大桥钢桥面防水层铺装施工方案
桥面铺装防水层施工方案
桥面铺装防水层施工方案1.施工前的准备工作：（1）确定施工范围和施工时间，合理安排工期；（2）调查研究桥梁的结构和材料特性，包括桥面材料的类型、厚度等；（3）检查桥面结构是否存在破损、开裂等问题，如有需要进行修复；（4）清理桥面，将杂物、灰尘等清除干净；（5）检查桥梁的排水系统是否畅通，如有需要进行疏通和维修；（6）根据桥面材料的特点选择合适的防水材料，准备施工所需材料和工具。
2.施工方法：（1）铺设底防水层：首先，清理桥面，确保平整干净；然后，将底防水层材料按照规定厚度均匀地涂刷或铺设在桥面上；最后，用刮板等工具将底防水层材料整平，并确保其与桥面紧密粘结。
（2）加固层的施工：根据桥面的结构和要求，选择合适的加固材料，并采用卷材或热熔型材料进行施工。
首先，将加固材料铺设在底防水层表面；然后，用火炬进行加热，使加固材料与底防水层粘结牢固。
同时，使用滚轮等工具将材料整平，确保无气泡和漏水现象。
（3）面层的施工：根据桥面的类型和要求，选择合适的面层材料，如沥青砂浆、聚合物改性沥青和混凝土等。
首先，将面层材料铺设在加固层表面，并用细碎石、沙子等材料进行撒盖，提高其耐磨性和防滑性。
然后，使用压路机等工具将面层材料压实，并使其平整。
（4）连接件的施工：根据桥面的特点和要求，安装连接件，如伸缩缝条、胶条等，以保证桥面与桥梁的连接紧密可靠，并能够适应桥梁的伸缩变形。
3.施工后的验收工作：（1）检查桥面防水层的平整度和密实度，排除施工中可能存在的问题；（2）对施工过程中使用的材料和连接件进行质量检测，确保其符合规定标准；（3）进行水密性测试，使用水压等方法检测桥面防水层的密封性能，确保无渗漏和渗水现象；（4）整理施工记录和相关资料，编制施工报告，记录施工过程中的问题和措施，为今后的维护和管理提供参考。
总之，桥面铺装防水层施工方案需要进行施工前的准备工作，选择合适的施工方法，并进行施工后的验收工作，以保证桥面的防水效果和使用寿命。
桥面施工方案
桥面施工方案1、桥面铺装桥面铺装为C40号防水混凝土，混凝土铺装内设有一层钢筋网，以提高桥面铺装强度，采用桁架式震导梁半幅一次浇筑成型方式施工。
（１）浇注桥面混凝土前，在桥面范围内布点测量高度，确定浇注的厚度。
（2）桥面钢筋网，应采取垫块保证其保护层厚度。
（3）当进行混凝土桥面铺装时，预留伸缩缝工作槽。
（4）混凝土的铺设要均匀，用震动器振捣密实，并用整平板整平。
（5）桥面铺装在收浆后进行拉毛，然后进行覆盖和洒水养护。
2、泄水管（1）在浇注桥面板时用塑料管预留泄水管安装孔，在预留孔上用纸等物质封孔防止桥面铺装时预留孔堵塞。
（2）泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100～150mm，并按图纸所示将其引入地下排水设施。
3、混凝土防撞护栏施工桥梁护栏为现浇混凝土护栏。
（1）钢筋工程钢筋在加工区加工成半成品运输至现场，在现场一次绑扎成型。
（2）模板工程为提高护栏外观质量，护栏内外侧模板均采用整体定型钢模板。
模板由专业加工单位加工制作，为防止模板在使用中产生变形，选用5mm后的冷扎钢板作为面板材料，厚度为6mm的板材作为加强肋，每5米一节，接口采用企口形式。
（3）混凝土工程混凝土采用一侧单向浇筑成型工艺进行施工，砼坍落度控制在6—8厘米，采用泵送混凝土，振捣分两层进行。
拆模后，采用麻袋片覆盖再洒水的方法养护，养护时间不得少于7天。
4、钢金属栏杆施工（1）放样前应选择桥梁伸缩缝或胀缝附近的端部立柱作为控制点，并在控制点之间测距定位。
（2）立柱放样时，当间距出现零数时，可用分配的办法使之符合横梁规定的尺寸。
立柱一般宜等距设置。
（3）定位后，在人行道板上准确地设置预埋件（如锚固螺栓或套筒），并采取适当措施，保护预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。
（4）护栏安装前应对立柱埋件的位置进行复测，符合设计要求后方能安装立柱和横梁。
（5）安装前应做好施工场地的各项准备工作，安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩，焊缝间距、桥梁伸缩缝和胀缝的设置间距。
大桥钢桥面防水层铺装施工方案
桥钢桥面防水层铺装施工方案1.概述2.设计标准及依据2.1《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》3.钢桥面防水层铺装方案及材料3.1钢桥面防水层铺装结构设计钢桥面防水层考虑功能要求的不同，铺装结构见图3.1。
由于钢桥面板在施工过程中一般会发生锈蚀，为保护桥梁结构的耐久性，在铺装前应对钢桥面进行喷砂除锈处理。
根据喷砂除锈国标GB8923-88，要求钢桥面喷砂除锈清洁度达到Sa2.5级，即“非常彻底的喷射除锈，钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑”。
同时，为保证防腐层与钢桥面的附着力，要求钢桥面板喷砂除锈后粗糙度达到50～100um。
桥面铺装层的使用寿命约15年，而桥梁结构的设计寿命超过100年，保护桥梁结构不被损坏意义重大。
因此，增设防腐层来保护钢桥面板不被锈蚀是很必要的，因而，要求在喷砂除锈后4h以内，涂刷环氧富锌漆。
图3.1行车道铺装结构示意图3.2铺装材料、混合料组成及性能要求3.2.1防腐层与环氧防水层桥面喷砂除锈清洁度达到Sa2.5级、粗糙度达到50～100μm 后，喷涂环氧富锌漆，环氧富锌漆性能指标见表3.1；防水层采用环氧树脂，环氧树脂性能见表3.2；撒布碎石要求干净、干燥，性能指标见表3.3。
表3.1环氧富锌漆性能指标表3.2环氧树脂技术要求表3.3防水层撒布碎石技术要求3.2.2缓冲层试验项目技术要求试验方法表干时间（25℃）min ≤15JC/T975-2005完全固化时间（25℃）d≤7JC/T975-2005粘接强度（与钢板，25℃）MPa≥5.0见附录1试验项目要求试验方法粘接强度（25℃）MPa ≥5.0JC/T975-2005剪切强度MPa70℃≥2.0见附录225℃≥3.0拉伸伸长率（25℃）%≥20见附录3低温弯曲性能（-20℃）Φ20圆棒弯曲900无裂纹见附录4热负荷试验外观特征无斑点、气泡、裂缝见附录5撒布料粘附性石料剥落率:≤20%粘接强度MPa≥3.5试验项目要求试验方法吸水率％≤0.3JTG E42-2005T0330含水率％≤0.3JTG E42-2005T0332通过率％0.3～0.6＃碎石0.3mm ≤10JTG E42-2005T03270.6mm ≥901.18～2.36＃碎石1.18mm ≤102.36mm≥80缓冲层由溶剂粘接剂底涂层和橡胶沥青砂胶组成，沥青橡胶砂胶由橡胶沥青与矿粉拌和而成。
