市政道路临时用电方案

编号：XXXXXX路

临

时

用

电

施

工

组

织

设

计

葛洲坝集团第一工程有限公司

XX市XX路项目部

二零零九年九月

一、编制说明

本工程的建设规模：XXX路施工内容包括路基工程、路面工程、排水工程、电气工程、给水工程以及其它零星工程的施工，施工作业面分布广，根据工程特点和施工进度计划安排，以及投入相当数量的施工用电机具，采取相应的供电方案。以满足工程施工的需要。

本工程：起于建新大道终点XXXX路全长773.544米，道路修建宽度为48米，道路等级为城市Ⅰ级主干道。施工时移动性大，需设临时移动式开关箱，在供电点接入，安装总配电箱，采用放射方式，树干式向施工现场各作业点供电。同时现场配备一台60kW的柴油发电机作为备用电源，为保证安全，线路采用架空敷设方式，支撑点（杆距）不得大于35m，埋置深度，支撑点绝缘应符合安全技术规定。

本工程供电为TN-S三相五线制,如下图：

二、编制依据

1、施工组织设计

2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46~88

3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

4、现场勘察

三、每条路施工用电设备、工机具一览表(见下表):

配电设备

四、施工用电

在用电点直接接入工地配电箱，施工现场采用架空线路以保证用电安全。本工程负荷作下列值估算：

由于ΣP机是电机转子额定输出功率，吸收电源视载功率为： S=K∑P机/（COSФ1×η）=0.5×54.4/(0.85×0.84)=38.16KVA+15KVA单组电机具和照明吸收电能：

(38.16+15)KVA+18KW/COSФ2 =71.2KVA

注:K为利用系数、COSФ1为平均功率因素; COSФ2=1

主电路最大电流值,电缆截面积估算为：

I机=∑P机×103/(√30COSФ×η) =(38.16+15)×103/(√3×380×0.85×0.8) =118.8A

I照=∑P照×193(3×U相) =18×103/(3×220) =27.3A(要求三相平均分配)。

Imax=I机+ I照=118.8+27.3=146.1A

由上式计算,最大电流值为146.1A,现有35×3+25×2电缆故可以满足使用要求。

由于施工用电机具大部分使用中小型三相电机,各支路电流5A/KW估算,少数使用的单相电机电流可按10A/KW估算,并查电工手册选用配线。

五、安全用电技术措施及电气防火措施

1、采用TN-C-S(三相五线制)三级配电系统。

2、工地制定安全检查用电制度。

3、工地配2名电工，电工必须持证上岗，对工地用电设备工机具电路等进行定期检查和日常维护，并做好记录和日记。

4、作业点总配电箱的保护零线作重复接地，接地电阻值≤4Ω各分开关箱、电机、照明灯具、手持电机具等非带金属部分均应可靠接地并有明显的N、PE标志。

5、所有的用电设备,工具机、照明等均应有二级漏电保护,末级漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电动作电流时间应小于0.1s,使用于潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。其额定漏电动作电流不应大于15mA,额定漏电动作时间小于0.1s,并实行“一机一闸一漏保”严禁一闸多机,同时现场使用应作好技术交底。

6、“拉”、“合”、闸操作应符合安全防护要求，送电操作顺序为:总配电箱-分配电箱-开关箱。停电操作顺序为：开关箱-分配电箱-总配电箱(出现电气故障的紧急情况除外)。施工现场停止作业一小时以上时,应将动力开关箱断电上锁。

7、配电箱开关箱进行检查维修时必须将前级相应的电源开关拉闸,并悬停电标志牌严禁带电作业,下班和作业完毕须切断电源并上锁。

8、各级配电箱的各分支路标明用途,以免误操作。

9、架空线路离地面4m,杆距<35m电杆埋设深度为杆长1/10加0.6m,且电杆杆径应大于130㎜,电缆安装前作绝缘电阻测试,检查无老化、破损、电缆穿越道路应采用硬护套埋置浓度应符合要求。

10、现场照明线路单独设置,线路应有绝缘子固定,露天施工不得使用花绞线,危险潮湿场所和管道内照明及手持照明灯具应使用安全电压。工地施工使用照明采用固定和临时移动的灯具高≥3.0m,十字路口及迎车方向的现场围墙角设置安全警示灯。

11、电箱应设防雨棚能防砸、有门并设锁，电箱装设端正牢固。固定式配电箱、开关箱下底与地面的垂直距离为 1.4m 移动式分配电箱，开关箱的下底与地面的垂直距离为0.8m。总配电箱和开关箱，均应设置漏电保护器,断路器的过载脱扣电流与负荷容量相匹配。电箱内各元件间距应符合要求,接线正确、箱内列杂物。

12、凡在工地施工的队伍，所使用的电气设备需经过严格检查合格后方可使用,并督促使用劳保用品。如需移动或搭接电源点,必须由工地专业电工负责搭设,其他人不得随意更动。工地电工应作安全操作交底。

