车辆油耗管理规章制度
车辆节能环保制度
车辆节能环保制度篇一：车辆、节能减排制度车辆、运输节能减排管理制度为加强车辆、运输管理，优化工作流程环节，减少费用成本，增效节支，切实将各项能源、损耗、费用降低到最低点，特制定本规则。
1．加强对车辆行驶里程和油耗的核算统计管理工作，严格控制在车辆出厂标准的油耗范围之内。
2．注重驾驶员技能提高，不得有野蛮操作车辆机件行为，有预见性的提前处理道路突发情况，遇有路口红灯，提前合理运用和放置油门。
3．爱护所驾车辆，按时保养、及时维修，不开故障车，不带病行车。
确保小问题、小故障处理在萌芽状态之中。
4．经常与汽车修理厂家沟通联络，车辆发生故障和机件自然损坏的，能修理恢复的尽量以修为主，确需更换材料的须经车管人员确认方能更换。
5．驾驶员必须遵守国家交通法规，做到宁停三分不抢一秒，减少交通事故发生，确保车辆、人员、商品毫发无损。
6．熟悉了解送货客户地点，合理安排人员、车辆的搭配，优化线路运行流程，减少车辆往返趟数。
7．严格按照要求装卸货物，搬运商品轻拿轻放，做到车辆不超载、商品摆放不倒置，存放牢固，严防因车辆颠簸损坏商品。
8．车辆回场清洗时，要适时开、关水源，防止自来水满溢，清洗完毕后要及时关闭水源、机械电源，以降低能源损耗，延长机械使用寿命。
运输部2010-11-8篇二：汽车客运公司节能减排制度完整版渭运集团韩城客运公司节能减排管理制度目录1、节能减排领导小组----------------------------- 22、做好节能宣传工作----------------------------- 23、加强节能督导检查----------------------------- 24、节能减排统计制度----------------------------- 25、节能减排学习教育、培训制度------------------- 26、节能减排考核与奖惩制度----------------------- 37、节能减排的分类管理--------------------------- 3 ①加强用电管理 3 ②加强用水管理 4 ③加强燃油管理 4 ④加强办公用品管理 4 ⑤加强节能产品和技术的推广 48、节能减排措施69、节能减排统计报告制度710、驾驶员节能操作规范8①驾驶员节能减排操作规程8 ②车辆在不同条件下的使用9 ③车辆在傍山险路条件下使用时应注意1011、节能减排工作规划1212、节能减排技改措施14 ①燃油消耗统计考核体系14 ②GPS管理系统14 ③G-BOS智慧运营系统15１渭运集团韩城客运公司节能减排管理制度为了进一步搞好节能减排工作，依据上级主管机关和集团公司有关文件精神，结合我公司实际情况，特制订本制度。
公司叉车油耗管理制度规定
公司叉车油耗管理制度规定一、总则1. 本制度旨在规范公司内叉车的使用与油耗管理，确保叉车作业的经济性与安全性。
2. 本制度适用于公司所有使用叉车的部门及员工。
3. 叉车油耗管理应遵循节约原则、责任原则和透明原则。
二、管理机构1. 公司设立专门的叉车油耗管理小组，负责监督和审查叉车油耗情况。
2. 叉车油耗管理小组由物流部、财务部和相关使用部门代表组成。
3. 管理小组定期召开会议，分析油耗数据，提出改进措施。
三、油耗记录1. 每台叉车均需配备专门的油耗记录本，由操作人员负责记录每次加油的时间、数量及签字确认。
2. 油耗记录本应随时更新，确保记录的准确性和完整性。
3. 每月末，操作人员需将油耗记录本提交至管理部门进行审核。
四、油耗标准1. 根据叉车型号和使用频率，制定合理的油耗标准。
2. 油耗标准应定期根据实际情况进行调整，以保持其科学性和合理性。
3. 超出标准的部分应由操作人员或使用部门负责解释原因。
五、费用核算1. 叉车油耗费用按月度进行核算，由财务部门负责执行。
2. 核算过程中，需结合油耗记录和实际加油发票进行核对。
3. 如发现记录不实或其他违规行为，将按照公司规定进行处理。
六、节能降耗1. 鼓励员工采取节油驾驶技巧，提高叉车作业效率。
2. 定期对叉车进行维护保养，确保其良好的工作状态，减少不必要的油耗。
3. 对于节油效果显著的个人或部门，公司将给予奖励。
七、培训教育1. 定期对叉车操作人员进行节油意识和技能的培训。
2. 新入职的操作人员必须接受油耗管理制度的培训，并通过考核后方可上岗。
3. 通过持续教育，提高全体员工的节能意识。
八、监督检查1. 叉车油耗管理小组负责定期对叉车使用情况进行抽查。
2. 对于违反油耗管理制度的行为，将根据情节轻重进行相应的处理。
3. 建立奖惩机制，对于节约用油表现突出的个人或部门给予表彰和奖励。
九、附则1. 本制度自发布之日起实施，由公司管理层负责解释。
2. 如有未尽事宜，按照公司相关规定执行。
用油管理制度
用油管理制度一、总则为确保车队用油管理的规范化和科学化，提高燃油利用率，降低运行成本，根据国家有关法律法规和公司规章制度，制定本制度。
二、用油标准及计算1. 用油标准：根据国家规定的各种车型用油标准及实际车况，制定各种车型的百公里耗油量标准。
2. 计算方式：以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。
三、用油管理1. 加油管理：实行指定油站加油，采取一车一卡制。
驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。
每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。
2. 油料管理：加强油料管理，定期对车辆燃油系统进行检查，确保油路畅通，减少油耗。
3. 燃油消耗监测：定期对车辆燃油消耗情况进行监测，对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处理。
四、轮胎管理1. 轮胎选用：根据车辆类型和用途，选用适合的轮胎规格，确保轮胎性能稳定。
2. 轮胎充气：定期对轮胎进行充气检查，保持合适的气压，提高燃油利用率，延长轮胎使用寿命。
3. 轮胎维护：定期对轮胎进行四轮定位、平衡检查，及时消除轮胎磨损、鼓包等隐患，确保行车安全。
4. 轮胎更换：对磨损严重、损坏的轮胎及时更换，避免因轮胎问题导致的车辆故障。
