精益生产实施方案正式版
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In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.精益生产实施方案正式版
精益生产实施方案正式版
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20xx年公司全面推进精益管理工作,为适应公司精益管理的要求,有效减少窝工和生产不均衡带来的浪费,向厂房平面布置要效益,向工艺流程要效益,向动作分析和作业研究要效益,向科学发展要效益,切实推进精益生产管理工作,最终达到提高劳动效率,增加公司效益的目的。DXC公司生产部结合公司客车修理生产实际、认真研究,特制定本方案。
一、精益生产管理的主要部门及重点工作
生产部是公司精益生产管理的主管部
门,负责精益生产的整体推进工作,制定精益生产推进计划表,编制公司精益生产流程和规范,并对各单位完成情况进行监督考核。技术中心、质量部、物资部、市场营销部、市场部、人力资源部,成立各专项工作组,并按照精益生产推进计划表要求完成相关工作。
二、组织机构
为有效推进精益生产管理工作,确保各项工作顺利开展,公司成立“精益生产推进组”,具体如下:
组长:XXX
副组长:XX、XXX、XXX、XXX
组员:生产部、技术中心、质量部、物资部、市场营销部、城轨市场部、资产
管理部、人力资源部、财务管理部、各生产单位。
“精益生产推进组”职责:负责制定精益生产实施方案,控制精益生产推进进度,对推进过程中出现的重大问题进行决策。
三、缩短厂修车在厂平均周期
20xx年4-8月份厂修车待修周期26天,检修周期43天,竣工出厂周期18天,厂修车在厂平均周期共计87天(均含休息日)
(一)压缩待修周期
具体实施方案:1、要求市场部门制定方案,按照年度进厂车生产计划中的需求计划均衡催车入厂。
2、针对存在改造项目的检修车,要求技术中心制定方案安排人员提前赴路局鉴定,避免因改造项目产生的长线物资影响检修车开工。
3、控制入厂车交接周期,减少短缺件及异型件对车辆开工的影响。
4、强化与市场部门、财务部门及技术部门的沟通,确保不因成本原因造成入厂检修车无法开工。
实现目标:到20xx年12月份压缩待修周期1天;到20xx年4月份压缩待修周期1天;到20xx年6月压缩待修周期1天,累计压缩待修周期3天。
(二)确保检修周期
具体实施方案:1、完善生产准备管理
流程,强化生产前的准备工作。
2、细化年度、月度生产准备计划及作业计划。合理搭配厂修车的开工,完善计划控制项点。
3、持续改进并细化生产动态含义。
4、要求运营管理部完善生产信息化系统。加强生产信息的传递,做到生产统计分析信息化。
5、短线管理:①要求各生产单位材料管理人员学习生产动态含义,提高短线提报的准确性。②研究分析短线内容,提高短线处理的及时性。③要求运营管理部研究推行短线自动生成系统。从而提高料件短线提报的准确性,缩短料件短线的处理周期。
6、实行以工序合格证收取提报生产动态。从而提高生产动态的真实性,理顺生产过程的管控。
7、要求技术中心完善二次明细管理规范,加强对错漏二次明细的分析,降低二次明细对生产工序的影响。
8、要求物资部制定方案研究如何按照需求及时均衡的配备物资,降低物资配套对生产进度的影响。
9、根据生产实际要求各生产单位按小时编排三日生产计划,从而提高三日计划的可执行性。
10、研究如何确保生产计划的完成率,从而降低生产工序组织加班的随意性。
实现目标:按照生产计划要求25型空调车检修周期控制在36天;双层客车检修周期控制在45天。
(三)减少竣工出厂周期
具体实施方案:1、要求市场营销部制定方案,研究如何缩短厂修车待整备周期。
2、研究缩短整备周期:①编排完工车整备计划,内容包括:检修车计划完工日期、路局接车人员到厂日期、整备完工日期、完工车出厂日期等内容,确保车辆从完工到出厂整个过程受控。②要求质量部加强对厂修车交验工序的质量控制,并制定可行性方案。
实现目标:竣工出厂周期缩短2天。
四、实现均衡生产
结合各单位生产实际,存在部分影响工作效率的因素,导致生产不均衡,针对各单位实际具体要求如下:
1、要求客车分解厂制定方案,研究如何按照分解明细要求发送料件;料件交接是否完好。以提高工序料件交接的完好率。
2、要求车上件检修厂制定方案,研究如何按照要求配台发送工序料件;同时研究如何提高瓶颈工序的完成率,减少料件短线的数量,提高间壁工序的均衡率。
3、要求钢结构厂制定方案,研究提高工序施工质量,减少不合格返修活的数
量,保证装配工序施工的顺畅,减少返修活数量。
4、要求电器检修厂制定方案,结合生产实际研究实行定置管理,在施工工位设立标准操作项点,规范操作规程,旨在减少施工及搬运过程中的浪费,实现定置管理,提高工作效率。
5、要求客车装配厂制定方案,①研究规范迁车作业,按照工艺流程图中指定的区域安排检修车,在指定台位施工指定工序检修车。
②研究分厂月计划、旬计划的编排是否符合公司生产计划的要求,合理调整资源配置,使生产能力满足生产作业要求,提高月、旬计划的完成率。
③按照公司生产计划,做好过程组织,识别瓶颈工。目前间壁安装工序均衡率较低为64.2%。采取措施提高瓶颈工序均衡率,间壁安装工序均衡率提高15个百分点。
6、要求转向架厂制定方案:①研究现场管理标准化作业,消除浪费,提高效率。
②研究如何压缩检修周期,检修周期缩短2天。
7、要求特种车检修厂制定方案,研究保质保量完成公务车及特殊车型检修工作,提升公务车检修质量。
8、要求各单位实行管理工作“看板化”。看板内容包括生产管理版块、安全