成渝城市群发展路径探讨_张奕芳
成渝城市群
4.开始出现人口流动，中东部大量人口流入重庆、成都等城市。
5.修建了大量基础交通设施，为成渝地区城市间的经济交往提供 了有力条件。
改革开放前：
1.此时期属城市群发展第一阶段，由于国家大力恢复经济生产， 成渝地区的城市在稳定环境及国家整体规划下得到快速发展， 此时期成渝地区各自等级的城市开始了分化发展，仍以重庆与 成都为区域经济中心。
成渝城市群的形成与发展研究
自然地理以资源环境
主要讨论：
一、成渝城市群范围界定与分级 二、成渝城市群发展历程 三、成渝城市群的区域基础 四、成渝城市群的地理位置 五、成渝城市群的发展现状 六、成渝城市群的形成发展的动力机制 七、成渝城市群的发展趋势
成渝城市群范围界定：
成渝城市群，横跨四川省和重庆市，以成渝 经济区为依托，以为成渝两市为双核，主要范 围包括四川省内的成都、绵阳、德阳、乐山、 眉山、遂宁、内江、南充、资阳、自贡、广安、 达州以及重庆主城九区、涪陵、合川、永川、 江津、大足、垫江、璧山、铜梁、万州等。在 国家层面上，成渝城市群一体化发展已经纳入 了长江经济带的发展规划中。
2020/1/27
多角度来看成渝城市群的地理位置:
从中国经济发展的地域空间来看，成渝城市群位于中国中 心地带，它北接陕甘，南连云贵，西通西藏，东邻湘鄂，处 东西结合、南北交汇的中间地带，经济较四周发达，具较强 的辐射力和吸引力。从东中西三大区域看，它通过长江可贯 通中东，直至沿海最发达地区。从国家安全战略角度看，无 论战争样式怎样变化，成渝经济区始终是祖国的战略后方和 国防安全基地；从西部大开发的角度看，北部的西陇海兰新 经济带和南边的南贵昆经济区只有点状的城市而没有密集的 城市群，以成渝经济为核心的长江上游经济带可推动这两个 成长中经济区的发展，成为西部大开发的火车头。
新发展格局下推进成渝地区双城经济圈建设需要把握的三条路径
重庆行政 2021年第2期新发展格局下推进成渝地区双城经济圈建设需要把握的三条路径边燕燕 站在 两个一百年”奋斗目标历史交汇点,面对百年未有之大变局,以习近平同志为核心的党中央审时度势㊁高瞻远瞩提出 加快形成以国内大循环为主体㊁国内国际双循环相互促进的新发展格局”这一战略决策㊂构建以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局,是事关全局的系统性深层次变革[1],是新时代继续坚持独立自主和对外开放相统一的内在要求和现实路径㊂以国内大循环为主体,绝不是关起门来封闭搞建设,推进经济运行 内卷化”,而是通过发挥内需潜力,依托 中国制造+中国消费”的超大规模市场优势,以自身 确定性”有效应对外部 不确定性”,牢牢把握我国经济社会发展主动权,进而推动中国经济发展行稳致远㊂国内国际双循环相互促进,就是要通过利用国内国外两种资源㊁国内国际两个市场,形成国内大循环和国际大循环相互促进的 莫比乌斯环”,在为中国经济发展增添动力的同时也可以带动世界经济的复苏㊂[2]一㊁新发展格局对区域经济发展产生的影响构建新发展格局将会对我国 十四五”乃至未来更长时期带来深刻影响㊂就区域经济发展而言, 国内大循环”要求加快破除地区之间的利益藩篱和政策壁垒,更加重视国内市场需求与产业供给之间的平衡,由此会带来地理分布上相近的区域一体化提速,由此而形成的都市圈与城市群建设,将会成为下一轮中国经济发展的新增长极;[3] 国内国际双循环”要求深入实施改革开放,由此会带来国内各区域一边 八仙过海”对内合作,一边 各显神通”对外开放㊂2020年10月16日,习近平总书记主持召开中央政治局会议,明确提出成渝地区双城经济圈建设是构建以国内大循环为主体㊁国内国际双循环相互促进的新发展格局的一项重大举措㊂对此,成渝地区要因时而谋,因势而动,努力在危机中育新机㊁于变局中开新局,确保将党中央对成渝地区的深切关怀和殷切期望全面贯彻下去,助力成渝地区加快成为带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源㊂二㊁当前推进成渝地区双城经济圈建设存在的一些问题(一)成渝地区的 圈外”交流需加强中央财经委员会第六次会议明确提出成渝地区不仅要建设成为西部高质量发展重要增长极,还要建设具有全国影响力的 两中心两地”㊂由此可以看出,党中央对成渝地区的发展赋予了 三重期望”:一是站在成渝地区看成渝地区,在成都㊁重庆两个中心城市带动作用下将成渝地区自身建设好;二是站在西部地区的视角看成渝地区,发挥成渝地区作为我国西部地区第一个超大城市群的优势,撬动西部地区发展;三是站在全国的视角看成渝地区,成渝地区要认清在推动形成我国优势互补高质量发展的区域经济布局中的作用,主动承担与京津冀㊁长三角和粤港澳等其他城市群一道推动我国东㊁中㊁西协同发展的任务㊂随着成渝地区双城经济圈建设得到习近平总书记的高度关注和亲自部署,为四川和重庆深入开展交流合作吃下定心丸㊁种下新希望㊂2021年以来,四川与重庆在交通㊁产业㊁水利㊁生态㊁司法㊁社保㊁教育等方面开展了广泛合作,两地有关方面签订合作协议达200余份,大大加快了成渝地区一体化发展进程㊂而在构建新发展格局背景下,成渝地区 圈内”之间要联系,成渝地区还要强化与 