南昌英雄大桥桥面防水系统设计与施工
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｆ ｕ ｙ ｅ ｆ ｔ ｅ ｒ ｇ ｅ ｋ ｗａｅ ｐ ｏ ｆ ｇ ｓ ｓｅ ｒ ｅ ｔ ｄ ｉ ｈ ｒｐ ｒ ｅ ｆ ｏ ｄ ｓｒ ｎ ｔ ， ｈ ａ ｔｅ ｇ ｈ ｓｒ ｃ ： ｏ ｒ ｔｐ ｓ ｏ ｅ ｌ ｉ ｅ ｄ ｃ ｔｒ ｒ ｏ ｎ ｙ ｔ ｍｓ ａｅ ｔ ｓｅ ｎ ｔ ｅ ｐ ｏ ｅ ｔ ｓ ｏ ｎ ｔｅ ｇｈ ｓ ｅ ｒｓｒ ｎ ， ｓ ｂ ｄ ｉ ｉ ｂ ｔ
ｏ ｎｃ ａ ｒ ｉ ｅ ｆＮａ ｈ ｎｇ Ｈｅ ｏ Ｂｒｄｇ
Ｚ ａ ｇＺ ａ Ｈｕ ｎ ｅ ， ｈ ｎ ａ ｄ ｎ ｈ ｎ ｈ ｏ， ａ ｇ Ｌ ｉ Ｚ ａ ｇ Ｘｉｏ ｏ ｇ
（ ｏ ｇ ｉｇ ｈ ｈｘａ ｇＰ ｖｎ ｅ ｈ ｏｏ ｙＥ ｇｎ ｅｉｇＣ ．Ｌ ｄ，Ｃ ｏ ｇ ｉｇ ０ ０ ０ Ｃ ｉａ Ｃｈ ｎ ｑｎ ｓ ｉ ｉｉｎ ａｉｇＴ ｃ ｎ ｌｇ ｎ ｉｅ ｒ ｏ， ｔ． ｈ ｎ ｑｎ ４ ０ ６ ， ｈｎ ） Ｚ ｎ
道 路 与桥 梁 防水
南 昌 英 雄 大 桥 桥 面 防 水 系 统 设 计 与 施 工
张 昭 ， 黄 磊 ， 晓 东 张
（ 重庆市智翔铺道技术工程有 限公司 ， 重庆 ４ ０６ ） ０ ０ ０
摘要 ： 通过 对 ４种 钢桥 面 防水 系统 设 计 方案 进 行拉 拔 试 验 、 剪切 试 验 以及 低 温 柔性 试 验 ， 析 得 出 甲基 丙烯 酸 类 防 水 系 分
正 交异 性钢 桥 面板 体 系是 钢 箱梁 桥 中常采 用 的 桥 面板体 系 。然 而 ， 其桥 面铺装 出现早 期损 害 的现 象
较 为普 遍 ， 因是 桥梁 防水 系 统 的选 材 、 计 和施 工 原 设 不 合理 ， 导致 桥 面防水 系 统过 早被 破 坏 ， 桥 面 防水 使
桥面铺装施工方案可复制(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX桥桥面铺装工程2. 工程地点：XX省XX市XX区XX桥3. 工程规模：全长XX米，宽XX米，双向XX车道4. 工程类型：桥梁工程5. 施工单位：XX建设集团有限公司6. 施工工期：XX个月二、施工准备1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工管理，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全管理和合同管理等。
（2）施工技术组：负责施工方案编制、技术交底、技术指导、质量检验和技术培训等工作。
（3）施工班组：负责具体施工任务，包括材料准备、施工操作、质量检验和安全生产等工作。
2. 材料准备（1）水泥混凝土：符合设计要求，强度等级不低于C30。
（2）粗骨料：粒径为5-40mm，级配合理，含泥量小于1%。
（3）细骨料：粒径为0.15-5mm，级配合理，含泥量小于1%。
（4）防水材料：符合设计要求，具有耐久性、耐候性和耐水性。
（5）钢筋：符合设计要求，强度等级不低于HRB400。
（6）沥青混凝土：符合设计要求，厚度为XXcm。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：用于搅拌混凝土。
（2）装载机：用于运输材料。
（3）泵车：用于混凝土浇筑。
（4）摊铺机：用于沥青混凝土摊铺。
（5）压路机：用于压实混凝土和沥青混凝土。
（6）检测设备：用于质量检验。
三、施工工艺1. 混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、无空洞。
（4）混凝土养护：浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 沥青混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）摊铺沥青混凝土：采用摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土厚度均匀、平整。
（3）压实沥青混凝土：采用压路机进行压实，确保沥青混凝土密实、无空洞。
（4）防水层施工：按照设计要求，铺设防水材料，确保防水层完整、无破损。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案1.施工准备1）桥面铺装层平整、干燥、无油污、无突起物；2）施工单位做好工期安排计划，并及时跟踪气象变化，以下情况不得施工：气温低于10℃;雨天、大雾、五级风和以上风天；3）施工前配备好施工机械和材料,组织好人员，施工前检查机械工作能力是否完好，施工人员佩戴好防护用具，熟悉安全操作规程。
2、防水层施工之前，必须清除混凝土铺装层表面的水泥浆皮及尘土，并用钢丝打磨机打磨后，方可进行刷涂。
防水层必须刷二遍，在泄水孔口处,防水层由口外刷至管内10cm。
3、桥面防水层采用喷涂型材料，具体要求如下：①在喷洒桥面防水粘结材料之前，先凿除桥面水泥混凝土铺装层浮浆，凿除深度应控制在3~6mm,浮浆凿除后表面露出混凝土骨料面，露出的骨料面积经目测占全部面积的40%以上；浮浆凿除后用鼓风机将桥面上的粉尘、石屑等杂物清理干净,然后用水进行冲洗,保证桥面无藏灰、杂物；浮浆凿除工序完成后，由监理单位及业主项目经理部进行验收，合格后方可进行下道工序施工；②凿除浮浆要做好施工防护措施，施工人员必须佩戴必要的防护工具，防止粉尘污染影响工作人员身体健康；③待桥面干燥后，方可喷洒桥面防水层材料；④桥面防水材料均匀洒布,保证厚度一致,无露白、无油团堆积；⑤在沥青洒布起步、终止部位，铺条布或采用其他手段，接多余沥青防止对桥面产生污染；⑥施工单位对沥青洒布量进行自检,监理单位认真进行现场监理和检测。