13、办工室，生活区严禁使用三炉和违章搭接电线,施工现场在食堂、配电箱、办公室、宿舍、仓库设置干粉灭火器,并挂设禁止烟火标志。

14、在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆、杂物和腐蚀介质，不使用火源。

15、施工现场应建立安全生产用电检查,专人管理定期检查制度。

六、配电系统图

施工现场临时用电措施安全方案

施工现场临时用及外电保护电方案一、工程概况工程名称：黄沙快速干线(K0+000~K0+900) 工程地点：广州市南沙区工程概况：黄沙快速干线（K0+000～K0+900）全长900m，主要工程有道路工程、排水工程、桥梁工程。道路工程K0+000～K0+900段改造41m；路幅分布为:4m(人行道)+12.5m(车行道)+8m(绿化带)+4m(人行道)。桥梁工程有中桥一座，位于道路里程为K0+765处；排水工程雨水排水管道、污水排水管道。现场临时施工用电：项目部驻地采用外接电源，施工现场动力用电均采用发电机发电。为了确保施工人员的人身安全和机械电气设备，施工现场临时用电必须遵守国家颁发的《施工现场临时用电安全技术规范》中有关临时用电的规定和要求，采取可靠的安全防护措施。二、施工现场电力配置 1、用电使用情况黄沙快速干线工程用电主要有两块：一是项目部驻地照明生活用电，二是工程施工用电。项目部驻地用电采用当地居民用电，工程施工用电采用发电机发电解决。工程施工用电主要集中在路基水泥搅拌桩施工、涵洞施工、桥梁桩机施工方面。 2、施工现场动力用量电计算方法（1）搅拌桩机10台上10×25=250KW （2）污水泵10台10×5=50KW （3）电焊机3台3×21=62KW （4）冲击钻机10台10×37=370KW

（5）抽水机10台10×5=50KW （6）钢筋弯曲机1台1×20=20KW （7）钢筋切断机1台1×20=20KW （8）木工加工设备1台1×20=20KW （9）其他100KW小计842 KW 3、项目部照明生活用电计算方法（1）办公室及宿舍照明（共有房间48间、每间一个40w日光灯） 48×40=1920W（2）食堂电饭煲及饮水机2×2000+1*3000+5*500=9500W （3）电脑、复印机、打印机等5×100+125+3×20=1225W （4）空调4台4×1500=6000W （5）合计27.65KW 4、电力配置（1）项目部照明用电用AC220V电源采用留东村当地BLV35mm2*2+16mm2线引进。详见项目部临时用电平面图。（2）施工现场用电配置：软基处理水泥搅拌桩施工用两台150KW的发电机，每台发电机带5台搅拌桩机；桥梁桩基施工用三台200KW，每座桥一台带2台冲孔桩机、泥浆泵、电焊机等；一台200KW的发电机用来配用。桥梁砼施工、排水施工用两台20KW发电机解决。三、三相五线制供电及漏电开关、保护接零（接地）供电系统说明根据施工现场的具体情况及《施工现场用电临时用电安全技术规范JGJ46-88》的要求，本工程采用内燃发电机自发电进行电力供应，供电系统的接线方式采用TN-S系统。临时用电实行三相互相线制、三级配电二级保护、一机一闸一漏，动力线与照明线分开设置的原则。

隧道临时用电方案

迪庆州维西(塔城)至德钦公路改建工程茨中隧道工程茨中隧道施工临时用电专项方案编制：复核：审核：批准：施工单位：核工业华东建设工程集团公司迪庆州维西(塔城) 至德钦公路改建工程茨中隧道工程项目经理部二0一四年五月六日

目录第一章、编制依据.................................. 错误!未定义书签。第二章、工程概况.................................. 错误!未定义书签。第三章、施工方案.................................. 错误!未定义书签。第四章、工地临时供电计算.......................... 错误!未定义书签。第五章、安全用电技术措施.......................... 错误!未定义书签。第六章、安全用电防火措施.......................... 错误!未定义书签。

茨中隧道施工临时用电专项方案第一章、编制依据一、编制依据《低压配电设计规范》GB50054-95中国建筑工业出版社《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93中国建筑工业出版社《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93中国建筑工业出版社《供配电系统设计规范》GB50052-95中国建筑工业出版社《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005中国建筑工业出版社第二章、工程概况一、工程概况迪庆州维西（塔城）至德钦公路改建工程茨中隧道工程项目，起、讫点桩号为：K191+~K194+，全长米，其中：茨中隧道起、讫点桩号为：K192+195~K194+615全长2420米，为单拱长隧道；日米桥起讫桩号为：K194+624~K194+704全长80米，为装配式预应力混凝土简支T梁桥。本工程主要用电为空压机房、混凝土拌合站、钢筋加工场、初期支护、二衬泵送混凝土以及现场生活、办公照明用电。第三章、施工方案一、施工方案根据我公司机械设备配置情况计算，本工区最大负荷为。经昆明呈电电力工程有限责任公司现场勘察设计，进、出口及拌合站工区采用高压系统电作为动力电源，拌合站设一台800KVA动力变压器、出口设一台800KVA动力变压器、

