铸造缺陷

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一、铸件缺陷的分类
铸件缺陷种类繁多,不同的铸造方法会产生不同特点的 缺陷,国内国外的铸件缺陷分类方法也不尽相同,但大都以 缺陷的外观特征(性质与形状)作为分类依据。
(1)我国的铸件缺陷分类,主要有五大类(详见表1-11 所示)。
1)孔眼:气孔、缩孔、缩孔、渣眼、砂眼、铁豆; 2)裂纹:热裂、冷裂、温裂; 3)表面缺陷:粘砂、结疤、夹砂、冷隔; 4)铸件形状、尺寸和重量不合格; 5)铸件成分、组织及性能不合格。
如表4-3所示,铝产生析出气孔的可能性最大、而镁产生 析出气孔的可能性最小。
④.防治措施
i. 控制或减少金属液中的气体含量。如:对原材料进行 去水、去油、除锈等,减少炉气或空气中的湿度。
ii. 脱气处理。如:铝合金的脱气精炼,旋转搅拌除气等。 iii. 采用金属型。金属型比砂型更能有效地防止析出气孔。 iv. 浇注后使金属液在压力下凝固,阻止已溶解的气体析 出,可防止析出气孔。
③.形成原因和防治措施
i.液流自由下落裹入气泡
表4-2 裹携气孔形成原因和防治措施图示1 H和d越大,裹入气泡越多,气泡进入金属液的深度越 深,越不易上浮,易产生裹入性气孔。
ii.形成旋涡漏斗而裹入气泡
表4-2 裹携气孔形成原因和防治措施图示2 为了防止裹入性气孔,hj不能过高,Hy应设计为 (2.7~3.0)dz,用扁椭圆形浇口杯取代倒圆锥形浇口杯。
①.定义:浇注系统中的金属液流裹携着气泡,气泡随液 流进入型腔,或液流冲击型腔内金属液面,将气泡卷入金属 液中。当气泡不能从型腔金属液中排除,就会使铸件产生气 孔。又称卷入气孔。
②.目视特征: i.尺寸、形状和部位:尺寸较大;通常为圆球形、团球 形或扁球形;以浇注位置为基,气孔越趋于铸件上部,其尺 寸越大、越易成为扁球形气孔。 ii.分布:弥散性地分布于内浇道作用区的铸件截面积中。 iii.孔壁表面面貌:孔壁平滑,气孔壁呈氧化色,是发暗 的。
iii.不充满式浇注系统而裹入气泡
表4-2 裹携气孔形成原因和防治措施图示3 充满式浇注系统(直浇道为上大下小的倒锥 形),比不充满式浇注系统(圆柱形)有利于克服裹 入气泡。
3) 析出气孔
①.定义:以原子态溶解于金属液中的氢、氮气体元素, 金属液凝固时它们以分子态气相析出,形成气泡而使铸件产 生的气孔,称为析出气孔。由于氢析出而形成的析出气孔, 称为氢气孔;由于氮析出而形成的析出气孔,称为氮气孔。
③.形成原因及防治措施:
以内生式CO反应气孔为例:
形成的根本原因:冶炼时钢 液脱氧不良。
[C]+[O]→CO 防治措施:冶炼时,钢液要 脱氧完全。可以加入硅铁、锰铁、 硅钙等脱氧剂,最后用Al终脱氧。
④.防治措施
防止侵入性气体应主要从减小pA,增加气体进入金属液 的阻力和使气泡容易从金属液中浮出等方面入手:
i.减少砂型(芯)在浇注时的发气量。严格控制湿型的 水分含量等。
ii.使浇注时产生的气体容易从砂型(芯)中排出。如多 扎出气孔等。
iii.提高气体进入金属液的阻力。如表面施用涂料等。
2) 裹携气孔(或卷入气孔)
(2)国际铸件缺陷分类有七大类(详见表1-13)
A. 多肉类; B. 孔洞类; C. 裂纹类; D. 表面缺陷; E. 铸件残缺类; F. 尺寸或形状差错类; G. 夹杂物和金相组织不合格类
(3)按缺陷形成的机理分类
按缺陷形成的机理分类,详见表1-14。 表1-15,是对表1-14中A2型砂性能造成缺陷的说明。 它为铸件缺陷分析提供了思路,找出产生缺陷的各种原因。