沥青洒布量检测方法采用在车辆行走路线上铺一块牛皮纸,洒布车以正常速度通过后，称量牛皮纸上的沥青质量即可；⑦防水层喷洒完成后，立即洒布单一粒径5~IOmm碎石,碎石洒布量为5~7Kg∕m2,洒布前集料温度不低于140℃;⑧在大面积洒布前，进行碎石洒布试验，确定车辆行走速度、开口大小（碎石流量），确定车辆工作参数与单位碎石用量的关系；洒布完成后桥梁地袱、防撞墙等阴角、转角等部位人工涂刷改性沥青，涂刷高度不低于4cm;泄水孔边缘和内部应涂刷改性沥青，内部处理深度不小于IOcm;洒布完毕后，用轻型压路机碾压1~2遍，压路机行走速度均匀、不得喷水，不得在作业面上掉头；⑨洒布石料的粒径规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
桥面铺装防水的施工(全文)
桥面铺装防水的施工(全文)范本一：【正文】一、施工前准备1.1 桥面防水前的检查与清理在施工之前，需要对桥面进行全面的检查与清理。
首先，检查桥面上是否有裂缝、麻面、水泡等损坏情况，如果有，需要进行修补。
其次，清理桥面上的杂物、灰尘、油污等，确保桥面干净整洁。
1.2 施工材料与设备的准备进行桥面铺装防水施工，需要准备以下材料与设备：- 防水材料：选择合适的桥面防水材料，包括防水涂料、防水卷材等。
- 施工设备：包括刷子、辊筒、喷枪等。
- 其他辅助材料：如钢丝刷、刮刀、清洁剂等。
1.3 施工人员的培训与安全防护施工人员需要进行相关的培训，了解桥面铺装防水施工的操作规范和安全注意事项。
同时，要确保施工人员配备必要的安全防护装备，如安全帽、手套、防护眼镜等。
二、桥面铺装防水的施工步骤2.1 桥面的底层处理在开始防水施工之前，首先对桥面进行底层处理。
可以使用胶粘剂将防水卷材固定在桥面上，或者使用防水涂料进行底层涂装。
2.2 防水材料的施工根据桥面的具体情况，选择合适的防水材料进行施工。
可以使用刷子、辊筒或喷枪将防水涂料均匀地涂抹在桥面上，或者将防水卷材铺设在桥面上，并进行焊接处的处理。
2.3 防水层的加固与修补在铺装完成后，检查防水层是否存在漏涂、空鼓、气泡等情况。
如有问题，需要及时进行修补加固，确保防水层的完整性和可靠性。
三、施工后的验收与保养3.1 施工后的验收防水施工完成后，进行验收工作。
检查防水层的平整度、厚度、无损伤等情况，确保符合相关标准和要求。
3.2 施工后的保养经过验收合格后，需要对防水层进行保养。
定期清洗桥面，保持桥面的清洁，避免水泥渗漏等。
定期检查与维护防水层，修补损坏处，保证防水层的使用寿命。
【本文档涉及附件】1. 桥面铺装防水施工方案2. 防水材料的相关资料【法律名词及注释】1. 防水涂料：一种能够起到防水作用的涂料，可以涂抹在桥面等建筑物的表面，起到防水防潮的作用。
2. 防水卷材：一种具有防水功能的材料，常用于桥面等建筑物的防水施工，可以铺设在建筑物表面，起到防水作用。
桥面铺装防水层施工方案
桥面铺装防水层施工方案一、前言桥梁作为城市交通的重要组成部分，对其维护和保养尤为重要。
其中，桥面铺装防水层的施工方案直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文将就桥面铺装防水层的施工方案进行详细介绍。
二、施工准备1. 材料准备在施工开始之前，需要准备好以下材料： - 防水涂料 - 厚度均匀的刮板 - 防水材料密封胶 - 预制桥面板 - 施工设备（喷涂机、搅拌器等） - 清洁工具（扫帚、拖把等）2. 施工人员确保具备足够的施工人员，包括技术工人和劳动力，保证施工的顺利进行。
三、施工步骤1. 桥面清洁首先，对桥面进行彻底清洁，去除杂物、油渍等，保证桥面干净。
### 2. 防水涂料施工在清洁干净的桥面上，采用喷涂机对防水涂料进行均匀施工，确保涂料覆盖均匀。
### 3. 刮涂工艺待防水涂料干燥后，使用刮板对涂料进行均匀刮涂，确保涂料密实。
### 4. 构造胶封在防水涂料干燥后，使用防水材料密封胶对桥面进行构造胶封，保证防水效果更佳。
### 5. 预制桥面板设置最后，将预制桥面板铺设在防水层上，确保桥面整体平整、牢固。
四、质量验收在施工完成后，需对桥面铺装防水层进行质量验收。
检查工程质量是否符合相关标准要求，确保施工质量达标。
五、施工注意事项1.施工过程中要确保施工现场的安全。
2.施工人员需严格按照施工方案执行，保证施工质量。
3.注意气温、湿度等环境因素对施工的影响。
4.施工完毕后要做好防水材料的保养和维护工作，延长桥面使用寿命。
六、总结桥面铺装防水层的施工是维护桥梁安全和使用寿命的关键环节，正确的施工方案能有效提高桥梁的抗水性能，延长桥梁的使用寿命。
希望通过本文的介绍，能够对桥面铺装防水层的施工方案有更深入的了解。
钢桥面铺装施工方案
钢桥面铺装施工方案1. 引言钢桥面是指由钢材制成的桥梁面板，被广泛应用于桥梁建设中。
钢桥面铺装施工方案是桥梁建设中的重要一环，对于确保桥梁的使用寿命、保障行车安全至关重要。
本文档将介绍钢桥面铺装施工的整体流程和注意事项。
2. 施工流程2.1 前期准备在进行钢桥面铺装施工前，需要进行充分的准备工作，包括： - 检查桥梁结构是否满足钢桥面铺装要求； - 制定详细的施工方案，包括施工方法、材料选择等；- 采购所需的材料和设备。
2.2 施工准备在实际施工前，应进行以下准备工作： - 清理桥面，清除杂物和尘土； - 对桥梁结构进行检查，确保其完好无损； - 做好安全防护措施，如搭建施工脚手架、安装警示标志等。
2.3 铺装施工2.3.1 钢桥面铺装钢桥面铺装是钢桥面施工的核心环节，需要进行以下步骤： 1. 将钢桥面板运送到施工现场，放置在适当的位置； 2. 进行钢桥面板的固定，可以使用螺栓、焊接等方式； 3. 检查固定情况，确保钢桥面板与桥梁结构之间的连接牢固可靠。
2.3.2 接缝处理在钢桥面铺装完成后，需要对接缝进行处理，以保证桥面的平整度和稳定性：1. 根据需要，用合适的材料填补钢桥面板之间的缝隙； 2. 进行压实处理，确保填补材料与钢桥面板紧密结合。
2.4 完工验收完成钢桥面铺装后，需要进行完工验收，确保施工质量符合要求： 1. 对铺装的钢桥面进行检查，包括平整度、牢固程度等方面的情况； 2. 进行终验，与设计方案进行对照，确保施工结果与设计要求一致； 3. 做好档案记录，包括工程质量检测报告、材料试验报告等。