圈外”省份的联系㊂实际上,成渝地区双城经济圈一经提出,陕西㊁贵州㊁甘肃等相邻省份甚至广东这样的东部省份都纷纷表达了参与或融入成渝地区双城经济圈建设的强烈愿望㊂对此,成渝地区要抓住当前党中央大力支持合作交流和 圈外”省份积极呼应参与的机会,用好用活国家在该地区的各类开放利好政策,积极与圈外对接,加快对外开放合作步伐㊂(二)成渝地区的发展底盘需夯实构建新发展格局要求成渝地区不断夯实自身经济发展底盘㊂在粮食生产方面,成渝地区作为我国粮食主产区之一,诸多特色农产品在全国占有重要地位,但也面临着生态绿色㊁优质安全的农产品自我供给不足需要大量外调的现实㊂在就业方面,随着成渝地区双城经济圈建设的快速推进,成渝地区要面临从传统的劳动力输出地转变为劳动力吸引地㊁吸收地的转变,就需要创造更多的就业岗位以011智库观察顺应这一发展形势要求㊂在投资方面,今年消费拉动经济增长的强劲势头受到疫情的一定制约,投资仍是稳增长的重要支撑,如何精准发力,发挥投资的有效性成为成渝地区需要重点关注的一个问题㊂(三)成渝地区的风险意识需提升抓好风险防范工作需要持之以恒,久久为功㊂在外资撤离方面,当前中美贸易摩擦的影响还在继续,而由经济因素驱动带来的外资主动撤离和由政治因素驱动的外资被动撤离混淆在一起,对科学辨识外资撤离问题带来一定困难㊂在金融风险防范方面,经济增速放缓带来地方财税收入减少,部分地方债务问题会有所凸显,同时近期频发的企业信用债实质性违约事件,给资本市场的稳定带来一定的影响㊂在生态环境保护方面,2020年我国开启长江流域全面禁捕,开启长江 十年禁渔”,随着这一工作的深入推进,大量年龄偏大㊁生存技能差㊁转产就业难的渔民 退船上岸”会给地处长江上游的成渝地区带来一定的社会稳定压力㊂三㊁新发展格局下推进成渝地区双城经济圈建设需要把握的三条路径(一)做大朋友圈,增强关系网一是以 一带一路”为媒,以产业融合互动为基础,强化成渝地区与以西安为核心的关中平原城市群联系,加快落实‘中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见“中关于 加强西北地区与西南地区合作互动,促进成渝㊁关中平原城市群协同发展,打造引领西部地区开放开发的核心引擎”的目标,这一目标在我国 十四五”发展规划和2035年远景目标纲要也得到再次的强调㊂二是以通道建设为抓手,强化成渝地区与贵州㊁湖南㊁广西等省区的联系,拓宽成渝地区对外开放渠道,尽快落实‘国务院关于西部陆海新通道总体规划的批复“(国函〔2019〕67号)的要求㊂三是以产业分工与合作为抓手,强化成渝地区与京津冀㊁长三角㊁粤港澳三个国内高水平城市群的联系,借鉴其他城市群发展经验,并利用其在资本㊁技术㊁人才㊁市场㊁对外开放等方面的优势,努力缩小与中东部地区的区域差距㊂四是发挥四川㊁重庆同为 一带一路”建设的桥头堡㊁共建西部陆海新通道任务的优势,持续畅通成都的亚蓉欧㊁重庆的渝新欧的国际物流通道建设,同时,抓住RCEP签订带来的历史机遇,进一步深化与东南亚㊁南亚等地区的合作与交流,共同率先打造高水平对外开放新高地㊂(二)做稳基本盘,织密防护网一是稳住粮食安全基本盘㊂不断提升成渝地区提供产地安全㊁产品优质的农产品生产能力,巩固该区域作为我国主要水果蔬菜输出地的地位,逐步扭转该区域在优质大米㊁优质大豆㊁优质牛羊肉等方面自我供应较为薄弱的局面㊂二是稳住就业基本盘㊂发挥成渝地区劳动力丰富的优势,以产业链完整为前提,因地制宜发展纺织服装㊁电子产品组装㊁特色种植养殖㊁农副产品加工㊁乡村旅游等生产性劳动密集型产业,同时,鼓励快递㊁外卖㊁餐饮等服务性劳动密集型产业,尽最大可能有效增加就业岗位供给㊂三是稳住投资基本盘㊂保持机场㊁铁路㊁公路㊁轨道交通等方面的传统基建投资,不断加大在5G网络㊁智能计算㊁信息安全㊁转型促进㊁融合应用㊁基础科研㊁产业创新等方面的新基建投资,此外,以 绣花功夫”推进城市精细管理,加强以健身广场㊁智能回收㊁智慧车棚㊁智能快递柜㊁共享充电桩㊁邻里中心㊁社区花园㊁商业便民㊁社区养老等城市微基建投资力度㊂(三)做好防风险,筑牢安全网一是防范外资撤离风险㊂要科学研判外资在本区域的投资意愿㊁投资数量㊁投资领域等动态情况,同时也要做好本地区企业在海外地区的各类风险防范㊂二是防范各类金融风险㊂一方面,我国整体经济增速放缓必然带来各级地方政府收入锐减,地方政府发生违约的可能性增加,因此,要密切关注成渝地区地方政府举债情况,全面检测区域内各级地方政府隐性债务,建立起全口径的债务衡量体系,让隐蔽风险显性化,有效防范局部金融风险的发生;另一方面,不断完善资本市场规则,强化信息披露等手段,加强对成渝地区各类金融公司的监管,防范经营行为不规范㊁公司治理结构不健全带来的风险㊂三是防范生态环境保护带来的社会矛盾风险㊂可参照当前的精准扶贫措施,对上岸渔民给予一段时间的生计帮扶,帮助其顺利融入陆地新生活并获得一定生存技能,从而为成渝地区执行禁渔令,共同建设长江上游山水人城和谐相融新画卷提供持续保障㊂基金项目:2020年国家社会科学基金西部项目 成渝地区双城经济圈高品质生活宜居地建设评价与提升路径研究”(项目编号:20XSH015)阶段性研究成果㊂参考文献:[1]习近平主持召开中央全面深化改革委员会第十五次会议并发表重要讲话新华社[EB/OL].(2020-09-01).ht⁃tp:///politics/leaders/2020-09/01/c _1126440591.htm.[2]集中力量办好自己的事学习贯彻习近平总书记在企业家座谈会重要讲话[EB/OL].新华每日电讯第2版. (2020-07-24)./mrdx/2020-07/24/c_139236981.htm.[3]张明.准确理解 双循环”推动新一轮区域一体化发展[N].四川日报,2020-08-26(6).作者单位:中共重庆市委党校经济学教研部责任编辑:粟 超111。