形成该气孔的气体来自外部气体源,所以侵入气孔是一 种外生式气孔。
②.目视特征
i.形状――圆球形、团球 形的异形孔洞;有时是梨形 气孔,如图4-11示。
ii.孔壁表面面貌:孔壁平 滑。
iii.尺寸大小:尺寸通常较 大,最大尺寸达几毫米以上。
iV.部位:常为内部气孔,按浇注位置,常处于铸件上表 面的截面中。
(3)位置:气孔可分布在铸件的任何位置。可分为: 内部气孔、皮下气孔、表面气孔。
内部气孔存在于铸件的内部,目视检查无法发现;如图 4-10所示。
皮下气孔成串横列于铸件表面以下1~3mm,一般为圆球 形、团球形、泪滴形或长针形;如图4-3、图4-4所示。
表面气孔存在于铸件毛坯表面,落砂清理后可以发现, 如图4-6所示。
4)内生式反应气孔
①.定义:金属凝固时,金属本身化学成分元素与溶解于 金属液中的化合物,或化合物之间发生化学反应,产生气 体,形成气泡而出现的气孔,称为内生式反应气孔。
②.目视特征: i. 尺寸、形状和分布:气孔孔洞大,孔径可达几毫米; 圆球形、团球形、异形孔;弥散性气孔。 ii. 孔壁表面面貌和部位: 孔壁平滑,表面呈金属光亮色。
1、气孔缺陷
(1)定义:金属液在凝固过程中,陷入金属中的气泡 在铸件中形成的孔洞。或“在铸件内部、表面或近于表面处
有 大小不等的光滑孔眼”。
(2)形状及颜色:气孔的形状有圆的、长的、不规则 的(气孔的形状详见图4-1);有单个的、也有聚集成片 的;颜色为白色或带一层暗色,有时表面还覆有一层氧化皮。
(4)气孔的种类:
从气孔的形成原因或形成机理来分类,气孔可分为5种 类型:
A. 侵入气孔; B. 裹携气孔(或卷入气孔); C. 析出气孔; D. 内生式反应气孔; E. 外生式反应气孔。
1) 侵入气孔
①.定义:从浇注到铸件表面凝固成固体壳的期间,外部 气体源(型砂、芯砂等)发生的气体侵入型腔内的金属液 中,形成气泡而产生的气孔,称为侵入气孔。
V.分布:大多数情况下,是单个或几个聚集的,尺寸较 大的气孔。有时成为局部聚集的蜂窝状气孔(如图4-10 示),很少成为弥散性气孔或针孔。
③.形成机理
分三个阶段形成:第一阶段,气体侵入金属液;第二阶 段,型壁上气泡形成;第三阶段,气泡在型腔金属液中的滞 留或排出。
侵入性气孔形成的条件是:
pA>(p0+pm+pz) pA――“金属-铸型”界面上气泡所在处的压力; p0――型腔中的气体压力,一般为标准大气压力; pm――金属液静压力,pm=ρ•g•h; pz――金属液的表面阻力。
②.目视特征: i.尺寸、形状和分布:孔洞小,约1mm;一般为圆球形 或团球形;分布为弥散性气孔。如图4-26所示。 ii.孔壁表面面貌和部位:孔壁平滑、发亮,呈金属本色。 一般总是内部气孔。 iii.流行性缺陷。
③.形成机理
气体元素在铸件中的存在形式有三种:溶解于液态或固 态金属中、与金属中其它元素形成化合物;金属液凝固时, 以分子态气体析出,形成气泡。
二、砂型铸造典型缺陷
铸造缺陷多种多样,不同的铸造方法通常有不同 缺陷特征。
砂型铸造的典型缺陷包括:
1、孔缺陷
2、铸件体积亏损缺陷
3、裂纹和变形缺陷
4、表面粗糙和粘砂缺陷
5、膨胀缺陷
6、充填缺陷
7、夹杂类缺陷
8百度文库操作缺陷
9、尺寸和重量超差缺陷 10、组织异常缺陷等。
这里主要介绍:孔缺陷、铸件体积亏损缺陷、 膨胀缺陷、充填缺陷、夹杂类缺陷。
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