内河船舶电力推进技术要求简介(2003版)
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EPS
内河电力推进系统简介
E P S lectrical ropulsion ystem
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
1
内河电力推进船舶技术要求
1 电力推进船舶技术要求 2 急流航段对电力推进特殊要求
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
2
现行规范对电力推进船舶的附加要求
一般要求
2、监测和报警项目表； 3、控制站和控制位置的布置图，包括控制台的面板布置图。 4、半导体变流器的布置图，包括冷却系统的布置图。 5、主配电板、分配电板、专用推进汇流排等主要节点的谐波计算书。
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
13
现有规范对急流航段的要求
主机
双套主推进装置
舵机
2020/8/20
过压保护、过流保护、短路保护。
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
12
现行规范对电力推进船舶的附加要求
应提交的图纸和资料如下：
1、电力推进控制系统单线图（或原理图）： ① 电机、变压器、蓄电池和电力电子设备的主要额定参数； ② 电缆型号、规格和负载电流； ③ 断路器和熔断器的型号和主要额定参数； ④ 接地故障监测和报警。
装置供电
2020/8/20
方案二
➢ 设置双套舵桨装置 ➢ 设置双套独立主电
站 ➢ 每套舵桨装置由独
立主电站供电
方案三
➢设置双套舵桨装置 ➢设置一套主电站 ➢主电站汇流排分为 两段，以带保护装置 的断路器连接 ➢连接开关与发电机 开关实施短路选择性 保护 ➢在网发电机均布于 每个分段 ➢每个分段至少1台发 电机在网
中国船级社武汉规范研究所
10
控制系统
控制站的要求
控制站转换 和指示要求
应急停车装置
单个的控制信号故障
控
制
控制系统故障
系
统
应能限制推进功率
防止误操措施
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
11
现行规范对电力推进船舶的附加要求
电路保护
1、主电路中过电流保护装置的整定 2、在励磁电路中，不应设置使励磁电路开路的过载保护 3、在三相推进系统中，应设有负载不平衡保护装置； 4、主推进回路应设置对地漏电监测装置及接地故障报警； 5、应设有螺旋桨出现堵转时，防止推进装置可能损坏的保护措施； 6、1500KW以上的推进电机：差动保护 7、变流器的保护：
4
现行来自百度文库范对电力推进船舶的附加要求
谐波 1、电压波形的总谐波失真（THD）不超过5% 2、谐波的计算
VT HD
Vn2
n2 100% V1
2020/8/20
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5
现行规范对电力推进船舶的附加要求
柴油机
1
2
3
4
满足主机 的要求
2020/8/20
并联运行 调速系统
再生功率不引起 ➢柴油机停机 ➢系统的危险性 的过压 ➢可设置制动电 阻器
中国船级社武汉规范研究所
15
！
2020/8/20
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16
超速保护的整 定值应大于 产生再生功率 时可能产生的 最高转速
中国船级社武汉规范研究所
6
现行规范对电力推进船舶的附加要求
1
轴径 第2篇第8章8.2.2
轴系及 传动装置
2
轴系连接方式和要求 第2篇第8章8.2.4
连接装置所传递的最 大扭矩应不小于轴系 额定扭矩的2.5倍
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
强制冷却的：应提供监测冷却系统的措施：声光报警， 或自动减小电流以避免过热
2020/8/20
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9
现行规范对电力推进船舶的附加要求
励磁
1
2
3
4
5
设置
2020/8/20
容量
单个 故障 影响
系统应设 有励磁开 关断开时 抑制电压 升高的措 施
并联连接 的多台电 动机在断 开励磁电 路时，应 同时断开 电枢电路
➢ 系统设计
➢ 润滑
➢ 正常转矩和转矩裕量
➢ 振动
➢ 推进系统的电源
➢ 公共电站容量要求
➢ 主汇流排分段
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
现行规范对电力推进船舶的附加要求
备用机组的自动起动和自动并车
功率管理 系统功能
自动卸载或降低推进负载功率 重载问询
在网发动机组的控制
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
➢ 2台操舵能力相同的舵机装置动力设备 ➢ 管系和附件应互相独立；
发生故障转换时间应不大于10s ➢ 35°至另一舷30°转舵时间≤12s ➢ 应设置蓄电池组作应急能源 ➢ 设置3套独立操舵装置控制系统
中国船级社武汉规范研究所
14
拟纳入规范要求
方案一
➢ 设置双套舵桨装置 ➢ 设置蓄电池组作应
急电源 ➢ 蓄电池向整个舵桨
7
推进电机
变速自带风扇
强制通风
热交换器 以封闭回路冷却
防潮
推
进
轴电流的要求
电
机
集电环和换向器的布置
500KW以上特殊要求
2020/8/20