成渝地区双城经济圈建设融入新发展格局的路径选择与策略思考
成渝地区双城经济圈建设沁%重虞轩吟成渝地区双城经济圈建设融入新发展格局的路径选择与策略思考!伏虎“十四五”规划建议指出，构建新发展格局，是与时俱进提升我国经济发展水平的战略抉择，也是塑造我国国际经济合作和竞争新优势的战略抉择。
强调要“依托强大国内市场,贯通生产%分配、流通%消费各环节,打破行业垄断和地方保护,形成国民经济良性循环”。
成渝地区既是加大西部开放开发力度％夯实内陆腹地融入中国经济“内循环”的基石，也是把握“一带一路”机遇%培育中国向西向南的“外循环”的重要载体。
为此,在“十四五”时期,要加快推进成渝地区双城经济圈建设，融入新发展格局的路径选择与策略进行研究与思考。
一、成渝地区是夯实内陆腹地融入"内循环#的基石成渝地区是国家经济发展的回旋空间和西部人口经济主要承载地的极核地位，是引领带动西部地区乃至全国高质量发展的重要机遇,是国家经济地理版图，构建陆海内外联动%东西双向互济发展格局的现实需要$构建“国内大循环”的关键着力点，在于以区域合作形成有效的市场腹地,构建起完整的内需体系$在全球经济面临衰退的当下打通国内市场大循环，意味着中国各地要着力打通生产%分配%流通%消费各环节,不断挖掘内需潜力，让国内市场在恶劣的外部环境中仍然“活”起来$从这个意义上，“双城经济圈”区域合作有助于夯实“内循环”经济腹地，具备相应比较优势$中西部主要城市既有人口红利和资源优势，又有广阔的消费市场支撑,有条件在“国内大循环”中成为新的增长动力源$面向未来的成渝产业合作需要新的战略部署$一是要以后发赶超的勇气，坚定从产业前端创新破局，共同推动生物医药、新型材料%绿色食品等高成长性产业集群发展壮大$二是要立足规模优势，以电子信息全产业链和汽车制造%航空装备%能源装备为重点,深入推进两地产业链协同开放，以头部企业为引领推动产业链垂直整合和产业集群发展,全力建设世界级电子信息和装备制造产业集群$三是协同打造面向沿江经济内通道,提升果园港%万州港%泸州港%宜宾港协作水平,推动形成川渝水运统一运营品牌,加快嘉陵江%涪江等长江支流航道“渠化”建设,协同打造长江支流水运物流体系$二、成渝地区是协同拓展"外循环#开放通道的新载体东盟现已取代美国，成为中国最大的贸易合作伙伴$随着美国和欧盟等传统贸易国与中国的外贸受到冲击，东盟各国和中国相互依赖程度加深$为此,需要发挥成渝地区的现有通道优势,南・23・童廃轩吟2021.03成渝地区双城经济圈建设向依托西部陆海新通道、西向依托中欧班列，形成新发展阶段下中国经济“外循环”的增量。
成渝协同发展存在的问题与建议
成渝协同发展存在的问题与建议全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：成渝协同发展是指成渝两大城市群之间协同发展，共同推动区域经济社会发展。
作为中国西部发展的重要战略，成渝协同发展的重要性不言而喻。
在实际推进过程中，成渝协同发展面临着诸多问题和挑战，需要寻求有效的解决方案。
本文将从问题和建议两个方面来探讨成渝协同发展的现状和未来发展方向。
一、成渝协同发展存在的问题1. 发展不平衡：成都市作为成渝两大城市群的核心城市，经济实力和发展水平远远超过重庆市。
这种不平衡的发展导致了成渝两大城市群内部发展差距较大，影响了协同发展的进程。
2. 交通瓶颈：成渝地区的交通基础设施相对滞后，交通拥堵问题严重。
成都和重庆之间的铁路、高速公路等交通连接不畅，影响了跨城市的人员流动和经济交流。
3. 产业结构单一：成渝地区的产业结构主要以制造业为主，缺乏高端服务业和创新型产业。
这种产业结构单一导致了成渝地区在国家经济结构调整中面临较大的挑战。
4. 生态环境问题：成渝地区的生态环境一直是人们关注的焦点，空气质量、水质污染等问题严重。
生态环境问题的存在制约了成渝地区可持续发展的前景。
1. 加强政策协同：在制定各项政策时应考虑成渝两地的实际情况，加强政策协同，推动成渝地区的一体化发展。
特别是在产业发展、城市规划等方面要形成一致性和协调性。
3. 优化产业布局：推动成渝地区产业结构的优化升级，加大高端服务业和创新型产业的发展力度。
发挥成都和重庆在不同领域的比较优势，形成互补性的产业布局。
4. 加强生态环境保护：加大对生态环境的治理力度，减少污染排放，改善空气质量和水质。
推动形成绿色发展的理念，实现经济增长与环境保护的良性循环。
5. 加强文化交流：加强成渝地区的文化交流，促进两地人民的心灵交流和思想碰撞。
举办各种文化活动和交流会议，增进成渝两地的相互理解和友谊。