某住宅楼临时用电施工方案完整版

编号：TQC/K253 某住宅楼临时用电施工方案完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________

某住宅楼临时用电施工方案完整版下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。一、工程概况本工程为XX开发的XX一期3、4、 5、6号楼。建设地点位于XX，3号楼地上三十二层地下一层中一层为商铺三十一层为高层住宅，4号楼地上十一层。地下一层。其中地上一层为商铺十层为住宅。5号楼地上三十二层二下一层，其中二层为商铺三十层高层住宅，6号楼地上三十二层，地下一层，其中地上二层为商铺三十层，建筑高度：三十二层97.5m 十一层 34.5m。

市政道路交通设施专项施工设计方案

标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案一、工程概况本次市政3号路工程标段，即：起点接在建的市政3号路K0+800桩号，终点顺接既有xx公路，路线全长１.1公里。根据市政3号路工程工程图纸的要求，制订了本工程的施工案。二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》； 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》； 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》； 4、标准GB5768－1999《道路交通标志和标线》； 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》； 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》； 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》； 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》； 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》； 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》； 11、交通部JT/T 596－2004《公路防撞桶》； 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》； 13、交通部交公路发［2004］477号《公路安全保障工程实施技术指南》（试行）；三、施工总体部署安排市政3号路工程全长约1.1公里，根据实际工期和工程量暂作以下考虑，为了保证工程顺利完成，我公司组建一个项目部，为了实施专业管理专业施工，项目部配置二个施工队，每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备，以保证工程质量和工程进度，从而促使工程能保质保量按期完成。

四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施（一）标志 1、施工案（1）根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备16吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。（2）在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。（3）施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 2、施工法（1）施工放样所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近向来确定。（2）基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护，基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。（3）标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。

2020年(建筑工程管理)临时用水用电施工方案_

（建筑工程管理）临时用水用电施工方案_

达州市凤凰大道西延线工程（国粮至复兴接环城路段）临时用电用水施工方案

编制单位：宏峰建工集团有限公司编制人：审核人：编制日期：

一、编制依据：一、根据“达州市凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程”施工招标招标文件、“达州市凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程”施工图及工程量清单；二、本招标工程遵守设计图纸明确的技术规范和标准。三、工程建设规范、标准及行业的有关规定按国家现行的技术规范及有关规定执行。四、我公司质量手册、程序文件以及各项管理制度。五、我公司工程技术管理及机械设备装备情况。六、参照我公司已建的和在建的类似工程施工情况与工程施工过程中所积累的经验，目前国内可能达到的施工水平、施工设备及材料供应情况。七、工程所在地的施工条件。八、工程建设标准：按照招标文件、设计文件的要求，本招标工程项目的材料、设备、安装施工，均需达到现行中华人民共和国以及四川省的有关工程建设标准的要求。九、工程参照规范：执行国家现行的有关设计规范和施工质量及验收规范。二、工程概况 2.1总体工程概况一、项目名称：达州市凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程二、建设内容及规模：项目计划建设道路1170.674米，宽40米，

按城市主干道一级标准设计，设计行车时速60km/h，车行道宽11×2m，双向六车道沥青混凝土路面。凤凰大道西延线采用优化方案由两段直线和一段半径为2500m的平曲线组成，根据城市道路设计规范要求无需设置超高和缓和曲线。根据规划和业主部门的意见，为方便福森国际商贸城进出凤凰大道西延线，本次设计的规划次干路是其中的一段，道路起于与凤凰大道西延线交口处，向东北方向延伸约93.962m处（近期实施终点桩号K0+093.962），全长约93.962m，道路规划为城市次干路，设计速度40km/h，远期规划红线宽为24 m，近期实施宽度为16m，双向两车道。其中包括道路工程、桥涵工程、管网工程、交安工程、照明工程、绿化工程。凤凰大道西延线：凤凰大道西延线（国粮至复兴接环城路段）工程平面线型走向和位置根据达州市通川区住房和城乡规划建设局提供的最新规划资料、初设审查意见、工可编制文件及批复文件等相关资料确定。本项目位于通川区复兴镇规划中的老镇区居住生活片区的中部，为连接主城区凤凰大道与环城路的主要交通干道，是在建的秦巴物流园区南北干道Ⅰ期Ⅰ段项目的往西再延伸。道路起于秦巴物流园区南北干道Ⅰ期Ⅰ段项目设计终点，途径航达钢铁厂、与魏复路相交后穿越全线最高点的山体，再跨越双龙河后往西经过福森国际家居商贸城（原西部陶瓷城），最后止于现状环城路，全长约1170.674m，规划为城市主干路，设计速度为60km/h，道路远期红线宽为40m，近期实施31m，车行道宽11×2m，双向六车道。凤凰大道西延线采用优化方案由两段直线和一段半径为2500m的平曲线组成，根据城市道路设计规范要求无需设置超高和缓和曲线。规划次干路：根据规划和业主部门的意见，为方便福森国际商贸城进出凤凰大道西

