电子课件-《车工工艺学(第五版)》-A02-1024 第七章
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３—偏心工件 ４—平衡铁
5. 在花盘上车偏心工件
在花盘上车偏心套 １—定位块 ２—压板 ３—偏心套 ４—花盘
6. 在偏心卡盘上车偏心工件
偏心卡盘 １—丝杠 ２—底盘 ３—偏心体 ４—方头螺栓
５—三爪自定心卡盘 ６、７—测量头
7. 在专用偏心夹具上车偏心工件
（1）用偏心夹具车偏心工件
用专用偏心夹具车偏心工件 ａ) 用螺钉紧固工件 ｂ) 用夹具变形紧固工件 １、５—三爪自定心卡盘 ２、６ —偏心夹具 ３—铜头螺钉
常用的车床附件 ａ) 角铁 ｂ) Ｖ 形架 ｃ) 方头螺栓
ｄ) 压板 ｅ) 平垫铁 ｆ) 平衡铁
1. 花盘
花盘是一个铸铁大圆盘，盘面上有很多长短不等 呈辐射状分布的T形槽，用于安装方头螺栓，把工件 紧固在花盘盘面上，花盘可以直接安装在车床主轴上， 其盘面必须与车床主轴轴线垂直ꎬ 且盘面平整，表面 粗糙度值Ra≤1.6μm。
垫片厚度可用以下近似公式计算： x =1.5e+k k≈1.5Δe Δe =e-e测
式中 x——垫片厚度，mm； e——工件偏心距，mm； k——偏心距修正值，其正负值按实测结果确定，mm； Δe——试切后的实测偏心距误差，mm； e测——试切后的实测偏心距，mm。
4. 在双重卡盘上车偏心工件
在双重卡盘上车偏心工件 １—四爪单动卡盘 ２—三爪自定心卡盘
7. 平衡铁
在花盘或角铁上装夹的工件大部分是质量偏于一侧 的， 这样不但影响工件的加工精度，还会引起振动而 损坏车床的主轴和轴承。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ因此， 必须在花盘偏重的对 面装上适当的平衡铁， 平衡铁可以用铸铁或钢制成， 但为了减小体积， 也可用密度较大的铅做成。
二、在花盘上装夹工件
1. 双孔连杆的装夹
双孔连杆
４、７—偏心工件 ８—狭槽
（2）用偏心夹具钻偏心中心孔
用偏心夹具钻偏心中心孔 １—软卡爪 ２—紧定螺钉 ３—偏心夹具
４—偏心轴 ５—中心钻
二、车曲轴的方法
两拐曲轴
1. 首先划线，然后在两端面钻基准圆中心孔Ａ 和 偏心中心孔B1、B2。
两拐曲轴的加工原理
2. 车削时采用两顶尖装夹，先用两顶尖支顶在中心 孔A上， 粗车基准轴外圆D；再用两顶尖分别顶在偏心 中心孔B1和B2上，便可车削曲柄颈d1和d2；最后两顶尖 支顶在中心孔A 中，精车基准轴轴径D和主轴颈。
§ 7-2 车偏心工件和曲轴
偏心工件 ａ) 偏心轴 ｂ) 偏心套
一、车削偏心工件的方法
1. 在两顶尖间车偏心轴
在两顶尖间车偏心轴
2. 在四爪单动卡盘上车偏心工件
在四爪单动卡盘上车偏心工件
3. 在三爪自定心卡盘上车偏心工件
在三爪自定心卡盘上车偏心工件 １—三爪自定心卡盘 ２—垫片 ３—偏心工件
3. 车曲轴时，仍要先粗车、后精车，以避免由于工 件刚度不足，偏心曲轴粗加工余量大，断续切削产生 的冲击、振动等造成工件变形。
