西亚和北非的地形

好望角—西欧、美国
波
霍尔
西运
红海—苏伊士运河—地中海—直布罗陀海峡
斯 湾
木兹 海峡
东运 马六甲海峡—日本
它的气候有利放牧，使居民多以游牧为生，畜 牧业很发达。如：土耳其的安卡拉羊毛、阿富汗的 紫羔羊皮等是很著名的。
农业大多分布在河谷平原和沙漠有地下水可以灌 溉的绿洲。枣椰树是绿洲农业的代表植物，还是当 地人民的主要食物。
这个地区大部分属于热带沙漠气候。在撒哈拉沙漠、阿 拉伯半岛等地，7月平均气温多在30度以上，世界最高气 温纪录出现在北非利比亚的阿齐济耶（57.8度），这里一 月平均气温也在20度以上，几乎全年都是夏天。这个地区 降水很少，一般全年不足200毫米，有的地方甚至几年不 降一滴雨。阿拉伯半岛上的沙特阿拉伯、科威特、阿曼等 七国由于降水很少，地面没有河流，被叫做“无流国”。 本区只有地中海沿岸在冬季吹西风时，降水较多；夏季炎 热少雨，是典型的地中海气候。
撒哈拉沙漠
这是世界上最大的沙漠。它西起大西洋岸边，东到红 海海滨，北起地中海岸，南抵苏丹热带草原，面积有 770多万平方千，约占非洲总面积的1/4。
这一地区终年高温多雨，植物稀少，是一片沙海的大 荒漠。“撒哈拉”一词阿拉伯语的意思是“一块广阔的 不毛之地”。但是，撒哈拉沙漠地下埋藏有丰富的石油， 沙漠中有地下水出现的地方分布有小块绿洲。人们就生 活在绿洲中。
西亚北非有 4亿多人口 （1988年）， 主要为白色人 种。半数以上 的居民是阿拉 伯人，通用阿 拉伯语。主要 信奉伊斯兰教、 基督教、犹太 教。
但一些地区也有少数 人民是黑种人
正用头抬东 西的人民
阿拉伯国家的人多信奉伊斯兰教， 到处可见到圆顶尖塔耸立的清真寺。
经济 状况
西亚和北非是目前世界上石油输量 最大，出产和输出石油最多的地区。
另一个推动沙特经济私有化的动力是其希望在2000年底之前加入 WTO（世界贸易组织），但由于种种原因可能会被延迟。WTO对沙特的 经济格局（较高的税收、严格的市场管制等）将带来重大的改变。沙特 加入WTO的原因有二：1、希望吸引外商投资；2、为本国的石化工业开 拓新市场。FAHD国王曾在99年11月说过：“世界正在走向一体化，沙特 也不会落后。”他还表示在成功融入全球一体化的同时，还要强调海湾 国家在经济、政治和军事等方面的区域联合。GCC（海湾合作委员会） 已在这方面迈出了第一步。目前，沙特对从GCC成员国进口的货物实行 免征税政策。另有一项计划就是“员工本国化”，目标是将现在沙特工 作的5-6百万外籍员工中的60%取而代之以本国员工。为了推行该计划， 沙特现已停止对外签发某些特定工种的工作签证，开始对本国员工进行 职业培训，为私营企业雇佣本国员工创造条件。政府每年为一些经营状 况不佳的国有企业提供的补贴和承担的经济损失是沙特出现财政赤字的 主要原因。财政部长呼吁推行企业私有化。目前，私营经济占沙特GDP 的40%，提供89%的就业机会。但雇员中只有5-10%是本国人。
西亚包括的国家 有：
以色列
伊朗
伊拉克
沙特阿拉伯 等 等。。
北非大致是 指非洲撒哈 拉沙漠以北 的地区非
北非：
面积820多万平方 千米
直布 罗陀 海峡 阿特 拉斯 山 大西洋黑海源自地苏伊 士运河
中 海
尼罗 河
撒哈拉 红 沙漠 海
里 海
波斯湾
阿
拉
