离心风机流场数值模拟
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收稿日期:2012-04-13
作者简介:李照军(1965—),男,湖北枣阳人,助理工程师,2012年毕业于大同煤炭职业技术学院,现从事矿井通风与安全工作。
离心风机流场数值模拟研究
李照军
(大同煤矿集团轩岗煤电有限责任公司,山西原平034114)
摘要:应用计算流体力学软件Fluent 建立了离心风机内部流场三维数值模型,模拟了离心风机内部压力、速度分布变化。
将模拟结果与试验结果进行了对比,验证了数值模拟模型的可行性。
研究表明:气体在叶轮内流动速度随叶轮半径的增加而增大,从风机进口经过风机叶轮通道到离开风机,静压逐渐增加。
关键词:离心风机;数值模拟;流场中图分类号:TD441.1
文献标志码:B
文章编号:1003-0506(2012)09-0017-02
风机是广泛应用于国民经济各行业的一种通用
流体机械。
据统计,我国各类风机和泵的耗电量约占我国总发电量的1/3,仅工业用通风机的耗电量就占我国总用电量的5%左右,如果再加上日常生活用的各类风机,它在我国电力系统中占有相当大的比例。
因此,在目前全球能源紧缺时期,从节约能源、降低噪音污染等角度考虑,设计出高效率的风机有十分重要的意义。
传统的流体机械设计方法是以试验数据、经验公式为基础,对其进行设计。
由于结构形式的改变,试验数据只能作为参考,不能准确分析新机型的流场。
随着计算机技术和计算流体力学的迅速发展,可方便快捷地计算分析流场,为设计流体机械提供有效手段。
同时,优化平台软件的出现,为流体机械的优化提供了有效的技术支持。
利用Pro /E 软件建
立风机几何结构模型[1]
,然后通过Gambit 对图进行网格划分,利用Fluent 软件求解离散方程,可以有效模拟离心通风机的流场,计算出通风机的性能参数,并对离心式风机的叶片安装角进行优化设计。
1模型建立与验证
(1)风机模型[2]。
离心风机几何结构模型如图
1所示。
风机由叶轮、机壳、进风口组成,叶轮上有10个机翼形叶片。
风机体积流量q v 范围为5202 11321m 3/h ,在此选择效率最高的工况点q v =7000
m 3/h ,温度t =20ħ,黏度μ=18.08ˑ10-6
Pa ·s ,密
度ρ=1.205kg /m 3
,特征长度L =1.35m ,进口速度
v a =12.23m /s ,转速n =2900r /min。
图1离心风机几何结构模型
(2)数学模型[3]。
采用标准湍流模型模拟离心
风机内三维流场。
(3)边界与条件[4]。
进口处采用压力入口边界条件,出口边界采用压力出口边界条件,其余壁面均取壁面边界条件。
(4)划分计算网格[5]。
考虑到风机结构的复杂性,用非结构化网格对进风口、叶轮、蜗壳区域分别进行了网格划分,对流场参数梯度变化较大的区域进行了网格加密,以求更好地模拟流场分布。
整个风机流场计算区域划分网格数共计28万个,网格划分情况如图2所示。
图2网格划分示意
·
71·
(5)模型验证[6]。
该设计模拟4-72离心通风
机,从风机性能试验得到的数据可知,该风机在流量
为7000m 3
/h 左右时效率最高,所对应的风机全压约为1900Pa ,风机出口全压约为2100Pa ,进口全
压200 300Pa ,由此得出风机产生的全压为1900 2000Pa ,与风机性能试验测得的1900Pa 基本吻合,说明数值模拟结果合理,计算方法可靠。
2
模拟结果分析
2.1
速度
从图3可以看出,气体从叶轮中心沿轴向进入到叶轮内,随叶片一起转动,获得动能,速度升高。
在离心力作用下,气体沿叶片径向流动,然后从排气口排出。
气体在叶轮中流动时,流速随着半径的增加而增大,特别是叶片处速度变化非常大,这是由于叶轮带动流体一起旋转,产生离心力,且随着半径增加,流体所获得的能量不断增加,速度也随之增加。
在蜗壳出口附近的蜗舌处,有气体回流的现象,部分气体在蜗壳内循环流动,速度明显减小。
