2018年商业航天行业场调研分析报告
商业航天的行业趋势和市场分析
商业航天行业趋势与市场深度分析一、引言商业航天，一个日益受到全球关注和投资的领域，正在推动航天科技的革新与突破。
随着技术的快速发展、资本的大量涌入以及政策的逐步放宽，商业航天市场呈现出前所未有的活力与潜力。
本报告将深入分析商业航天的行业趋势与市场状况，旨在为投资者、创业者、政策制定者以及行业参与者提供有价值的参考。
二、市场概况1.市场规模近年来，商业航天市场规模持续扩大。
据美国航天基金会（Space Foundation）发布的数据，2022年全球商业航天市场规模已达到约4400亿美元，较2018年的2900亿美元增长了约52%。
预计到2030年，全球商业航天市场规模有望超过1万亿美元。
2.市场结构商业航天市场主要包括卫星制造与服务、火箭发射服务、载人航天服务、太空旅游等多个细分领域。
其中，卫星制造与服务市场占据主导地位，火箭发射服务市场则呈现出快速增长的态势。
三、行业趋势1.技术革新推动市场发展商业航天领域的技术革新是推动市场发展的重要动力。
随着卫星小型化、低成本化以及火箭可回收等技术的突破，商业航天公司的运营成本大幅降低，市场竞争力得到提升。
例如，SpaceX公司的猎鹰9号火箭通过可回收技术，显著降低了发射成本，为商业航天市场带来了新的活力。
2.资本助力市场扩张资本的大量涌入为商业航天市场的快速扩张提供了有力支持。
根据CB Insights的数据，2022年全球商业航天领域的投资额达到了约140亿美元，较2018年的50亿美元增长了近两倍。
随着资本的持续涌入，商业航天公司的数量和规模也在不断增加，市场竞争日益激烈。
3.政策环境逐步放宽各国政府对商业航天的政策支持也在逐步加强。
美国、中国、欧洲等地纷纷出台政策，鼓励商业航天发展，放宽市场准入条件。
例如，美国政府通过《商业航天发射竞争法》等法案，为商业航天公司提供了更多的发射机会和市场空间。
这些政策的放宽为商业航天市场的繁荣创造了有利条件。
4.国际合作加强随着商业航天市场的不断扩大，国际合作也在逐步加强。
2018年航空行业分析报告
2018年航空行业分析报告2017年12月目录一、回顾2017：国内量价转化，国际边际改善 (4)二、供给压力：机队增速下修，刚性压力有限 (7)1、机队刚性压力边际下修 (7)2、折旧压力并未显著恶化 (8)三、时刻约束：航班量增速下降，结构优化助力收益提升 (10)1、低航班正常率催生民航新政 (11)2、新航季航班量增速下降 (13)3、结构优化助力收益提升 (14)4、价格市场化打开提价空间 (16)四、需求向上：国内线稳定增长，周边游底部复苏 (18)1、国内线需求稳定增长 (19)2、国际线需求底部回升 (19)3、航空公司业绩弹性测算 (21)2017年，随着航空公司主动供给降速，行业供需关系开始改善，一方面提升了航空公司的盈利能力，另一方面也验证了航空客票价格对于供给增速变化的敏感性。
展望2018年，机队计划扩张速度的下降和民航新政对于时刻增速的限制，有望强化供给端增速的下行。
在国内线需求稳定增长、周边游需求开始复苏的背景下，2018年供需关系将显著改善，价格提升幅度有望超过2017年。
另外，时刻增速下降对于航空公司折旧压力的影响、新航季总量控制以外内部结构变化的亮点以及价格或明显提升的航线类型，都将是下文讨论分析的重点，研判明年航空基本面变化的重要依据。
回顾2017：国内量价转化，国际边际改善。
2017年，随着航空公司供给主动降速，整个行业的供需关系呈现改善趋势。
根据中航信的数据，行业整体价格上涨约2%。
三大航量价同比表现与行业数据分化，但供需改善的大趋势基本呈现一致，创收能力逐季增强。
供给压力：机队增速下修，刚性压力有限。
展望2018年，预计三大航机队扩张速度都将低于2017年，一方面供给增速有望下行，另一方面航空公司的成本压力或有所降低。
2017年10月实行的民航新政将限制机场的时刻增速，但时刻增速低于机队增速的情况长期存在，边际上并未显著恶化，不必过分忧虑。
