电动汽车动力系统计算器
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电动汽车动力系统计算器-duchengrun 2010
初始数据
整备质量（Kg） 最大装载质量（Kg） 980 300
过程数据wenku.baidu.com
车辆满载质量（Kg） 车辆满载重量（N）
结果
10.8277 16.5207 34.5501 105.431 2992.59 5985.17 1496.29
1280 额定功率（KW） 12544 峰值功率（KW） 额定转矩（N.m） 峰值转矩（N.m） 额定转速（rpm） 最大爬坡车速（km/h） 爬坡电机转速（rpm） 20 1496.29 最大转速（rpm） 爬坡电机转矩（N.m） 最大爬坡度（%） 20 105.431 恒转矩转恒功率点（rpm） 爬坡电机功率（KW） 倒车限速（km/h） 15 16.5207 续行车速（km/h） 续行对应电机转速（rpm） 40 2992.59 最高车速（km/h） 高速对应电机转速（rpm） 80 5985.17 汽车迎风面积A（m^） 1.85 高速行驶所需转矩（N.m） 17.275 驱动轮半径r（m） 0.273 高速行驶所需功率（KW） 10.8277 质量换算系数 ） 11.3099 1.15 最大爬坡度对应角度α（° 低速滚动阻力系数f1 0.0165 坡角度正弦值sinα 0.19612 高速滚动阻力系数f2 0.018 坡角度余弦值cosα 0.98058 空气阻力系数GD 0.38 倒车时对应电机转速（rpm） 1122.22 传动比i 7.7 机械传动效率μ 0.9 系统效率（%）