十三五中国物流行业发展趋势
“十三五”中国物流行业发展方向和发展重点
“十三五”中国物流行业发展方向和发展重点
十三五时期，是全面建成小康社会的决胜阶段。
经济社会发展的新常态，对我国物流业发展提出了新要求。
一是全面建成小康社会和中高速增长的新要求
全面建成小康社会的奋斗目标，要求经济保持中高速增长，经济发展重心将从追求速度规模向质量效益转变。
物流业作为新兴的服务产业，对于调整经济结构，转变发展方式具有重要意义。
进一步降低物流成本，提高物流效率，将成为十三五时期物流业发展的总基调。
二是新型工业化和产业转型的新要求
国务院发布《中国制造2025》战略，提出力争用十年时间，迈入制造强国行列。
我国逐步从工业化中后期向工业化后期过渡，突出特点是从传统资源密集型产业向知识和技术密集型产业转变，从产业链中低端向中高端延伸。
物流业作为重要的生产性服务业，是服务型制造的重要转型方向，中高端的产业链需要中高端的物流服务相配套。
三是新型城镇化和消费升级的新要求
我国城镇化仍将处于快速发展区间，将释放巨大的投资和消费潜力。
消费升级对经济增长贡献度增加，也对物流服务的精细化、响应度和一体化水平有更高的要求。
中投顾问发布的《2016-2020 年中国物流行业投资分析及前景预测报告》表示，十三五时期，专业化、个性化、多样化的解决方案需求旺盛，城乡物流一体化、末端服务体验将成为竞争焦点。
四是区域协调发展和产业转移的新要求
国家三大战略进入实质性推进阶段，新的区域经济布局和发展空间格。
我国现代物流领域第一份国家级五年规划
我国现代物流领域第一份国家级五年规划现代物流一头连着生产，一头连着消费，高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场、推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。
“十三五”以来，我国现代物流发展取得积极成效，服务质量效益明显提升，政策环境持续改善，对国民经济发展的支撑保障作用显著增强。
为贯彻落实党中央、国务院关于构建现代物流体系的决策部署，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，经国务院同意，制定本规划。
一、现状形势（一）发展基础。
物流规模效益持续提高。
“十三五”期间，社会物流总额保持稳定增长，2020年超过300万亿元，年均增速达5.6%。
公路、铁路、内河、民航、管道运营里程以及货运量、货物周转量、快递业务量均居世界前列，规模以上物流园区达到2000个左右。
社会物流成本水平稳步下降，2020年社会物流总费用与国内生产总值的比率降至14.7%，较2015年下降1.3个百分点。
物流资源整合提质增速。
国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、示范物流园区等重大物流基础设施建设稳步推进。
物流要素与服务资源整合步伐加快，市场集中度提升，中国物流企业50强2020年业务收入较2015年增长超过30%。
航运企业加快重组，船队规模位居世界前列。
民航货运领域混合所有制改革深入推进，资源配置进一步优化。
物流结构调整加快推进。
物流区域发展不平衡状况有所改善，中西部地区物流规模增速超过全国平均水平。
运输结构加快调整，铁路货运量占比稳步提升，多式联运货运量年均增速超过20%。
仓储结构逐步优化，高端标准仓库、智能立体仓库快速发展。
快递物流、冷链物流、农村物流、即时配送等发展步伐加快，有力支撑和引领消费结构升级。
科技赋能促进创新发展。
移动互联网、大数据、云计算、物联网等新技术在物流领域广泛应用，网络货运、数字仓库、无接触配送等“互联网+”高效物流新模式新业态不断涌现。
中国物流业发展现状及发展趋势
中国物流业发展现状及发展趋势中国物流业是国民经济的重要组成部份，随着经济全球化的发展，物流业也在不断壮大。
本文将从中国物流业发展现状和发展趋势两个方面进行探讨。
一、中国物流业发展现状1.1 物流市场规模持续扩大中国物流市场规模不断扩大，2022年全国物流总额达到280万亿元，占国内生产总值的比重超过15%。
1.2 物流基础设施不断完善中国物流基础设施建设不断加快，高速公路、铁路、水路等交通网络日益完善，为物流业的发展提供了有力支撑。
1.3 物流技术应用不断创新物流科技应用不断创新，物流信息化、物流智能化等技术得到广泛应用，提高了物流效率和服务质量。