成渝协同发展是一个长期而艰巨的任务，需要各方的共同努力和合作。
只有通过解决存在的问题，采纳有效的建议，才能推动成渝地区实现协同发展，实现经济社会的可持续发展目标。
助推成渝地区双城经济圈建设高质量发展路径思考建议
助推成渝地区双城经济圈建设高质量发展路径思考建议在说到成渝地区双城经济圈建设的时候，大家的脑海里是不是会浮现出一幅热火朝天的画面？想象一下，成都是那热情洋溢的大姐，重庆是那机灵活泼的小兄弟，两者一拍即合，真的是让人忍不住想要为他们加油鼓劲！这两个地方可不仅仅是相邻的城市，还是各自独特魅力的结合体。
成都是一个时尚的聚集地，有着无数的美食、文化和艺术；而重庆则以其山水相连、火锅盛名而闻名遐迩。
这俩地方合在一起，简直就是“1+1>2”的效果，绝对让人兴奋不已。
在高质量发展这条路上，咱们可以大胆地来想想，怎么样才能让这条路走得更稳、更远呢？首先嘛，咱们得先考虑到基础设施的完善。
大伙儿想一想，要是交通不方便，那就像要吃火锅却发现锅底不够热，心里肯定会着急。
得把两地的交通网络搞得像蛛网一样密集，不管是高铁、地铁，还是公路，大家出行方便，才是真正的幸福嘛。
只要把这个打通，才能让人们的生活、工作的便利度大大提升。
想想看，早上喝杯豆浆，晚上就能在重庆吃上正宗的火锅，真是美滋滋。
咱们得聊聊产业发展。
现在这个时代，科技飞速发展，产业转型升级势在必行。
成渝地区的企业，可以借着这个东风，积极推进创新。
你瞧，像大数据、人工智能这些高科技领域，如果咱们能把这些玩得溜，肯定能吸引到更多的投资，就像人气火爆的网红一样，吸引着各路粉丝。
这两个城市也可以互相学习，成都的电子信息产业和重庆的汽车制造业，咱们可以进行深度的合作，绝对能擦出不一样的火花。
而在这之中，人才是关键啊，谁能把人才留住，谁就赢得了未来。
成渝地区可以设立更多的高新技术企业和创业孵化器，把这些怀揣梦想的年轻人吸引过来。
在这里，他们能施展才华、实现抱负，就像在舞台上大放异彩。
更重要的是，要给这些人才提供一个舒适的生活环境，房子、交通、教育，样样不能少，毕竟人家可是为咱们的经济发展奔忙，咱们当然得让他们感受到家的温暖。
文化的融合也至关重要。
成渝地区虽然各有特色，但这并不妨碍咱们文化的交融。
“做好成渝地区双城经济圈建设这篇大文章”
“做好成渝地区双城经济圈建设这篇大文章”作者：陈晖来源：《四川党的建设》2020年第08期1月3日，习近平总书记在中央财经委员会第六次会议上发表重要讲话时强调，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。
会议指出，推动成渝地区双城经济圈建设，有利于在西部形成高质量发展的重要增长极，打造内陆开放战略高地，对于推动高质量发展具有重要意义。
在新时代背景下如何理解成渝地区的历史机遇？如何科学把握推动成渝地区双城经济圈建设的方向路径，加快形成省级层面系统的顶层设计？如何突出中心城市带动作用，牢固树立一体化发展理念，做到统一谋划、一体部署、相互协作、共同实施，唱好“双城记”？4月7日下午，本刊记者独家专访了四川省第十届政协副主席解洪。
全面深刻认识新时代的历史机遇记者：您作为参与者和见证人，请谈谈成渝地区一体化发展经历了怎样的演变历程？解洪：成渝地区自古以来历史同脉、文化同源，作为一个相对完整的地理区域早已存在。
在2000年左右，随着京津冀、长三角、珠三角等经济区相继建立，川渝两地政界、学界开始筹划作为经济区域的一体化发展路径。
2006年，国家西部大开发“十一五”规划出台，正式提出建设成渝经济区;2011年5月，国务院批复《成渝经济区区域规划》;2016年4月，国务院批复《成渝城市群发展规划》。
今年1月，习近平总书记在中央财经委员会第六次会议上强调，推动成渝地区双城经济圈建设。
成渝地区一体化发展从概念走向现实，从“成渝经济区”到“成渝城市群”再到“成渝地区双城经济圈”，体现的是国家对成渝地区发展的高度重视，以及突出中心城市统筹协调和引领带动的内在规律。
記者：推动成渝地区双城经济圈建设，是以习近平同志为核心的党中央促进新时代区域协调发展的又一战略之举，如何在新时代背景下理解成渝地区的历史机遇？解洪：在中国区域经济版图中，成渝地区一直都是一个非常特殊的板块。
纵览整个西部地区，相邻200多公里的特大型城市只有成都、重庆，加之以这两大城市为核心所组成的若干城市群落和经济板块，拥有超1亿人口和近6万亿元经济总量，在国家经济地理中具有难以替代的战略地位。
成渝城市群的定位分析及发展展望
成渝城市群的定位分析及发展展望作者：丁奕芳来源：《环球市场信息导报》2017年第03期本文结合国务院《成渝城市群发展规划》，分析了成渝城市群区域的主要矛盾、比较优势、以及产业现状，再次基础上提出了成渝地区建立协作竞争机制、加快产业转型升级，定位一带一路西部主节点，构建新型绿色城市的发展战略。
国内外宏观经济背景全球经济在经历了半个世纪以信息技术为核心的高速增长，在计算机、空间技术、海洋技术等诸多相关领域取得巨大经济效益后，开始重新进入到一种新的经济形态，增速下降。
新的科技在接棒的过程中，各国各地区需根据具体情况，着力提高现有资源环境下的生产利用效率。
城市群正是集中优势资源，提高全要素生产率的重要资源整合途径。
