实验二 发动机噪声测量

南昌大学实验报告

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实验类型：■验证□综合□设计□创新实验日期：实验成绩：

实验二发动机噪声测量

一、实验内容

1．校正声级计

2．利用声压计对噪声源进行声压级测量（线性及A、B、C各档）

3．利用声压计对噪声源进行频谱分析

二、实验目的

1．掌握噪声测量及其评定方法

2．了解噪声测量仪器的原理及其使用方法

三、仪器设备

1．ND-2型声级计；

2．活塞发声器；

3．NC2105B柴油机

四、实验原理

ND-2型声级计由传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波电路以及指示表头等部分组成。具上作原理是将被测声被的声压信号通过传声器转换成为电压信号，经放大器进行功率放大，并由衰减器调整量程后，再经过计权网络修正、检波，最后由指示表头显示相应的噪声级数值。

图2 ND-2型声级计及原理

精密声级计的传声器为电容式传声器。由膜片(振膜)4和后极板3组成电容的两个电极，两电极间预先加一恒定的直流电压，使之处于不变的充电状态。当膜片在声压作用下产生振动时，电极间隔发生变化，即电容发生变化，从而引起极板间电压的变化。

精密声级计的放大器用来放大传声器的输出信号，其基本要求是高增益。衰减器用来控制指示表头的显示量程，通常每一档的衰减量为10dB。

精密声级计的计权网络及其有效利用可参见教材。

精密声级计的指示表头有“快”、“慢”两档，它们表示表头的阻尼特性，有时也称动特性。“快”档用来测量随时间起伏变化小的噪声。当“快”档上的指示读数波动大于4dB时，应该换用“慢”档。

五、实验步骤

1．按规定的标准，用三角架固定声级计。一般要求声级计距地面1.2米高，离声源1.0米远，传声器正对声源。。

2．打开声级计电源，看指针是否指在红线内，判断电池电量是否充足。

3．用活塞发声器对声级计进行校正，开关置“慢”位置，计权网络在“线性”位置，将活塞发声器紧密套在传声器上，打开活塞发声器，它产生124dB声压级声音，调节电位器，使指针指示相应读数，关闭活塞发声器，校正完毕。

4．发动机先不发动，测量环境的本底噪声，测量记录环境噪声的线性和A级声压级。

5．启动发动机，稳定在中负荷、大油门，测量总噪声的线性和A级声压级，并测量噪声频谱特性、记录所测数据。

六、实验记录与数据分析

1．根据所测噪声总声压级和本底噪声声压级，计算内燃机的噪声声压级。

2．绘制噪声频谱图（横坐标采用对数坐标），并对噪声源作简单分析，如噪声中声压级最高的频域

3．说明测量中常测A声级的意义。