二、中国物流业发展趋势2.1 物流服务多元化未来中国物流业将向多元化发展，包括冷链物流、快递物流、跨境电商物流等不同领域的服务将得到进一步发展。
2.2 物流智能化发展物流智能化将成为未来的发展趋势，包括物流大数据分析、人工智能技术在物流中的应用等，将进一步提升物流效率和服务水平。
2.3 绿色物流成为主流随着环保意识的提高，绿色物流将成为未来的主流发展方向，包括节能减排、绿色包装等环保措施将得到更广泛的应用。
三、中国物流业面临的挑战3.1 物流成本持续上升中国物流成本持续上升，包括人工成本、能源成本等，将是未来物流业发展的一个挑战。
3.2 物流服务质量不高部份地区和企业的物流服务质量不高，包括配送延迟、服务态度不佳等问题，需要进一步提升。
3.3 竞争激烈中国物流业竞争激烈，包括国内外企业的竞争、价格战等，将是未来物流企业需要面对的挑战。
四、中国物流业发展的政策支持4.1 政府加大对物流业的支持力度政府将加大对物流业的支持力度，包括加大基础设施建设投入、推动物流业转型升级等。
4.2 促进物流业与相关产业融合发展政府将促进物流业与相关产业融合发展，包括创造业、电商等，推动产业链的协同发展。
4.3 推动物流业国际化发展政府将推动中国物流业国际化发展，包括加强国际物流合作、提升中国物流企业在国际市场的竞争力等。
十三五物流行业发展趋势
十三五物流行业发展趋势物流行业是国民经济的重要支柱产业之一，对推动经济增长和促进国际贸易具有重要意义。
在十三五期间，中国物流行业将面临一系列挑战和发展趋势，以下是对十三五物流行业发展趋势的简要分析。
首先，电子商务的飞速发展将对物流行业产生深远影响。
随着电子商务继续蓬勃发展，对于物流行业来说，提高物流效率、降低物流成本将成为主要的发展方向。
传统的仓储、配送模式将逐渐向智能化、自动化发展，提高仓储、配送效率，减少人力成本。
同时，物流企业需要加强对电子商务的服务创新，如同城快递、夜间配送等，以满足电子商务消费者的多样化需求。
其次，绿色物流将成为发展的重要方向。
随着全球对环境保护意识的提高，减少物流对环境的污染已成为国际共识。
在十三五期间，中国将加大对绿色物流的推广力度，通过优化运输路线、减少排放、提高能源利用率等手段，降低物流的碳排放，实现可持续发展。
第三，大数据和物联网技术的应用将推动物流行业的转型升级。
物流行业涉及到大量的数据，包括订单信息、供应链信息、运输信息等，通过对这些数据的分析和挖掘，可以实现物流过程的优化和智能化。
物联网技术的发展将实现货物的实时跟踪和监控，提高货物的安全性和可靠性。
通过大数据和物联网技术的应用，物流企业可以更好地满足客户需求，提高企业运营效益。
第四，供应链集约化管理将成为重要发展方向。
供应链是物流行业的核心，通过优化供应链管理，可以提高整个流程的效率和效益。
在十三五期间，中国物流企业将致力于进一步加强与供应商、分销商等合作伙伴的合作，优化供应链流程，提高物流效率。
同时，通过技术的应用，实现供应链信息的共享和透明，提高供应链的可追溯性和可控性。
最后，人力资源和职业培训将成为物流行业的重点。
随着物流行业的快速发展，越来越多的专业人才将需要进入物流行业，因此，加强物流专业人才的培养和引进将成为关键。
同时，随着技术的应用和管理水平的提高，物流企业需要加强对员工的培训和提升，提高员工的专业素质和综合能力。
物流十三五规划
物流十三五规划物流是指在商品流通过程中，对货物进行储存、运送和分销等一系列活动的综合性经济活动。
物流业处于国民经济的基础地位，对提高生产效率、降低成本以及促进经济增长具有重要作用。
为了进一步推进我国物流业的发展，实现物流供应链的高效运作，国家制定了《十三五国家物流发展规划》。
该规划明确了在“十三五”期间，我国物流业的总体目标是实现物流服务质量的提升，物流网络的完善以及物流基础设施的进一步发展。
具体目标包括：全面提升物流服务质量，提高物流供应链的效率，加强物流网络建设，推动物流基础设施的升级，加强物流信息化建设，促进物流综合实力的提升。
在物流服务质量方面，规划提出要通过推动物流服务标准化、提高物流企业的服务水平、建立健全物流服务评价机制等手段，全面提升物流服务质量，为企业提供更加便捷、高效的物流服务。
在物流供应链效率方面，规划提出要加强物流信息化建设，推动各个环节的信息共享和协同，提升物流供应链的整体效率。
同时要加快发展第三方物流市场，推动物流资源的优化配置，降低企业的物流成本。
在物流网络建设方面，规划提出要加快推进公路、铁路、航空等交通运输基础设施建设，完善物流网络架构，提高区域物流节点的综合服务能力，形成高效便捷的物流网络。
