汽车空调概述.ppt

选取风速挡位时不要总使用最高挡，出风量大制冷效果不一定好。如果只有前排 乘员选用2或3挡风速就足够了。进行空调和车窗调节操作时一定要注意行车安全， 如果对车辆的操控装置不够熟悉建议不要采用此方法，行车时寻找控制调节键是 不安全的。
空调换季时的诸多问题

每年夏天来临时，不少司机都会在车内使用冷风或空调。但经过一冬的闲置，

6.经常清洁出风口
和驾驶室内的灰尘与污
垢。这不仅有助汽车的
美观，而且对驾驶员和
乘客的身体健康是有益
的。
启动后不要立刻开空调 (1)
汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖 风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模 式选择在室内循环，不管是否使用制冷装置，空气都将进入上述系统。 日久天长，上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物， 并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应，直接影响乘员的健康， 并且空调系统本身还会出现制冷效果差及出风量小等故障。
加装灰尘滤清器。先进的 轿车上还装有空气质量传感器，当空气质量不良时，使初步过滤的气流再
通过活性碳阀门，进一 步净化。
。
暴晒后空调如何快速制冷

去驾车简直是太痛苦了。一般司机的做法是拿出百米冲刺的速度冲入车内，打
开空调将风速盛夏时节，汽车在阳光下晒了一会儿，车内的温度就可能高达六七
十摄氏度以上，这时要调到最大挡位，然后到车外等待，几分钟后等车内温度降
内的新鲜空气加热，以达 到取暖、除湿的目的。在冬天还可以给前风挡玻璃除霜、除雾。
通风装置 离心式鼓风机将外部新鲜空气吸进车内，对车内空气进行置换，以达
到制冷、加热及通风的功 效。通风装置除鼓风机外，还有滤清器、进风口、风道及出风口。
空气净化系统 除去车内空气中的尘埃臭味，使空气清洁，简单的方法是在通风口处

在夏季感到最舒适的温度是22~28度，冬季是16~18度。
湿度

人觉得最舒适的相对湿度夏季是50%~60%，冬季是40%~50%。
流速

人在流动的空气中比在静止的空气要舒适，这是因为流动的空气能
促进人体散热的缘故。
清洁度

由于车的乘坐空间小，乘员密度大，全封闭空间的空气极易产生缺
氧和二氧化碳浓度过高。
空调系统的组成极其功用（1）
汽车空调系统按其 功能可分为制冷系 统、加热系统、通 风与空气净化系统 和控制系统等几个 主要组成部分。
空调系统的组成极其功用（2）
制冷系统 采用蒸气压缩式制冷原理，对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气
进行冷却或除湿，使车内 空气变得凉爽舒适。
加热系统 采用热水式加热装置，利用发动机冷却水给车内空气或由外部进入车
电喷车不用过分预热，可以直接行驶，车辆在行驶中利用空气的对流散热，车内
的温度会迅速降到与外界温度平衡，这个过程仅仅需要一两分钟。
这时再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡
制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气要向下沉，风向挡位最好选择吹面挡， 调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度是很 高的，会抵消一大部分制冷效果。

特别要提醒的是，加好氟后，必须检查空调滤芯是否需要更换，很多车主根
本不知道它的存在。空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，是车内空调进风
口的过滤器。如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车
内。另外还要冲洗空调的散热器和散热风扇，以免过厚的油泥和尘土影响散热效
果。夏季发动机部位的散热也十分必要，可使用发动机外部专用清洁剂进行清洗、
汽车空调概述
汽车空调的发展 第一阶段：单一供暖，
即利用房间取暖的方法。 第二阶段：单一制冷。 第三阶段：冷暖一体化。 第四阶段：自动控制的
汽车空调。 第五阶段：微机控制的
汽车空调。
汽车空调的性能的评价指标
评价汽车空调质量的指标主要有四个，即温度 湿度 流速和清洁度
温度
车内的空调系统需要及时进行一次彻底的检测和清洗，以免使用中才发现空调不
制冷或是气味难闻、尘土扑鼻。建议您做以下几方面的检测：检查空调是否亏氟
在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多，
应予以清洗并用压缩空气吹净。还要检查各开关、控制元件的性能是否可靠、空
调是否缺氟。制冷剂不足是空调失效的原因之一。清理空调滤芯、散热装置
缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有
“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予
调整，否则易使空调系统制冷不良。
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2.检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向维修处咨询
解决方法。 3.经常清洁冷凝器。有些车主在夏季使用空调时往往会用水管对
着冷凝器进行冲洗，这是很正确的。因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发
到外界去，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。
4.定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。检查液面高度的方法有好几种， 但最常见的而且最简单的方法就是利用干燥器的窥视孔（观察窗）检查。玻璃窥
视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观
察制冷剂的流动情况，如果空调机工作正常，应从窥视孔内看到清澈的冷冻液在
不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够 看见小的气泡。
汽车空调保养六部曲(2)
5.检查冷冻剂是否足够。 可通过感觉干燥器的入 口管路和出口管路之间 的温度差来估量，或者 通过歧管压力表进行检 测。
下来了再进入车内。

回想一下您是不是也曾有过这样的经历？其实这样并不是唯一有效的制冷方
法，而且这样做对发动机和三元催化器会有不同程度的损伤，也会造成空调系统
很大的热负荷，并且很多燃油被白白消耗掉。这里向您介绍几个小方法，供您在
使用中试试效果。

进入暴晒的汽车后，马上打开车窗，启动车辆，这时先不要开启空调。现在的
防腐、上光三重处理。

做完了各项检测，整个空调系统还要进行一次全面清洗，用专用的空调泡沫
清洗剂，将冷凝器、蒸发器彻底洗净，同时，还可以把空调进、出风口之间的风
道洗净。使吹出来的凉风清新宜人。
汽车空调保养六部曲(1)
正确的汽车空调保养可提高空调使用寿命，而且可保持空调系统良好的工作状态， 尤其进入夏季，对空调的保养与维护更成为驾驶员朋友所应掌握的。 1.检查压