3. 注意事项在进行钢桥面铺装施工时，需要注意以下事项： - 施工过程中严格按照相关施工规范和要求进行操作； - 施工人员应注意自身安全，佩戴必要的个人防护装备；- 施工现场应保持整洁，做好环境保护工作； - 定期进行检查和维护，确保钢桥面的使用寿命。
4. 结论钢桥面铺装施工是保障桥梁使用寿命和行车安全的重要环节。
关于钢桥桥面铺装施工工艺的探析
关于钢桥桥面铺装施工工艺的探析随着经济社会的不断发展，城市建设也飞速发展，一座座高楼耸立，一座座大桥跨立，人们的生活工作都得到了更好的服务。
文章就人们生活中常见的钢桥桥面铺装进行分析，主要针对在桥面铺装施工过程中的用料细节，以及铺装实施中出现的问题进行分析。
标签：钢桥；桥面铺装；施工问题1 钢桥面板的喷砂除锈、防水层处理1.1 喷砂之前，要检查钢桥面板表面上是否有焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等，如果有的话，要立即进行处理，通过打磨等途径去除多余物。
然后用清洗剂清理面板表面上残留的油脂、油垢，最后用高压的清水清洗，确保钢桥面板的表面干净，没有油脂等残留物。
进行喷砂除锈，在确保工作条件要求的温度、空气湿度的情况下，才能进行喷砂除锈。
我们一般采用自动式无尘打砂机，在特殊情况下，如自动无尘打砂机无法施工的地方，可以使用手提式打砂机。
由于喷砂除锈的施工需要，我们选用的磨料要求严格，由钢丸和钢制棱角砂组成，而且磨料必须要干燥、清洁，严禁含有油脂等脏污。
钢桥面板喷砂除锈后的钢桥面板表面应达到GB8923-88标准Sa2.5的要求，粗糙度的要求必须达到Rz：50～100μm。
1.2 钢桥桥面铺装防水粘结层处理，是工作中的重点，在进行涂布防水粘结层之前，要确保工作的温度、湿度等适合进行涂布，如果遇到下雨、下雪、结露等恶劣天气的时候，切忌进行涂布施工。
进行涂布操作分顺序进行，一层一层的进行，每一层所用的涂料都不一样，功能也不一样，大体工序如下：（1）防腐底涂层，在喷砂除锈之后，3小时内面板进行防腐底涂层，一般用的原料是重量比为25%的二甲苯稀释Zed S94，在喷涂的过程中，会出现量大流淌的情况，可以用干燥的滚筒人工补刷。
（2）等防腐底涂层固化以后，再喷涂甲基丙烯酸类树脂。
在喷涂时，湿膜的厚度要大于1.2mm，涂完一层后，等1小时，再进行一次喷涂，操作方法同上，厚度也不能少于1.2mm，等喷涂的甲基丙烯酸类树脂涂层干了以后，干膜的厚度要超过2mm。
桥面防水及保护层施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、编制范围 (1)四、编制原则 (2)五、桥面系防水层施工总体技术方案 (2)5.1 桥面防水层及保护层概述 (3)5.2 桥面防水层及保护层施工 (5)5.2.1工艺流程及施工工艺顺序 (5)5.2.2桥面基层检查及处理 (5)5.2.3高聚物改性沥青防水卷材防水层施工 (6)5.2.4聚氨酯防水涂层型防水层施工 (7)5.2.5保护层施工 (8)5.2.6质量控制及检验 (10)6、安全保证措施 (11)6.1 施工安全措施 (11)6.2 施工用电安全保证 (12)6.3 高空作业施工安全 (12)6.4 防止触电伤害的要求 (13)7、环境保护及文明施工 (13)一、工程概况高邮制梁场主要负责连镇铁路高邮特大桥0#～753#桥台共计721孔梁（里程范围：DK179+282.375～DK203+866.39）和跨宁启铁路特大桥0#-92#墩83孔箱梁的预制及架设施工。
高邮制梁场设置在江苏省高邮市龙虬镇荷庄村，位于高邮特大桥429#～441#墩范围内的右侧，对应线路施工里程为DK193+121.72～DK193+518.6。
该处场地紧邻S237省道，规划设计占地面积约158亩，场地原貌为稻田地，地形平坦开阔，进入场地前顺桥方向贯穿有一条灌溉沟渠。
高邮特大桥0#～753#桥台上部结构共计721孔简支箱梁，跨宁启铁路特大桥0#-92#墩上部结构共计83孔简支箱梁，其中32m简支箱梁735孔、24m简支箱梁69孔。
箱梁采用通桥（2016）2229-Ⅰ、Ⅱ图纸，梁高2.686m，顶宽12.2m，底宽5.3m，线间距4.6m。
本标段合同总工期35个月，计划于2015年9月1日开工，2018年7月31日竣工。
箱梁架设于2016年6月16日开始，2018年2月21日结束。
二、编制依据1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)；2、桥面附属设施参考图（图号：连镇施（桥）参Ⅳ-02）3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010/J 1148-2011)；4、高速铁路桥涵工程施工安全技术规程（Q/CR 9603--2015）5、客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件三、编制范围新建连云港至镇江铁路客运专线ZXZQ04标第五分部高邮特大桥桥面附属工程，起讫里程：DK179+282.375～DK203+866.39，线路共长24.584Km。
某特大桥桥面防水层施工方案
某特大桥桥面防水层施工方案一、编制依据唐山至曹妃甸高速公路某标段招标文件、补遗书等；《公路沥青路面施工技术规范》；《公路工程质量检验评定标准》；唐曹工字〔2008〕24号文件------《关于进一步明确唐曹高速公路桥面防水施工方案的通知》；我公司目前具备的技术力量、管理水平、施工经验二、工程概况某特大桥,位于某的盐池中，中心桩号XXX,跨径118－30米，水流与路线角度90度，起讫桩号为K69+156.5～K72+703.5，本标段只计一半桥长，从XXX至终点，长1773.5米。
桥面防水施工粘油层采用SBR改性乳化沥青，防水层采用SBS热改性沥青，总工程量为55705平方米。
三、施工准备1、对桥面铺装层进行人工凿平，喷砂机喷砂，保证凸凹高差不超过5mm,对凸出2mm以上的尖锐凸物和凹深5mm以上的小坑处理。
确保桥面不积水,如果积水,将凿槽,将水引入桥面泻水孔排除，这项工作施工工序为，人工用扫把配合洗路机对桥面进行清扫，之后用高压水车对桥面进行清洗。