在物流基础设施升级方面，规划提出要加大投资力度，加快冷链、干线、港口等物流基础设施建设的进程，提升物流运输的效率和安全性。
在物流信息化建设方面，规划提出要加强物流信息平台的建设，推动物流信息化技术的应用，实现物流信息的共享和流通，提高物流信息的精准度和实时性。
在物流综合实力提升方面，规划提出要加强物流人才培养，推动物流企业的创新发展，提高物流行业在国民经济中的地位和作用，提升整个物流产业的综合实力和国际竞争力。
总之，《十三五国家物流发展规划》为我国物流业的发展指明了方向和目标，为实现物流供应链的高效运作提供了战略指导，对推动物流业的发展以及提高国民经济的发展水平都具有重要意义。
中国物流业发展现状及发展趋势
中国物流业发展现状及发展趋势一、中国物流业发展现状中国物流业是国民经济的重要组成部份，随着经济的快速增长，物流业也得到了快速发展。
目前，中国物流业已经形成为了完善的物流网络和体系，为国内外货物运输提供了有力的支持。
1. 物流基础设施建设中国物流业在基础设施建设方面取得了显著发展。
大量的高速公路、铁路、航空港和港口等基础设施的建设，大大提高了货物运输的效率和速度。
同时，物流园区的建设也为物流企业提供了便利的运营环境。
2. 物流服务水平提升中国物流业的服务水平也得到了显著提升。
物流企业通过引进先进的管理和技术手段，提高了运输、仓储、配送等环节的效率和质量。
同时，物流信息化也得到了广泛应用，提升了物流信息的流通和共享。
3. 物流企业发展壮大中国物流业的市场竞争日益激烈，一大批规模较大、实力较强的物流企业崭露头角。
这些企业通过提供全面的物流服务，不断拓展市场份额，并积极开展国际物流业务，加强与国际物流企业的合作。
二、中国物流业发展趋势1. 物流网络优化随着中国经济的进一步发展，物流需求将继续增长。
为了满足这一需求，中国物流业将进一步优化物流网络，加强各个环节之间的衔接和协调，提高物流效率和服务水平。
2. 物流技术创新物流技术的创新将成为中国物流业发展的重要推动力。
物流企业将积极引进和应用先进的物流技术，如物联网、大数据、人工智能等，提高物流运作的智能化水平，实现物流过程的可视化和精细化管理。
3. 绿色物流发展随着环境保护意识的提高，绿色物流将成为中国物流业发展的重要方向。
物流企业将加强节能减排措施，推广清洁能源的使用，减少对环境的影响。
同时，发展绿色物流还将促进物流企业的可持续发展。
4. 跨境电商物流随着跨境电商的快速发展，跨境电商物流也将成为中国物流业的重要增长点。
物流企业将加强与电商企业的合作，提供全程物流服务，包括国际运输、清关、配送等环节，满足跨境电商的物流需求。
5. 冷链物流发展随着消费升级和生鲜食品的需求增加，冷链物流将迎来快速发展。
2023年商贸物流发展“十三五”：七大重点工程报告
1. 物流信息化程度不断提 高，提升运输、仓储、配送 等环节的效率。
2. 大数据、云计算等新技 术的应用，为商贸物流提供 了更精确的数据支持。
1. 绿色物流成为行业发展 的必然趋势。
2. 推动物流企业实现能源 节约、环境保护以及减排的 要求逐渐增加。
1. 物流服务质量不断改善， 提升客户满意度。
2. 物流企业加强对服务细 节和操作流程的管理，提升 服务效率。
TEAM
商贸物流发展“十三五七大重点工程综述
Summary of the 13th, 15th, and 7th Key Projects for the Development of Commercial Logistics
演讲人：victoria 2023/8/30
---->
目录
catalog
加强信息化建设
1. 电子商务平台建设：加强电子商务平台的建设，推动电 子商务与商贸物流的深度融合。通过建设易于操作、高效 便捷的电子商务平台，促进商家与消费者之间的交流和交 易。提供在线购物、支付、订单管理等功能，为商家和消 费者提供便利，推动商贸物流业的发展。 2. 大数据应用：充分利用大数据技术，加强商贸物流领域 的数据采集、分析和利用。搭建数据共享平台，整合各方 数据资源，提高商贸物流信息的透明度和准确性。通过对 大数据的挖掘和分析，提供决策支持，优化运输路线，改 善供应链管理，提升物流效率和服务水平。
全球供应链布局
1.搭建高效、稳定、可持续全球供应链网络
商贸物流发展“十三五”重点工程中的一个重要方面。在这一工程中，我们致力于搭建一个更加高 效、稳定和可持续的全球供应链网络。为实现这一目标，我们将采取以下措施：
