钢材配送物流运作模式

物流运作管理

学生姓名：学号：

学院：交通运输与物流学院

专业年级：09级物流管理一班

题目：钢材配送物流运作模式

指导教师：副教授

2012年11月

摘要

钢材的加工配送已经成为了一种新型的物流方式，钢材配送中心作为钢铁企业与下游用户结成供应链进行钢材物流优化的一种方式，是随着市场钢材资源的不断丰富和用户对钢材供应在内容上、时间上和服务水平上的要求不断提高而形成和发展起来的。钢材配送中心的简历和发展可以满足钢材用户、钢铁企业和钢材贸易三者的需要，已成为我国钢铁企业产品销售向用户延伸、建立稳定供货渠道、形成供应链的重要手段。

钢材加工配送是一种新兴产业，也是企业产生利润的第三源泉。对钢铁企业来讲，它最重要的功能就是建立先进的仓储、拉近服务距离、满足用户的需求、追求用户利益、实现双赢。按照最终用户的要求，钢材的加工配送加工中心将钢材经过矫正、清理、剪切、冲压等工序，把动态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件，并通过其仓储、运输系统，及时地提供给最终用户直接使用。由于其具有社会化、现代化服务所产生的效率高、成本低的优势，对社会和下游企业的巨大效益日益体现，这种物流方式已成为世界发达国家物流的主要模式。

关键词钢材配送；物流配送；加工配送；仓储；运输

1 引言

钢材加工配送中心是钢材流通体系中非常重要的一环其,其功能是提供钢材采购,仓储,销售流通加工,配送,信息管理服务,以高水平,低成本实现钢材物流现代化,钢材加工配送中心作为钢铁企业和下游用户结成供应链的一种关系绷带,因此,钢材加工配送中心采取何种服务模式以及如何为客户提供物流服务队实体经济发展有着重要的社会意义,也是一个重要的研究课题.

近年来，钢材市场跌宕起伏，价格暴涨暴跌，竞争日趋激烈，钢贸商经营难度加大，有的甚至亏损经营，难在以生存。面临严峻的局面，钢贸企业对钢材的加工配送更加重视，一些钢贸公司从加工配送入手，提高对客户的增值服务，

扩大自身的生存空间。

加工配送是钢铁物流中重要的一环，由于95%以上的钢材必须经过延伸加工才能被使用到最终产品上。发达国家较普遍的做法是充分利用“第三方物流”商，将钢材等原材料的采购、加工、配送等一系列物流活动全权交由“第三方物流”商代理，让专业化、社会化的钢材加工配送中心对钢材进行矫正、清理、剪切、冲压等工序，加工成下游用户所需的各种半成品或零部件，并通过其仓储、运输系统，及时地提供给最终用户直接使用。从而使制造企业的钢材利用率达到最大化，生产周期缩短，劳动生产率、场地使用率、设备使用效率和资金使用效率等也都将大大提高。对钢铁企业而言，发展配送加工中心是连接最终用户的增值链，其过程是按照最终用户的要求，将钢材产品经过矫正、清理、剪切、冲压、彩印等工序，并通过仓储、运输等物流系统，供最终用户直接使用。由于其具有社会化、现代化服务所产生的效率高、成本低的优势，不仅对供需双方，而且对社会都能产生巨大的效益，这种方式也是世界发达国家所普遍采用的物流模式。今后钢铁企业需要强化“双赢”的经营理念，建立钢材销售的战略“供应链”，实现与用户零距离、门对门、点到点的准时化物流服务。在当前竞争激烈的市场环境下，终端的重要性日渐显现，谁控制了终端用户，就能把握市场的主动权。形成上游与下游企业的战略联盟，结成“经济链”，是钢铁企业竞争发展的大趋势。建立统购分销、加工增值这一国际上通行的经营模式，对改造高成本、低盈利的传统钢材销售管理模式非常必要，只有建立先进的仓储销售模式，拉近服务距离、满足用户需求，才能实现“双赢”。

2 我国钢材配送现状

2.1我国钢材加工中心的发展现状

过去的10余年里，我国钢材加工配送中心已基本完成在珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾地区的布局设厂。钢材加工配送中心很多是外商独资或合资建设，主要是韩国和日本的独资或合资企业。这些钢材加工配送中心主要是为家电、汽车、计算机、造船等行业服务，这些外商的钢材加工配送中心通过高效低成本服务，已占据我国相当一部分高附加值钢材加工市场，并出口到世界各地。

随着市场个性化需求日益强烈，为贴近服务用户、整合营销渠道、发展高效

物流，国内大中型钢铁企业也纷纷建立自己的剪切配送物流中心，并纳入钢铁主业营销规划统一管理，使得我国钢铁企业的加工中心逐步发展壮大。

我国国内钢铁物流中心分为三个基本模式，即产地型、消费型和交通型。目前的钢铁物流中心首先是钢厂或贸易商自有资源的剪切加工，其次为社会提供外来加工，而其加工业务首先依赖自身贸易的带动，靠近消费地区。

贸易商运营的钢材加工配送中心在广东和江浙地区较为普遍，投入的装备和加工质量也越来越高。国内一些专业仓库、铁路专业线已具备了仓储和加工配送功能，只需要配套横、纵剪设备，就能为下游用户提供钢材加工配送服务。

钢厂建设钢材加工配送中心或物流基地，能够延伸钢厂产品链，增加产品的附加值，能够发展更多直供户，稳定销售渠道，有利于稳固钢厂与用户之间供应链，形成自身完整的供应链体系，结成产业联盟，获取更为可观的利润。

国内已经建成的较为专业、装备精良、质量合格的钢材加工配送中心数百家，主要分布在华南、华东、中南等经济发达地区，面向汽车、家电、电子、建筑、轻工、钢窗、办公设备等行业。

当然，由于各钢铁企业大都从自身出发，各自为政，服务加工难以形成规模效应，并且极易造成竞争加剧。未来需要钢铁企业、钢铁分销企业、下游用户等利益相关者密切合作、共同谋划，突出加工中心的社会性和专业性，以整合成为功能齐全、辐射广泛、具有强大规模效应及技术研发能力、具有国际竞争力的钢材配送中心。

2.2 我国钢材配送的品种和方式

2.2.1不锈钢卷板的开平、剪切、加工中心。

例如近年来，上海地区的不锈钢生产发展迅猛，年产量不断扩大，而不锈钢卷板的开平、剪切、加工能力有限，上规模现代大型加工厂几乎没有。因此目前此类加工配送中心发展迅速。

2.2.2金属制品企业设立的钢材配送加工中心。

例如上海某金属制品公司是专门从事冷热轧板卷及金属制品的延伸加工，兼营金属材料、建材、化工原料、五金交电等产品的集工贸于一体的现代化企业。公司自1995年7月24日成立以来，就开始了冷热板卷的加工、配送的实践与探索。目前已成为上海地区最大的一家具有加工配送功能的现代物流型企业。