截至2016年，我国已形成12个国家级城市群。
其中传统的7个城市群，以长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群为第一梯队，以中原城市群、长江中游城市群、哈长城市群、成渝城市群为第二梯队。
成渝城市群的范畴及现状成渝城市群总面积18.5万平方公里，2016年常住人口1.15亿人，地区生产总值4.57万亿元。
根据中华人民共和国卫计委及国土资源部数据统计数据，分别占全国的1.92%、8.3%和6.6%（2014年为5_5%）。
成渝城市群区位优势明显，经济发展水平较高，中小城镇发展趋势明显，由于城市群资源集约作用，成渝城市群在全国所占经济比重逐年提高。
成渝城市群培育发展面临的突出矛盾成渝城市群两座核心城市的发展尚未形成有机的联系。
在交通运输、航空航天、集成电路、电子商务、教育、养老医疗等领域，两地形成的竞争大于合作。
在共同开发长江航道交通运输，共享航空优势资源，共同开发信息技术、生物医药、现代农业等领域，两地应当挖潜实现优势互补。
成渝城市群小城镇的发展潜力挖掘不够。
两城文化相融，山水秀丽，小城镇受益于提高休闲消费、建设新农村政策，形成了多头竞争局面，但尚未形成重点中心城镇，规模稍大的城镇对周边小城镇的引领辐射作用不明显，未形成农家乐旅游消费相关产业圈。
成渝城市群高质量发展路径研究
成渝城市群高质量发展路径研究摘要：城市群的高质量发展不仅是我国经济高质量发展的重要载体，也对实现我国经济现代化、区域发展更协调等具有重要意义。
在新时代背景下，成渝城市群要以区域协调、城乡融合和共享共治为发展目标，构建新的发展格局。
本文认为要实现成渝城市群高质量发展，就必须要解决其差异性比较大、资源与服务设施相对落后、市场机制作用不足等问题，构建碳中和、双循环的协同创新体系。
关键词：成渝城市群；高质量发展；路径研究成渝城市群就是一个对成渝两地的城市群落进行高度整合的城市集合体，不仅是国家推动成渝地区经济发展的核心，也是推动国家实现现代化的重要部分。
如何正确认识成渝城市群的发展状况，探索成渝城市群高质量发展的有效途径，对于促进成渝城市群协调发展，实现其高质量发展的重大战略目标，都有着十分重要的现实意义。
《成渝城市群发展规划》指出，把成渝城市群纳入了国家战略范畴，把四川省、重庆市的双城记变成了一城两圈，并在此基础上提出了新的要求。
川渝两省市共同发布《关于构建新型市场体系加快建设现代化经济体系的意见》，提出要以成渝双城经济圈为核心，以中心城市为主，节点城市为辅，统筹发展的区域性城市系统。
1成渝城市群发展现状1.1成渝城市群基本概况（1）地理位置与城镇等级规模成渝城市群具体范围四川省包括成都、南充、资阳等15个市；重庆市包括渝中江北、沙坪坝、九龙坡等27个区（县），幅员面积18.5万平方公里。
成渝城市群已经初步形成了“特大城市-大中城市-小城市-中心镇”的等级规模结构。
成都、重庆两大特大城市与周边的5个小城市、8个县级市和11个中心镇，基本形成了一个基本完整的城镇体系。
（2）经济发展情况经济增长迅速，在全国的地位不断提升。
成渝城市群是中国西部人口密度最大，工业和农业的发展水平较高的地区，是我国西部大开发的主要支撑。
成渝城市群是我国西部科技、经济、贸易的重要枢纽，也是我国高科技产业发展的重要方向。
（3）交通发展概况公路方面：以公路运输这类短距离运输为主。
成渝地区双城经济圈协同创新发展研究
成渝地区双城经济圈协同创新发展研究随着改革开放的不断深入和经济的持续发展，我国经济发展格局也在不断调整和完善。
近年来，成渝地区双城经济圈的建设成为了我国西部经济发展的重要战略之一。
成渝地区双城经济圈是指以成都和重庆为核心，覆盖成渝地区的主要城市，形成以双城为中心的综合性、多层次的区域经济发展模式。
成渝地区双城经济圈的形成，对于促进地区经济协同发展、提升区域竞争力、推动全面深化改革具有重要意义。
一、双城经济圈的形成意义成渝地区双城经济圈的形成，对于实现地区经济资源的合理配置，推动区域产业优化升级，提升交通运输网络建设，促进科技创新与人才培养等方面具有重要意义。
1.促进地区经济资源合理配置成渝地区双城经济圈的形成，可以实现地区资源的协同利用，推动各个城市之间的优势互补。
通过地区间的经济合作，可以吸纳更多的资源投入，完善地区的基础设施建设，提升市场化经济条件，实现资源的共享和优势互补，推动地区经济资源的合理配置。
2.推动区域产业优化升级成渝地区双城经济圈的形成，将有助于推动区域内产业的升级和转型，提升区域的产业竞争力。
通过形成双城为中心的区域经济格局，可以实现产业链条的延伸和转移，推动高新技术产业的发展，提升区域产业的竞争力，推动产业结构的优化升级。
3.提升交通运输网络建设成渝地区双城经济圈的形成，能够促进交通运输网络的建设，推动交通运输设施的完善，为地区经济发展提供更好的交通运输条件。
双城经济圈的形成，将有助于推动跨城市间的公路、铁路、水运、航空等交通运输设施的建设，提升地区的交通运输效率，实现区域内的经济联系更加紧密。
4.促进科技创新与人才培养成渝地区双城经济圈的形成，有利于促进科技创新和人才培养，推动地区内的创新能力和竞争力。