2. 提升供应链信息化水平：借助现代信息技术，加 强全球供应链中的信息交流和数据共享。通过建立统 一的信息平台和标准化的数据交换系统，降低信息传 递误差和成本，提升供应链的运作效率。 3. 拓展全球物流网络：积极推动发展多式联运和智 能物流技术，完善全球物流网络的覆盖范围和运输能 力。加强与国际物流企业和交通运输部门的合作，推 动全球物流资源的有效整合和优化配置。 4. 加强供应链风险管理：建立全球供应链风险评估 和应急响应机制，预测和应对可能影响全球供应链稳 定性的各种风险因素。通过提前采取合理的风险分析 和控制措施，降低供应链中的风险损失，并保障货物
国内外物流业发展现状及趋势
国内外物流业发展现状及趋势
一、国内物流发展现状
1、政府政策推动
我国政府认识到物流对经济发展和社会繁荣的重要作用，实施了多项
政策，支持和推动国内物流业的发展。
各级政府积极推动物流发展，加强
物流基础设施建设，加快物流信息化建设，实施多项支持性政策，如“十
三五”期间提出的建立集聚型物流中心，改善物流服务，推行“滚动计划”等，取得了一定的成效。
2、物流信息化发展迅速
随着我国经济的发展和物流技术的进步，物流信息化发展不断加速，
物流运输系统的建设日新月异，智能物流的应用越来越多，我国已建立了
网络化的物流信息化体系，使物流信息的可视化、实时性、精准性能有了
明显的提高，进而提高了物流业的运行效率，提升了物流服务的质量，有
效提高了我国物流业的发展水平。
3、规模进一步扩大
近年来，国内物流市场继续扩大，物流规模更进一步扩大，物流产业
的投资增速加快，物流服务的质量不断提高，全国有一半以上的物流企业
实现了规模化经营，全国范围内已形成了以三纵、长江沿江、黄淮海沿江、珠江沿江等几条大型物流走廊为主的发达物流网络。
二、国内物流发展趋势。
物流行业未来四大发展趋势
物流行业未来四大发展趋趋势一：行业迎来政策春天若物流运行更有效率，则成本有足够的下降空间，因此物流业能推动产业结构升级和促进经济提质增效。
这使得政府更加重视和推进物流业的发展，因此物流业也受到了有史以来最大的关注：从宏观层面看，国家陆续提出了跨区域的长江经济带、京津冀协同发展、丝绸之路经济带和海上丝绸之路等一系列区域经济规划，利于跨区域物流的发展；海关总署等多个部委发布《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》及后续的56、57号文，支持跨境电商的发展，为国内物流公司提供了走向世界的契机。
从政策层面看，自2013年3月至今，多个政府部门已发布多个文件，有综合性的指导意见，也有专项性的园区规划、信息互联、绩效考核、税收改革等，凸显政府决心。
尤其是近期国务院印发的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》(以下简称《规划》)，是对于早前政策的梳理和升级，涵盖范围从现状目标到保障实施，明确提出了4个目标、3个重点、7项任务、12项工程、9项保障措施。
为确保战略目标的实现，《规划》中明确提出“发展改革委要加强统筹协调，会同有关部门研究制定促进物流业发展三年行动计划，明确工作安排及时间进度，并做好督促检查和跟踪分析，重大问题及时报告。
安得智联预计未来将有更多、更细的利好政策出台，行业发展环境持续改善。
趋势二：规模化、科技化、专业化将是趋势物流行业既有的粗放增长和简单服务不可持续，也无法在产业结构调整和改变发展方式中发挥基础性作用。
因此，《规划》积极鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，也明确了要完善法规制度和规范市场秩序，我们认为物流行业将进入一个兼并收购期，必然由“分散”走向“集中”：安得智联表示生产企业效率较高的内部物流逐渐独立，演变为专注于某个产业的第三方物流公司;而效率不高的内部物流逐渐被淘汰，外包给第三方物流。
不规范或经营不佳的公司被淘汰，此外还能承接部分生产企业的外包业务，网络型、高效率的物流公司将获得兼并收购和承接市场份额的发展机会。
中国物流行业的发展现状与未来
中国物流行业的发展现状与未来中国物流行业是国民经济中一个重要的支柱产业，为各行各业提供高效、可靠的物流服务。
本文将探讨中国物流行业的发展现状以及未来的发展趋势。
一、发展现状1. 行业规模：中国物流行业规模庞大，涉及的企业数量众多。
根据数据统计，中国物流企业超过20万家，员工总数超过500万人。
2. 增长速度：近年来，中国物流行业保持了较快的增长速度。