时刻约束：航班量增速下降，结构优化助力收益提升。
航天市场分析报告
航天市场分析报告1.引言1.1 概述航天市场作为世界范围内的新兴产业，正处于快速发展的阶段。
随着航天技术的不断进步，这一市场呈现出巨大的潜力和机遇。
本报告旨在对当前航天市场进行深入分析，并探讨未来市场发展的趋势与规划。
通过对航天行业的现状、主要参与者分析以及市场发展趋势的深入研究，希望能够为读者提供全面的了解和深刻的认识。
同时，本报告还将提出相关建议，以期能够为航天市场的未来发展指明方向。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以按照以下方式编写：文章结构:本报告将分为三个主要部分，即引言、正文和结论。
引言部分将概述本报告的目的和意义，以及总结报告的主要内容。
正文部分将主要包括航天市场现状、主要参与者分析和市场发展趋势三个部分的内容。
结论部分将总结目前航天市场的现状，展望未来的发展趋势，并提出相关建议。
通过这样的结构，读者可以清晰地了解本报告的主要内容和框架。
1.3 目的：本报告的目的是对当前航天市场的现状和主要参与者进行深入分析，同时探讨未来市场的发展趋势。
通过对市场现状的概述和主要参与者的分析，我们旨在为行业内的企业和投资者提供全面的市场情报和战略指导。
此外，我们还将结合市场发展趋势，提出相关的建议，以期为航天领域的相关企业和决策者提供决策参考。
最终目的是帮助市场参与者更好地理解市场格局，并为他们的发展提供指引和支持。
1.4 总结：在本文中，我们对航天市场进行了全面分析。
首先，我们概述了航天市场的重要性，以及现阶段的发展情况。
然后，我们从航天市场现状、主要参与者分析以及市场发展趋势三个方面进行了详细的分析和讨论。
通过对航天市场的深入研究，我们发现航天市场在全球范围内呈现出快速增长的趋势，各种新技术的不断涌现使得市场竞争日益激烈。
同时，航天市场的参与者也呈现多元化和国际化的发展趋势。
我们对航天市场的发展趋势进行了详细的分析和展望，同时也提出了一些建议，希望能为航天市场的健康发展提供参考。
总的来说，航天市场作为一个高技术和资金密集型的行业，市场发展具有很大的潜力和机遇，但也面临着诸多挑战。
2018年商业航天发射市场分析报告
4、快速推出产品的方法：有效的顶层设计、合适的组织架构、政策的充分利
用助力企业快速完成火箭研制 ..........................................................................2..2
五、保险、人才与资金 ..................................................................... 23
2018 年商业航天发射 市场分析报告
2018 年 10 月
目录
一、商业发射概述 .............................................................................. 6
1、商业航天与商业发射概念界定：按市场规则运行的航天活动 ....................6 2、商业发射产业链：产业链协调发展保障商业发射行业稳步成长 ................6 3、美国商业发射发展历程：政府同时作为商业发射的规则制定者、推动者和 需求方 ..................................................................................................................7.... 4、中美发展商业发射源动力对比：美国发展商业发射源动力充足，中国略显 不足 ......................................................................................................................8....