通过双城为中心区域经济格局的形成，可以吸引更多的科技创新资源，推动创新要素的交流和合作，提升地区的创新能力，培养更多的高端人才，推动人才优势的集聚和共享。
二、双城经济圈的协同发展模式成渝地区双城经济圈的协同发展模式，主要包括资源共享、开放合作、产业融合、人才共享和基础设施互联等方面。
城市群高质量发展的路径探究：基于区域协同创新的分析共3篇
城市群高质量发展的路径探究：基于区域协同创新的分析共3篇城市群高质量发展的路径探究：基于区域协同创新的分析1随着经济全球化和互联网时代的到来，城市成为全球经济发展的中心。
城市聚集了许多优质人才和资源，才能在全球经济发展中有着非常重要的地位。
然而，城市与城市之间的发展水平存在很大差异。
城市群的出现可以弥补城市单一发展面临的种种限制，进一步提升城市和区域发展的层次和质量。
而要实现城市群高质量发展，需要寻找基于区域协同创新的路径，以实现城市群内部的资源整合和高质量发展。
一、城市群的概念城市群是由几个毗邻的城市基础设施、经济活动和文化联系紧密的区域所组成的，是现代化城市体系的组成部分。
城市群的发展对城市和国家的经济、文化和社会发展都具有积极的影响。
在国内，大量城市群的出现为城市发展带来了新的机遇，为我国全面建设现代化城市体系、加快城市现代化进程提供了新的空间和契机。
二、城市群高质量发展的路径要实现城市群的高质量发展，应首先寻找其发展的路径。
而基于区域协同创新的理念是实现城市群高质量发展的关键。
1. 柔性制造城市群内部不同城市之间需要进行分工，形成有差异的产业结构，而不是单一化的产业结构，以达到相互补充和协同发展的目的。
同时，伴随着智能制造时代的来临，柔性制造越来越成为城市群内部产业协作的关键所在。
柔性制造通过智能化的生产方式，能够更好的满足市场的个性化需求，以及在效率和质量上都有较好的提升。
同时，城市群内的企业可利用集聚优势和物流快捷的优势，共同推进柔性制造模式的发展。
2. 信息共建共享在现代信息化时代，城市群内部建立起有效的信息共建共享平台，也是城市群高质量发展的重要途径之一。
信息共建共享平台可以加深城市之间的合作，实现信息、资源及技术的共享与流通。
只有这样，才能实现城市之间的协同发展，促进各地区之间产业的融合。
3. 线上线下协同高质量城市群的发展离不开线上与线下协同合作，以此实现全方位的经济协作和交流。
成渝城市群发展规划
成渝城市群各城市间山水相连、人缘相亲、文化一脉，经贸往来密切，区域交通、农业、商贸、教育、科技、 劳务等领域合作不断加强，毗邻区域合作不断深化，川渝合作进程逐步加快，一体化发展的趋势日益明显。
机遇和挑战
培育发展成渝城市群，既具有西部大开发战略深入实施的强力支撑，也具有“一带一路”、长江经济带战略 实施带来的新机遇。
全国重要的现代产业基地。加快推进新型工业化进程，培育壮大新动能，加快发展新经济，实施“互联+” 行动计划，创新承接产业转移，发展壮大先进制造业和现代服务业，打造全国重要的先进制造业和战略性新兴产 业基地，建设世界级文化旅游目的地、全国重要的商贸物流中心、长江上游地区金融中心等现代服务业高地，建 成产业链完善、规模效应明显、核心竞争力突出、支撑作用强大的现代产业基地。
前言
前言
成渝城市群是西部大开发的重要平台，是长江经济带的战略支撑，也是国家推进新型城镇化的重要示范区。 成渝城市群发展规划，依据《全国主体功能区规划》、《国家新型城镇化规划（2014 —2020年）》和《国务院 关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》编制，是培育发展成渝城市群的指导性、约束性文件。成渝 城市群具体范围包括重庆市的渝中、万州、黔江、涪陵、大渡口、江北、沙坪坝、九龙坡、南岸、北碚、綦江、 大足、渝北、巴南、长寿、江津、合川、永川、南川、潼南、铜梁、荣昌、璧山、梁平、丰都、垫江、忠县等 27个区（县）以及开州、云阳的部分地区，四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳（除北川县、平武县）、遂 宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州（除万源市）、雅安（除天全县、宝兴县）、资阳等15个市， 总面积18.5万平方公里，2014年常住人口9094万人，地区生产总值3.76万亿元，分别占全国的1.92%、6.65%和 5.49%。规划期为2016—2020年，远期展望到2030年。
成渝城市群一体化发展的战略思考
成渝城市群一体化发展的战略思考文/中央党校第44期中青一班四支部学员、中共重庆市荣昌区委书记 曹清尧摘要：党的十九大报告提出要大力实施区域协调发展战略，形成以城市群为主体、大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局。
这为我国区域经济发展指明了方向。
成渝城市群是继珠三角、长三角、京津冀等城市群之后，我国又一个重大一体化区域板块。
成渝城市群一体化发展将成为西部大开发、“一带一路”倡议实施和长江经济带发展重要的引擎，关系到整个西部开发开放的龙头，是一项重大的国家战略。