2、在桥面防水层铺装前对水泥砼顶面标高进行检查,对超出部分进行凿除,保证沥青砼桥面铺装总厚度,对其他部分进行凿毛；3、用空压机和人工对桥面顶面进行清扫,保证表面无浮浆、无尘土、污物、油污，保证干燥。
(二)机械设备、施工人员1、机械设备：智能沥青撒布车 1辆强力桥面清灰机 1辆高压除尘机 1台碎石撒布车 1辆胶轮压路机 1台2、桥面防水由一支专业的桥面防水层施工队伍组织施工，机械操作人员已进行岗前培训，并进行定员定岗，严格操作规程。
配置有丰富经验的熟练施工人员带班作业，其中技术负责人1名，施工队负责人1名，技术工人25名。
（三）材料准备：桥面防水施工所用的原材料已经监理工程师自检及送外委试验检验合格确定，现陆续进场，可以用于桥面防水层施工。
（碎石、SBR乳化沥青、SBS改性沥青检验报告附后）。
（四）施工计划：我标段施工的XXX某特大桥，共为 20联零2跨（双幅），计划于2008年7月1日开工，计划于2008年7月7日完工。
桥面铺装防水层施工方案(完整版)
桥面铺装防水层施工方案(完整版)范本一：一：背景介绍桥面铺装防水层施工是保护桥梁结构的重要环节，合理的施工方案能够有效延长桥梁的使用寿命。
本文档将介绍桥面铺装防水层施工的详细步骤和注意事项。
二：施工准备1. 材料准备1.1 涂料：根据防水要求选择合适的防水涂料。
1.2 墙体材料：根据实际情况选择合适的墙体材料。
2. 设备准备2.1 涂料搅拌机：用于搅拌防水涂料。
2.2 刮板、刷子、滚筒等涂料施工工具。
2.3 清洗设备：用于清洗施工现场和施工工具。
三：施工步骤1. 桥梁表面准备1.1 清洗桥面：使用清洗设备清洗桥面，确保桥面干净无尘。
1.2 填补裂缝：对桥面上的裂缝进行填补，确保桥面平整。
2. 防水涂料施工2.1 涂料搅拌：将防水涂料放入搅拌机中进行搅拌，搅拌均匀。
2.2 涂料施工：使用刮板、刷子或滚筒将涂料均匀地涂布在桥面上，确保覆盖面积均匀。
2.3 涂料固化：等待涂料干燥和固化。
3. 检测和修补3.1 检测防水层：对已施工的防水层进行检测，确保防水效果符合要求。
3.2 修补缺陷：如发现防水层存在问题，及时进行修补。
四：施工注意事项1. 施工环境要求：防水施工环境要求干燥，无雨水和杂乱物，确保施工质量。
2. 涂料施工厚度：涂料施工厚度应符合设计要求。
3. 施工工具清洁：施工工具使用后要进行清洗，防止涂料结块，影响下次施工。
4. 防水层干燥时间：防水层施工完成后，需要一定的时间进行干燥和固化。
五：附件1. 防水涂料相关技术参数。
2. 涂料施工工具清单。
六：法律名词及注释1. 防水施工相关的法律法规和标准。
范本二：一：项目背景桥面铺装防水层施工是确保桥梁结构稳定和延长使用寿命的重要措施。
本文档将介绍桥面铺装防水层施工方案的详细步骤和注意事项。
二：施工准备1. 材料准备1.1 防水涂料：选择符合防水要求的防水涂料。
1.2 墙体材料：根据具体情况选用合适的墙体材料。
2. 设备准备2.1 涂料搅拌机：用于搅拌防水涂料。
桥面铺装及桥面防水层工程施工要求
桥面铺装及桥面防水层工程施工要求一、施工准备1.施工单位应在施工前确定施工方案，并在合同约定的时间内提前准备好施工材料和设备。
2.施工单位应在施工前与相关监理、设计和业主单位进行沟通，确保施工方案与设计要求相一致。
3.施工单位应组织施工队伍，确定施工人员的职责和责任，做好施工人员的培训和安全防护工作。
4.施工单位应准备好施工现场的设施和安全措施，确保施工现场的安全和整洁。
二、工程施工1.施工单位应按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工的质量和进度。
2.桥面铺装施工应注意材料的选择和质量，确保铺装层的平整度和耐久性。
3.桥面防水层的施工应注意防水材料的选择和质量，确保防水层的密实度和耐久性。
4.每一道工序的施工应按照相应的规范和要求进行，尤其是涉及关键节点和质量要求较高的地方。
5.施工过程中应注意施工现场的安全，确保施工人员的人身安全。
三、施工质量控制1.施工单位应建立施工质量管理体系，确保施工的质量可控。
2.施工单位应按照施工质量控制计划进行施工质量的检验和验收。
3.监理单位应对施工单位的施工质量进行监督和检查，及时指出问题并要求整改。
4.设计单位应对施工单位的施工质量进行抽查和评估，确保施工的各项指标满足设计要求。
5.施工单位应积极配合监理和设计单位的工作，及时整改施工中的问题。
四、工程竣工验收1.施工单位应按照合同约定的时间完成工程的施工，并提供相关的施工资料和报告。
2.监理单位应对工程的施工进行验收，确保工程的质量和技术指标满足设计要求。
3.设计单位应对工程的施工进行评估，给予相应的评价和建议。
4.业主单位应对工程的施工进行验收，并出具相应的竣工验收报告。
总之，桥面铺装及桥面防水层工程的施工要求包括施工准备、工程施工、施工质量控制和工程竣工验收等方面的内容。
施工单位应按照设计要求和施工方案进行施工，并建立施工质量管理体系进行质量控制。
监理和设计单位应对施工质量进行监督和评估，确保施工质量满足设计要求。
桥面防水层专项施工方案
.目录一、编制依据 (2)二、适用范围 (2)三、工程概况 (2)四、施工区气候条件 (2)五、施工计划安排 (2)六、施工方案 (2)6.1材料准备 (2)6.2桥面基层 (3)6.3基层打磨处理 (4)6.5混凝土基层检测一般项目 (4)6.6施工流程图 (5)八、质量控制措施 (12)九、安全保障措施 (12)十、文明施工 (13)十一．施工人员及机械配置 (14)11.1施工人员配置 (14)11.2施工机械配置 (14)桥面防水层专项施工方案一、编制依据1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；2、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；4、《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）；5、《道桥用防水涂料》（JC/T975-2005）6、《城市桥梁桥面防水工程技术规范》（CJJ139-2010）二、适用范围本施工方案适用于桥面防水层施工。