新编市政基础设施工程(路桥隧)施工临时用电用水方案

新编市政基础设施工程（路桥隧）施工临时用电用水方案【工程概况】施工内容：新建道路、桥梁、隧道工程；道路拓宽改造工程；房屋还建工程；配电房的新建与还建工程临时用电用范围：人工挖孔桩动力用电及孔内低压照明，人工钻孔用水；明挖隧道施工中旋挖钻机成孔，搅拌护壁泥浆用电用水，施工照明；暗挖隧道施工中，凿岩机施工用电用水；整体工程结构施工期间施工主要机械设备的用电用水；整体施工期间基坑和隧道内、外抽排水用电用水；交通转换道照明和清洁用电用水；排水工程施工用电用水；工程施工照明用电以及临时设施、办公等用电用水【临时用电用水特点】 1.工程工期长，前期施工临时用电用水接入等待时间长； 2.供电供水距离远、高差大； 3.分部分项工程多，工序交叉重叠作业频繁； 4.施工人员多，工程设备、机械分散。【内容节选】工地临时供电，包括动力用电与照明用电两种，在计算用电量时，从下列各点考虑：1．全工地所使用的机械动力…… 工程临时用电量路径经考虑电压降影响，导线强度低易折断等因素，导线截面选择按允许电流…… 电箱由专业电器生产厂家定型加工，均采用1.5mm厚铁皮，外喷银灰色防锈烤漆，并有…… 施工现场专用中性点接地的电力线路，必须实行三相五线制，如引入电源为三相

五线制时，在引入…… 电缆通过下列地段时，应采用有一定机械强度的保护措施，以防电缆受到损伤，一般用钢管保护…… 施工用水：主要主要考虑日用水量较大的混凝土工程用水、已浇筑完成的其他部位混凝土…… 【内附图表】 1.临时供水供电过街断面图 2.临时用电施工流程 3.临时用电设备一缆表 4.配电线路支路回路示意图 5.现场用电用水平面布置图 6.二级配电箱配置大样图 7.组织管理体系 8.机械用水工参考定额共52页，2013年编制，含用电量、用水量详细计算

隧道临时用电方案

目录第一章、编制依据 (1) 第二章、工程概况 (1) 第三章、施工方案 (1) 第四章、工地临时供电计算 (2) 第五章、安全用电技术措施 (5) 第六章、安全用电防火措施 (20)

茨中隧道施工临时用电专项方案第一章、编制依据一、编制依据《低压配电设计规》GB50054-95中国建筑工业《建筑工程施工现场供电安全规》GB50194-93中国建筑工业《通用用电设备配电设计规》GB50055-93中国建筑工业《供配电系统设计规》GB50052-95中国建筑工业《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005中国建筑工业第二章、工程概况一、工程概况迪庆州维西（塔城）至德钦公路改建工程茨中隧道工程项目，起、讫点桩号为：K191+959.536~K194+823.947，全长2864.411米，其中：茨中隧道起、讫点桩号为：K192+195~K194+615全长2420米，为单拱长隧道；日米桥起讫桩号为：K194+624~K194+704全长80米，为装配式预应力混凝土简支T梁桥。本工程主要用电为空压机房、混凝土拌合站、钢筋加工场、初期支护、二衬泵送混凝土以及现场生活、办公照明用电。第三章、施工方案一、施工方案根据我公司机械设备配置情况计算，本工区最大负荷为872.85KW。经呈电电力工程有限责任公司现场勘察设计，进、出口及拌合站工区采用高压系统电作为动力电源，拌合站设一台800KVA动力变压器、出口设一台800KVA

桥梁工程施工临时用电方案范文

桥梁工程施工临时用电方案

施工临时用电方案一、工程概况：大桥地位于珠江三角洲平原地貌区，在广东省市区境内，里程为K0+000～K1+621.93，路线全长1622米，桥长1202米，35个墩台。该工程临时用电设备主要有冲击式桩机、搅拌机、电焊机、钢筋加工机械、水电机械、小型电动工具、照明用电等。二、供配电方式：施工现场配备2个变压器，拌和站和生活区配备1个变压器，均为50KW，共计3个。施工现场的变压器引一路电源至总配电柜，再由总配电柜分配给各分配电箱，由分配电柜配给各开关箱，用电设备接线到开关箱，一台设备一个开关箱。总配电柜处设电度表，以计量施工总电量。供电方式采用三相五线制TN-S系统。在总配电箱及末端箱，以及超过100m的箱内做重复接地，并与保护零线可靠联接。工作零线和保护零线要严格区分，不得混用。所有机电设备的金属外壳必须与保护零线做可靠联接。具体三、施工现场配电线路： 1、架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线，并敷设在专用电杆上，不得架在树木和脚手架上。 2、导线截面应符合下列要求：（1）导线中的负荷电流（即计算电流）不得超过其允许载流量。（2）线路末端电压降不得大于额定电压的5%。（3）单相线路零、相线截面相同，三相五线制线路，N、PE线截