五、拉活规定1. 拉活范围：严格按照公司规定的拉活范围进行，不得私自改变拉活地点。
2. 拉活时间：按照公司规定的拉活时间进行，不得私自提前或延后。
3. 拉活任务：按照公司规定的拉活任务进行，不得私自减少或增加。
4. 拉活安全：严格遵守交通法规，确保行车安全，避免因违规拉活导致的交通事故。
六、监督与考核1. 车队队长：对车队用油、轮胎管理情况进行日常监督，发现问题及时整改。
2. 办公室：对车队用油、轮胎管理情况进行定期检查，对违规行为进行处理。
3. 考核：将用油、轮胎管理情况纳入驾驶员绩效考核，对表现优秀的驾驶员给予奖励，对表现不佳的驾驶员进行处罚。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施。
公司车辆管理制度用油
公司车辆管理制度用油第一章总则第一条为规范公司车辆的使用与管理，提高车辆利用率，保障车辆安全，节约成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及驾驶员，包括公司自有车辆和租赁车辆。
第三条公司车辆的管理原则是安全第一、规范管理、节约成本、服务至上。
第四条公司车辆管理工作由公司车辆管理部门负责具体实施，各部门配合。
第五条公司车辆管理部门设立车辆管理办公室，负责公司车辆的统一管理和调度。
第六条公司车辆管理部门应加强与交通管理部门的联系，遵守交通法规，保证车辆安全行驶。
第七条公司车辆管理部门应配备专业的车辆管理人员，定期对车辆进行维护保养和检修。
第二章车辆使用管理第八条公司车辆使用范围包括：1. 出差任务：公司员工因公任务需要出差时，可申请使用公司车辆。
2. 接送任务：公司员工或客户需要接送服务时，可使用公司车辆。
3. 物资运输：公司需要运输货物时，可使用公司车辆。
4. 服务保障：公司需要进行勘察、巡查等服务性质的工作时，可使用公司车辆。
第九条公司车辆使用应提前向车辆管理部门提出申请，经审批后方可使用。
第十条车辆使用期间，驾驶员应遵守交通法规，保证车辆安全行驶。
第十一条车辆使用完毕后，应及时将车辆归还车辆管理部门并填写使用情况表。
第十二条公司车辆使用记录应及时记录，包括车辆使用时间、里程数、油耗等信息。
第十三条公司车辆使用时如遇意外事故，应及时报警处理，并向车辆管理部门报告事故情况。
第三章车辆维护管理第十四条公司车辆维护管理工作由车辆管理部门负责，包括以下内容：1. 车辆保养：定期对车辆进行保养，包括更换机油、清洗油路等。
2. 车辆检修：定期对车辆进行检修，发现问题及时修复。
3. 车辆清洁：定期对车辆进行清洁保养，保持车辆整洁。
第十五条公司车辆维护记录应及时记录，包括维护时间、维护内容等信息。
第十六条公司车辆维护过程中如发现较大故障，应及时报告车辆管理部门并寻找专业修理厂处理。
第十七条公司车辆维护费用由公司承担，员工不得私自维修车辆。
油耗管理规章制度
第一章总则第一条为加强公司车辆油耗管理，提高燃油使用效率，降低运营成本，确保公司经济可持续发展，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有车辆及其驾驶人员。
第三条油耗管理应遵循节约能源、合理使用、责任到人的原则。
第二章油耗监控第四条公司设立油耗监控部门，负责车辆油耗的统计、分析和监督。
第五条每辆车辆应配备油耗计量器，确保油耗数据的准确性和可靠性。
第六条驾驶人员应定期记录车辆加油、加油地点、加油量等信息，并签字确认。
第七条油耗监控部门应定期收集、整理和分析油耗数据，对异常油耗进行核查。
第三章油耗考核第八条公司对车辆油耗实行绩效考核制度，将油耗指标纳入驾驶员和部门的绩效考核体系。
第九条考核指标包括但不限于：1. 平均油耗：计算车辆在一定运行里程内的平均油耗。
2. 单次行程油耗：计算单次行程的油耗，以考核驾驶习惯。
3. 燃油消耗异常率：考核车辆燃油消耗异常的频率。
第十条对油耗表现优秀的驾驶员和部门给予奖励，对油耗超标者进行处罚。
第四章油耗控制措施第十一条驾驶人员应遵守以下油耗控制措施：1. 优化行驶路线，避免不必要的绕行和空驶。
2. 合理控制车速，避免急加速和急刹车，保持匀速行驶。
3. 避免长时间怠速，及时熄火停车。
4. 定期维护车辆，确保车辆处于良好状态。
第十二条公司应定期对车辆进行技术改造，提高燃油效率，如更换低油耗轮胎、优化发动机等。
第五章油耗管理制度第十三条公司应建立油耗管理制度，包括油耗监控、考核、控制措施等。
第十四条公司应定期对油耗管理制度进行评估和修订，确保其适应性和有效性。
第十五条驾驶人员应接受油耗管理的培训，提高节能意识。
第六章违规处理第十六条驾驶人员违反本规章制度的，公司将根据情节轻重给予警告、罚款、停职等处罚。
第十七条对违反本规章制度的驾驶员，公司将记录在案，作为考核和奖惩的依据。
第七章附则第十八条本规章制度由公司行政部门负责解释。
第十九条本规章制度自发布之日起实施。
备注：本规章制度应根据国家相关法律法规及公司实际情况进行适时调整。
公司汽车油耗管理制度
公司汽车油耗管理制度第一章總則第一條為了規範公司汽車油耗管理工作，提高公司用車效率，降低用車成本，保護公司汽車資產，保護環境，促進用車安全，制定本制度。
第二條本制度適用於公司所有使用汽車的部門、單位和人員。
第三條本制度遵循節約用車、合理用車的原則，統一管理汽車的油耗工作。
第二章油耗標準第四條公司汽車的油耗標準按照國家相關法律法規和標準執行。
第五條汽車油耗是汽車運行的基本費用之一，要求司機和單位合理使用油耗，節約用油。
第六條各部門、單位應依據實際需要，設定相應的用車計劃，量化油耗目標，實行節約用車，提高用車效率。
第三章油耗管理第七條公司油耗管理應該建立完善的系統，包括油料供應、消耗統計、報銷管理等。
第八條公司應該建立汽車油料消耗統計表，記錄每輛汽車的用油情況，及時發現問題，采取有效措施。
第九條公司應該建立汽車油料報銷管理制度，規範汽車油錢支付流程，防範費用浪費。
第四章節約用油措施第十條公司應該加強對司機的油耗教育，提高節約用油意識，鼓勵司機實行合理行車，節約用油。
第十一條公司應該制定汽車用車規範，對司機的行車行爲進行監督和管理，防範浪費。