商业航天市场分析报告
商业航天市场分析报告1.引言1.1 概述商业航天市场一直以来都备受关注，随着航天技术的不断进步和商业模式的创新，商业航天市场正迅速发展壮大。
本报告旨在对商业航天市场的现状进行分析，深入了解商业航天公司的发展情况，并探讨未来的发展趋势和机遇。
通过本报告的阐述，希望读者能够全面了解商业航天市场的概况，为相关领域的投资和发展提供参考依据。
文章结构部分的内容如下：1.2 文章结构本报告包括三个主要部分：引言，正文和结论。
引言部分将给出对商业航天市场的概述，并说明本报告的结构和目的。
正文部分将分析商业航天市场的现状，商业航天公司的情况以及商业航天市场的未来趋势。
结论部分将总结文章中的关键发现，并提出商业航天市场发展的建议，展望未来商业航天市场的发展方向。
1.3 目的目的部分:本报告旨在对商业航天市场进行全面分析，包括市场现状、各个商业航天公司的情况以及未来趋势。
通过对市场的深入研究和分析，我们希望能够为读者提供有关商业航天领域的最新信息和发展趋势，为投资者和业内人士提供参考和建议，同时也为相关政府部门和企业制定商业航天发展战略提供参考依据。
通过本报告，我们希望能够为商业航天市场的健康发展做出贡献。
1.4 总结：本文通过对商业航天市场现状、商业航天公司分析以及商业航天市场未来趋势的深入研究，可以得出以下结论：首先，商业航天市场正呈现出快速增长的态势，吸引了越来越多的投资和关注。
各大商业航天公司在不断发展壮大，竞争日益激烈。
其次，随着技术的不断进步和成本的不断降低，商业航天市场的未来趋势将更加多元化和开放化。
新兴的商业航天公司将会不断涌现，市场竞争将更加激烈。
最后，在未来的发展中，商业航天市场需要加强国际合作，探索更多的商业模式，加强创新和技术研发，以促进整个市场的健康发展。
综上所述，商业航天市场具有巨大的发展潜力和市场空间，但也面临着一系列挑战和竞争压力。
为了实现长期发展，商业航天公司需要不断创新、加强合作，抓住市场机遇，应对市场风险。
2018年航空行业深度分析报告
２０１８年航空行业深度分析报告投资聚焦研究背景航空联盟兴起于上世纪九十年代，海外航空公司先后成立了星空联盟、寰宇一家和天合联盟，三大联盟在世界各国积极发展联盟成员，扩展航线网络。
中国国内的中国国航、南方航空、东方航空等公司都选择加入其中之一。
不久前，南方航空在加入天合联盟运营满10年后，宣布将于2019年1月1日起正式退出该联盟。
南方航空的举动标志着国内航司之间新一轮合纵连横的开始，从长期看，将影响国内航空竞争格局。
创新之处（1）我们从行业发展历史分析航空公司的显著特点：航空公司运营具有高资本投入、高负债、高杠杆特性；收入成本联动性较弱，受经济周期影响大，但另一方面行业进入壁垒高，整体产能相对稳定。
（2）我们从行业发展趋势分析航空公司运营方式选择：优质航线资源有限，航空公司不能无限扩张；各家航空公司同质化服务严重，差异化服务能力有限；在价格战无法奏效的情况下，合作是最优的选择。
（3）航空公司之间有股权投资、中转联程、代码共享、航线联营、航空联盟等合作方式，我们比较了各种方式的特点，总结出航空联盟是“性价比”最好的合作方式。
（4）对三大航空联盟内部成员进行梳理，结合国内航空公司入盟情况，分析南方航空退出天合联盟后未来的选择方向。
（5）展望南航退盟事件对国内其他航司的影响，整体来说对东航比较有利，而厦门航空未来可能会追随大股东南方航空的步伐。
投资观点国内航空业还处于成长期，国内航空公司仍然处于抱团卡位阶段。
三大航国内势力划分告以断落，地区、国际航线是未来争夺重点，而航空联盟是航空公司抢占海外市场份额的主要途径。
2007年以来，三大航先后加入三大航空联盟。
