(汽车行业)汽车车身结构与设计复习题

（汽车行业）汽车车身结构与设计复习题

汽车车身结构和设计复习题

车身设计的特点是什么？车身设计是新车型开发的主要内容。车身造型设计是车身设计的关键环节。人机工程学在车身设计中占有极重要的位置。车身外形应重点体现空气动力学特征。轻量化、安全性和高刚性是车身结构设计的主题。新材料、新工艺的应用不断促进车身设计的发展。市场要素是车身设计中选型的前提。车身设计必须遵守有关标准和法规的要求。

现代汽车车身发展趋势主要是什么？车身设计及制造的数字化虚拟造型技术(CAS)；计算机辅助设计(CAD)；计算机辅助分析(CAE)；计算机辅助制造(CAM)：流体分析CFD，车身静态刚度、强度和疲劳寿命分析，整车及零部件的模态分析，汽车安全性及碰撞分析，NHV(NoiseVibrationHarshness)分析，塑性成型模拟技术，虚拟现实技术；人机工程模拟技术。新型工程材料的应用及车身的轻量化。更趋向于人性化和空间的有效利用。利用空气动力学理论，使整体形状最佳化采用连续流畅、圆滑多变的曲面采用平滑化设计车身结构的变革：取消中柱，前后车门改为对开；车内地板低平化；四轮尽量地布置在四个角。丰富多彩的电动汽车车内操纵机构的简练和自动化大客车向轻量化和曲面圆滑方向发展将货车驾驶室和货箱的造型统壹

简述常用车身材料的特点和用途。1.钢板冷冲压钢板等。汽车车身制造的主要材料，占总质量的50%。主要用于外覆盖件和结构件,厚度为0.6-2.0mm。车门、顶盖、底板等复盖件用薄钢板均是冷轧板，大梁、横粱、保险杆等均是热轧钢。2.轻量化迭层钢板和具有同样刚度的单层钢板相比，质量只有57％。隔热防振性能良好，主要用于发动机罩、行李箱盖、车身底板等部件。

3.铝合金铝合金具有密度小（2.7g/cm3）、比强度高、耐锈蚀、热稳定性好、易成形、可回收再生等优点。新型奥迪A2型轿车，由于采用了全铝车身骨架和外板结构。全新奥迪A8通过使用性能更好的大型铝铸件和液压成型部件

4.镁合金壹种具有较高强度和刚度，具有良好铸造性能和减振性能的轻质合金材料。壹般用于车上的座椅骨架、仪表盘、转向盘和转向柱、轮圈、发动机气缸盖、变速器壳、离合器壳等等零件

5.塑料由内外装饰件向车身复盖件和结构件方面发展。例如前照面、保险杠、发动机罩、行李箱盖、顶盖、翼子板、车门内护板和某些车身骨架构件等。

6.橡胶可用于减振、减轻碰撞、密封等零部件。

7.玻璃

8.内饰材料复合材料、纺织品更加美观、整体化和色彩丰富。轿车内饰件的质量取决于材料。

9.纳米技术

4.简述车身承载类型的特点及适用车型。1.非承载式壹般用于货车、部分大客车、大部分高级轿车和越野车等车型。2.承载式(无车架式)主要用于大多数中级、普通级、微型轿车、大客车、微型汽车等。

3.半承载式:车身只承受部分载荷。用于部分大客车

5.车身设计中的“四化”指的是什么？解释其概念。产品系列化:将产品合理分档、组成系列，且考虑各种变形。零部件通用化：同壹系列车型上，尽量采用相同结构和尺寸的零部件。零件设计标准化：适用汽车的大批量生产，有利于产品的系列化和零部件的通用化，便于组织生产，降低成本，维修方便。

模块化设计和平台化战略：汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，能够同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。实当下壹个基本型上组合成多种不同款式、功能各异的车型。

6.简述新车型开发的分类（1）全新车型开发新性能新用途新系列采用先进技术（2）.已有车型的全面更新包括外型、车身结构、发动机、行驶系统等。（3）.已有车型的中等规模改进保留原车身外形的特征，车身结构局部改进。外型做局部修改，以改善空气动力性能。对选装件进行改进，改善汽车性能。

4）.已有车型的小规模改进对局部的壹些零件进行改进，如后视镜、门把手等。

7.什么是概念设计概念设计属于产品设计的前期工作，是始于产品定性之后，指从产品构思到确定产品设计指标，总布置定型和造型的确定，且下达产品设计任务书为止的初步设计。

8.简述决定汽车车身设计的主要因素及关键技术。1.车身外型设计方面车身空气动力特性；车身尺寸确定的人体尺寸；车身外型设计、内饰造型的美学法则；外型的结构性和装饰的功能性要求；2.车身室内布置设计方面人机工程要素；车身内部设计的安全保护；3.车身结构设计方面结构设计的强度、刚度；轻量化设计，包括结构合理性和合理选材；结构设计的安全性要求；车身防腐蚀设计要求；车身密封性设计要求；结构设计的制造工艺性；4.产品开发方面产品开发的市场性要素；系列化产品发展要素；生产、工艺继承性要素。

9.简述汽车车身设计的技术要求。车身设计应符合整车性能要求及总布置设计。车身总布置设计须满足居住、舒适及视野性和上下车方便性等要求。

车身外形必须符合空气动力性能，造型美观新颖、时代感强。

车身结构必须符合强度、刚度和轻量化的要求。

车身结构设计必须重视高安全性能。

车身必须具有隔音、隔热及防尘密封性能和空气调节性能。

车身结构设计须满足车身制造工艺的要求。

车身设计的选材必须来源丰富、成本低且抗腐性能强。

车身设计应保证维修方便性。

10.简述现代车身设计方法及程序。1、产品开发规划制作主模型

2、总布置设计7、确定车身分块及覆盖件边界

3、车身CAD造型8、车身结构设计

三坐标测量CAE

快速成型/NC加工9、总成设计

4、精确构造车身外型曲面10、模具设计

5、表面光顺性评价11、CAPP

6、建立车身外型数学模型12、CAM

空气动力学模拟分析

11.应用于车身设计的计算机辅助技术(CAX)有：产品设计--CAD （ComputerAidedDesign计算机辅助设计）系统;汽车性能和结构分析--CAE系统;模型及其模具制造--CAM系统;造型设计--CAS系统；CAPP--计算机辅助工艺过程设计．

12.逆向工程的概念及设计开发步骤是逆向工程也称反求工程，是实物——数学模型——新产品的快速制造系统。（1）数据采样－（2）数据分析－（3）数据的