三、工程概况四、施工区气候条件五、施工计划安排六、施工方案6.1材料准备聚氨酯防水涂料是一种液态施工的环保型防水涂料，是以聚氨酯预聚体为基本成份，无焦油和沥青等添加剂。
它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防水膜。
聚氨酯防水涂料分双组份，单组份两种。
双组份分甲、乙两组，甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料，经过聚合反应制成的含有二异氰酸酯基的巨氨基甲酸酯预聚物；乙组份是胶联剂、促进剂、增韧剂、增粘剂、防霉剂、填充剂和稀释剂等混合加工而成。
单组份是利用混合聚醚进行脱水，加入二异氰酸酯与各种助剂进行环氧改性制成。
因双组分涂料施工是需要将甲、乙两种组分按照比例拌合后使用，现场拌合时不宜控制，且拌合质量不稳定，喷涂效果不理想。
因此本工程选用道桥用单组份聚氨酯防水涂料。
单组份聚氨酯防水涂料优点：1、单组份聚氨酯防水涂料、不含煤焦油、石油树脂、沥青及有机溶剂,对人体和环境无污染,可以做成各种颜色,美化环境。
桥面防水层施工工艺流程
桥面防水层施工工艺流程
桥面防水层施工工艺的环境条件是-15～+90℃，抗渗要求是0.3MPa以上，抛丸深度是3mm，宽度是4mm，净距是24mm。
（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。
（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。
并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。
（3）在环境条件-15～+90℃范围内，仍能满足第2条的要求。
同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。
防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。
（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性>0.2MPa。
（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。
防水层粘结后不得夹有空气层。
（6）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。
（7）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。
环氧沥青钢桥面铺装施工方案
西咸新区渭河正阳大桥环氧沥青钢桥面铺装施 工 方 案1. 铺装层结构方案 1。
1 钢桥面概况西咸新区渭河正阳大桥与兰池大道互通立交，是一座异形半定向半苜蓿叶立交桥,其中A 匝道、D 匝道跨越渭河大坝，G 匝道、H 匝道跨越兰池大道。
四条匝道跨越段均处于曲线部位，采用了单箱单室钢箱梁结构.A 匝道桥梁全宽12.75m ，净宽9 m ，钢箱梁桥长49+90+49=188m ，D 匝道桥梁全宽10。
75m ，净宽7m ，钢箱梁桥长49+96+49=194m ，G 匝道桥梁全宽8m ，净宽7m ，钢箱梁桥长32+60+32=124m ，H 匝道桥梁全宽8m ，净宽7m ，钢箱梁桥长32+60+32=124m 。
四段钢箱梁总长度630米,总面积4786m 2。
1。
2 桥面铺装结构四段钢箱梁桥面铺装层下面层为环氧沥青混凝土，上层为SMA 沥青玛蒂脂混合料。
环氧沥青加SMA 混合料组合结构示意图如下（①～⑤为铺装层施工顺序）。
2。
2.1环氧沥青技术要求(见表2—1）2.2集料所用集料料源均通过试验确定，均采用当地玄武岩碎石。
除满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004）4.8、4.9、4。
10中高速公路指标要求外，还满足以下要求：洛杉矶抗磨耗值（ASTM C 131)：100转时—最大7％；500转时-最大22%。
砂当量（ASTM D 2419): 最小42。
填充料采用磨细石灰岩（或玄武岩）矿粉，石灰岩矿粉至少含90％碳酸钙，不含活性石灰。
并应满足表2—2技术要求:3。
1一般规定3.1。
1 混合料的配合比设计采用马歇尔试验方法，试件成型采用双面75次击实.3。
1.2环氧沥青混合料为悬浮密实型连续级配，级配组成范围应满足表3-1要求。
表3-1 环氧沥青混合料级配组成3。
2 指标及要求(1)配合比设计技术指标（见表3－2)，试验结果见“7桥面铺装层施工”。
注：固化条件为：试件成型后在120℃烘箱中放置6h，然后在室温中静置24h；初始条件为：试件成型后在室温中静置24h。
东新特大桥桥面防水层和保护层施工
中 图分 类号 ｕ 文 献标 识码 Ａ 文 章编 号 １７— ６１（００ ６－０ ９叭 ４ ６３９７一２ １） ２ ０７一 ０
东新特大桥为向莆铁路全线最长的桥梁工程 ，全长２． ｍ ７ ｋ 。全桥共 ３ ８２ １ 个墩台 （ 台８８ ， 中桥台２ ， 墩 １座 其 座 桥墩８６ ）， ｌ跨 ，其中钢 ｌ座 共８ 】 桁梁３ 、 ８ 跨 ４ 米双线简支箱梁２跨 、４米双线简支箱梁３ ３ ０ 跨、连续箱梁８ 联 共２ 跨、简支 ５ 孔 （ ０２ ） ４ ｒ ８ ３ ３片 。其中除主桥 （ ２ ＋ ９＋ ２ ） ｎ 梁７ １６ １６ １６ ｉ 连续 钢桁梁为 四线合建外 ，其余墩跨上部结构均为双线 。防水体系由防水层 和保护层两部分组成 ，Ｔ 梁、箱梁桥面及桥台顶面防水层采用Ｌ 氯化聚 类 乙烯防水卷材 ，其粘结剂采用水泥基胶粘剂 ；保护层均采用Ｃ ０ ４ 聚丙烯 纤维网细石混凝土。 １ 具体 施工 方法 及耍 求
１６ ． ＣＨＡＮＧＥ Ｉ ＬＳＴ
１７ Ｆ ． ＧＩｌ Ｉ Ｌ ＡＮ Ｔ ＵＣＴ ＯＮ ） Ｅ Ｄ ＣＨ ＧＥ Ｉ Ｆ ＮＳ Ｒ Ｉ
ＦＩ ｃ 即现场设计变更单。在现场施 工的过程 中，发现设计图纸与现 场实际情况不符或 不能满足现场需求时 ，设计单位需对原设计进行调 整 ， 出设计变更单 。设计变更单涉及的内容要在最后提交给业主的竣 并 工图中修改正确。
工时间。
２
卷材搭接宽度
－０ １
尺量检查
１２ 保 护 层 施 工 ．
纤维混凝土应采用强制搅拌，将粗 、细骨料 、水泥、水 、减水剂和