南方航空退出天合联盟使得国内竞争格局发生了新的变化，未来无论南方航空如何选择，都是南航自身主动求变的结果，我们看好南方航空未来发展；而对于东方航空来说，成为天合联盟在国内的唯一枢纽运营商，加强其在天合联盟成员中的话语权，也会继续推动公司与天合联盟内其他成员之间的业务合作；中国国航所处环境相对较好，子公司深圳航空在华南区域已经扎稳根基，与国泰航空交叉持股也进一步加强了华南区域影响力，综合来看南航退盟事件不会影响其在华南区域的利益。
2018年商业航天行业分析报告
2018年商业航天行业分析报告2018年10月目录一、商业航天：全球航天经济的主导力量，收入占比77% (5)1、航天产业向着政府主导与商业化并重方向发展 (5)2、全球商业航天产业收入2529亿美元，占比有所提升 (6)3、从产业链看，商业航天基础设施及保障与产品服务收入规模相当 (7)4、从应用领域看，通信、导航产值规模较大 (8)二、商业航天发射进入快速发展期 (8)1、占比三成的商业航天发射带动产业规模超过七成 (8)2、需求向好，成本降低，商业航天发射进入快速发展期 (10)（1）2017年商业航天发射次数接近翻倍 (10)（2）商业小卫星发射需求强劲 (10)（3）航天发射成本有望逐步降低 (11)三、通信、导航、遥感成为商业航天应用的支柱产业 (12)1、卫星通信：整体收入增速放缓，新兴应用领域保持较快增速 (12)2、卫星导航：应用增值服务收入有望保持10%以上复合增长 (14)3、卫星遥感：我国商业航天应用有望在遥感领域率先取得突破 (17)（1）下游需求拉动商业遥感卫星占比快速提升 (17)（2）全球遥感服务产业收入规模20亿美元，增速约10% (17)（3）我国商业航天应用有望在卫星遥感领域率先取得突破 (18)四、商业航天投融资持续景气，中国千亿蓝海有望打开 (19)1、海外30家企业获得37亿美元以上的投资 (19)2、国内13家企业获得总额为21.6亿元以上投资 (20)3、国家地方政策支持，我国商业航天政策法律逐步完善 (21)4、航天系、中科院下属国资背景企业加速布局商业航天 (22)5、新兴产业崛起，盈利模式多样，中国商业航天千亿蓝海有望逐步打开 .. 23五、知名商业航天企业概览 (24)1、Space X (24)2、Planet (27)（1）公司概况 (27)（2）产品简介 (27)（3）融资情况 (28)3、科工火箭 (28)（1）公司概况 (28)（2）产品简介 (29)（3）融资情况 (30)（4）发展前景 (30)4、零壹空间 (30)5、蓝箭空间 (33)今年以来商业航天呈现加速发展态势，号称人类最强现役运载火箭猎鹰重型首飞成功，且SpaceX 高调宣称，已签下了第一位私人太空旅行者！中国的商业航天发射尚处起步阶段，但2018年也取得了实质进展，多家民营商业航天公司火箭实现首飞或即将搭载发射，零壹空间等今年完成了两轮融资，开足马力向商业航天进军。
2018年航空行业市场调研分析报告
2018年航空行业市场调研分析报告目录1、需求结构：因私消费长期向好，商务需求复苏带来有利支撑 (5)1.1 因私消费需求向好，行业总体加速增长 (5)1.2 油价和国际购买力提升是 15-16 年航空需求爆发的重要催化剂 (11)1.3 商务需求是今年航空需求的重要支撑 (14)2、供给结构：二三线机场仍有时刻空间 (15)2.1 一线城市机场时刻紧张，二三线城市运力增长空间大 (16)2.2 二三线城市地方航空公司集中，运力增长动机更加强烈 (19)3、航线结构：运力回流国内明显，二三线占比提升 (22)3.1 运力结构持续调整：增投国内明显，控制国际运力 (22)3.2 我们的解释：为什么“历史最高客座率，但票价同比依然为负”？ (24)3.3 未来票价趋势判断：旺季行业平均票价有抬升动力 (36)投资策略 (37)风险提示 (38)图表目录图表 1：中国GDP增速与民航RPK增速比较 (5)图表 2：中美日GDP增速与民航旅客周转量增速比较 (6)图表 3：美国人居乘机次数与GDP波动 (6)图表 4：2011-2015年民航重复购买率呈下降趋势 (7)图表 5：2016年国内航线旅客购票频次分布 (7)图表 6：2015年国内航线旅客购票频次分布 (8)图表 7：影响个人旅客选择航班的因素 (9)图表 8：影响商务旅客选择航班的因素 (10)图表 9：燃油附加费和RPK增速负相关 (11)图表 10：日本出境游增幅和日元实际有效汇率 (12)图表 11：美国人均乘机次数和美元指数 (12)图表 12：2011-2016国际旅客人次及同比增幅 (13)图表 13：CPI和PPI同比涨幅 (14)图表 14：PMI与国内RPK增速比较 (14)图表 15：主要机场跑道情况 (16)图表 16：2016年吞吐量2000万人次以上机场增速 (18)图表 17：2016年机场吞吐量规模和增速散点图 (18)图表 18：2016年机场吞吐量规模和增速散点图 (19)图表 19：13-16年新设地方航空公司情况 (20)图表 20：三大航在全民航份额占比（RPK口径） (21)图表 21：2016年航空公司一线机场份额情况 (21)图表 22：分地区RPK占比变化 (22)图表 23：分地区ASK占比变化 (23)图表 24：分地区票价变化 (23)图表 25：分地区总客票收入占比变化 (24)图表 26：三大航客座率绝对值 (25)图表 27：三大航客座率同比 (25)图表 28：航线整体客公里收益 (26)图表 29：航线整体票价 (26)图表 30：16年以来RPK分地区占比 (28)图表 31：16年以来ASK分地区占比 (29)图表 32：16年以来航班量分地区占比 (30)图表 33：12-16年国内旅客周转量分布 (30)图表 34：一线飞一线航线客座率 (30)图表 35：一线飞二线航线客座率 (31)图表 36：一线飞三线航线客座率 (31)图表 37：二线飞二线航线客座率 (32)图表 38：二线飞三线航线客座率 (32)图表 39：三线飞三线航线客座率 (33)图表 40：一线飞一线客公里收益 (33)图表 41：一线飞二线客公里收益 (34)图表 42：一线飞三线客公里收益 (34)图表 43：二线飞二线客公里收益 (35)图表 44：二线飞三线客公里收益 (35)图表 45：三线飞三线客公里收益 (36)图表 46：16年以来国内分地区航线客公里收益波动 (37)1、需求结构：因私消费长期向好，商务需求复苏带来有利支撑1.1 因私消费需求向好，行业总体加速增长消费属性增强、因私消费的增长是 2014 年以来航空需求增长加速的主要原因。
中国航天行业投资总况调查报告(2018)
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
2018年航空行业深度研究报告
２０１８年航空行业深度研究报告投资案件结论和投资建议航空因其特殊性，全世界航司均以统一模式、统一标准运营。
因此从美国航空发展历程来看，供需关系改善和市场结构优化才是航司盈利水平大幅提高的核心要素。
我们认为，我国航空出行人次与国外相比仍有较大差距，未来需求仍将维持高增速，在供给侧改革不断推进的前提下供需关系有望不断改善。
同时，随着整体供给不断收紧，增量时刻的结构也将发生变化，龙头航空公司时刻增速逆势而上，未来市场集中度有望提升，盈利水平将随之提高，抵御成本风险能力显著增强，业绩将释放极大弹性。
标的推荐：中国国航、东方航空、南方航空。
原因及逻辑一方面，供给侧改革推动供需关系逐步改善与市场结构不断优化。
与世界主要国家相比，我国航空需求仍有较大空间，并且航空需求主要受第三产业影响，宏观产业结构升级下第三产业与航空需求降速幅度有限。
