海洋工程下水方案简介

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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 4、气浮 在驳船前后各设四 根标杆，图为在驳 船上层建筑处，左 右舷设置的标杆。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建 造 4、气浮 在岸上设置多台 激光经纬仪，测 量驳船前后、左 右吃水，通过调 整压载舱，确保 驳船与平台水平 度。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 3、平板车运输 平板车运输，由于 受平板车载重限制， 一般只能将分段， 上建等由平板车装 载运送到驳船。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 3、平板车运输 再将分段座在驳船 搁墩上，平板车退 出。
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一、与船厂产品差异较大的海洋工程
图为中 海油海 洋平台 模块在 基地总 组。
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一、与船厂产品差异较大的海洋工程
中小型导管架、 组块海上安装。 一般4000t 以下 导管架及组块采 用多台浮吊联吊， 海洋石油工程股 份有限公司有浮 吊6艘，最大浮吊 为3800t。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 4、气浮 当气浮后，在第二、 第三两个气浮装置处 设置步进式推进油泵， 交替将总段向前推进。 （在移位前清洁道轨， 并涂上特殊油料。）
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 4、气浮 驳船上已安装了轨 道，仅只有与岸相 连一段嵌补道轨， 在现场安装。
导管架海上安装依靠 船舶纵倾6度，将导管 架滑入海底，其垂直度 依靠在导管架上部设置 临时浮箱。
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一、与船厂产品差异较大的海洋工程
大型导管架、组块海上安装。
组块。 大型组块宽度在60m 以上，一般装船后桩腿 在驳船舷外。 在确定潮位后，避开 导管架柱子，驳船行使 到大型导管架上方，驳 船下潜，把桩腿座落在 导管架上。
（三）、平地建造 1、气囊移位 图为大连中远船务公司 为新加坡裕廊制造半潜 式钻井平台两个浮体 （高14米，长98.82米宽 20.12米，自重3200吨） 采用卷扬机拖着浮体， 依靠气囊滚动装上自潜 驳。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 2、滑道 图为新加坡半潜式 钻井平台从滑道上 滑到自潜驳上的照 片。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（二）、船台建造 由于船台偏短，30 万吨FPSO分两段建 造。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（二）、船台建造 前后两段FPSO下水 后进行水上对接合 拢，图为FPSO水上 合拢照片。
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二、与船厂有关的的海洋工程
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建 造 6、SBMT带动力 头模块运输车。 图为英国海洋工 程制造场地生产 模块由两组SBMT （48轴）联同搬 运中。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 6、SBMT带动力头模 块运输车。 图为英国海洋工程 制造场地，普遍以 采用SBMT带动力头 模块运输车作为搬 运工具。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 6、SBMT带动力头模 块运输车。
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一、与船厂产品差异较大的海洋工程
一个平台在海上 多次吊装，7800t 组块海上安装后， 在其上面还要吊装 三层（绿色）生活 模块。
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一、与船厂产品差异较大的海洋工程
大型导管架、组块海上安装。 当组块、导管架重量 达8000t ，无法在海上 实施多艘起重船合力吊 装。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 5、台车 7800t 大型生产组块， 每一根轨道上设5台台 车，30台台车全部相 互加强固定为一整体。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 6、SBMT带动力头 模块运输车。
图为1.2万吨英国 钻井平台，由6组 SBMT运输车在搬运 中。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（一）、船坞建造 图为大连船厂坞内正 在建造JU2000自升式 钻井平台。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（一）、船坞建造 图为新加坡船厂自 升式钻井平台在坞 内建造。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（二）、船台建造 大连新厂承接30万 吨FPSO坐落在两个 改造后的小船台上 建造。
海洋工程下水方案 简介
2007.6.22
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一、与船厂产品差异较大的海洋工程
海洋工程中
导管架以及 海洋平台模 块与船舶产 品差异很大， 目前中海油、 中石油均有 制造基地， 船厂不太适 宜参与竞争。
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一、与船厂产品差异较大的海洋工程
图为中 海油导 管架在 基地滑 道上的 总组。
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二、与船厂有关的的海洋工程
与船舶产品较相似的有 钻井船、钻井平台、 FPSO、FSO、铺管船等 辅助船舶。
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二、与船厂有关的的海洋工程
该类产品与船舶建 造较相似，其下水 方法大致如下： （一）、船坞建造
船坞建造，进水上 浮、再出坞为最方 便。
图为新加坡船厂半 潜式钻井平台在坞 内建造。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 4、气浮 宁波三星3000吨环 形总段采用气浮装 置移位，在分段左 右侧各设三个气浮 装置，分别采用连 杆组成一体。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建 造 4、气浮 每个气浮装置设 有两个顶升油缸， 油缸座落在气浮 室上，依靠油缸 工作将总段顶离 搁墩。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 5、台车 烟台龙口总装场地采 用在轨道台车上建造 组块，每一台车设12 个轮子，每一轮子设 计承受力30t。
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二、与船厂有关的的海洋工程
（三）、平地建造 5、台车 7800t 大型生产组 块，纵向共设6根 轨道。