2018-2030年摩托车产销量及保有量预测分析
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关于 L 类车型和特征袁L 类车被划分为轻便摩 托车尧摩托车及微型车等渊 如图 1 所示冤 遥
关于合理假设袁预测假设分为 3 种遥 基线渊 参考冤
图 1 预测方式中摩托车类别的划分
wk.baidu.com
预测尧市场的高增长渊 市场野 乐观冶冤 预测以及市场的 低增长渊 市场野 悲观冶冤 预测遥
1冤 基 线渊 参 考冤 预 测 院 此 假 设 在 2007 ~2013 年 的经济渊 和销售冤 危机及最初的销售反弹之后袁销 售遵循野 通常的冶趋势袁这是基于典型的历史 增长 数据遥
1 预测方式的选择
1.1 欧 5 调研报告预测方式分析 欧 5 调研报告要Effect study of the environmental
* 基金项目：科技部大气专项资助项目渊 2016YFC0208001袁2016YFC0208003冤 。 作者简介：胡 瑞渊 1987- 冤 袁男袁工程师袁主要研究方向为摩托车检测技术遥
2-Chinese Research Academy of Environmental Sciences 3- Taizhou Quality and Technology Supervision and Inspection Institute
Abstract：In order to foreknow the change of motorcycle market in the future, it is necessary to predict the motorcycle retention, production and sales number. Base on the annual motorcycle retention, produc原 tion and sales data, referring to the methodology of the Euro 5 study and Chinese national conditions, we use an intuitive computing mode to forecast the motorcycle retention, production and sales number, show the variation trend, and give some helpful suggestions for the industry development. Keywords：Retention number; Production and sales number; Forecasting; Computing mode
第 48 卷 第 4 期 圆园19 年 8 月
·综述·
小型内燃机与车辆技术 SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND VEHICLE TECHNIQUE
Vol. 48 No. 4 Aug. 2019
2018~2030 年摩托车产销量及保有量预测分析 *
胡 瑞 1 李 晶 1 黄志辉 2 阮 立 3 渊 1-天津大学内燃机研究所 天津 300072 2-中国环境科学研究院
3-台州市质量技术监督检测研究院冤
摘 要：为了预知未来的摩托车市场变化情况袁对产销量和保有量进行预测很有必要遥 将我国历年
产销量和保有量数据作为基础袁结合欧 5 调研报告和中国国情袁我们采用直观的计算模式袁对产销量
和保有量分别进行预测袁并指出其变化趋势袁为行业发展提供一些有益的建议遥
关键词：产销量 保有量 预测 计算模式
第4期
胡 瑞等院2018~2030 年摩托车产销量及保有量预测分析
75
step Euro 5 for L-category vehicles[1]是一份对于 L 型 车的欧 5 环境等级的影响研究报告遥 该报告由 Leonidas Ntziachristos 等人所写袁 版权为荷兰应用科 学研究组织渊 TNO冤 所有遥 其内容是一个长期而且综 合 研 究 的 结 果 袁 研 究 结 果 证 实 了 列 在 Regulation 渊 EU冤 No 168/2013 和已生效的法令中限值和要求的 合理性袁并对该法规的修订起到很关键的作用遥
本文在欧 5 调研报告的基础上袁 以中国摩托车 市场实际情况为前提袁分析对比了产品尧政策中最可 能对摩托车市场经济状况造成影响的几种因素袁采 取较为直观的计算模式袁 对未来 10 年的摩托车产 销量尧保有量进行了有限的分析和预测袁并希望通 过这些分析为行业提供一些新的思路袁并找到一条 中国摩托车企业可持续且高品质发展的道路遥
中图分类号：U483 文献标识码：A
文章编号：2095-8234渊 2019冤 04-0074-09
The Forecasting Analysis of Motorcycle Retention, Production and Sales Number from 2018 to 2030
Hu Rui1, Li Jing1, Huang Zhihui2, Ruan Li3 1- Tianjin Internal Combustion Engine Research Institute, Tianjin University (Tianjin, 300072, China)
引言
经历多年蓬勃发展的摩托车行业在 2012 年迎 来拐点袁而保有量在随后的一年也达到了峰值袁之后 产销量和保有量双双开始下降遥 虽然在 2017 年稍有 起色袁但和之前相比袁逆势增长的动力稍显不足遥 摩 托车产业的经济状况受诸多内外部因素的影响袁 其双降的原因来自多方面袁 而通过分析这些原因来 预测市场袁防范风险袁使摩托车行业适时地进行技 术升级和生产销售策略的选择袁 以抵抗风险显得尤 为重要遥
欧 5 调研报告对摩托车经济运行状况的预测方 式为我们提供了一种可能的尧成熟的尧可以借鉴的手
段遥 经过分析发现袁其预测方式是以大量的历史数据 为基础袁 在 L 类车型及其主要特征方面提供足够的 细节袁并加以对未来的合理假设袁来进行数据模型的 分析和预测的遥