第十二條公司應該建立汽車維修保養制度，定期對汽車進行檢查保養，保證汽車的正常運行，避免油耗增加。
第五章法律責任第十三條對違反本制度的人員，公司有權根據相關法律法規和公司規定，給予懲罰。
第十四條對違法浪費油耗的人員，公司有權追究法律責任，要求負責。
第十五條對違反本制度的部門、單位，公司有權進行整改，必要時給予停車處分。
第六章附則第十六條本制度自公布之日起實施，有效期五年。
第十七條本制度由公司相關部門負責解釋。
第十八條關於本制度的修正和解釋，由公司相關部門進行。
以上就是公司汽车油耗管理制度的相关内容，希望对您有所帮助。
公司叉车油耗管理制度
公司叉车油耗管理制度第一章总则为了规范公司叉车的油耗管理，有效控制运营成本，提高运输效率，提升公司整体竞争力，制定本管理制度。
第二章叉车油耗管理的基本原则1. 提高效率：公司将综合考虑叉车的运行速度、载重情况、路况等因素，合理安排叉车的运输任务，充分发挥叉车的作用，提高运输效率。
2. 降低成本：公司将通过合理管理叉车的油耗，控制运营成本，提高利润水平。
3. 精益求精：公司将不断优化叉车的使用方式，提高油耗利用率，提高叉车的运输效率。
4. 绿色环保：公司将倡导节能减排理念，鼓励员工节约使用叉车油耗，保护环境。
第三章叉车油耗管理的具体措施1. 设立油耗目标：公司将根据叉车作业情况、运输里程、燃油成本等因素，设立合理的油耗目标。
2. 监控油耗情况：公司将建立叉车油耗监控系统，实时监测叉车的油耗情况，及时发现问题并做出调整。
3. 定期维护保养：公司将建立叉车定期维护保养制度，确保叉车处于最佳状态，减少油耗。
4. 培训员工：公司将开展叉车油耗管理培训，提高员工的节能减排意识和操作技能，降低油耗。
第四章叉车油耗管理的责任分工1. 管理部门：负责制定叉车油耗管理制度，并监督实施情况。
2. 运营部门：负责执行叉车油耗管理制度，优化叉车的运输安排，提高效率，降低成本。
3. 维修部门：负责叉车的定期维护保养工作，确保叉车处于最佳状态，减少油耗。
4. 员工：应按照公司规定使用叉车，节约油耗，保护环境。
第五章叉车油耗管理的考核与奖惩1. 考核指标：公司将根据叉车油耗情况，制定考核指标，定期进行考核评估。
2. 奖励机制：公司将设立叉车油耗奖励机制，对油耗表现优异的部门或个人给予奖励。
3. 惩罚措施：公司对违反叉车油耗管理制度的部门或个人给予相应的惩罚，包括警告、处罚等。
第六章叉车油耗管理的持续改进公司将不断总结经验，改进管理制度，提高叉车的油耗管理水平，提高公司的运输效率和竞争力。
第七章附则本管理制度自颁布之日起施行，如有修订，以公司正式文件形式发布为准。
车辆用油管理制度(3篇)
车辆用油管理制度是指对企事业单位的车辆使用油料进行管理的一套制度。
该制度旨在合理控制车辆用油量，提高能源利用效率，节约油料消耗，并促进企事业单位的环境保护和可持续发展。
车辆用油管理制度通常包括以下几个方面的内容：1. 配备专人负责：企事业单位应该配备专门的用油管理人员，负责统筹组织车辆的加油、油料消耗统计、用油环节的监督等相关工作。
2. 油料消耗统计记录：应建立油料消耗的统计记录表，对每辆车辆的油料消耗进行记录，及时发现用油量异常的问题，并进行分析和解决。
3. 加油控制：对加油的时间、地点、数量等进行控制和管理。
可以采取加油卡或者其他加油记录方式，确保车辆的加油行为规范，避免浪费和滥用。
4. 优化车辆调度：合理调度车辆行驶路线和顺序，避免车辆空驶、重复行驶等情况，以减少油料的消耗。
可以利用车辆定位系统等技术手段进行优化管理。
5. 定期维护保养：合理制定车辆维护保养计划，按时对车辆进行维修和保养，确保车辆的性能和燃油利用率。
可以在维护保养过程中进行燃油效率测试和调整。
6. 培训与宣传：对车辆驾驶员进行用油节能知识培训，增强他们的用油节能意识，提高他们的用油行为规范和节能意识。
7. 监督和考核机制：建立监督和考核机制，对用油管理人员、车辆驾驶员和相关部门进行定期考核，发现问题及时进行纠正和改进。
综上所述，车辆用油管理制度通过各种措施和手段，能够有效地管理和控制车辆的用油行为，并最大限度地节约和利用油料资源，实现企事业单位的可持续发展和环境保护。
车辆用油管理制度（2）1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。
百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。
2、严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。
驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。
每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。
3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处____车辆维修制度1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。
单车油耗核算制度
单车油耗核算制度1. 背景和意义近年来，城市交通拥堵、交通安全问题和环保意识的不断提高，都使得自行车成为了一个受欢迎的出行方式。
对于许多企业和个人而言，自行车也成为了一种经济、环保的代步方式。
而对于一些企业来说，为了更好地管理自行车的使用情况，节约资源，降低成本，开展单车油耗核算制度就必不可少了。
单车油耗核算制度指的是，通过对自行车的油耗进行核算，以实现对自行车的经济管理和资源控制。
其目的是为了引导员工合理使用自行车，提高自行车的利用率，节约自行车使用资源。
同时，单车油耗核算制度也是管理者对企业自行车使用的一种监控方式，确保自行车使用得当并加强维修保养，延长车辆使用寿命。
2. 单车油耗核算制度的具体实施2.1 核算方式单车油耗核算的方式是，将自行车的行驶距离和消耗的油量进行记录和计算。
其中，行驶距离可以通过GPS等定位工具进行精确测算，而消耗的油量则需要设立一套完整的计量和监控机制。
目前，市面上已经有许多专业的设备可以实现对自行车油量的实时监测和记录。
在计算单车油耗时，应当按照油耗标准进行核算。