（ 上接第３ 页 ） ５ 不考虑总包商 的利益 ， 在不违反原则 的情况下 ，给予厂家多次澄清及修 改标 书的机会。最终在优胜劣 汰的比选后 ， 设计将完成Ｔ Ｒ Ｅ 文件 ，明确 哪些厂家被淘汰哪些厂家总包商可以选择。
桥面防水层施工方案
桥面防水层施工方案一、编制依据1、《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》（桥面布置、桥面附属构造、桥梁综合接地、防水体系、排水体系、伸缩缝）图号：通桥（2008）8388A；2、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》科技基1、桥面防护墙内侧采用喷涂聚脲防水材料,其中底座板铺设区域防水层由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料”组成；2、防护墙以内，底座板之外由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料+脂肪族面层”组成;3、防护墙外侧防水层由“基层处理剂+聚氨脂防水涂料+C40聚丙烯腈纤维混凝土保护层”组成。
三、施工部署安排1处理、基面修补、喷涂底涂、喷涂聚脲层及喷涂面漆。
同时施工防护墙外侧防水层，即：基面处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚氨酯层。
2、施工进度安排及指标根据杭甬公司总体节点工期要求，结合HYZQ-2标段实施性施工组织设计安排，我工区桥面防水层施工在2010年6月16日前完成。
为保证桥面防水层节点工期，在冬季将安排防水层施工，针对防水层冬季施工编制了专项冬施方案。
根据施工经验，每台喷涂机一天工作16小时计算，每天完成8孔。
四、主要施工方法1、工艺流程3～73、基层处理剂施工基层处理剂施工前应确认基层表面满足设计及规范要求。
基层处理剂的作用是密闭砼表面气孔、微裂纹和气泡等缺陷，减少聚脲涂层喷涂后出现针孔现象。
基层处理剂的作用还包括“粘接梁面基层、与聚脲防水层的作用”，且粘结力不小于3.0Mpa。
基层处理剂应根据气温注意选型，选型不当会导致分层或脱落。
基层处理剂以喷涂为主，以提高工效、保证质量、减小损耗；边角部位采用人工喷涂和滚涂方法，使基层处理剂深入桥面混凝土孔隙，提高聚脲弹24小时之前进行。
聚脲弹性涂料是一种双组分快速固化型涂料，施工采用双组分聚脲专用喷涂设备，如美国Graco公司的H-20／35Pro型喷涂机。
喷涂前，需做好以下准备工作：(1)先对设备进行调试，确保各系统运转正常。
(2)使用气动或电动搅拌器对涂料的A、B组分分别搅拌均匀。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
钢桥面防水层考虑功能要求的不同，铺装结构见图 3.1。由于钢桥面板在施工过程中一 般会发生锈蚀，为保护桥梁结构的耐久性，在铺装前应对钢桥面进行喷砂除锈处理。根据喷砂除锈 国标GB8923-88，要求钢桥面喷砂除锈清洁度达到 Sa2.5 级，即“非常彻底的喷射除锈，钢材表面 无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微 色斑”。同时，为保证防腐层与钢桥面的附着力，要求钢桥面板喷砂除锈后粗糙度达到 50～100um。
桥面铺装层的使用寿命约 15 年，而桥梁结构的设计寿命超过 100 年，保护桥梁结构不被损坏意 义重大。因此，增设防腐层来保护钢桥面板不被锈蚀是很必要的，因而，要求在喷砂除锈后 4h 以 内，涂刷环氧富锌漆。
缓冲层
橡胶沥青砂胶，厚度：3～6mm 涂洒溶剂型粘接剂，用量为200～400g/m 2
环氧防水层 防腐层
5
撒布1.18～2.36mm 碎石。 4.4.3 其它
（1）不需涂刷环氧树脂的部位应进行保护。 （2）已涂刷好的区域要进行保护,严禁油、油脂和脏物等的污染。 （3）已涂刷好的区域如果发生损伤,视损坏程度进行修补。 4.4.4 质量要求及检测 （1）环氧防水层外观 a.要求平整、均匀、无气泡、裂纹、脱落、漏涂现象，若未达到上述要求,必须重新修整或补 涂。 b.检测方法:用肉眼观察。 （2）环氧树脂用量 a.第一层用量：200～300g/m2；第二层用量：500～600g/m2。 b.测量方法：按每施工段用量除以施工面积。 （3）碎石撒布量 a. 第一层用量：300～400g/m2，第二层用量：500～800g/m2；要求均匀，不能堆积，与环氧 粘接剂粘结牢固,应扫除未粘牢的部分。 b.检测方法:用肉眼观察，按用量与施工面积进行控制。 （4）粘结层结合强度 a.要求钢板与环氧树脂之间的结合强度：≥5.0 MPa。 检验方法:用拉拔仪进行试验，每施工段检测 5 个点。 4.5 缓冲层 4.5.1 溶剂型粘接剂底涂层 环氧树脂固化并检验合格后，涂刷溶剂型粘接剂。溶剂型粘接剂用量为：200～400g/m2，采用
试验方法 JTG E42-2005 T0352 JTG E42-2005 T0103
JTG E42-2005 T0351
JTG E42-2005 T0353
表 3.6 橡胶沥青砂胶性能指标要求
试验项目
软化点（R&B） ℃
剪切强度（50℃） MPa
流动性（240℃） s
空隙率
%
要求 ≥120 ≥0.4 ≤3 ≤1
2
缓冲层由溶剂粘接剂底涂层和橡胶沥青砂胶组成，沥青橡胶砂胶由橡胶沥青与矿粉拌
和而成。溶剂型粘结剂技术指标见表 3.4，矿粉性能制表见表 3.5，沥青橡胶砂胶技术指
标见表 3.6。
表 3.4 溶剂型粘接剂技术要求
试验项目 粘 度（20℃）， s 固体含量 ％ 指干时间（25℃）， h
要求 ≤40 ≥40 ≤4
1
3.2 铺装材料、混合料组成及性能要求
3.2.1 防腐层与环氧防水层
桥面喷砂除锈清洁度达到 Sa2.5 级、粗糙度达到 50～100μm 后，喷涂环氧富锌漆，
环氧富锌漆性能指标见表 3.1；防水层采用环氧树脂，环氧树脂性能见表 3.2；撒布碎石
要求干净、干燥，性能指标见表 3.3。
表 3.1 环氧富锌漆性能指标
外观特征 热负荷试验 撒布料粘附性
粘接强度 MPa
要求 ≥5.0 ≥ 无裂纹 无斑点、气泡、裂缝 石料剥落率:≤20% ≥3.5