关于历史数据袁 大量的数据来自于工业协会的 数据袁即 ACEM袁EQUAL袁ATVEA 等权威数据遥
关于合理假设袁预测假设分为 3 种遥 基线渊 参考冤
图 1 预测方式中摩托车类别的划分
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预测尧市场的高增长渊 市场野 乐观冶冤 预测以及市场的 低增长渊 市场野 悲观冶冤 预测遥
1冤 基 线渊 参 考冤 预 测 院 此 假 设 在 2007 ~2013 年 的经济渊 和销售冤 危机及最初的销售反弹之后袁销 售遵循野 通常的冶趋势袁这是基于典型的历史 增长 数据遥
1 预测方式的选择
1.1 欧 5 调研报告预测方式分析 欧 5 调研报告要Effect study of the environmental
* 基金项目：科技部大气专项资助项目渊 2016YFC0208001袁2016YFC0208003冤 。 作者简介：胡 瑞渊 1987- 冤 袁男袁工程师袁主要研究方向为摩托车检测技术遥
2-Chinese Research Academy of Environmental Sciences 3- Taizhou Quality and Technology Supervision and Inspection Institute
Abstract：In order to foreknow the change of motorcycle market in the future, it is necessary to predict the motorcycle retention, production and sales number. Base on the annual motorcycle retention, produc原 tion and sales data, referring to the methodology of the Euro 5 study and Chinese national conditions, we use an intuitive computing mode to forecast the motorcycle retention, production and sales number, show the variation trend, and give some helpful suggestions for the industry development. Keywords：Retention number; Production and sales number; Forecasting; Computing mode
第 48 卷 第 4 期 圆园19 年 8 月
·综述·
小型内燃机与车辆技术 SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND VEHICLE TECHNIQUE
Vol. 48 No. 4 Aug. 2019
2018~2030 年摩托车产销量及保有量预测分析 *
胡 瑞 1 李 晶 1 黄志辉 2 阮 立 3 渊 1-天津大学内燃机研究所 天津 300072 2-中国环境科学研究院
3-台州市质量技术监督检测研究院冤
摘 要：为了预知未来的摩托车市场变化情况袁对产销量和保有量进行预测很有必要遥 将我国历年
产销量和保有量数据作为基础袁结合欧 5 调研报告和中国国情袁我们采用直观的计算模式袁对产销量
和保有量分别进行预测袁并指出其变化趋势袁为行业发展提供一些有益的建议遥
关键词：产销量 保有量 预测 计算模式
第4期
胡 瑞等院2018~2030 年摩托车产销量及保有量预测分析
75
step Euro 5 for L-category vehicles[1]是一份对于 L 型 车的欧 5 环境等级的影响研究报告遥 该报告由 Leonidas Ntziachristos 等人所写袁 版权为荷兰应用科 学研究组织渊 TNO冤 所有遥 其内容是一个长期而且综 合 研 究 的 结 果 袁 研 究 结 果 证 实 了 列 在 Regulation 渊 EU冤 No 168/2013 和已生效的法令中限值和要求的 合理性袁并对该法规的修订起到很关键的作用遥
本文在欧 5 调研报告的基础上袁 以中国摩托车 市场实际情况为前提袁分析对比了产品尧政策中最可 能对摩托车市场经济状况造成影响的几种因素袁采 取较为直观的计算模式袁 对未来 10 年的摩托车产 销量尧保有量进行了有限的分析和预测袁并希望通 过这些分析为行业提供一些新的思路袁并找到一条 中国摩托车企业可持续且高品质发展的道路遥
中图分类号：U483 文献标识码：A
文章编号：2095-8234渊 2019冤 04-0074-09
The Forecasting Analysis of Motorcycle Retention, Production and Sales Number from 2018 to 2030
Hu Rui1, Li Jing1, Huang Zhihui2, Ruan Li3 1- Tianjin Internal Combustion Engine Research Institute, Tianjin University (Tianjin, 300072, China)
引言
经历多年蓬勃发展的摩托车行业在 2012 年迎 来拐点袁而保有量在随后的一年也达到了峰值袁之后 产销量和保有量双双开始下降遥 虽然在 2017 年稍有 起色袁但和之前相比袁逆势增长的动力稍显不足遥 摩 托车产业的经济状况受诸多内外部因素的影响袁 其双降的原因来自多方面袁 而通过分析这些原因来 预测市场袁防范风险袁使摩托车行业适时地进行技 术升级和生产销售策略的选择袁 以抵抗风险显得尤 为重要遥
欧 5 调研报告对摩托车经济运行状况的预测方 式为我们提供了一种可能的尧成熟的尧可以借鉴的手
段遥 经过分析发现袁其预测方式是以大量的历史数据 为基础袁 在 L 类车型及其主要特征方面提供足够的 细节袁并加以对未来的合理假设袁来进行数据模型的 分析和预测的遥
关于历史数据袁 大量的数据来自于工业协会的 数据袁即 ACEM袁EQUAL袁ATVEA 等权威数据遥