根据不同的自行车型号和使用环境，油耗标准也会做相应的调整。
一般而言，新车在使用前需要先进行一定的磨合，以达到更好的油耗效果。
此外，在使用自行车过程中应该注意调整车辆的气门，保证油耗标准的准确性。
2.2 监控和管理在单车油耗核算制度之下，企业需要建立一个完善的监控和管理体系，确保各项工作的顺利实施。
具体而言，需要注意以下事项：•设立专人负责油耗核算工作，并随时监控自行车的油耗情况。
•定期进行自行车维修与保养，确保车辆的完好性和使用寿命。
•对于违反油耗规定的员工进行纪律处罚，并进行相应的经济惩罚。
•建立完善的油耗档案，以便于管理者及时了解车辆的使用情况。
2.3 效果评估单车油耗核算制度的实施需要得到全员的支持和配合。
对于一些消极行为或者违反规章制度的情况，企业要进行及时的指导和教育。
同时，在制度执行一段时间后，企业应当对其效果进行全面评估，包括以下方面：•自行车的使用率是否有所提高？•自行车的维修保养质量是否有所提高？•自行车油耗量是否有所降低？•员工的行为态度是否有所改变？3. 总结单车油耗核算制度是现代化企业的重要管理制度，对于节约资源、降低成本、提高自行车使用率等方面都起到了积极的促进作用。
车辆用油管理制度范本(三篇)
车辆用油管理制度范本1. 目的和适用范围本制度的目的是规范车辆用油管理，确保车辆用油的合理性、安全性和经济性。
适用范围包括公司所有车辆及相关人员。
2. 责任主体2.1 公司车辆管理部门负责制定并执行车辆用油管理制度，并对车辆用油进行监督检查。
2.2 车辆驾驶员负责按照规定使用车辆，并保存相关的用油记录。
3. 购油管理3.1 全部车辆使用公司指定的加油站进行加油。
3.2 加油时，驾驶员必须出示车辆加油卡，并在加油卡上填写相关信息。
3.3 加油金额不得超过车辆加油限额，超过限额的情况必须得到相关审批。
3.4 加油时，驾驶员必须注意油品的种类和质量，不能添加低质量或不合适的油品。
4. 用油记录管理4.1 车辆驾驶员必须按照规定保存车辆加油记录，包括加油时间、地点、加油量、油品种类、金额等信息。
4.2 加油记录必须如实填写，并及时上报车辆管理部门。
4.3 车辆管理部门负责对加油记录进行审查，并进行油耗统计分析。
5. 油耗管理5.1 车辆管理部门负责对车辆的油耗进行监控和管理，制定油耗标准并加强油耗的控制。
5.2 油耗超标的车辆将进行专项检查，并采取相应措施。
6. 处罚措施6.1 对违反本制度的驾驶员将进行相应的纪律处分，并承担相应的经济责任。
6.2 油耗超标的车辆将进行整改，并对相关责任人进行追责。
7. 其他规定7.1 驾驶员不得私自将车辆用油作为其他用途，并必须遵守相关法规和规章制度。
7.2 驾驶员在驾驶过程中必须注意节约用油，避免不必要的油耗。
7.3 车辆管理部门可以根据实际情况对本制度进行调整和完善。
以上即为车辆用油管理制度的范本，具体的制度内容和规定可以根据实际情况进行调整和完善。
车辆用油管理制度范本（二）一、概述车辆是企业运营中不可或缺的重要装备，合理管理车辆用油不仅可以降低运营成本，还能提高管理效率和安全性。
为了规范车辆用油管理，实现节约能源和环境保护的目标，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有企业内部用车以及与外部单位合作时的用车活动。
公司车油耗管理制度
公司车油耗管理制度第一章总则为了规范公司车辆的油耗管理，提高公司车队的运营效率，降低成本，保障车辆的正常使用和安全行车，制定本管理制度。
第二章管理范围本管理制度适用于公司所有车辆的油耗管理，包括但不限于公司自有车辆、租赁车辆等。
第三章油耗监控1. 公司将安装车载监控系统，对车辆油耗进行实时监控。
2. 车载监控系统将实现对车辆的油量、行驶路线、时速等信息的实时监控和记录。
3. 监控系统将定期上传数据，进行油耗统计和分析。
第四章油耗统计1. 每月对公司所有车辆的油耗进行统计，汇总成报表。
2. 报表包括每辆车的油耗情况、行驶里程、行驶时间等信息。
3. 报表将用于监督车辆的油耗情况，发现异常情况及时处理。
第五章油耗考核1. 每季度对公司车辆进行油耗考核，评选出油耗排名前列的车辆。
2. 对油耗排名前列的车辆给予奖励，对油耗排名靠后的车辆进行问责，根据情况对相关人员进行处理。
3. 对多次油耗排名靠后的车辆，将进行技能培训、岗位调整等措施。
第六章油耗管理奖励1. 对节油、减排、提高燃油利用率的车辆给予奖励。
2. 奖励包括但不限于奖金、荣誉证书、技能提升等。
第七章油耗管理惩罚1. 对浪费油耗、油耗排名靠后的车辆进行处理，包括但不限于扣减奖金、降低绩效评定等。
2. 对多次油耗排名靠后的车辆，将按规定进行处理。
第八章油耗管理责任1. 公司车队管理人员负责制定车辆油耗管理计划，并监督执行。
2. 车队管理人员要求驾驶员遵守交通法规，保证安全行车。
3. 车队管理人员要对车辆进行定期保养，保证车辆正常使用。
第九章油耗管理培训1. 公司将对驾驶员进行油耗管理培训，提高其节约油耗的意识。
2. 培训内容包括节油技巧、车辆维护、安全驾驶等方面。
3. 培训周期为每季度一次，持续培训提高驾驶员和车队管理人员的专业水平。
第十章附件1. 本管理制度自公布之日起执行。
2. 本管理制度的修订由公司车队管理部门负责。
3. 本管理制度如有争议，以公司领导班子决定为准。
夏天公司车辆油耗管理制度
夏天公司车辆油耗管理制度一、总则1. 本制度旨在规范夏季公司车辆的油耗管理，提高能源利用效率，降低运营成本。
2. 公司所有车辆在夏季期间的维护、使用和管理均应遵守本制度。
3. 本制度由行政部门负责解释、监督与执行。
二、车辆维护1. 车辆在夏季应进行特别维护，确保发动机、空调系统等关键部件的性能良好。
2. 定期检查轮胎气压，保持在规定范围内，以减少滚动阻力，提高燃油效率。
3. 确保润滑油、冷却液等液体的更换与补充符合季节要求，避免因温度过高导致车辆性能下降。
三、驾驶规范1. 驾驶员应遵守交通规则，平稳驾驶，避免急加速、急刹车等行为，以减少不必要的油耗。
2. 在不影响安全的前提下，尽量使用经济车速行驶，减少频繁变速和长时间怠速。
3. 鼓励使用公共交通工具或拼车方式出行，减少单车行驶次数。