由于经济的快速发展和电子商务的兴起，物流需求持续增加，年均增长率超过10%。
3. 技术创新：物流行业在技术创新方面取得了显著进展。
航空运输、铁路运输、港口物流等领域都运用了先进的信息技术、自动化设备，提高了物流效率和服务质量。
4. 区域发展不平衡：中国物流行业在全国范围内存在区域发展不平衡的现象。
沿海地区和一线城市的物流运输水平相对较高，而中西部地区和农村地区的物流设施和服务水平还需要提升。
二、发展趋势1. 智能化：随着人工智能、大数据、物联网等新兴技术的快速发展，物流行业也将向智能化方向发展。
通过智能化技术，可以实现物流信息的实时监控、运输路径的优化规划等，提高物流效率和服务质量。
2. 绿色物流：环保意识的增强将推动物流行业向绿色低碳方向发展。
降低能源消耗、减少废物排放、推广电动化等将成为未来物流行业的重要发展趋势。
3. 跨境电商物流：随着跨境电商的不断发展，跨境电商物流成为物流行业的热点领域。
未来，中国物流企业需要提升跨境运输、清关、配送等能力，满足跨境电商的物流需求。
4. 多式联运：多式联运是物流行业发展的重要方向。
通过铁路、公路、水运和航空的有机结合，实现多种运输方式的无缝衔接，可以提高运输效率，降低成本，并解决最后一公里配送的难题。
5. 服务质量提升：随着市场竞争的加剧，物流企业将更加重视服务质量的提升。
通过建立完善的客户服务体系、加强对员工的培训和管理等，提高物流服务水平，满足客户的个性化需求。
三、未来展望中国物流行业作为支撑国民经济的重要产业，将继续保持快速发展势头。
十三五物流行业发展方向和发展重点
十三五物流行业发展方向和发展重点1.物流信息化：在物流行业发展过程中，信息化是非常重要的一个方向。
未来的物流行业将更加注重信息共享、信息传递和信息管理，加强各个环节之间的信息流动，提高物流效率和减少物流成本。
同时，采用物流大数据、云计算、物联网等技术手段，提高物流行业的信息化水平，实现物流全程可视化、透明化和智能化。
2.物流设施建设：随着物流需求的不断增长，物流行业需要建设更多的物流园区、物流枢纽和物流仓储设施，提高货物的集散效率和运输效率。
此外，还需要发展多式联运，构建多层次、多模式的综合交通运输网络，提高物流运输能力和服务水平。
3.物流服务质量提升：物流行业将进一步提高服务质量，包括缩短物流时效、提高准时率和货损率等指标。
同时，加强物流人才培养，提高从业人员的专业素质，提供更加专业、便捷的物流服务。
4.绿色物流发展：物流行业将积极推进绿色物流发展，减少环境污染和资源浪费。
采用节能环保的技术手段，提高物流设施的能效和资源利用率。
同时，推广绿色包装和绿色物流技术，减少运输中的废弃物产生，提高物流运输过程中的环境友好性。
1.政策和法规支持：加强对物流行业的政策和法规支持，提供更多的政策倾斜和优惠政策，鼓励物流企业的发展和创新。
同时，加强监管和执法力度，维护物流市场的公平竞争和规范秩序。
2.培养物流人才：培养高素质的物流从业人员，提高物流行业的专业水平和服务质量。
加强对物流人才的培训和教育，建立健全物流人才的评价和激励机制，吸引更多有才华的人才投身于物流行业。
3.创新科技应用：加大对物流科技的研发和应用力度，推动物流行业的创新发展。
尤其是加强对物流信息化技术、物流大数据、物联网等新技术的应用和推广，提高物流行业的智能化水平。
4.加强国际合作：积极参与国际物流合作和国际物流市场竞争，加强物流与相关国际组织和国家之间的合作。
通过国际合作，借鉴和吸收国外先进的物流管理经验和技术，提高我国物流行业的竞争力。
中国物流业现状及未来发展趋势
中国物流业现状及未来发展趋势
一、中国物流业现状分析
1、成熟程度高。
中国的物流业近几年见到了良好发展，总体成熟程度较高。
物流市场收缩空间已经很小，物流企业的发展基本上停留在了增量上，所以，中国的物流企业面临着惨烈的市场竞争，针对的客户越来越多，竞争的压力也越来越大。
2、物流产业链条越来越长。
中国物流企业面临的另一个挑战是，物流产业链条开始逐渐变长，物流价格费用增加，物流技术更新加快，物流管理更加规范，同时，物流网络和物流能力也逐渐得到提升，物流企业需要更加紧密的合作，才能更好地满足复杂多样化的客户需求。
3、物流设备投入不断增加。
在物流行业中，自动化物流设备的投入不断增加，尤其是仓储物流设备，例如，链式货架、立体仓库、仓库自动化系统等，可以提高仓储物流效率，减少物流成本，提高客户满意度，从而促进物流行业发展。
1、智能物流越来越重要。