面不小于相线之半。（4）为满足机械强度要求，绝缘铝线截面不小于16mm2,绝缘铜线不小于10mm2。跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘线分别不小于25 mm2（铝线）和16 mm2（铜线）。 3、架空线路的相序排列：同杆分层架设，上起为L1、L2、L3、N、PE； 4、架空线档距≯35m，线间距≮0、3m 5、架空线与邻近线或设施的距离为： 6、架空线路要采用无损伤及腐蚀的砼杆，稍径≮130mm，埋深为杆长的1/10----1/6，松土质应埋深或加卡盘固定。15度—45度的转角杆应采用双担双瓷瓶，45度以上转角杆采用十字横担；电杆用拉线或撑杆、绝缘子应符合规范要求。 7、接户线在档距内不得有接头，进线处离地面高度不得小于2、5m。 8、配电线路用熔断器作短路保护时，熔体电流不大于电缆（或穿管绝缘线）允许电流的2、5倍或明敷绝缘线允许电流的1、5倍。自动

引水隧道施工临时用电方案

目录一、编制依据二、工程概况及施工条件三、用电负荷计算四、安全用电技术措施五、施工现场预防发生电气火灾的措施六、临时用电系统图一、编制依据施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 云阳县青杉水库工程总干渠工程施工图二、工程概况及施工条件 1、本工程为：***********工程，位于重庆市云阳县洞鹿乡和红狮镇境内，倒虹管及隧洞进水洞口在云阳洞鹿乡，出水洞口及明渠在红狮镇境内。引水渠长4.978km，其中隧洞4.8789km，倒虹管0.0991km。该渠承担红狮镇、龙洞乡场镇供水任务。隧洞设计为无压隧洞，隧洞采用圆拱直墙型式，园拱中心角为180°，隧洞设计流量3.0m3/s，纵坡1/2000，Ⅴ类围岩开挖断面尺寸为2.6×3.4m，Ⅱ~Ⅳ类围岩开挖断面尺寸为2.5

×3.3m；Ⅴ类围岩采用30cm厚C20钢筋砼衬砌，Ⅳ类围岩采用25cm厚C15素砼衬砌，Ⅱ、Ⅲ类围岩底板为15cm厚C15砼，边墙和顶拱为喷砼。隧洞进出口段采用C20钢筋砼衬砌。隧洞出口设泄水闸及泄水陡槽。打碗石沟倒虹管由进口段、倒虹钢管段、出口段三部分组成。 2、本工程在进口处较开阔，主要施工设备分布在拟建工程的进口处，主要是空压机安放场地、钢管模板堆放场地、砂石堆放场地，混凝土搅拌场地，钢筋制作场地，水泥库房，办公室等设施。浴室、厕所伙房等设施设在甲方统一布置的生活区内等。 3、临时用电电源由甲方供给，总配电箱设在导流洞出口，现场供电方式主要采用TN-S系统。 4、施工现场设备用电统计三、负荷计算隧道开口端拟投入主要设备（电动）表：

总用电负荷合计：406.65kw 根据我司拟投入的机械设备，在隧道开口端施工用电总负荷406.65kw以上，施工期间按60%的同时用电设备作业，406.65*60%＝244kw，加上办公、生活用电20kw，电损10%计，用电负荷应在290.4kw以上，故申请设置负荷315kw的变压器1台。四、安全用电技术措施本工程根据部颁布标准JGJ46-2005，采用TN-S系统，实行三级配电两级保护，为了安全用好电，制定如下技术措施： 1、施工现场TN-S供电系统供电，施工现场总箱中零线做出重复接地后引出一根专用PE线，除了总箱外，其它各处不得把N线和PE线连接，PE线上不许安装开关和熔断器，也不得把大地兼做PE线，PE线也不得进入漏电保护器，将电气设备的金属外壳与保护零线连接。 2、设置漏电保护器（1）施工现场的总配电箱和开关箱设置两极漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。（2）开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。开关箱处内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。潮湿场所用的电器设备开关箱，水泵控制箱、流动箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于15mA，动作时间小于0.1s。 3、电气设备的设置符合下列要求：（1）设置室外总配电箱分配电箱和开关箱，实行分级配电。（2）动力配电箱与照明配电箱分别设置。（3）开关箱由末级分配电箱配电，开关箱实行“一机一箱一闸一漏”制。（4）总配电箱设在靠近电源的地方，分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。（5）配电箱、开关箱周围不得堆入任何有碍操作、维修的物品，周围应有足够两人同时工作的空间。（6）配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直度距离为1.5m移动式开关箱