供给侧改革严格控制时刻总量增速，供给增速大幅放缓，供需差长期持续。
而相比于小航司，大航司在时刻分配方面存在明显优势，未来时刻增量将出现结构性变化，之前未能经营优质航线的小航司将面临成本端的更大冲击，业绩波动可能加剧，并购整合成为可能。
另一方面，成本影响长期偏中性。
虽然油价与汇率短时间波动明显，并且对航司业绩产生重大影响，但是从长期来看，油价与汇率均偏中性，成本保持宽幅震荡，航司盈利能力仍由收入端而非成本端决定，成本端仅能影响短时间内的波动而难以扭转长期趋势。
因此我们认为，在长期成本影响偏中性情况下，供给侧改革不仅大幅改善航空供需关系，同时大航司“马太效应”愈发明显，市场集中度不断提高，盈利能力迅速提升，抵御成本冲击能力增强，未来业绩有望实现快速增长。
有别于大众的认识我们认为航空需求虽然会随着宏观经济增速放缓而有所降速，但是不会出现大幅降速，供需差仍将存在。
航空需求主要分为商务与旅游，而根据各项统计，商务人群以金融从业者、律师和记者为主，这些需求均与第三产业息息相关。
因此我们认为航空需求增速与第三产业增速关系密切。
2018年商业航天发射市场分析报告
2018年商业航天发射市场分析报告2018年10月目录一、商业发射概述 (6)1、商业航天与商业发射概念界定：按市场规则运行的航天活动 (6)2、商业发射产业链：产业链协调发展保障商业发射行业稳步成长 (6)3、美国商业发射发展历程：政府同时作为商业发射的规则制定者、推动者和需求方 (7)4、中美发展商业发射源动力对比：美国发展商业发射源动力充足，中国略显不足 (8)二、商业发射收入成本分析 (9)1、全球商业发射市场规模：美国商业发射高速发展，引领全球商业发射收入稳步提升 (9)2、商业发射成本结构：火箭成本是民营火箭公司最重要的可控成本 (10)3、商业发射收入成本结构改善措施：设计、制造、复用三驾马车助力企业改善成本结构 (11)三、商业发射订单分析 (12)1、全球商业发射数量：美国商业发射数量急剧增长，中国商业发射亟待发展 (12)2、全球商业发射订单来源：美国国内需求旺盛，支撑其商业发射快速发展 (13)3、中国商业发射供需情况：“搭车”机会不足，“专车”被广泛需求 (14)4、保障商业发射订单按时完成的措施：深耕国内市场需政府在审批流程及发射工位方面给予支持 (15)四、产品与技术 (16)1、技术路线选择 (16)（1）火箭类型：固体火箭快速响应的理论优势由于发射审批限制很难体现 (16)（2）火箭运载能力：LEO运载能力低于500kg的火箭无法满足航天市场主要需求 16 （3）推进剂类型：液氧甲烷成为绝大多数民营火箭公司的选择 (18)（4）动力循环方式：研发相对简单、研制成本低是国内民营火箭选择燃气发生器循环作为动力循环方式的原因 (19)（5）火箭回收方式：现有技术条件下，固体火箭伞降回收，液体火箭垂直返回 (20)2、垂直返回可重复运载技术介绍 (20)3、SpaceX可重复运载技术发展历程：大量试验以及多次回收失败铸就SpaceX可重复运载技术 (21)4、快速推出产品的方法：有效的顶层设计、合适的组织架构、政策的充分利用助力企业快速完成火箭研制 (22)五、保险、人才与资金 (23)1、航天保险介绍：首台(套) 保险未来或可为民营火箭公司新型号火箭保驾护航 (23)2、人才流动：保障中高层人才的稳定性对航天企业至关重要 (24)3、商业发射企业融资情况：初创火箭公司需要大量资金持续注入以支撑火箭研制 (25)六、商业发射发展趋势 (26)1、宏观趋势：商业发射发展最大的不确定因素是资本环境和政策态度 (26)2、行业趋势：商业发射行业集中度提高，物联网星座优先完成部署 (27)3、公司趋势：公司战略规划需要提前布局 (28)。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。