智能物流是未来物流发展的重点，智能物流系统将以更高的效率实现物流信息的集成和传输，不断完善物流网络，提高物流运营效率，降低运营成本，提升物流管理水平。
2、大数据应用将进一步提高效率。
“十三五”物流发展明确七重点
绿蚂蚁物流搜索
“十三五”物流发展明确七重点
交通运输部综合规划司副司长彭思义22日介绍，交通运输部正在编制物流发展“十三五”规划，其中安排了专门章节，统筹谋划现代物流发展，将重点推进城乡配送、智慧物流等七方面工作。
彭思义在当日召开的第二届中国国际物流发展大会上介绍，一是打通物流大通道，推进物流大通道布局规划和综合交通运输系统建设。
二是着力突破多式联运发展中政策制度、标准规范不统一的瓶颈，依托物流大通道开展试点示范。
三是推行车型标准化，加快推动相关国标的建设，加强超载超限源头治理，加快淘汰非标车型。
四是畅通城乡配送，重点推进城市绿色货运配送和农村物流示范工程建设，完善分级网络。
五是加快推进行业信用法制、标准规范、监管体系、诚信体系建设。
六是发展智慧物流，适时研究制定“互联网+”货物与物流行动计划，深入推进移动互联网、大数据、云计算等新一代信息技术的应用。
七是强化公共物流信息平台建设，完善平台服务功能。
欢迎大家关注绿蚂蚁：/
改变你的生活，从绿蚂蚁开始。
“
绿蚂蚁物流搜索。
十三五物流行业发展趋势
十三五中国物流行业发展趋势“十三五”时期,推动交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化发展,构建交通物流融合发展新体系”,明确提出“十三五”时期我国交通物流融合发展的思路、方向和主要任务;一、把握发展机遇,迎合交通与物流融合发展大趋势,顺应新的发展要求二、构筑共享平台,以“互联网”为纽带,实现交通与物流资源高效利用三、创新体制机制,积极营造交通、物流、信息融合发展的良好产业生态完善体制机制、技术标准和政策保障,构建开放公平的市场环境,是促进交通与物流融合发展的重要基础;要推动交通与物流深度融合,必须在体制机制方面下大力气,真正营造有利于交通、物流、现代信息以及其他产业融合发展的产业生态;1完善技术标准;加强产品生产、流通等全链条设施设备标准衔接;加快修订完善物流园区等设施建设标准与规划;建立共享服务平台标准化网络接口和单证自动转换标准格式;完善交通物流服务标准,提升系统运行效率和操作安全性;完善全社会物流统计核算指标和标准等;2营造市场环境;建立健全符合市场规律和行业发展规律的价格形成机制,加强执法力度,维护市场公平;完善市场准入制度,优化市场结构,支持企业规模化、集约化、网络化发展;在企业设立分支机构、申办资质证照等方面,加大简政放权力度;抓紧研究出台无车承运人资质条件;加强诚信体系建设,建立跨区域、跨行业联合惩戒机制,加大违法违规的惩戒力度;加强安全监管,重点加大公路超载整治力度;3理顺制度框架;首先是强化部门间衔接协调;加强中央与地方之间、区域之间的政策协同和监管协调,充分发挥既有部际联席工作会议等制度的协调作用,研究协调跨行业、跨部门、跨领域的规划、政策、标准等重大事项,促进政府、企业、中介组织、行业协会等信息公开与共享;其次是统筹规划建设;围绕设施规划、设计、建设、运营,形成统一协调机制,做到统一规划、统一设计、统一建设、统筹运营,推进“多规合一”,加强交通、物流设施规划与城乡规划、土地利用规划等的衔接;4强化政策支持;以打破条块分割、地域歧视、企业垄断为重点,系统梳理、修订、完善交通、物流融合发展的相关政策法规,通过政策法规约束主体行为;合理界定交通物流基础设施公益属性,加大财政性资金对公共基础设施建设、共享服务平台构建、节能减排车辆更新、绿色包装补贴及公共服务产品提供等的支持力度;加快建立完善“一单制”相关配套政策和管理办法;完善物流企业、无车承运人以及个体运输户代开发票政策;引导金融机构支持综合交通物流枢纽建设、标准化装备制造推广等;两端发力,着眼于发挥市场配置资源的作用,充分利用新技术革命机遇加快创新驱动,提高供给质量和效益,激发市场主体活力,提供有效供给,增加优质供给,创造新价值,形成持续发展的新动能；在宏观层面,着眼于提高政府治理能力和政策实施效力,创新行业管理体制和管理方式,放松行业管制和政策约束,为市场主体营造诚实守信、规范治理的政策环境,加大公共产品投入,突破瓶颈制约,提高行业整体竞争力;多措并举重点是要突出“高效、便捷、连通、智慧、协调、优质、自律、改革”等八大主要措施,着力加强供给侧结构性改革,培育行业发展新动能;一是降成本、去库存,打造高效物流服务体系;增加财政对公共产品