四、油耗监控1. 建立车辆油耗记录制度，要求驾驶员每次加油后详细记录加油时间、数量和里程数。
2. 行政部门应定期审核油耗记录，分析油耗数据，及时发现异常情况并采取措施。
3. 对于油耗表现优秀的驾驶员给予适当奖励，鼓励节能减排的行为。
五、应急响应1. 制定高温天气下的车辆应急预案，包括车辆故障处理、驾驶员中暑预防等措施。
2. 确保车内配备必要的应急救援工具和防暑降温用品。
3. 对于长途行驶的车辆，应提前规划路线和休息点，确保驾驶员和车辆的状态良好。
六、培训与宣传1. 定期对驾驶员进行夏季车辆保养和节能驾驶的培训。
2. 通过内部通讯、会议等方式宣传节能减排的重要性，提高全体员工的节能意识。
七、附则1. 本制度自发布之日起生效，有效期至夏季结束。
2. 如有特殊情况需要调整制度内容，应由行政部门提出，经公司高层批准后实施。
车辆用油管理制度范文（4篇）
车辆用油管理制度范文第一章总则第一条为规范和加强车辆用油管理，提高资源利用效率，保障车辆正常运行，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的所有车辆使用。
第三条所有使用单位和人员必须遵守本制度的规定。
第四条车辆用油管理制度的制定、修改、解释由本单位负责。
第五条本制度实施后，各部门应自觉遵守，定期检查使用情况，并定期向上级部门汇报。
第二章角色与职责第六条本单位的车辆管理部门负责制定和执行车辆用油管理制度，制定并完善规章制度。
第七条本单位的车辆使用人员必须遵守本制度的规定，合理使用汽油，并及时向车辆管理部门报告用油情况。
第八条车辆管理部门应当通过定期检查、巡视等方式，加强对车辆使用情况的监督和检查。
第九条车辆使用人员应遵守交通安全法律法规，不得超速行驶、酒后驾车等违规行为。
第十条车辆管理部门对用油情况进行统计分析和动态管理，并及时报告上级管理部门。
第三章用油管理办法第十一条车辆使用人员在使用车辆的时候，必须妥善保存并合理使用卡号和密码，不得私自泄露。
第十二条车辆使用人员在加油时，应及时在油卡上签名，确保加油信息的真实有效。
第十三条所有加油记录必须保存，并按要求报备给车辆管理部门。
第十四条车辆管理部门应定期检查油卡的使用情况，及时处理异常情况。
第十五条车辆使用人员必须按照油品加油区域的要求，将油枪放置在正确的位置，并保持油品加注到位。
第十六条发现异常情况时，车辆使用人员应立即报告车辆管理部门，并采取适当措施处理。
第四章惩罚与奖励第十七条车辆使用人员违反本制度的规定，经查证属实的，将按照规定进行相应的扣分、处罚等。
第十八条奖励是一种激励措施，对于使用油卡规范的车辆使用人员可以给予相应的奖励。
第十九条车辆使用人员的违规行为将留下相应的记录，作为参考依据进行奖罚。
第五章其他事项第二十条本制度起效后，各部门应积极配合，确保制度的有效执行。
第二十一条本制度的解释权归本单位车辆管理部门所有。
第二十二条本制度自发布之日起实施，如有需要进行修订的，应及时向上级部门提出。
车辆用油管理制度(4篇)
车辆用油管理制度第一章总则第一条为了合理规范车辆的用油行为，提高油料的使用效率，减少资源浪费，保护环境，确保车辆正常运行，制定本制度。
第二条本制度适用于所有单位拥有的车辆，包括公务车辆、运输车辆等。
第三条本制度的目标是合理用油，精细管理，提高油料的利用率，降低各项支出。
第四条用油管理的原则是公正、公平、透明、节约和合法。
第二章用油管理的职责与程序第五条用油审批程序1. 车辆用油需提前向用油管理部门提出申请。
2. 用油申请须包括车辆信息、用途和预计用油量等内容。
3. 用油管理部门审查后，根据实际情况审核决定是否批准用油申请。
4. 批准用油申请后，用油管理部门将油料分发给相关车辆。
第六条油料的分配与保管1. 油料分配由用油管理部门根据实际情况进行合理安排。
2. 相关车辆负责人领取油料后必须妥善保管，确保不出现损耗和浪费。
3. 油料的领用必须按照登记制度进行，确保用油量和录入数据一致。
第七条用油行为的监督与检查1. 用油管理部门有权对相关车辆的用油行为进行监督和检查，确保用油合理。
2. 监督和检查可以采用现场检查、随机抽查、登记查核等方式进行。
3. 用油管理部门可以根据检查情况，对不合理用油行为进行警告、处罚等处理。
第三章用油管理的责任与义务第八条用油管理部门的责任与义务1. 组织制定和完善用油管理制度，确保制度的执行和落实。
2. 进行用油申请的审核和分配工作。
3. 对用油行为进行监督和检查，及时发现和纠正不合理行为。
4. 定期开展用油管理的培训和宣传工作，提高相关人员的用油意识和管理水平。
第九条相关车辆负责人的责任与义务1. 积极配合用油管理部门的工作，按照规定流程进行用油申请。
2. 使用油料后要妥善保管，确保不出现浪费和损耗。
3. 遵守用油管理制度，不得私自挪用油料和滥用油料。
4. 积极参与用油管理的培训和宣传工作，提高自身的用油意识和管理水平。
第四章制度的监督与评估第十条用油管理部门应建立健全制度的监督与评估机制，对制度进行定期的监督和评估。
公司油耗管理制度
公司油耗管理制度一、总则为了合理控制公司车辆的油耗，提高车辆的运行效率，降低运营成本，保障公司的经济利益和环境保护，特制定本油耗管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的油耗管理及相关人员的行为规范。
三、油耗管理责任1. 公司领导应对公司车辆的油耗管理工作进行组织和督导，确保制度的落实和执行。
2. 车队管理员负责具体的车辆油耗管理工作，包括油耗数据的收集、分析、监督和报告。
3. 驾驶员应根据公司规定的路线、速度和驾驶习惯，合理使用燃料，确保车辆的油耗达到最低限度。
四、油耗管理流程1. 油耗数据的收集公司应建立油耗数据收集系统，记录每辆车的油耗情况，包括加油时间、加油量、里程数等信息。
2. 油耗数据的分析车队管理员应根据油耗数据对车辆的油耗情况进行分析，找出存在的问题和改进的方向，制定相应的改进措施。
3. 油耗数据的监督车队管理员应对驾驶员的加油行为进行监督，确保驾驶员的加油方式和加油量符合公司规定，防止浪费和滥用。
4. 油耗数据的报告车队管理员应定期向公司领导和相关部门汇报车辆的油耗情况，包括每辆车的油耗情况、油耗排名等信息，并提出合理化建议。
