最新场面监视雷达介绍教学文案

场面监视系统简介
场面监视系统是空中交通管制系统的重要组成部分之一，它把计 算机、雷达、通信设备等先进的电子设备综合利用到空中交通管 制方面的一个复杂的电子系统。该系统以计算机为核心、实现了 对雷达、飞行计划、气象、人－机对话等信息的自动化处理，为 管制员提供了及时、准确的飞行情报和管制参数，从而大大提高 了空域的利用率，增强了空中飞行安全，减轻了管制人员的工作 负担。
上海机场场面监视雷达简介
场面监视系统简介 场面监视雷达设备概述 场面监视系统的主要功能和用途
场面监视系统简介
浦东和虹桥的这两套场监雷达都是从荷兰引进的设备， 该系统是由荷兰交通技术研究所HITT 开发生产的新一 代机场场坪区域雷达管制系统，这两套系统在天线以及 雷达头部分差别比较大，而在终端结构以及信号处理流 程上大致相同。场面监视雷达的使用为机场提供了安全 服务，使机场通航能力增强，同时也有效减少了机场的 拥挤，提高效率，在国际大型机场中场面监视雷达得到 了广泛的应用。
细阐述。
场面监视雷达设备概述
双频冗余雷达头
双频双冗余雷达头
场面监视雷达设备概述
雷达终端部分： 浦东：HITT雷达终端处理系统：CMSP监视控制系统（2台）、CTP
中央处理系统（2台）、DP席位显示处理系统（塔台3台，站坪楼1台，机房内1台 共5台）、RDP雷达数据处理系统（2台）、RRP数据回放系统（2台）、IP接口处 理系统（2台）。
此系统有两大主要功能，分别是监视和控制。
场面监视雷达设备概述
天线部分：
浦东：Easat圆极化天线，天线是抛物面反射天线，长5.5米，宽0.5米，天线 离地面高度105米，天线盲区范围250米。
虹桥：21英尺（6.56米）圆极化反余割平方37dB裂缝式天线。东场监天线
位于华东空管局培训中心西侧。西场监天线位于西区综合业务楼楼顶。
各一套。雷达头分成两个独立的通道，分别为RXTX#1与RXTX#2，每个通道由两
部收发机构成，同时工作在不同的载波频率上，分别是9170兆赫、9438兆赫，都为
x-band，当一个通道在工作状态时，另一个通道处于热备份状态，与浦东的雷达头
设备相比，相当于多了一倍的冗余，而且硬件更加模块化，在接下来的介绍中会详
雷达主要组成
接收机 一般采用超外差式。在接收机的前端有一个低噪声高频放大级。放大后 的载频信号和本振信号混频成中频信号。模拟式信号处理（如脉冲压缩和动目标显 示等）在中频放大级进行，然后检波并将目标信号输至显示器。
显来自百度文库器 显示器除了可以直接显示由雷达接收机输出的原始视频外，还可以显示 经过处理的信息。由自动检测和跟踪设备先将收到的原始视频信号（接收机或信号 处理机输出）按距离和方位分辨单元后分别积累，而后经门限检测，取出较强的回 波信号而消去大部分噪声，对门限检测后的每个目标建立航迹跟踪，最后，按照需 要，将经过上述处理的回波信号加到终端显示器去。
雷达主要组成
脉冲调制雷达的主要组成包括发射机、脉冲 调制器、收发开关、天线、接收机、显示器 和定时器等部分。
雷达主要组成
发射机 它可以是一个磁控管振荡器。这是微波雷达发射机早期的方式，简单的 雷达仍在沿用。现代的高性能雷达要求有相干信号和高的频率稳定度。因此就需要 用晶体振荡器作为稳定频率源，并通过倍频功率放大链得到所需的相干性、稳定度 和功率。
场面监视系统的主要功能和用途
向管制人员提供跑道、机坪、滑行道、停机桥位等需要监视关心的区域中的飞机、 车辆等物体的位置、大小、速度等信息。
对于跑道（滑行道）上的飞机、车辆等物体可以预判有无碰撞发声，并向管制员发 出告警
能够对系统中的飞机、车辆进行自动识别，自动挂上识别标牌。
可以提供全天候昼夜连续的场面情况监视。
脉冲调制器 它产生供发射机开关用的调制脉冲。它必须具有发射高频脉冲所需 要的脉冲宽度，并提供开关发射管所需的调制能量。
收发开关 它在发射脉冲时切断接收支路，尽量减少漏入接收支路的发射脉冲能 量；当发射脉冲结束时断开发射支路，由天线接收的回波信号经收发开关全部进入 接收支路。
天线 雷达要有很高的目标定向精度，这就要求天线具有窄的波束。搜索目标时， 天线波束对一定的空域进行扫描。
场面监视系统可以引接的信号有场面监视雷达、空域监视雷达、飞行计划信息、车 载应答器系统、停机坪桥位信息系统等，并将收到的信息与目标作统一的融合处理。
雷达发现目标的过程是：雷达发射机向空间发射电磁波，电磁波 遇到空中目标的反射后，一小部分能量被反射回接收机，地面雷 达站接收到从目标反射回来的回波信号，如果它超过一定的门限 电压值，那就称为探测到了或是发现了目标，通过雷达接收机将 这部分回波加以放大后将射频信息转化为视频或数字信号，经信 号处理和数据处理后，最终显示出所需要的目标信息。
雷达头部分：
浦东：Terma X BAND双频冗余雷达头：雷达由两部收发机构成，同时工
作在不同的载波频率上，分别是9170兆赫、9438兆赫，都为x-band，电磁
波发射元件是磁控管，脉冲重复频率是8kHz，脉冲峰值功率25-30kW，脉冲平
均功率8－10W。
虹桥：Terma X BAND双频双冗余雷达头，带有频率分级功能，东场监西场监
场面监视雷达介绍
内容提纲
雷达原理 上海机场场面监视雷达简介 雷达头部分概述 自动化系统部分概述
雷达原理
RADAR (雷达)一词是Radio Detection And Ranging的缩写， 意思是以无线电波探测及测距。它利用电磁波探测目标的电子设 备，发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至 雷达的距离、距离变化率（径向速度）、方位、高度等信息。
虹桥：HITT雷达终端处理系统：CMSP监视控制系统（2台）、CTP综合航迹 处理系统（2台）、DP席位显示处理系统（塔台5台，站坪楼1台，机房内2台， ACC区域管制中心1台（现放在塔台机房内），塔台11楼1台，北面THALES雷达机 房内1台，总共11台）、RDP雷达数据处理系统（4台，东西场监各两台）、RRP数 据回放系统（2台）、IP接口处理系统（2台）。