桥梁临时用电方案

一、工程概况天龙立交位于贵安大道(贵黄路)道路工程平坝西段，与现状道路交叉，桥梁起点桩号K8+118.32，终点桩号，中心桩号K8+269.85，桥梁主梁采用现浇预应力混凝土连续箱梁，全长303.6米，共分为三联，桥梁宽度31m。地震烈度：基本烈度Ⅵ，按Ⅶ度设防。桥梁设计安全等级：一级。混凝土：梁、支座垫石混凝土采用C50，桥墩、承台、连系梁、桩基、护栏采用C30混凝土，桥台基础采用C25混凝土。桥梁钢筋采用R235和HRB335钢筋。预应力钢绞线采用1X7股标准型钢绞线，公称直径15.2mm。二、方案编制依据 1、设计施工图；

2、施工组织设计； 3、总体用电方案； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46——2005； 5、建筑工程施工现场供电用电安全规范》GB20149——2002； 6、《建筑工程施工安全检查标准》JGJ59——2011 7、《用电安全导则》GB/T13869-2008。三、组织管理及用电布置 (一)、组织管理根据本工程规模及特点,我单位在本工程中实行专业电工工长负责制,由长期从事工程施工管理，具备施工用电管理经验的电气工程师石明勇担任专业电工工长，对本单位的施工用电全面负责，另配备专业电工1名；临时用电安全管理员1名，对临时施工用电安全实行用电安全员“一票否决制”。 (二)、现场临时用电布置

根据施工用电管理规定，本工程严格按照TN-S系统三相五线制敷设导线。采取“二级漏电、三级保护”原则，确保“一机、一闸、一箱、一漏”。根据本工程规模及特点,我公司将整个立交分为三个施工段。现场设置了一个独立的箱式变压器，我方从箱式变压器接线后采取架空敷设的方法安装电线至一级配电箱，然后从一级配电箱，又通过架空敷设的方式安装电线至二级配电箱，从二级配电箱至各用电器用电缆线。为防止外供电源的非正常停电影响施工的正常进行，在一级配电箱边安装一台250kw的柴油发电机，供外供电源停电时施工临时使用。发电机发的电通过一级配电箱送往各用电器。为防止外供电源与发电机发之间发生短路的情况，在一级配电箱安装一个开关盒，内装双向闸刀，专人保管钥匙。发电机房的轴线尺寸为3.3×3.6m，基础用M5.0水泥砂浆砌筑MU10页岩砖，断面为：(宽)370×(高)450；室内地面为原土夯实后用平铺一层页岩砖，然后浇筑100mm厚C10混凝土，室内地坪比室外地坪高0.30m，在室外沿外墙挖一条深0.2m，宽0.2m的排水沟；主体为M5.0混合砂浆砌筑

项目施工临时用电方案(新)

施工临时用电安全专项方案新建铁路浙江温州至福建铁路工程福建段第Ⅰ标段，起止里程为DK81+022～DK137+113，温福铁路（福建段）Ⅰ标段起自浙闽两省交接的分水关隧道（DK81+022），线路正线长56.09km，有隧道12座，合计长度38999米隧道占到整个标段长度的69.5%，正线桥梁16座，合计长度4691米。用电线路以业主提供的永临结合电力线路为主，根据需要从就近的电力线自设变压器“T”接引入（与高压线路“T”接示电容量见表1），“T”接的用电线路针瓶采用PQ-20，悬瓶采用X-70，采用热镀锌横担，架空线路采用绝缘导线；35KV隔离开关采用GW5-40.5/630A，10KV避雷器采用HY5WS-17/50，接入的 250KVA及以下的变压器要装设低压计量，计量用互感器采用10P级。接地引下体采用不小于φ12圆钢或50×5的扁钢并做热镀锌处理。接地电阻R≤4Ω。施工配变要求采用DYn-11型接线变压器。从“专网T接”的在“T”接点装设单极隔离开关；从“公网T接”的在“T”接点装设跌落保险。用电线路的杆号以主杆号的支1.2.3…为编号，横担安装方向以供电线路为电源侧，按规范安装。各工点建立变电站。 T”接示电容量表1

