《北京地铁运营安全管理对策4000字》

北京地铁运营安全管理对策

目录

一、北京地铁安全保障存在的隐患分析 (2)

1.人员不安全行为 (2)

2.设备故障较多 (3)

3.自然灾害威胁 (3)

4.消防管理混乱 (4)

二、北京地铁安全保障措施 (4)

1.强化地铁工作人员安全意识 (4)

2.加强相关硬件设备的安全检查防护 (4)

3.优化运营安全环境 (5)

4.注重消防安全保障 (5)

三、结论 (6)

一、北京地铁安全保障存在的隐患分析

1.人员不安全行为

在安全问题中，人是矛盾的主要方面，因为即使是高度自动化的系统也不可能完全避免人的介入，不可能完全不受人的操纵和控制。在人—机—环境系统中只有人向安全问题提出挑战，一个能够给拥有良好技能以及在系统发生故障的时候及时做好调整，让其能够正常运行。不幸的是，绝大多数事故的发安生均与人的不安全行为有关。安全需要人去进行主导，在地铁的安全性中也是这样。地铁在运营的过程中安全与很多因素有关。所有各项活动都依赖于高效、安全和可靠的人的行为。在地铁工作的每个环节都是由人来完成的，像，运营、控制、监听时速等等这些完成的前提就是需要人去做引导。与环境进行信息交流，与其他作业协调一致。正是由于人在运营工作中的重要地位，使得人的因素在运营安全中起着关键的作用，影响地铁交通运营安全的人员可以分为工作人员和乘客。

工作人员主要指供电系统、通信系统、信号系统、给水与排水系统、防灾与报警系统、环境与设备监控系统、车辆段检修设备系统等部门的各级领导人员、专职管理人员和基层作业人员，他们是保证运营安全的关键的人。其在进行运营的过程中，相关的工作人员，特别是运营第一线的职工和负有管理责任的人员，他们的思想品质、技术运营水平及心理、生理素质等不适应地铁交通运营工作的要求，违章运营，这往往是造成事故的主要原因。地铁处于运营状态时，违章运营主要涵盖了以下几点：工作状态下未按规定穿戴防护用具、错误穿戴防护用具等；作业前未对各种设备设施以及工作场所进行有效、全面、精细的检查；不遵守安全运营规程和标准等。为此，付出的可能是生命的代价。一名接触网维修工在对在对接触网隔离开关进行检修时，不慎触电，经抢救无效死亡。事后分析原因，发现作业使用的是无效作业票，属违章作业；停电范围不满足作业要求，属冒险作业；加之因天气炎热不愿意穿戴绝缘靴和绝缘手套，最终酿成了这次惨祸。除了工作人员。

乘客也是运营安全不可忽视原因。乘客是地铁的主要服务对象，在很大程度上影响着运营的安全。客流量较大时出现的争抢和拥挤、强行扒车门、误闯进隧道、突发疾病等乘客造成的不安全行为也时有发生。2018年2月12日，地铁昌平线生命科学园站一个男乘客翻越站台门跳下站台。在2019年12月4日晚，北京市

昌平线朱辛庄站一名女子被站台上的人群推挤着从站台上挤了下去当场身亡。

2.设备故障较多

城市地铁轨道交通是多种技术的全面应用，因此设施和设备造成的安全事故更多。此外，地铁轨道交通对我们来说是一件新事物，积累的经验是不够的。在保障安全方面，必须根据当地的实际情况探索和实践运营，从而客观地创造了很大的安全。例如，电梯故障、线路断电、信号故障、车门故障等。近年来，我国许多城市的地铁故障引起了整个社会的极大兴趣。因此，进一步的设备故障对地铁系统的完整性构成潜在威胁。无论地铁站的设施和设备有何关联，都会会整个地铁系统的运作问题。举例来说，从2016年到2020年，北京地铁停机5分钟以上，可以看出，地铁延误的原因是信号系统、机械系统和供电系统的故障，如图3.3所示。

图4-1 设备导致运营延误所占比例

3.自然灾害威胁

2021年1月7日，北京大雨倾盆大雨，每天平均出车率的一半，影响了数十万人的旅行，主要是城市的交通。交通压力急剧增加。由于寒冷的波浪和风暴的天气，这两天当地的温度低于-20摄氏度，线路使用的调制解调器运行环境允许值为-20摄氏度至70摄氏度，温度非常低，导致设备自动关闭并自动关闭，信号系统无法正常通过汽车。根据当地信息，地铁只能按照禁止接近的方式运行，接触

网之间的时间间隔正在扩大，链条受到严重损坏并被更换，从而断电。

4.消防管理混乱

回顾近年来中国地铁发生的火灾事故，不难发现非法使用电力、天然气、违反安全法规和吸烟等人为因素成为了引发火灾的直接原因。消防管理不到位，消防安全责任制未得到执行，这是火灾蔓延并最终导致氧气燃烧的主要原因。在北京地铁线中，由于管理人员和员工之间的消防素质参差不齐，消防管理体系不完善，消防安全责任制没有得到落实，结果导致安全出口被锁定、防火通道被堵塞，并且在防火百叶窗下堆积了各种各样的物品、不正确的安装和使用设备，室内消火栓箱被柜台堵塞，在运营运营中进行非法焊接或危险运营，可以说各种隐藏的火灾隐患层出不穷。

二、北京地铁安全保障措施

1.强化地铁工作人员安全意识

就地铁人员而言，他们必须具有高度的责任感和专业精神。对工作人员进行系统的、全面的安全教育就显得尤为重要。在吸取其他城市（包括国内和国外的城市）发生的重大事故的经验教训的基础上，北京地铁逐渐形成了一套自身适用地比较完整的教育体系，这个系统体系包括以下几个方面：