伯 半
阿拉伯海
岛
印度洋
从地形图上 可以看出，西亚和北非的地形， 大部分是高原。高原的边缘有较高的山岭耸立。 平原面积狭小，主要分布在埃及的尼罗河谷地和 河口三角洲、伊拉克境内的两河流域（幼发拉底 河和底格里斯河），它们分别是古代埃及文化和 巴比论文化的摇篮。此外，地中海沿岸地带也有 狭窄平原。在巴勒斯坦和约旦交界处，还有一个 由于断裂陷落而成的死海。死海湖面海拔为-400 米，是世界陆地表面的最低点。
沙特阿拉伯
鲁卜哈 利沙漠
沙特阿拉伯 拥有世界四 分之一的原 油储量，并 且还将是全 球最大的石 油出产国。 1999年，沙 特每天向美 国提供140 万桶原油 （占美国当 年原油进口 总量的 16%）。
原油出口占到沙特出口收入的80-85%左右，占GDP（国民生产总 值）的35-40%。尽管现在正试图进行经济格局的多样化改革，但 其对原油产业的依赖程度仍很深。近几年对石化行业的投资相对 提高了下游行业的地位。98年至99年初的油价暴跌虽已结束，沙 特的经济状况亦已大有好转，但沙特仍面临着进行经济私有化等 重大举措的压力。99年的GDP实际增长率仅为0.4%，预计2000年 油价将上涨，其GDP增长率将迅猛增至5.1%。阿普杜拉王子称： 前路困难重重，沙特和其他海湾产油国的“强盛”时期已经过去 了。对于沙特来说，面临的另一个严峻挑战是人口的快速增长问 题和（在非公有制企业中的）青年就业问题。过去的十来年中， 沙特的经济增长率跟不上人口增长率，导致人均收入的下降。政 府在其1995-2000年的发展规划中正式确定了鼓励私有经济发展 （包括外资企业），减少政府参与的政策。但该举措进度缓慢。 （主要原因是大部分人担心自己会失业和来自一些大的王室企业 的阻力）。沙特亦会逐步减少对石油业的补贴，提高税收，着手 进行财政方面的改革。目前看来这些已经初上轨道。外商投资有 关条例的修改已在考虑之中。99年10月下旬，外国投资商获准通 过共同基金购买沙特本国公司股份。
自古以来，西亚就是东西方交通要道。古代著名的“丝绸之 路”，就是由我国现在的西安，沿甘肃的河西走廊和新疆境内，再 经伊朗，伊拉克，土耳其直达欧洲的一条东西交通贸易的通道。现 在，这一带除了有铁路，公路，国际航空线连接三大洲以外，还有 若干通向海洋的要道。
西亚北非的国家和地区可看出，本区处在联系亚欧非三大洲， 沟通大西洋和印度洋的曲纽地位，地理位置很重要。
可爱的大象
西亚盐湖
地 利 比 亚
中
海
苏伊士运河
西 奈 半 岛
金字塔
红
尼罗河
海
埃及
位于非 洲东北 部，亚 洲境内 的西奈 半岛 （苏伊 士运河 以东）。
阿斯旺
经济状况
埃及的尼罗河三角洲有肥沃的泥土，便利的灌 溉条件夏季阳光充足 ，冬季温暖无霜，尤其 适合棉花生长。埃及人多年精心培育的长绒被， 纤维长，光泽像蚕丝，并坚韧结实，一直是埃及 著名出口商品。
近年，埃及 的石油、运 河侨汇和旅 游收入都超 过了棉花， 成为埃及的 经济支柱。
尼罗河全长6600多千米，是世界 第 一长河。它发源于非洲东部高原， 自 南往北，注如地中海。
自古以来，地中海和红海之间一 直被一条狭窄的苏伊士运河地峡隔开。 苏伊士运河凿通后，从此地中海与红 海彼此相连，大西洋到印度洋的航程， 比绕到非洲好望角缩短8000~10000千 米。