五、油耗管理标准1. 油耗目标公司应设定每辆车的油耗目标，根据车辆类型、使用条件等因素确定合理的油耗标准，鼓励驾驶员和车队管理员以达标为目标。
2. 油耗监控公司应建立油耗监控系统，实时监测车辆的油耗情况，及时发现问题并采取相应的措施。
3. 油耗评估公司应定期对车辆的油耗情况进行评估，向驾驶员和车队管理员进行绩效评定，激励优秀表现，惩罚违规行为。
六、油耗管理措施1. 合理使用燃料驾驶员应根据车辆类型和载重情况合理使用燃料，避免急加急减和急刹车等不良驾驶行为，提高燃油利用率。
2. 减少空转和怠速驾驶员应避免在临时停车等情况下空转或怠速，及时关闭发动机，减少油耗浪费。
3. 定期检查和维护公司应定期对车辆进行检查和维护，保证车辆的正常运行和燃油效率，延长车辆寿命。
2023车辆管理规章制度_2
2023车辆管理规章制度2023车辆管理规章制度1为加强公务车辆(以下简称公车)的使用管理，提高车辆使用效率，严格用车制度，做好车辆的维修、保养，确保行车安全，节约各项费用支出，特制定本制度。
公车的日常管理由驾驶员、车管负责人和分管领导共同负责。
1、机关车辆实行定车定人管理，驾驶员必须做好车辆的保养、维修、年审、保险和交纳养路费等工作，精心爱护车辆，经常检查车辆安全状况，保持车容整洁，使车辆始终处于良好的技术性能状态。
严禁擅自将公车外借，严禁将车辆交与他人驾驶。
2、公车必须在单位定点的加油单位使用IC卡加油，实行一车一卡，专卡专用，车辆油耗必须与车辆的技术参数及所运行的公里数相符。
3、公车保险必须在定点保险机构和险种范围内办理。
4、车辆使用费用的管理：(1)车辆的例行保养、清洁按实际费用给予报销。
(2)车辆修理实行定点维修。
维修金额在1000元以上的向分管领导请示，维修金额在1000元以下的向综合科提出，经同意后实施。
除应急情况外，驾驶员不得擅自购置配件或先修后报。
维修费用一次一报。
(3)过路(桥)、停车费用报销时，应填写报销凭证并写清楚起讫地点，一月一报。
(4)在定点加油单位以外加油的费用不予报销(出差等特殊情况除外)。
5、公务用车，用车人必须向车管负责人或分管领导提出申请，由车管负责人或分管领导统一调度，统一派车。
6、派车本着“先领导后一般、先急后缓、先远后近”的原则进行，车辆紧张安排不过来时，用车人不得无理取闹。
因公赴外地开会、出差、学习的，原则上不予专程接送。
7、所有公车全部安装GPS卫星监管系统，每辆车两张卡，分别由综合科负责人和驾驶员保管，凡用车必须刷卡。
出车前驾驶员到综合科负责人处领取机动卡，车辆发动后五分钟内必须刷卡。
8、非工作日用车，驾驶员需事先填写《非常规用车申请表》，经车管负责人和分管领导批准后，方可出车，否则视为违规用车。
9、未经申请批准出现非常规用车的，驾驶员需在出车后3个工作日内填写《非常规用车事后说明表》，经车管负责人和分管领导审查通过后，视为常规用车，否则视为违规用车。
车辆管理制度规章制度内容(最新17篇)
车辆管理制度规章制度内容（最新17篇）车辆管理制度规章制度内容篇1为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际状况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。
车辆未用时，车队经请示后可临时调配。
如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。
特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆务必停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。
任何用车部门及人员，务必尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员务必严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊状况下外单位和公司职工借用车辆务必填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。
车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。
(2)根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
(3)每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。
燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。
有特殊状况需要在外加油时，事先务必经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。
车辆维修务必凭派修单到指定的厂家维修。
有特殊状况需要在外维修时，事先务必经车队长同意并报分管领导批准。
公司用车油耗管理制度
公司用车油耗管理制度一、制度目的公司用车油耗管理制度的制定旨在规范和优化公司用车的油耗管理，以达到节约成本、提高效率、保护环境的目的。
遵守该制度的所有员工和车辆司机必须严格遵守相关规定，确保公司用车的油耗得到有效管理。
二、制度范围本制度适用于公司所有用车，包括公司自有车辆和外包车辆。
三、责任主体1. 公司管理部门负责监督和落实用车油耗管理制度的执行情况；2. 车队管理人员负责具体的用车油耗管理工作；3. 车队司机必须遵守本制度的各项规定，对公司用车的油耗负有直接责任。
四、用车油耗管理规定1. 车队管理人员负责向司机明确车辆的平均油耗标准，并要求司机严格按照标准开车；2. 司机应根据车辆类型和工作性质合理安排行驶路线和速度，并避免急刹车、急加速等不良驾驶行为；3. 每辆公司车辆均设有油耗记录卡，司机需按照规定的频率记录车辆的加油和油耗情况，并定期上报给车队管理人员进行统计分析；4. 车队管理人员应定期对公司用车的油耗情况进行分析，发现问题及时汇报并制定相应整改措施；5. 车队管理人员应定期组织油耗管理培训，加强司机的油耗管理意识和技能。
