金属切削刀具教案

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

外圆车刀在生产实践中最常用的坐标系是 正交平面参考坐标系。按刀具的状态还有 静止参考系与工作参考系之分。

刀具静止参考系:在刀具设计、制造、刃 磨和测量几何参数时用的参考系 刀具工作参考系:用于规定刀具进行切削 加工时几何参数的参考系

(1)刀具静止参考系




基面:过切削刃选定点,垂直于 该点假定主运动方向的平面,以 pr表示。 切削平面:过切削刃选定点,与 切削刃相切,并垂直于基面的平 面,主切削平面以ps表示。 正交平面:过切削刃选定点,并 同时垂直于基面和切削平面的平 面,以po表示。 假定工作平面:过切削刃选定点, 垂直于基面并平行于假定进给运 动方向的平面,以pf表示。
正交平面
主偏角κr
基 面
副偏角κrˊ
基 面
刃倾角入s
主切削平面
(3)刀具的工作角度
它是指在工作参考系中定义的刀具角度。 刀具工作角度考虑了合成运动和刀具安装 条件的影响。
角 度 前角γ0 定 义 前面和基面间的夹角 测量平面 正交平面 作 用 1、使切削刃锋利 2、切削省力 3、便于排屑 改变车刀主后刀面与工件 间的摩擦状况 改变主切削刃与刀头的受 力和散热情况 改变副切削刃与工件已加 工表面之间的摩擦状况 影响刀尖强度,并控制切 屑的流出方向
后角α0
后面与切削平面间的夹 角 主切削刃与进给方向之 间的夹角 副切削刃与进给方向的 反方向间的夹角 主切削刃与基面间的夹 角
副切削刃:前刀面与副后刀面的交线。一般只担负少量 的切削工作。 刀尖:主切削刃与副切削刃的相交部分。


2.车刀切削部分的几何角度
刀具角度是确定刀具切削部分几何形状的 重要参数,要确定刀具的角度,必须先确 定用于定义和规定刀具角度的各种基准坐 标平面,组成各种参考坐标系,一般有:

正交平面参考系 法平面参考系 背平面和假定工作平面参考系
3)前角γ0
在正交平面中测量的前刀面与基面间的夹角。

前角表示前刀面的倾斜程度。
前角可分为正、负、零,前刀面在基面之下则前角为正 值,反之为负值,相重合为零。一般所说的前角是指正 前角而言。

前角的作用为,增大前角,可使刀刃锋利、切削力降低、 切削温度低、刀具磨损小、表面加工质量高。但过大的 前角会使刃口强度降低,容易造成刃口损坏。 前角的大小常根据工件材料、刀具材料和加工性质来选 择。用硬质合金车刀加工钢件(塑性材料等)时,一般选 取γ0 =10º ~20°;加工灰口铸铁(脆性材料等),一般 选取γ0=5°~15°。精加工时,可取较大的前角,粗加 工应取较小的前角。工件材料的强度和硬度大时,前角 取较小值,有时甚至取负值。

4)后角
在正交平面中测量的后刀面与切削平面间的夹角。



后角表示主后刀面的倾斜程度。 后角的主要作用是减少刀具后刀面与工件表面间的摩擦, 并配合前角改变切削刃的锋利与强度。 后角只能是正值,后角大,摩擦小,切削刃锋利。但后 角过大,将使切削刃变弱,散热条件变差,加速刀具磨 损。 后角的大小常根据加工的种类和性质来选择,一般后角 可取=6º ~8º 。


2)副偏角k’r
在基面中测量的副切削平面与假定工作平面间的夹角。

副偏角会影响已加工表面的粗糙度;
副偏角还有减小副后刀面与已加工表面间摩擦的作用。 主、副偏角应根据工件的刚度及加工要求选取合理的数 值。一般车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90° 等几种;副偏角为5°~15°,粗加工时取较大值。
机 械 制 造 技 术
主 编
刘 平
第1章
金属切削原理与刀具
1.2 金属切削刀具
切削刀具的种类很多,结构也多种多样,虽 然它们形状不同,但它们切削部分的结构 要素及其几何形状都具有许多共同的特征, 因此正确认识与理解单刃刀具是认识与理 解多刃刀具的基础。车刀是形状最典型的 单刃刀具,其它各种复杂刀具都可以看作 是车刀的组合和演变,有关车刀角度的定 义,均适用于其它刀具。
5)刃倾角λs
在主切削平面中测量的主切削刃与基面间的夹角。 刃倾角也有正、负和零值之分。 刃倾角主要影响刀头的强度、切削分力和排屑方向。 粗加工时为了增强刀头,λs常取负值;精加工时为了保 护已加工表面,λs常取正值或零度; 车刀的刃倾角一般在-5°~+5°之间选取。


刀具主要角度及作用
(2)车刀的主要角度
1)主偏角kr
在基面中测量的主切削平面与假定工作平面间的夹角。 主切削刃与进给方向在基面上投影间的夹角。 主偏角的作用:影响切削刃的工作长度、切深抗力、刀 尖强度和散热条件。主偏角越小,则切削刃工作长度越 长,散热条件越好,但切深抗力越大。 选择原则:车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、 90°几种。工件粗大、刚性好时,可取较小值。车细长 轴时,为了减少径向力而引起工件弯曲变形,宜选取较 大值。
1.2.1 刀具切削部分的结构要素
1.车刀切削部分的组成 车刀切削部分由下列要素组成:三面、两 刃、一尖,如图所示。

前刀面:切削时,பைடு நூலகம்屑流出所经过的表面。
主后刀面:切削时,与工件加工表面相对的表面。 副后刀面:切削时,与工件已加工表面相对的表面。

主切削刃:前刀面与主后刀面的交线。它可以是直线或 曲线,担负着主要的切削工作。
相关文档
最新文档