4. 车削时，为了增加曲轴刚度，防止曲轴变形，可 采取以下措施。
曲柄臂间增加支撑的方法 ａ) 增加支撑螺杆支撑 ｂ) 增加木块支撑 １—支撑螺杆 ２、４—曲柄颈 ３—硬木块
三、偏心距的测量
1. 在两顶尖间用百分表测量
在两顶尖间测量偏心距
2. 在Ｖ 形架上用百分表间接测量
在Ｖ形架上间接测量偏心距
3. 曲轴偏心距的测量
曲轴偏心距的测量
§ 7-3 车细长轴
一、使用中心架支撑车细长轴
1. 中心架直接支撑在工件中间
１—架体
用中心架支撑车细长轴
ａ) 中心架的结构 ｂ) 中心架的应用 ２—调整螺钉 ３—支撑爪 ４—上盖 ５—紧固螺钉
2. 角铁
角铁又称为弯板，是用铸铁制成的车床附件，通常 有两个相互垂直的表面。角铁上有长短不同的通孔， 用以安装连接螺钉。角铁的工作表面和定位基面必须 经过磨削或精刮削，以确保角度准确且接触性能良好。 通常角铁与花盘一起配合使用。
在角铁上装夹车削工件
3. V形架
V形架的工作面是一条V形槽。 可根据需要在V 形 架上加工出几个螺孔或圆柱孔，以便用螺钉把V形架固 定在花盘上或把工件固定在V形架上。
4. 方头螺栓
方头螺栓 的头部做成方形，使其在花盘背面的T形 槽中不能转动，其长度也可以根据装夹要求做成长短 不同的尺寸。
5. 压板
压板可根据需要做成单头、双头和高低长度不同 的各种规格。它的上面铣有腰形长槽， 用来安插螺栓， 并使螺栓在长槽中移动，以调整夹紧力的位置。
6. 平垫铁
平垫铁安装在花盘或角铁上，可作为工件的定位 基准平面或导向平面。
三、在花盘上保证几何公差要求的方法
1. 对于几何公差要求高的工件， 其定位基准面必须 经过平面磨削或精刮削，基准面要求平直，从而保证其 与花盘的定位基准面接触良好。
2. 花盘的定位基准面的几何公差， 要小于工件几何 公差的1/2。 因此，花盘平面最好在本身车床上精车出来。
3. 要防止工件因夹紧力过大而变形。 4. 在花盘上装上工件以后， 必须经过平衡。 5. 车床主轴间隙不得过大，导轨必须平直，以保 证工件的几何公差。
三、减小工件的热变形伸长
７—螺母 ８—压板
６—螺钉
2. 用过渡套筒支撑车细长轴
用过渡套筒支撑车细长轴 ａ) 示意图 ｂ) 过渡套筒 1—中心架支撑爪 2—过渡套筒 3—工件 4—调整螺钉
二、使用跟刀架支撑车细长轴
跟刀架的使用 １—细长轴 ２—车刀 ３—跟刀架 ４—支撑爪
２ 个和３ 个支撑爪跟刀架的比较 ａ) ２ 个支撑爪的跟刀架 ｂ) ３ 个支撑爪的跟刀架
第七章 车复杂工件
§ 7-1 在花盘上装夹工件 § 7-2 车偏心工件和曲轴 § 7-3 车细长轴 § 7-4 车薄壁工件
常见的复杂工件 a) 对开轴承座 b)、c) 十字孔工件 d) 双孔连杆 e) 齿轮泵泵体
f) 偏心凸轮 g) 曲轴 h) 环首螺钉
§ 7-1 在花盘上装夹工件
一、常用的车床附件
（1）加工双孔连杆的第一孔
在花盘上装夹双孔连杆的方法 1—双孔连杆 2、4—方头螺栓 3—压板 5—V形架 6—花盘
（2）加工双孔连杆的第二孔
用定位圆柱找正中心距的方法 1—定位圆柱 2—紧固螺母 3—主轴锥孔中的定位心轴 4—花盘