和服务投入,将收费公路养护费纳入财政预算,降低收费公路收费标准,下调过路过桥费占运输成本的比重;落实货运车辆高速公路不停车收费,减少货运车辆等待时间;在工商企业推行物流成本核算制度,摸清供应链物流成本;推行精益物流等现代管理技术,降低工商企业存货水平,减少生产和流通环节库存浪费;解决物流企业增值税进项抵扣不足问题,将房屋仓库租赁费、过路过桥费纳入进项抵扣范围;解决个体运输业户开具增值税发票问题,允许物流企业和互联网平台代开发票,确保物流行业税负“只减不增”;加快在物流领域推广工商登记“一照多址”,解决经营网点和分公司等非法人分支机构设立问题;进一步减少物流领域行政审批事项,逐步推广网上申请、网上年审、异地年审、合并年审等便民措施;二是去产能、畅通行,创建便捷交通运输环境;开展车型标准化和车辆绿色化工作,加大财政补助力度,推动车辆更新改造,全面淘汰黄标车和非标车辆,加强事中事后监管,引导不规范企业退出;建立配送车辆分类管理机制,强化车型市场准入,推广厢式货车配送,全面替代客车送货;取消通行证管理制度,用环保标准替代数量限制,提升城区车辆通行环保要求,开放电动车配送城区通行权;制定共同配送支持政策,加大城市共同配送节点设施投入,减少车辆在途等待时间和城市总行车量;深化铁路货运市场化改革,以货运价格改革为突破口,建立适应市场需求的货运价格体系;进一步放开铁路货运市场,培育铁路货运主体,吸引民营资本参与铁路货运经营,降低铁路短驳成本;三是全链条、一体化,推进物流网络互联互通;推进多种运输方式协同发展,突破链条各环节间瓶颈,调整运输组织结构,提升铁路运输、内河航运在多种运输方式中的货运比重;开展多式联运衔接工程,加强铁路与公路、水运、航空货运枢纽的规划衔接和网络对接,支持铁路进港口、进园区、进机场,支持在物流节点城市建设一批多式联运枢纽;培育社会化的多式联运市场主体,建立多式联运代理人制度,统一多式联运单证,推广电子运单,实现“一单制”;完善社会化回收体系,实现托盘、集装箱等标准化装载单元一贯化运输;引导工商企业开展供应链管理,重构产业价值链,实现全链条、多主体协同发展;四是新技术、新模式,支持智慧物流创业创新;支持企业研发创新,将物流业技术改造升级纳入技改专项资金支持范围;制定“互联网+”物流行动计划,推动物流业与互联网融合发展,鼓励互联网平台创新创业;推动智能仓储、智能交通、智能配送等智能物流发展;全面实施载重货车动态监控,提升驾驶安全水平;建立全国仓储地理信息系统,支持物流园区互联互通,提高仓储利用效率;鼓励物流企业应用物联网、云计算、大数据、移动互联等先进技术,研究推广物流云服务;支持企业模式创新,开展行业示范工作,推行多式联运、甩挂运输、无车承运等组织方式和集中采购、精益物流、物流金融等经营模式;五是建通道、“走出去”,统筹国内外物流协调发展;围绕国家“一带一路”战略,科学规划建设国际国内物流通道路径,搭建内陆向东到沿海和内陆向西跨境的国际物流大通道,充分发挥铁路、水路运输优势,降低中西部地区国际物流成本;进一步改善通关环境,简化通关手续、延长通关时间,实现24小时不间断通关;培育世界级跨国物流集团和专业化物流企业群体,鼓励国内企业开展国际产能合作,融入全球供应链体系;支持物流企业兼并重组战略性国际物流资源,提高全球物流资源的配置效率,加快形成与国际产业布局相协调的国际物流格局和物流网络;六是促投资、补短板,加大优质公共设施供给;在收费公路建设运营领域引入政府和社会资本合作PPP机制,逐步从“补建设”向“补运营”转变,提高财政支出引导作用;加大财政支持力度,加大对战略性的多式联运枢纽、高速公路、高速铁路、内河航道的投资力度,健全综合交通运输网络;充分利用现有闲置资源,支持仓储设施改造升级,增加高标准仓储设施比重;将物流用地纳入城市总体规划,建设公益性的城市公共配送中心和末端分拨中心,缓解城市配送压力和交通拥堵;对物流园区、配送中心等仓储类物流设施用地应进行硬性规定和立法保护,不得随意变更用地性质和规模;七是贯标准、强自律,引导行业规范健康发展;清理现行各级标准,取消一批不适应行业发展的标准;整合国家强制性标准,严控准入门槛,确保社会安全;制定物流模数标准,在生产、包装、运输、装载、储存等各个环节,以标准化装载单元为基点建立统一的模数标准体系;推行团体标准,支持和鼓励社会组织协调相关市场主体,共同制定满足市场和创新需要的物流团体标准,确保标准“有用”和“落地”;发挥社会组织作用,通过推广团体标准,促进行业规范自律;加强物流诚信体系建设,强化守信激励和失信惩戒机制,维护公平竞争