Ⅰ标段分为九个施工工区,二十一个T接点（见表2）。表2

1.各工区用电线路中电器设备的选用如下： 1.1一工区施工地段根据需要设分水关隧道斜井、分水关隧道出口、南风山隧道进口三处配电所，T接贯岭变电站。分水关隧道和南峰山隧道位于福建省福鼎市贯岭镇境内，南峰山隧道进口里程DK89+065,南峰山隧道出口里程DK90+645，隧道全长1580m。分水关隧道福建与浙江交界处里程DK81+022,分水关隧道斜井里程DK84+880，分水关隧道出口里程DK88+612，隧道全长7590m。 1.1.1了保障施工用电及安全工用电线路中电器设备的选用先确定隧道施工机具及照明用电量（见表3）选用合适的变压器（以分水关隧道斜井为例）保障施工需求：用电量P=k（∑P a K 1 K 2 /Aη+∑P b K 1 ） =1.05×{[130×8×0.8×0.8+（330+80+77+80+40）×0.7× 0.8]/（0.88×0.75）+60×1} =1302.8（kVA）同理，可得分水关隧道出口用电量： P=1092.7（kVA）南峰山隧道进口用电量： P=998.5（kVA）其中，k-电线路能力的损失（1.05~1.1）这里选用1.05； A-用电设备的功率因数（查功率因数表得）； P a -用电设备总额定功率（见表3）； P b -照明用电总量（见表3）； η-电动机及其他动力用户的效率（0.83~0.88）这里选用0.88；K 2 -动力用户之负载系数（0.6~1.0）这里选用0.8； K 1 -同时用电系数，各类不同的用电设备有不同的同时用电系数（查各种电动设备同时使用系数表0.7）；（用电设备功率见表3）根据计算结果分水关隧道斜井选用全密封油浸电力变压器2台

桥梁工程临时用电施工方案

郑州市郑东新区龙子湖区桥梁工程崇德东桥（B5）临时用电方案编制：审核：审批：日期：2013年3月10日

崇德东桥（B5)临时用电方案一、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 2、《建设工程施工现场供用电安全规范》。 3、《建筑电器安装图集》。 4、施工图纸和施工组织设计。二、工程概况崇德东桥（B5桥）位于郑东新区龙子湖区龙子湖上，明理路跨龙子湖处。本工程起点桩号K0+082.332，终点桩号K0+185.412，全长，103.08m。工程范围内道路平面线形为直线，全线最大纵坡1.37%。该桥设计中采用了简洁鲜明的结构形式，为三跨连续箱梁结构，中跨40m，边跨均为25m，边跨及中跨比例合理，具有良好的受力特性和视觉效果。桥面布置为两边各8m的人行道及非机动车道和中间12m+15m的车行道。 1、桥梁结构概况及总体布置新建桥梁采用预应力连续箱梁，柱式墩身，轻型桥台，钻孔桩基础。中间跨L=40m，两边各边跨25m，总桥长90m，边中跨比例0.625。施工工艺采用全支架现浇混凝土箱梁后，后张法张拉预应力钢束，张拉预应力后落架。桥梁跨径布置为25m（边跨）+40m(中跨)+25m（边跨）=90m的变

截面连续梁。设计桥梁宽度：8m（人行道及非机动车道）+2m（机非分隔带）+12m（机动车道）+3m（分隔带）+15m（机动车道）+2m（机非分隔带）+8m（人行道及非机动车道），宽度50m。桥梁以中央分隔带为中心分为左右两幅，宽度不等。 2、桥梁上部构造本桥采用预应力钢筋混凝土连续箱梁结构。主梁为预应力混凝土连续结构，封闭箱型断面，左幅桥为单箱四室，宽22.5m；右幅桥为单箱五室，宽25.5m；主梁顶板厚度22cm，底板厚度22-50cm。腹板厚度42-70cm。为施工方便，桥面不布设横向预应力，悬臂宽度定为 2.5m。主梁内配有纵向预应力钢束，全部箱梁浇筑完成后在支架上张拉预应力；纵向预应力束分腹板束、底板束和顶板束。 3、桥梁下部构造桥墩采用柱式墩身，桥墩为长、宽均为1.5m的实心矩形普通钢筋混凝土结构，承台高度2m，桥墩基础采用双排钻孔灌注桩群基础，每个承台下设8根1.2m直径的钻孔桩；桥台采用轻型桥台，单排桩基础，每个桥台承台下设6根1.2m直径的钻孔灌注桩。台身为C40钢筋混凝土结构。下部结构采用支架施工。桩身砼为C30水下砼。三、主要施工机械设备和现场照明用电基本情况