关键词：成渝城市群 一体化 战略习近平总书记指出，要大力实施区域协调发展战略，强化举措推进西部大开发形成新格局，以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局。
2016年4月，国务院批复《成渝城市群发展规划》，范围包括重庆市的27个区（县）和2个区县的部分地区、四川省的15个市，总面积18.5万平方公里。
该地区2017年常住人口约9495万人，地区生产总值约5.09万亿元，分别占全国的6.9%和6.2%。
作为中国西部地区经济文化最发达的区域，成渝城市群较好地发挥了“领头羊”“增长极”的重要作用，为全国“一盘棋”推进区域协调发展做了大量实践和探索。
目前，成渝城市群总的实力、城镇构建和联动机制离一体化发展的要求还有很大的差距，必须找准差距，强长处、补短板、显特色，发挥西部大开发的战略支点、“一带一路”和长江经济带的重要连接点的区位优势，把成渝城市群建设成为西部经济社会发展的龙头。
一、成渝城市群一体化发展的重大战略意义党的十九大提出，要通过更加有效的区域协调发展新机制，实现区域协调发展。
成渝城市群作为西部大开发的“主阵地”和“前沿窗口”，应当在国家大力实施区域协调发展战略中当好“排头兵”，实现新作为。
重庆市和成都市都是我国西部国家级特大中心城市，区位优势突出，战略地位重要，是西部大开发大开放的战略支点，是“一带一路”和长江经济带的联接点。
推进成渝城市群一体化发展可以成为我国西部大开发大开放的有效载体，是经济新常态下全国高质量发展的重要增长极，是城乡协调发展的重大突破口。
以产业协同为抓手推动城市群协调发展
以产业协同为抓手推动城市群协调发展作者：***来源：《重庆行政》2020年第06期市委五届六次全会作出关于构建主城区都市圈和渝东北三峡库区城镇群、渝东南武陵山区城镇群“一圈两群”区域协调发展格局的决策部署，要求渝东北三峡库区城镇群协调发展。
根据重庆市主要经济社会统计资料及统计方式，“渝东北三峡库区城镇群”包括万州区、开州区、梁平区、城口县、丰都县、垫江县、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县十一个区县。
以第二产业核心聚集、第一产业因地制宜、第三产业优化布局为总体思路推动渝东北三峡库区城镇群产业协同发展，充分发挥“万达开”统筹发展新优势，实现功能错位、产业联动、特色突出的城镇群发展模式是渝东北三峡库区城镇群高质量发展的现实路径。
一、以产业协同为抓手推动城市群协调发展的依据以产业协同为抓手推动城市群协调发展是建立在随着区域一体化进程不断加快的基础之上的，由于各个城市各自为营、孤立发展已成为小概率事件，城市、城镇之间的关系愈发紧密，通过分工合作开始走向集群协同发展模式已成定局。
有关城市群这种发展趋势的理论研究成果也在不断涌现，现有的研究已不再局限于城市群概念讨论，而是跨学科、跨领域的实证研究。
（一）理论依据区位研究中关于产业协同的概述中提出，最大利润原则固然是产业配置的基本原则，但这一原则的实现同自然环境、产品成本和区域间工资水平及价格水平的变化等因素有关。
增长极研究中关于产业协同的概述提出，核心区与边缘区存在着一种密切的社会经济联系，核心区与边缘区的沟通协调本质上是产业协同的结果，是产业间各要素流动、互补的结果。
流域经济研究中关于产业协同的概述提出，由于流域经济涉及的水域多存在生态敏感脆弱，产业布局因以“点上开发、面上保护”为原则。
（二）现实依据通过长江中上游沿岸城市的发展，借助长江黄金水道，打通中西部城市群资源要素、人才要素的东出通道，加强产业协同发展，是中西部城市群快速协调发展的有力突破口。
沿长江经济带构建产业体系有助于我国西北、西南等地区更好地融入长江经济带建设，由对外开放的“末梢”变为前沿，提升成渝城市群的国际化能力和全球竞争力，形成拉动区域经济发展的稳定器，为化解我国四大区域板块之间不平衡不充分发展提供强大支撑。
资阳成渝地区双城经济圈建设调研报告
【资阳成渝地区双城经济圈建设调研报告】近年来，成渝地区经济发展呈现出蓬勃的态势，作为重要组成部分的资阳市也在不断加快发展步伐。
作为我国西部地区的核心经济区域，成渝地区双城经济圈建设备受各方关注。
本文将对资阳成渝地区双城经济圈建设进行全面评估，并进行深度和广度兼具的探讨。
一、资阳市在成渝地区双城经济圈中的地位和作用资阳市处于成都和重庆之间，是成渝地区的重要交通枢纽和节点城市。
在双城经济圈建设中，资阳市扮演着重要的连接角色。
资阳市的交通优势明显，拥有丰富的交通资源，便利的交通条件为双城经济圈的联动发展提供了有力支撑。
资阳市在区域产业布局中具有独特的优势，特别是在农产品加工、新能源产业等领域有着显著竞争力。
再次，资阳市的发展空间巨大，加快城市建设和产业升级有望为双城经济圈的建设注入新动力。
二、资阳成渝地区双城经济圈建设中的机遇和挑战资阳市参与成渝地区双城经济圈建设面临着机遇和挑战并存。
国家加大对西部地区的支持力度，资阳市在政策、资金等方面将迎来一系列机遇，有望在双城经济圈建设中大显身手。
另资阳市在产业结构调整、城市规划建设、人才引进等方面还存在一些困难和瓶颈，需要加大改革力度和创新。