的市场环境;坚持以人为本,提高从业人员素质,关心关爱物流从业人员,增强行业认同感和职业荣誉感;八是不越位、不缺位,深化物流管理体制改革;进一步深化大部制改革,统筹协调综合运输体系建设和管理;加强城市物流管理体制改革,建立完善多部门协商协调机制;发挥全国现代物流工作部际联席会议的部门间协调作用,理顺政府各部门行政管理职能,健全监管责任制,强化事中事后监管,推出责任清单和负面清单;充分利用信息化手段,创新监管机制和方式,通过综合执法和大数据监管,推进政务公开和信息共享;打破政府部门间壁垒,切实解决部门间职能交叉和多头执法问题;推广“互联网+”政务服务,利用互联网平台增强社会服务功能,营造开放透明的政府治理环境;。
物流行业未来五年发展趋势
物流行业未来五年发展趋势随着互联网的蓬勃发展，全球化进程的不断推进，物流行业在世界范围内发展迅速。
物流行业作为现代经济运行的重要支撑，其未来五年的发展趋势备受关注。
以下将从技术创新、绿色可持续发展、供应链管理、全球一体化、人才储备、提高效率、智能化、市场竞争、金融服务以及用户体验这十个方面分析物流行业未来五年的发展。
技术创新是物流行业未来五年发展的重要趋势之一。
随着人工智能、大数据、物联网等新兴技术的不断发展成熟，物流企业将会更多地运用这些技术来提升物流效率。
通过使用物联网技术，物流公司可以实现对货物的实时追踪和监控，提高物流链的可视化和可追溯性。
同时，人工智能技术的应用也可以提高物流的自动化程度，减少人力成本和提高运作效率。
绿色可持续发展是物流行业未来五年发展的另一个重要方向。
随着环境保护意识的增强，物流企业面临着减少碳排放、提高能源利用效率的压力。
未来五年，物流行业将加大对环保技术的研发和应用，推动绿色物流的发展。
例如，采用新能源物流车辆、优化货物配送路线等措施，可以减少对环境的负面影响，并提高物流过程的可持续性。
供应链管理是物流行业未来五年发展的重要方向之一。
供应链管理是指物流企业与供应商、制造商和零售商之间的协同运作。
未来五年，随着供应链全球化的深入发展，物流企业将更加注重构建高效、灵活的供应链网络，以满足消费者日益增长的个性化需求。
此外，更加精细化的供应链管理，可以降低库存水平，减少物流成本，提高整体运作效率。
全球一体化是物流行业未来五年发展的重要趋势之一。
随着国际贸易的快速发展和全球化进程的加速推进，物流行业将面临更大的国际竞争压力。
未来五年，物流企业将加强国际物流网络的建设，提高国际物流服务质量和效率，以满足全球化商业需求。
此外，与此同时，物流企业也将加强与其他国家和地区的物流企业合作，形成更紧密的国际合作关系。
人才储备是物流行业未来五年发展的重要保障。
随着物流行业的快速发展，对物流专业人才的需求将会大幅增加。
2022年行业分析“十三五”交通运输业发展分析
“十三五”交通运输业发展分析
“十三五”期间大力进展交通运输业。
包括道路运输业、铁路运输业、航空运输业、仓储业、管道运输业、水上运输业。
其中传统上道路运输投资规模最大。
“十三五”期间高铁将从“四纵四横”建设成“八纵八横”格局，是一个重要的增长点。
“十三五”期间城市轨道交通建设也会是交运类基础设施建设的重头戏。
城市轨道交通同时符合地方政府政绩及土地财政收入利益双重驱动。
政府以较低价格征用规划进展区用地，导入公共交通，形成开发地价的时间差，然后出售沿线基础设施完善的“熟地”，通过商业地产、特许经营、媒体广告、合理票价等多重盈利模式，回收轨道交通先期投资。
机场建设是航空运输业固定资产投资中占比最大的部分。
与发达国家相比，我国通用航空基础设施建设差距显著。
依据 2022 年发布的《关于促进通用航空业进展的指导看法》，至 2022 年，将建成500 个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，掩盖农产品主产区、主要林区、50%以上的 5A 级旅游景区。
近年我国物流业快速进展，物流整体运行效率显著提高，仓储物流产业固定资产投资也随之增长。
港口航运作为轨交运输类的水路部分，担当着巨大的吞吐量和
运输功能，有着极其重要的地位。
虽然从基建内容来说谈不上“新”，但在“一带一路”战略下具有新的意义。
我国现有沿海港口150 余个，主要分为四大港口群：
1、环渤海地区港口群体；
2、长江三角洲地区港口群体；
3、东南沿海地区港口群体；
4、珠江三角洲地区港口群体。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。