表 3.3 防水层撒布碎石技术要求
试验项目
吸水率 ％
含水率 ％
通过率 ％
0.3～0.6＃ 碎石
1.18～2.36＃ 碎石
3.2.2 缓冲层
7
质量控制点：（1）施工条件（温度与湿度）；（2）粗糙度与清洁度。 2） 防腐层 质量控制点:（1）施工条件（温度与湿度）；（2）均匀程度；（3）漆膜厚度；（4）结合力。 3）环氧树脂防水层 质量控制点:（1）施工条件（温度与湿度）；（2）原材料性能；（3）不同组分混合比例；（4） 环氧树脂防水层厚度；（5）碎石规格及撒布量；（6）环氧树脂防水层与下层的结合力。 4）溶剂粘接剂 质量控制点：（1）） 原材料性能；（2） 涂布量（满布、厚度）及均匀性。 5）橡胶沥青砂胶缓冲层 质量控制点:（1）基面干净干燥无污染；（2）施工条件:露点温度以上 3℃；（ 3）缓冲层施工 温度及流动性；（4） 缓冲层满布、厚度及均匀性。 5.3 钢桥面铺装施工质量的控制性检测 防水层施工质量的控制性检测，主要目的在于更好地控制施工质量，以及利于监理工程师更好 地掌握工程质量。 主要包含以下控制性检验内容： 1）喷砂除锈及防腐层 应检测（1）喷砂除锈清洁度：Sa2.5 级 ，粗糙 度：50～100μm。（ 2）环氧富锌漆厚度：50～100um, 与钢板结合力：≥5.0Mpa。 检测频度：喷砂除锈：3 点/2000m2；环氧富锌漆厚度与结合力：5 点/2000m2。 2）环氧树脂的涂布及碎石的撒布 应检测：第一层环氧树脂涂布量：200～300g/㎡，撒布0.3～0.6mm 的碎石用量：300～400g/ ㎡；第二层环氧树脂涂布量：500～600g/㎡，撒布1.18～2.36mm 的碎石用量：500～800g/㎡；环 氧树脂与下层结合强度：≥5.0Mpa。
试验方法 JTJ 052-2000 T0622 JTJ 052-2000 T0614
JC0/5T29-7250-020005
表 3.5 矿粉技术性能指标
试验项目
表观密度 g/m3
含水率 ％
0.6mm
通过率 ％
0.15mm
0.075mm
亲水系数
要求 ≥2.50
≤1 100 90～100 75～100 ＜1
0.3mm 0.6mm 1.18mm 2.36mm
要求 ≤0.3 ≤0.3 ≤10 ≥90 ≤10 ≥80
试验方法 JC/T975-2005
见附录 2 见附录 3 见附录 4
见附录 5
试验方法 JTG E42-2005 JTG TE04323-02005
T0332 JTG E42-2005
T0327
6
人工滚涂方法施工。在溶剂粘接剂施工完 4～8h 后，即可施工橡胶沥青砂胶缓冲层。 4.5.2 橡胶沥青砂胶生产与施工
橡胶沥青砂胶的生产可以采用两种方式进行搅拌，直接在搅拌罐中进行搅拌，首先将集料按比 例称量，然后将集料加热至 100℃以上，搅拌罐在运输车上预热 10min，将橡胶沥青全部泵入搅拌罐 并加热，开动搅拌，然后将集料分批加入搅拌罐，集料全部加入搅拌罐后，在搅拌罐中进行搅拌升 温，同时将搅拌罐运输到施工现场。橡胶沥青砂胶温度升至 230℃以上后，提起卸料闸，开始缓冲 层施工，缓冲层的施工采用机械或人工刮涂的方式施工，如采用机械摊铺，搅拌罐运输车应匀速驾 驶，车速不超过 10km/h，卸料闸开度不能太大，避免砂胶从钢框顶面溢出，对于边角部位，用小桶 装橡胶沥青砂胶放在手推车上保温，采用人工刮涂的方式将橡胶沥青砂胶刮平，厚度控制在 3～6mm， 应充分注意边缘的搭接处理，施工完的缓冲层不能有漏刮的现象。 4.5.3 质量要求及检测
溶剂型粘接剂底涂层：要求涂层完整；检测方法：目测。 橡胶沥青砂胶：软化点。 5.铺装施工质量控制与检测 防水层施工质量的控制采用工序控制方法， 工序控制方法控制质量，即是从钢板喷砂除锈到 铺装施工完毕的每一层面施工过程中，对影响施工质量的因素进行严格控制，如控制施工条件、 控制施工设备、施工工艺等，达到高质量桥面铺装的目的。 5.1 设备计量标定 施工前，应对各种生产设备及检测设备进行计量标定。 5.2 钢桥面铺装施工质量控制 防水层施工的主要质量控制点，施工单位可以根据施工质量控制的需要，增加控制点及制定控 制措施。 1）喷砂除锈
试验项目 表干时间（25℃） min 完全固化时间（25℃） d 粘接强度（与钢板，25℃） MPa
技术要求 ≤15 ≤7 ≥5.0
试验方法 JC/T975-2005 JC/T975-2005
见附录 1
表 3.2 环氧树脂技术要求
试验项目 粘接强度（25℃） MPa
70℃ 剪切强度 MPa
25℃ 拉伸伸长率（25℃） % 低温弯曲性能（-20℃）
自动打砂机：1～2 台，用于喷砂除锈。 橡胶沥青砂胶生产设备：1 台。 手持式搅拌设备 1 台，用于搅拌环氧粘接剂。 4.2.2 原材料性能检验 每种原材料需要材料供应商提供质量检测报告单。喷砂除锈应进行现场工艺试验，并检验环氧 粘接层与钢桥面板的结合力。 4.2.3 施工组织设计 施工组织计划应包括现场施工实施过程各相关设备配置、人员安排、施工顺序、工序网络图及 施工质量控制措施、材料及资金计划、工程进度计划等内容。 施工组织计划应经监理批准，其中施工分块及顺序应征求业主意见。 4.3 喷砂除锈及防腐层 4.3.1 喷砂前的清理 （1）喷砂前，应首先检查钢桥面板的外观，确保表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等， 否则必须通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理到半径 2mm 以上的圆角。 （2）用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其它脏物。 （3）用高压清水清洁，直至无油污、尘垢为止。 4.3.2 喷砂及环氧富锌漆
工申请报告，经监理工程师签字批准，下达开工令后才能开始施工。
3
每一道铺装施工工序完工，均须监理工程师验收合格后才能进行下道工序施工。须验收工序包 括 ：（ 1） 喷砂除锈；（2） 环氧富锌漆；（3） 环氧防水层；（4）缓冲层。 4.2 防水层施工前准备
钢桥面防水层施工前应根据合同要求准备好铺装施工所需要的机械设备、材料和详细的施工组 织设计，所有机械设备应保持良好的工作状态，管理及技术人员应到场。 4.2.1 机械设备要求