标签。（20分） 3、第三类液体的定义是什么？（10分） 4、请至少列出五个属于第三类的例子，并画出第三类的标签？ （15分） 5、第三类危险品有哪些特点？（15分） 6、请分别列出一个由第二类危险品和第三类危险品引发的事故的 案例。（20分） 任务书填写的工整度及完整度占第130页分！
砒霜 氧气 烟花爆竹 酒精 硫磺 甲醛 石棉 硫化氢 医疗废弃物 电石 5.请分别列出一个由第7类危险品和第8类危险品和第9类危险品引发的事 故的案例（每个事故案例的描述不少于3行）。（20分） 6.P58页的第2题.(15分) 7.P58页的第3题.(15分)
任务书填写的工整度及完整度占第150页分！