蜗舌处气体回流的存在会影响风机的性能,使风机效率
降低,噪声增大。
图3离心风机y =0.05m 截面速度矢量图
2.2
压力
从图4可以看出,在叶轮进口处风机总压最小,且叶轮外缘随半径增加,压力不断增加,这是由于离心力使叶轮外缘压力增加。
在靠近蜗壳出口处叶轮
通道内的压力分布与其他部分的叶轮通道内的压力
分布明显不同,
且该叶轮通道出口处的压力比其他通道的压力小。
对比3个压力图可以看出,气体压
力从风机的进口到蜗壳处不断增加,但是静压的增加远大于动压。
图4离心风机y =0.05m 截面上的全压、动压、静压等值线图
3结论
采用Fluent 软件对离心式通风机内部流场进行
了整体数值模拟,得到了风机内部流场的速度、压力分布图像。
(1)由于叶轮带动流体一起旋转,产生离心力,且随着半径的增加,流体所获得的能量不断增加[7],气体在叶轮中流动时,流速随着半径的增加而增大。
(2)在蜗壳出口处附近存在气体回流现象,会影响风机性能,使风机效率降低,噪声增大。
(3)在叶轮进口处风机总压最小,在离心力作用下,叶轮外缘压力随半径增大而增加。
气体静压力从风机的进口到蜗壳处压力不断增加。
参考文献:
[1]侯树强,王灿星,林建忠.叶轮机械内部流场数值模拟研究综
述[
M ].杭州:浙江大学出版社,2005.(下转第53页)
·
81·
压实机分为2部分:2个压实油缸、
1个调高油缸组成上部压实机,用于采空区中、上部充填物料的压实;2个立柱、1块挡矸板组成下部压实机,用于采空区下部充填物料的压实(图3)。
图3压实机的结构
6采煤及充填工艺
充填工作在完成一刀采煤工作后进行,停止所
有采煤工序,将支架移直后,调整好充填支架后部的充填开采输送机,依次开动工作面充填开采输送机、自移式充填料转载机、运矸胶带输送机等设备,进行采空区充填。
充填工作主要靠充填开采输送机和夯实机共同完成。
充填料的混合物料从地面通过投料井、运矸胶带输送机等相关设备运至工作面充填开采输送机上,通过充填开采输送机的卸料孔将充填物料充填入采空区内,然后利用夯实机将充填物料压实并接顶(图1)。
工艺流程:支架移直后,将充填开采输送机移至支架尾梁后部,进行充填。
充填顺序由充填开采输送机机尾向机头方向进行,当前一个卸料孔卸料到一定高度后,即开启下一个充填卸料孔,随即启动前一个卸料孔所在支架后部的夯实机千斤顶推动夯实板,对已卸下的充填材料进行夯实,如此反复几个循环,直到夯实为止(一般需要2 3个循环)。
当整个工作面全部充满,停止第1轮充填,将充填开采输送机拉移一个步距,移至支架尾梁前部,用夯实机构把充填开采输送机下面的充填
料全部推到支架后上部,使其接顶并压实,最后关闭所有卸料孔,对充填开采输送机的机头进行充填。
第1轮充填完成后,将充填开采输送机推移一个步距至支架尾梁后部,开始第2轮充填。
7结论
(1)2011年3月至9月底,首个固体充填综采面共生产原煤29.12万t ,最高月产量6.1万t ,平均月产量4.16万t ,平均每月充填矸石8.1万t 。
(2)利用矸石与粉煤灰作为充填材料,推广应用综合机械化固体充填采煤技术,提高了建筑物下煤炭采出率,延长了矿井的服务年限,实现了矸石与粉煤灰井下处理,改善了矿区环境,为矿井的安全高效和可持续发展开辟了有效的生产技术途径。
(3)目前,充填开采还存在一些问题:后部输送机链子中间夹矸,导致机头拉回矸石;升降夯实机构千斤顶升力小,抬起夯实机构困难,影响夯实效果。
工程技术人员正对此进行改进。
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(上接第18页)
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(责任编辑:许久峰)
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35·2012年第9期过秉坤:综合机械化固体充填采煤技术在平煤十二矿的应用总第201期。