氮压机说明书

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D6001. SM
ZW-60/30型氮气压缩机
使用说明书
D6001. SM
二〇〇七年五月
4.8填函
各级填函结构相同，由七盒组成。

每盒均由铸造铜合金密封盒、装在盒内的托环及三、六瓣密封圈和紧箍在密封圈外缘的弹簧组成。

各填料盒、填函座和填料压盖用两个M8的螺钉联接在一起，然后再整体固定到气缸上，这样便于安装和拆卸。

安装填函时应该注意：
a.彻底除净各密封圈毛刺，并用四氯化碳清洗干净。

b. 将密封圈套在Φ70h6圆柱上（或活塞杆上）作轴向漏光检查，除切口处外，各贴合面均不应漏光，否则不予采用（允许小修）。

c. 同一密封盒内，三瓣密封圈应装在靠近气缸一侧。

4.9刮油器
刮油器主要由刮油器体、刮油环、弹簧、压盖等零件组成。

刮油环用弹簧箍住，从而使之抱紧活塞杆。

使用前，刮油环需进行刮研，保证与活塞杆很好贴合，以刮净活塞杆上沾附的润滑油，防止润滑油进入填函和气缸中。

装拆刮油环时应注意：
a. 刮油环应彻底清除毛刺，但刃口应保持尖锐，装拆时应注意切勿碰伤，以免影响刮油效果。

b. 刮油环在安装前必须套在Φ70±0.05圆柱上（或活塞杆上）作轴向漏光检查，除切口处外，各贴合面皆不应漏光，否则不应采用（允许小修）。

c. 同一刮油环上的厚度差不应大于0.03mm。

d. 各环轴向间隙应保持在图纸要求范围之内。

4.10气阀
本机采用不锈钢双重缓冲型网状气阀。

一、二气缸上下压缩腔各配置有两个进气阀和两个排气阀，三级气缸上下压缩腔各配置有一个进气阀和一个排气阀。

气阀主要由阀座、升程限制器、阀片、缓冲片和弹簧组成。

这种气阀有启闭及时、迅速、阀片对阀座冲击小、使用寿命长、安全可靠等优点。

气阀为压缩机重要而敏感的部件，通常气阀故障将会影响压缩机的气量和压力，降低机器运转的经济性。

所以在运行中应特别注意气阀的检查和维护，发觉情况异常，必须立即停车检查，必要时进行修理或更换。

4.11油站
本机设有单独油站，由齿轮油泵进行压力强制循环润滑。

主油泵带在曲轴轴头上，辅助油泵由单独电机拖动，油泵自曲轴箱吸入润滑油，经过粗滤油器、油泵、油冷却器、细滤油器进入压缩机机身内的油分布总管，再通过各支油管到各主轴瓦。

一部分润滑油通过曲轴内的油管到连杆轴承，由连杆体内油孔到达连杆小头，润滑十字头销，并经十字头体内油孔润滑十字头与十字头导筒磨擦面，最后流回曲轴箱内，形成一封闭的循环系统。

4.12吸入滤清器
为了保证氮气的清洁度，防止杂质带入压缩机内，在压缩机一级进气口处设有吸入滤清器。

它主要由壳体和滤芯组成。

滤芯上的金属网应定期清洗或更换，否则，不但会使气流阻力增大，而且会影响氮气的清洁度。

4.13缓冲器
压缩机中气流的脉动会造成许多危害，降低压缩机容积效率，引起额外的功率消耗，使。