隧道施工临时用电方案

新建乐清湾港区铁路支线工程SG02标（DK2+505～DK11+040）隧道施工临时用电方案中铁大桥局集团有限公司浙江乐清湾铁路SG02标项目经理部二〇一六年三月新建乐清湾港区铁路支线工程SG02标（DK2+505～DK11+040）隧道施工临时用电方案编制：复核：中铁大桥局集团有限公司浙江乐清湾铁路SG02标项目经理部二〇一六年三月目录一、编制依据 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。二、工程概况 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。三、临时用电施工组织设计 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 3.1 施工用电负荷分类及设备特征 ..................................................................................... 错误!未定义书签。 3.2 洞内洞外供电方案的选择 ............................................................................................. 错误!未定义书签。 3.3 变压器的选择 ................................................................................................................. 错误!未定义书签。 3.4 配电线路导线截面的选择 ............................................................................................. 错误!未定义书签。 3.5 配电箱及开关箱电器装置的选择 ................................................................................. 错误!未定义书签。四、供电系统安装作业 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.1 配电线路的安装 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 4.1.1 洞外架空配电线路安装 ............................................................................................. 错误!未定义书签。 4.1.2 洞内配电线路安装 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.2 配电箱、开关箱的安装 ................................................................................................. 错误!未定义书签。五、用电设备安装 ................................................................................................................. 错误!未定义书签。六、洞内照明 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。七、使用和维护 ..................................................................................................................... 错误!未定义书签。

地铁临时用电方案

长春市地铁1号线一期工程02标段北环路站、庆丰路站临时用电施工组织设计编制：审核：批准：日期：

临时用电施工组织设计目录一、编制依据............................................. - 3 - 1 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005错误！未定义书签。二、现场临时用电施工组织设计的编制原则................... - 3 - 三、现场概况............................................. - 3 - 1、工程情况............................................ - 3 - 2、临电电源情况........................................ - 5 - 四、施工现场用电容量计算................................... - 6 - 五、配电系统设计........................................... - 8 - 1、施工用电布置原则.................................... - 8 - 2、配电系统设计........................................ - 8 - 六、现场临时用电安全技术保证措施........................... - 9 - 1、施工线路使用安全.................................... - 9 - 2、10kv用电管理 ...................................... - 10 - 3、配电箱使用安全..................................... - 11 - 4、施工工具用电安全................................... - 12 - 5、其他设备使用安全................................... - 12 - 6、冬雨季用电安全..................................... - 13 - 7、接地防雷措施....................................... - 13 - 8、安全用电管理办法................................... - 14 - 七、电气防火措施.......................................... - 17 -

隧道临时用电方案讲解

合福铁路安徽段表A.O.1施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建合肥至福州铁路安徽段工程施工合同段：HFZQ-5 编号：HFZQ-5-3-A.0.1-20110210-1 注：本表一式4份，承包单位2份，监理、建设单位各1份；如不需要建设单位签署意见，则去掉该栏目。

合福铁路安徽段中交三航局站前五标三分部秦峰隧道、圆和岭临时用电方案编制: 复核: 审核：日期：年月日

一、工程概况：秦峰隧道全长（～包括洞门、明洞衬砌、暗洞开挖支护及衬砌），隧线分界里程分别为：。隧道主要有两类围岩（、级），开挖方式按三台阶法、三台阶临时仰拱法，衬砌按、级围岩复合式衬砌断面（双块式无砟轨道）施工。圆和岭隧道位于安徽省宣城泾县泾川地区隧道进口里程，出口里程，是全长的双线隧道。圆和岭隧道由进口到出口设计为的上坡。二、编制依据 1．《施工现场临时用电安全技术规范》（ JGJ46－2005、J405－2005） 2.《建设工程安全生产条例》 3．实施性施工组织设计 4．实地堪察资料，如电力供应、地理位置等 5. 本工程配套机械装备及工器具配套基本设施 6. 其它相关的国家现行规范，标准规程和规定三、变压器的选择 1. 选择原则：尽量靠近负荷中心，减少压降，提高安全系数。 2.根据用电设备的实际负荷和分布情况，初步选择变压器2台，设于马家村中桥东侧70m处。变电站应选择地势较高而又干燥的地方，并要求运输方便易干安装和巡检。 1#号变压器负责除空压机以外所有用电设备的供电 2#号变压器负责空压机组的供电 3.变压器容量及导线的选择计算式中符号意义：

桥梁工程施工临时用电方案

（4）为满足机械强度要求，绝缘铝线截面不小于16mm2,绝缘铜线不小于10mm2。跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘线分别不小于25 mm2（铝线）和16 mm2（铜线）。 3、架空线路的相序排列：同杆分层架设，上起为L1、L2、L3、N、PE； 4、架空线档距≯35m，线间距≮0、3m 5、架空线与邻近线或设施的距离为： 6、架空线路要采用无损伤及腐蚀的砼杆，稍径≮130mm，埋深为杆长的1/10----1/6，松土质应埋深或加卡盘固定。15度—45度的转角杆应采用双担双瓷瓶，45度以上转角杆采用十字横担；电杆用拉线或撑杆、绝缘子应符合规范要求。 7、接户线在档距内不得有接头，进线处离地面高度不得小于2、5m。 8、配电线路用熔断器作短路保护时，熔体电流不大于电缆（或穿管绝缘线）允许电流的2、5倍或明敷绝缘线允许电流的1、5倍。自动开关过流脱扣器整定电流应不小于线路末端单相短路电流，并能承受短时过载电流。