第一，帮助员工设置安全值。树立“生命高于一切”的价值观

第二，扩大员工的安全观。全国地铁系统在整个地区必须组织和组织活动来收集安全概念进行哪些可以完善安全需要，每个站建立核心安全概念和在日常工作中实现这一概念。

第三，必须开展多种形式的培训教育，从根本上提高员工的安全意识。总之，国内地铁系统需要结合加强实际生产对员工进行日常培训和学习。为了增加员工的热情参与安全教育和培训，地铁可以加强培训结果的评估，评估结果与员工的表现，这样他们可以认真对待地铁提供的培训，从根本上掌握更多的技术来提高安全生产水平。

2.加强相关硬件设备的安全检查防护

地铁运输设备质量的好坏也会影响到行车安全问题，因此，加强对运输设备的安全保障，也是地铁安全保障管理的重要一环。在地铁设备的管理方面，需要做到排除隐患，及时对设备进行维护管理，使其一直处于正常的工作状态。

3.优化运营安全环境

运营安全环境主要反映地铁运行期间的自然环境。自然环境是运行地铁的基本条件。自然灾害在北京特殊的地理环境中具有明显的特点，具有不可抗力。特别是在复杂的地理环境，加强应对威胁北京地铁运营安全的降雨和洪水的能力尤为重要。针对各种自然灾害的措施，必须立即启动相应的应急计划，以进入紧急防御状态:

首先，处理洪水事件的应对措施:洪水控制侧重于对地面段外线电缆沟、泵房、废水井、供主要部署和控制的污水池。在废水泵室安装临时水泵，一旦正式水泵关闭，临时泵必须用于排水。与此同时，必须在隧道入口处安装一个挡水沙袋(但不应侵入边界)，以防止水从地表渗出;如果车站入口和出口处积水，客运人员应迅速安装水闸，防止蓄水，通知相关排放部门，并做好良好的客流疏导。

第二，雷击造成事故的应对措施:在雷电天气之前，加强设备检查，根据具体情况安排关键地区、设施和设备的工作人员;当车辆或桥梁被雷击时，车辆必须立即停止，并通过各种渠道向外部世界发送中断信息。运行的地铁行驶到最近的车站，停下来，乘客撤离并关闭车站。一旦满足运作条件，行动将立即恢复。

4.注重消防安全保障

在减少地铁火灾方面，一些国内外城市进行了调查和研究，取得了许多成果。例如，伦敦在城市地铁系统安装了全套消防监控和警报系统。该系统涵盖范围广泛的探测设备，这些设备可以通过烟雾和热处理火灾现场。它还包括遥控关门设备、应急广播、防火阀、检票门和其他防火设施的设备。实施了关于地铁安全和防火的一计划，打造形成了防范火灾风险的铜墙铁壁，北京地铁可以通过以下方面大大提高了预防和控制地铁火灾的能力。

(1)系统的所有设施和设备都配有阻燃剂和防火材料。车辆上的基本设置，如座椅、扶手和车站站台上的装饰，都是易燃或易燃的绝缘材料；对电源组合系统增强强度，电设备、电线、电缆和其他电气设备由低烟和低毒性材料制成，使用称为阻燃的阻燃耐火电缆，在火焰温度950度时可传输1000伏电压，耐用3小时，无击穿；在车辆的底部安装一个保温层和防火层，以避免在发生火灾时由于车底设备燃烧而造成的逃生困难，并可减少火车底部电器设备因火灾而造成的损坏，为工作提供一个更好的环境。

(2)正确划分火区和烟雾区，安装防火隔断设备。为了防止火灾迅速蔓延并造成大规模伤亡，北京地铁严格符合《建筑防火设计法》和《地铁设计规范》的要求，遵守高原则，并在可控制的范围内为隧道配备了合理的防火和烟雾设备，以隔离烟火和火灾，并减少火灾对个人造成的损害。此外，地铁隧道配备了先进的智能烟排气系统，以便在最短的时间内释放出火灾后出现的浓烟。近年来，随着科学和技术的进步，防火和烟火设施不断得到改进，地铁分道门和新的水箱型水系统也出现。这些新技术和新产品将逐步应用于地铁行业，为安全疏散遇险人员提供更好的先决条件，并为灾害管理提供更好的先决条件。

(3)建立FAS和智能化喷水灭火系统等消防设施。由于地铁火灾后的救援困难，在安装消防设施时，北京地铁必须采取预防措施，充分利用先进的国内和外国技术，以提高自消防能力，提供更有效的预警、控制和灭火。为此，整个地铁系统必须配备齐全，以便及时探测火灾。与此同时，FAS自动警报器与相应的消防设施和烟雾排气设备连接，以便发生火灾后自动启动。在有效控制火灾的前提下，可在最短的时间内将烟雾从车站卸下，以确保安全疏散有困难的人，并开展防灾工作以争取时间和条件。北京地铁还要安排足够的灭火设施，如灭火器和其他火灾探测和灭火系统，这些设施与在车站和隧道的固定位置的灭火器一起使用。在车站的公共地区安装自动喷淋系统，因为这些地区往往有零售点、报摊等，在人口稠密地区安装自动喷淋系统，以加强消防能力。

三、结论

地铁的发展普及改变了人们传统的出行方式，方便了人们的日常生活，缓解了交通状况，减少了废气的排放。但是在各城市大力发展轨道交通的背景下，地铁运营安全的形势也更加严峻，地铁站是一个人员、环境相对复杂的场所，一旦发生突发事件往往会带来较大的损失，甚至产生无法挽回的严重后果。而轨道交通突发事件发生频率的逐年上升，轨道交通的应急安全状况已逐渐受到人们的关注与重视。