发动机原理第一章、第二章复习题.
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第一章工程热力学基础第二章发动机的性能指标复习题
一、解释术语
1、指示热效率:发动机实际循环指示功与所消耗的燃料热量之比值
2、压缩比:发动机气缸总容积与气缸压缩容积之比
3、燃油消耗率:单位有效功的燃油消耗量
4、平均有效压力:单位气缸工作容积输出的有效功
5、有效燃料消耗率:单位有效功的燃油消耗量
6、升功率:发动机每升工作容积所发出的有效功率
7、有效扭矩:发动机通过曲轴输出的扭矩
8、平均指示压力:发动机单位气缸容积的指示功
2、示功图:气缸内工质压力随气缸容积或曲轴转角变化的图形
二、选择题
1、通常认为,汽油机的理论循环为(A
A、定容加热循环
B、等压加热循环
C、混合加热循环
D、多变加热循环
6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质( C
A、不吸热不放热
B、先吸热后放热
C、先放热后吸热
D、又吸热又放热
2、发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以( D
A、燃料放出的热量为基础
B、气体膨胀的功为基础
C、活塞输出的功率为基础
D、曲轴输出的功率为基础
5、通常认为,高速柴油机的理论循环为(C
A、定容加热循环
B、定压加热循环
C、混合加热循环
D、多变加热循环
6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质( B
A、不吸热不放热
B、先吸热后放热
C、先放热后吸热
D、又吸热又放热
2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以( C
A、燃料具有的热量为基础
B、燃料放出的热量为基础
C、气体对活塞的做功为基础
D、曲轴输出的功率为基础
2、表示循环热效率的参数有( C 。
A、有效热效率
B、混合热效率
C、指示热效率
D、实际热效率
3、发动机理论循环的假定中,假设燃烧是( B 。
A、定容过程
B、加热过程
C、定压过程
D、绝热过程
4、实际发动机的压缩过程是一个( D 。
A、绝热过程
B、吸热过程
C、放热过程
D、多变过程
5、通常认为,高速柴油机的理论循环为(C加热循环。
A、定容
B、定压
C、混合
D、多变
6、实际发动机的膨胀过程是一个( D 。
A、绝热过程
B、吸热过程
C、放热过程
D、多变过程
7、通常认为,低速柴油机的理论循环为( B 加热循环。
A、定容
B、定压
C、混合
D、多变
8、汽油机实际循环与下列( B 理论循环相似。
A、混合加热循环
B、定容加热循环
C、定压加热循环
D、卡诺循环
9、汽油机常用的压缩比在( D 范围内。
A、4 ~7
B、7 ~11
C、11 ~15
D、15 ~22
10、车用柴油机实际循环与下列(A理论循环相似。
A、混合加热循环
B、定容加热循环
C、定压加热循环
D、卡诺循环
11、非增压发动机在一个工作循环中,缸内压力最低出现在(A。
A、膨胀结束
B、排气终了
C、压缩初期
D、进气中期
12、自然吸气柴油机的压缩比范围为( C 。
A、8 ~16
B、10 ~18
C、12 ~20
D、14 ~22
3、发动机理论循环的假设燃烧是加热过程,其原因是( D 。
A、温度不变
B、工质不变
C、压力不变
D、容积不变
6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程,原因是在膨胀过程中,工质( C 。
A、不吸热不放热
B、先吸热后放热
C、先放热后吸热
D、又吸热又放热
6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质( C 。
A、不吸热不放热
B、先吸热后放热
C、先放热后吸热
D、又吸热又放热
2、发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以(D 。
A、燃料放出的热量为基础
B、气体膨胀的功为基础
C、活塞输出的功率为基础
D、曲轴输出的功率为基础
2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以( C 。
A、燃料具有的热量为基础
B、燃料放出的热量为基础
C、气体对活塞的做功为基础
D、曲轴输出的功率为基础
三、填空题
1、P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功,该图称为___压容图__________。
2、实际发动机的压缩过程是一个复杂的___多变____________过程。
3、四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、____压缩冲程_____________、作功冲程、排气冲程。
四冲程
发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、___做功__________、和排气五个过程组成。
4、一个实际循环中,工质对活塞所做的有用功称为________指示功
_________。
5、升功率用来衡量发动机___排量_____________利用的程度。