五、油耗管理的考核和激励机制1. 公司设立油耗考核指标，定期对各部门、各车队的油耗情况进行评估，并将其纳入绩效考核体系；2. 对在油耗管理方面表现优秀的车队和司机给予奖励，并向全公司进行表彰宣传；3. 对油耗超标的车队和司机进行责任追究，并及时采取有效措施加以改进。
六、保障措施1. 公司应定期对公司用车的油耗情况进行监测和分析，及时发现问题并采取措施加以改进；2. 公司应加强对用车油耗管理制度的宣传和培训，确保所有员工和车队司机遵守规定；3. 公司应采用先进的汽车维修及设备管理技术，提高车辆的使用寿命和油耗效率。
七、违反规定处理办法1. 对违反用车油耗管理制度的驾驶员，公司将视情况给予相应的处罚，并向其所在部门或车队进行通报；2. 对严重违规的驾驶员，公司有权暂停其用车资格或追究其法律责任。
物流油耗奖罚制度
物流油耗奖罚制度
一、目的
为了提高物流运输效率，降低运营成本，减少环境污染，通过奖罚机制激励驾驶员和相关管理人员优化驾驶行为，提升油耗管理水平。
二、适用范围
本制度适用于公司所有参与物流运输的驾驶员及管理人员。
三、油耗标准
1. 根据车型、载重量、行驶路线等因素，设定合理的油耗基准值。
2. 定期对油耗基准值进行评估和调整，以适应市场变化和公司运营需求。
四、奖励机制
1. 对于连续三个月油耗低于基准值的驾驶员，给予一次性奖励。
2. 设立年度油耗节约奖，对于年度累计油耗节约最多的驾驶员进行奖励。
3. 对于提出有效降低油耗建议并被采纳的员工，给予特别奖励。
五、惩罚机制
1. 对于连续两个月油耗超过基准值的驾驶员，进行警告并要求提出改进措施。
2. 对于连续三个月油耗严重超标的驾驶员，扣除当月部分绩效奖金。
3. 对于故意损坏油耗监控设备或数据造假的行为，给予严厉处罚，直至解除劳动合同。
六、油耗监控与管理
1. 公司将安装油耗监控设备，确保油耗数据的准确性。
2. 定期对油耗数据进行分析，及时发现问题并采取措施。
3. 加强对驾驶员的油耗管理培训，提高其节能驾驶技能。
七、申诉与复核
1. 驾驶员对油耗数据有异议时，可在规定时间内提出申诉。
2. 公司将成立专门的复核小组，对申诉进行调查和复核。
八、附则
1. 本制度自发布之日起生效，由物流管理部门负责解释。
2. 对于本制度未尽事宜，按照公司相关规章制度执行。
九、修订
本制度定期进行修订，以适应公司发展和市场变化的需要。
公司车辆油耗怎样管理制度
公司车辆油耗怎样管理制度一、制度目的与适用范围本制度旨在建立一套科学、合理的车辆油耗管理体系，确保车辆使用的燃油效率最大化，减少不必要的浪费，适用于公司所有非生产性运营车辆。
二、组织机构与职责1. 设立车辆管理部门，负责监督和执行车辆油耗管理工作。
2. 车辆管理部门应定期检查车辆油耗情况，并做好记录。
3. 驾驶员需遵守油耗管理规定，合理使用车辆，并及时反馈车辆运行状况。
三、油耗标准与监控1. 根据车辆型号和使用年限，制定合理的油耗标准。
2. 安装车辆油耗监控系统，实时记录车辆行驶里程和油耗量。
3. 定期对比分析实际油耗与标准油耗，及时发现异常情况。
四、奖惩机制1. 对于连续三个月内油耗低于标准的驾驶员给予奖励。
2. 对于油耗超出标准的驾驶员进行原因分析，必要时提供节油驾驶培训。
3. 严重超出油耗标准的驾驶员需承担相应的经济责任。
五、车辆维护与保养1. 定期对车辆进行维护保养，确保发动机等关键部件的良好性能。
2. 更换机油、空气滤清器等消耗品，以保持车辆最佳运行状态。
3. 鼓励使用节能环保型润滑油和燃料添加剂，以降低油耗。
六、培训与宣传1. 定期对驾驶员进行节油驾驶技巧培训。
2. 加强节能减排意识的宣传，提高全员的节能意识。
3. 通过内部通讯、会议等方式分享节油经验。
七、信息报告与反馈1. 车辆管理部门需每季度向公司管理层报告油耗管理情况。
2. 对于节油效果显著的做法和建议，应予以总结推广。
3. 鼓励员工提出改进意见，持续优化油耗管理工作。
八、制度的修订与完善1. 本制度应根据国家相关法律法规的变化和公司实际情况进行适时修订。
2. 对于实施过程中发现的问题，应及时调整完善相关管理措施。
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车辆油耗管理办法
第一条上海康汇实业公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。
第二条公务用车辆由行政部门负责管理，分别按车号设册登记管理，全部公车安装我司（上海康汇实业发展有限公司）369GPS产品，并安装康汇实业油耗测量仪。
第三条办公用车辆用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。
第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由行政部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。
第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。
第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。
(一)各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法处理。
(二)经理级以上人员因公购用机车时，得以150C.C机车或以下为限(以下称原价标准)。
(三)经理级以下人员因公得购置机车，但以100C.C或以下为限(以下称原价标准)。
上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。
第七条个人使用车辆，油耗自费。
第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。
(一)汽车以150C.C为标准为标准(经理以上人员适用)。
(二)机车最高以100C.C为标准。
第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依(附表)亲定按月核发。