2. 在花盘上装夹十字孔工件
在花盘上装夹十字孔工件的方法 １—花盘 ２—Ｖ 形架 ３—Ｖ 形压板 ４—工件
5. 在花盘上车偏心工件
在花盘上车偏心套 １—定位块 ２—压板 ３—偏心套 ４—花盘
6. 在偏心卡盘上车偏心工件
偏心卡盘 １—丝杠 ２—底盘 ３—偏心体 ４—方头螺栓
５—三爪自定心卡盘 ６、７—测量头
7. 在专用偏心夹具上车偏心工件
（1）用偏心夹具车偏心工件
用专用偏心夹具车偏心工件 ａ) 用螺钉紧固工件 ｂ) 用夹具变形紧固工件 １、５—三爪自定心卡盘 ２、６ —偏心夹具 ３—铜头螺钉
常用的车床附件 ａ) 角铁 ｂ) Ｖ 形架 ｃ) 方头螺栓
ｄ) 压板 ｅ) 平垫铁 ｆ) 平衡铁
1. 花盘
花盘是一个铸铁大圆盘，盘面上有很多长短不等 呈辐射状分布的T形槽，用于安装方头螺栓，把工件 紧固在花盘盘面上，花盘可以直接安装在车床主轴上， 其盘面必须与车床主轴轴线垂直ꎬ 且盘面平整，表面 粗糙度值Ra≤1.6μm。
垫片厚度可用以下近似公式计算： x =1.5e+k k≈1.5Δe Δe =e-e测
式中 x——垫片厚度，mm； e——工件偏心距，mm； k——偏心距修正值，其正负值按实测结果确定，mm； Δe——试切后的实测偏心距误差，mm； e测——试切后的实测偏心距，mm。
4. 在双重卡盘上车偏心工件
在双重卡盘上车偏心工件 １—四爪单动卡盘 ２—三爪自定心卡盘
7. 平衡铁
在花盘或角铁上装夹的工件大部分是质量偏于一侧 的， 这样不但影响工件的加工精度，还会引起振动而 损坏车床的主轴和轴承。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ因此， 必须在花盘偏重的对 面装上适当的平衡铁， 平衡铁可以用铸铁或钢制成， 但为了减小体积， 也可用密度较大的铅做成。
二、在花盘上装夹工件
1. 双孔连杆的装夹
双孔连杆
４、７—偏心工件 ８—狭槽
（2）用偏心夹具钻偏心中心孔
用偏心夹具钻偏心中心孔 １—软卡爪 ２—紧定螺钉 ３—偏心夹具
４—偏心轴 ５—中心钻
二、车曲轴的方法
两拐曲轴
1. 首先划线，然后在两端面钻基准圆中心孔Ａ 和 偏心中心孔B1、B2。
两拐曲轴的加工原理
2. 车削时采用两顶尖装夹，先用两顶尖支顶在中心 孔A上， 粗车基准轴外圆D；再用两顶尖分别顶在偏心 中心孔B1和B2上，便可车削曲柄颈d1和d2；最后两顶尖 支顶在中心孔A 中，精车基准轴轴径D和主轴颈。
§ 7-2 车偏心工件和曲轴
偏心工件 ａ) 偏心轴 ｂ) 偏心套
一、车削偏心工件的方法
1. 在两顶尖间车偏心轴
在两顶尖间车偏心轴
2. 在四爪单动卡盘上车偏心工件
在四爪单动卡盘上车偏心工件
3. 在三爪自定心卡盘上车偏心工件
在三爪自定心卡盘上车偏心工件 １—三爪自定心卡盘 ２—垫片 ３—偏心工件
3. 车曲轴时，仍要先粗车、后精车，以避免由于工 件刚度不足，偏心曲轴粗加工余量大，断续切削产生 的冲击、振动等造成工件变形。
4. 车削时，为了增加曲轴刚度，防止曲轴变形，可 采取以下措施。
曲柄臂间增加支撑的方法 ａ) 增加支撑螺杆支撑 ｂ) 增加木块支撑 １—支撑螺杆 ２、４—曲柄颈 ３—硬木块