如何抓住机遇，应对挑战，是资阳市在双城经济圈建设中需要认真思考和解决的问题。
三、资阳成渝地区双城经济圈建设的发展战略和路径为推动资阳成渝地区双城经济圈建设，资阳市可以从以下几个方面进行战略规划和路径选择。
加强基础设施建设，优化交通网络，提升城市功能，营造良好的发展环境。
加大产业转型升级力度，发展新兴产业，提高产业附加值，实现产业结构的优化和升级。
再次，加强人才引进和培养，打造具有竞争力的人才优势，为双城经济圈建设提供智力支持。
加强与成都、重庆等城市的合作交流，共同推动双城经济圈建设，实现优势互补，合作共赢。
四、个人观点和理解在资阳成渝地区双城经济圈建设中，我认为资阳市有着巨大的发展潜力和机遇，同时也面临着一定的挑战和困难。
新发展理念下渝东南民族地区高质量发展路径探析
新发展理念下渝东南民族地区高质量发展路径探析【摘要】本文旨在探讨新发展理念下渝东南民族地区的高质量发展路径。
首先介绍了新发展理念对于地区发展的重要性，以及本研究的目的。
随后分析了渝东南民族地区的地理、人口等基本情况，以及当前的发展现状。
在此基础上，探讨了适合该地区的高质量发展路径，并提出了一些可行的建议。
总结了本文的研究成果，展望了未来可能的发展方向。
通过本研究，我们希望可以为渝东南民族地区的发展提供一些有益的参考和启示，推动该地区向着更加繁荣和可持续的方向迈进。
【关键词】新发展理念、渝东南民族地区、高质量发展、路径探索、启示、地理、人口、现状分析、理论基础、结论总结、展望未来1. 引言1.1 研究背景渝东南民族地区是我国西南地区的重要组成部分，具有独特的地域文化和民族特色。
随着新发展理念的提出，如何实现该地区的高质量发展成为了亟待解决的问题。
在这一背景下，本文旨在探讨新发展理念下渝东南民族地区的高质量发展路径，为地区的可持续发展提供理论支持和政策建议。
渝东南民族地区地处长江上游，地形复杂，资源丰富，但也存在人口密集，交通不便等问题。
地区的经济发展水平相对落后，民族文化传承保护亟待加强。
新发展理念倡导创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，为地区的发展提供了新的方向和契机。
研究如何将新发展理念贯彻到该地区的实际发展中，对于促进地区经济社会的全面发展具有重要意义。
通过深入分析渝东南民族地区的地理、人口等基本情况，以及现状分析，本文将探索适合该地区的高质量发展路径，并探讨新发展理念对于地区发展的启示，为推动该地区经济社会的可持续发展提供参考和借鉴。
1.2 研究目的研究目的：本文旨在探讨在新发展理念指导下，如何推动渝东南民族地区实现高质量发展。
具体包括分析渝东南民族地区的地理、人口等基本情况，研究其现状及存在的问题，探索适合该地区的高质量发展路径，并总结新发展理念对该地区发展的启示。
通过研究，旨在为渝东南民族地区的发展提供理论参考和政策建言，推动该地区实现经济社会可持续发展，提升民众生活水平，促进民族地区的长治久安。
成渝城市群发展路径探讨_张奕芳
经济研究导刊ECONOMIC RESEARCH GUIDE总第265期2015年第11期Serial No .265No .11，2015引言２０１１年国务院正式批复了《成渝经济区区域规划》，将四川盆地巴蜀两地的发展再次紧密起来。
《规划》中明确指出：“成渝经济区到２０１５年，建成西部地区重要的经济中心；到２０２０年，成为我国综合实力最强的区域之一。
”自２００１年“成渝经济走廊”的提出到如今“成渝经济区”的发展规划，成渝经济区已从一个地方合作协议上升到了国家层面的建设重点。
而如何把握好机遇，寻找适当的发展路径，从而更加高效地实现成渝地区相互融合，是成渝经济区在未来几年内发展的重点任务。
本文将从评价成渝城市群的整体竞争力出发，借鉴国外知名都市圈的成功经验，寻找成渝城市群未来发展可参考的对策。
一、成渝城市群的发展状况（一）成渝城市群的基本情况成渝城市群位于我国的长江上游地带，地处四川盆地，其北部连接陕西甘肃，南部紧邻云贵两省，西部通向青藏高原地区，东部则与湖北湖南接壤。
根据２０１１年国务院正式批复的《成渝经济区区域规划》，成渝经济区涵盖重庆的３１个县区和四川的１５个市，总面积约２０．６万平方公里，是带动西部地区迅猛发展，增强国家综合实力的重要支撑，其优势主要有以下方面。
首先，区域内自然资源丰富，可开发水能约占西部地区的３３．１１％，天然气及多种矿产资源均位居全国前列，而凭借良好的地理和气候优势，成渝城市群成为我国农业畜禽的重要生产基地。
其次，成渝城市群是国家重要的国防科技工业研发、生产基地，国防行业遍及核工业、汽车制造、飞机设计与制造等十大军工集团，其投资力度和科研实力处于全国领先水平。
再者，成渝城市群作为西部最为发达的地区，其在教育、医疗等方面都均有绝对优势。
截至２０１２年年底，成渝经济区的ＧＤＰ约为３万亿元，约占西部地区ＧＤＰ总量的２８％，占全国ＧＤＰ的６％。
（二）成渝城市群的整体竞争力城市群对资源吸附、配置、整合、增值和辐射的能力是城市群整体竞争力的本质和核心（中国市长协会《中国城市发展报告》编辑编委会，２０１０）。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。