第十条各单位所属公务用汽车应由行政部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。
第十一条购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。
待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。
第十二条依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，但公司原负担尚未折旧部分(即原价标准的七成尚未折旧部分)及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下：
原车购价(原价标准)×〖SX(〗24-已扣还公司期数〖〗24〖SX)〗=须一次缴还公司的金额
第十三条凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有下列事情时，均照各该规定办理。
(一)使用人员如遇调职(未能适用本办法者)、离职、停职、撤职等情事时：
1.使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公司，其已扣缴的分
期扣还额不予退还。
该车辆的所有权同时变更为变更为使用人所有，其残价的计算公式如下：残价=原车购价(原价标准)×〖SX(〗24-已扣还公司期数〖〗24〖SX)〗2.倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛售，抛售车款优先清偿其残价，如不足清偿该车残价时，其不足额应由使用人赔偿。
3.原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本办法所订原价标准的款项，不得向任何一方追偿。
(二)分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修理价值时：
1.倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。
并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。
2.倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。
第十四条使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失(或无修理价值时)相同的结果，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法严办外，应按残价(损失)一次偿还。
第十五条机车违反交通规则罚款概由使用人负担，但业务用货车因公务行驶而违反交通规则，如属人为过失其罚款概由当事人负担，如其原因可归属于公司时其罚款由公司负担。
第十六条各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司行政部门联络，总务主管除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。
第十七条本办法呈准后实施，修改时亦同。
车辆管理办法范例
第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。
第二条本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。
第三条本公司的车辆由管理部管理，并指派专人负责保养。
第四条车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。
专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
第五条车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。
第六条各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”(附表 3.5.3)一式二联，经单位主管核准后交管理部调派。
无“派车单”者，守卫得禁止出车。
第七条“派车单”应详填用途及装载品名、数量，但可以用“出货清单”代替。
守卫人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对，若有不符，应即报请管理部处理。
第八条车辆进出厂应将“派车单”第一联交守卫签注时间，并得接受守卫查点车上装载物品，合于第十一条的非公用派车，并需加注里程数。
守卫于翌日将所有派车单转交管理部查核。
第九条无“派车单”擅自出车，或不接受守卫人员查点载货者，应予惩处。
第十条各单位派车交货、洽公时，应依下列规定办理：
(一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。
(二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。
(三)车辆行前应特别注意安全检查。
(四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
(五)车辆抵达厂商时，除妥善停置车辆外，应将“出货清单”交厂商点收，并将签认的单据妥为保管，于返厂时交有关单位处理。
取货时应详细清点数量、规格后，方得签收。
第十一条司机根据“派车单”的资料于每日填报“行车日报表”呈主管审核并核对实际里程。
第十二条“行车纪录表”(附表 3.5.4)上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。
第十三条例假日或上班时间外车辆的使用应呈请管理部经理核准后始准调派。
第十四条经呈准的非公用派车，应负担使用里程＠3／公里的油资，由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交管理部，否则停止其以后的使用权。
第十五条车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。