三、偏心距的测量
1. 在两顶尖间用百分表测量
在两顶尖间测量偏心距
2. 在Ｖ 形架上用百分表间接测量
在Ｖ形架上间接测量偏心距
3. 曲轴偏心距的测量
曲轴偏心距的测量
§ 7-3 车细长轴
一、使用中心架支撑车细长轴
1. 中心架直接支撑在工件中间
１—架体
用中心架支撑车细长轴
ａ) 中心架的结构 ｂ) 中心架的应用 ２—调整螺钉 ３—支撑爪 ４—上盖 ５—紧固螺钉
2. 角铁
角铁又称为弯板，是用铸铁制成的车床附件，通常 有两个相互垂直的表面。角铁上有长短不同的通孔， 用以安装连接螺钉。角铁的工作表面和定位基面必须 经过磨削或精刮削，以确保角度准确且接触性能良好。 通常角铁与花盘一起配合使用。
在角铁上装夹车削工件
3. V形架
V形架的工作面是一条V形槽。 可根据需要在V 形 架上加工出几个螺孔或圆柱孔，以便用螺钉把V形架固 定在花盘上或把工件固定在V形架上。
4. 方头螺栓
方头螺栓 的头部做成方形，使其在花盘背面的T形 槽中不能转动，其长度也可以根据装夹要求做成长短 不同的尺寸。
5. 压板
压板可根据需要做成单头、双头和高低长度不同 的各种规格。它的上面铣有腰形长槽， 用来安插螺栓， 并使螺栓在长槽中移动，以调整夹紧力的位置。
6. 平垫铁
平垫铁安装在花盘或角铁上，可作为工件的定位 基准平面或导向平面。
三、在花盘上保证几何公差要求的方法
1. 对于几何公差要求高的工件， 其定位基准面必须 经过平面磨削或精刮削，基准面要求平直，从而保证其 与花盘的定位基准面接触良好。
2. 花盘的定位基准面的几何公差， 要小于工件几何 公差的1/2。 因此，花盘平面最好在本身车床上精车出来。
3. 要防止工件因夹紧力过大而变形。 4. 在花盘上装上工件以后， 必须经过平衡。 5. 车床主轴间隙不得过大，导轨必须平直，以保 证工件的几何公差。
三、减小工件的热变形伸长
７—螺母 ８—压板
６—螺钉
2. 用过渡套筒支撑车细长轴
用过渡套筒支撑车细长轴 ａ) 示意图 ｂ) 过渡套筒 1—中心架支撑爪 2—过渡套筒 3—工件 4—调整螺钉
二、使用跟刀架支撑车细长轴
跟刀架的使用 １—细长轴 ２—车刀 ３—跟刀架 ４—支撑爪
２ 个和３ 个支撑爪跟刀架的比较 ａ) ２ 个支撑爪的跟刀架 ｂ) ３ 个支撑爪的跟刀架
第七章 车复杂工件
§ 7-1 在花盘上装夹工件 § 7-2 车偏心工件和曲轴 § 7-3 车细长轴 § 7-4 车薄壁工件
常见的复杂工件 a) 对开轴承座 b)、c) 十字孔工件 d) 双孔连杆 e) 齿轮泵泵体
f) 偏心凸轮 g) 曲轴 h) 环首螺钉
§ 7-1 在花盘上装夹工件
一、常用的车床附件
（1）加工双孔连杆的第一孔
在花盘上装夹双孔连杆的方法 1—双孔连杆 2、4—方头螺栓 3—压板 5—V形架 6—花盘
（2）加工双孔连杆的第二孔
用定位圆柱找正中心距的方法 1—定位圆柱 2—紧固螺母 3—主轴锥孔中的定位心轴 4—花盘
2. 在花盘上装夹十字孔工件
在花盘上装夹十字孔工件的方法 １—花盘 ２—Ｖ 形架 ３—Ｖ 形压板 ４—工件