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8
现行规范对电力推进船舶的附加要求
半导体变流器
过载能力：船舶操纵期间应能承受瞬时过电流
并联运行的：负载电流应尽实际可能的均衡分配
串联连接的：电压应尽实际可能的进行均衡分配
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2020/8/20
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1
内河电力推进船舶技术要求
1 电力推进船舶技术要求 2 急流航段对电力推进特殊要求
2020/8/20
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2
现行规范对电力推进船舶的附加要求
一般要求
2、监测和报警项目表； 3、控制站和控制位置的布置图，包括控制台的面板布置图。 4、半导体变流器的布置图，包括冷却系统的布置图。 5、主配电板、分配电板、专用推进汇流排等主要节点的谐波计算书。
2020/8/20
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13
现有规范对急流航段的要求
主机
双套主推进装置
舵机
2020/8/20
过压保护、过流保护、短路保护。
2020/8/20
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12
现行规范对电力推进船舶的附加要求
应提交的图纸和资料如下：
1、电力推进控制系统单线图（或原理图）： ① 电机、变压器、蓄电池和电力电子设备的主要额定参数； ② 电缆型号、规格和负载电流； ③ 断路器和熔断器的型号和主要额定参数； ④ 接地故障监测和报警。
装置供电
2020/8/20
方案二
➢ 设置双套舵桨装置 ➢ 设置双套独立主电
站 ➢ 每套舵桨装置由独
立主电站供电
方案三
➢设置双套舵桨装置 ➢设置一套主电站 ➢主电站汇流排分为 两段，以带保护装置 的断路器连接 ➢连接开关与发电机 开关实施短路选择性 保护 ➢在网发电机均布于 每个分段 ➢每个分段至少1台发 电机在网
中国船级社武汉规范研究所
10
控制系统
控制站的要求
控制站转换 和指示要求
应急停车装置
单个的控制信号故障
控
制
控制系统故障
系
统
应能限制推进功率
防止误操措施
2020/8/20
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11
现行规范对电力推进船舶的附加要求
电路保护
1、主电路中过电流保护装置的整定 2、在励磁电路中，不应设置使励磁电路开路的过载保护 3、在三相推进系统中，应设有负载不平衡保护装置； 4、主推进回路应设置对地漏电监测装置及接地故障报警； 5、应设有螺旋桨出现堵转时，防止推进装置可能损坏的保护措施； 6、1500KW以上的推进电机：差动保护 7、变流器的保护：
4
现行来自百度文库范对电力推进船舶的附加要求
谐波 1、电压波形的总谐波失真（THD）不超过5% 2、谐波的计算
VT HD
Vn2
n2 100% V1
2020/8/20
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5
现行规范对电力推进船舶的附加要求
柴油机
1
2
3
4
满足主机 的要求
2020/8/20
并联运行 调速系统
再生功率不引起 ➢柴油机停机 ➢系统的危险性 的过压 ➢可设置制动电 阻器
中国船级社武汉规范研究所
15
！
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
16
超速保护的整 定值应大于 产生再生功率 时可能产生的 最高转速
中国船级社武汉规范研究所
6
现行规范对电力推进船舶的附加要求
1
轴径 第2篇第8章8.2.2
轴系及 传动装置
2
轴系连接方式和要求 第2篇第8章8.2.4
连接装置所传递的最 大扭矩应不小于轴系 额定扭矩的2.5倍
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
强制冷却的：应提供监测冷却系统的措施：声光报警， 或自动减小电流以避免过热
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
9
现行规范对电力推进船舶的附加要求
励磁
1
2
3
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5
设置
2020/8/20
容量
单个 故障 影响
系统应设 有励磁开 关断开时 抑制电压 升高的措 施
并联连接 的多台电 动机在断 开励磁电 路时，应 同时断开 电枢电路
➢ 系统设计
➢ 润滑
➢ 正常转矩和转矩裕量
➢ 振动
➢ 推进系统的电源
➢ 公共电站容量要求
➢ 主汇流排分段
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
现行规范对电力推进船舶的附加要求
备用机组的自动起动和自动并车
功率管理 系统功能
自动卸载或降低推进负载功率 重载问询
在网发动机组的控制
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
➢ 2台操舵能力相同的舵机装置动力设备 ➢ 管系和附件应互相独立；
发生故障转换时间应不大于10s ➢ 35°至另一舷30°转舵时间≤12s ➢ 应设置蓄电池组作应急能源 ➢ 设置3套独立操舵装置控制系统
中国船级社武汉规范研究所
14
拟纳入规范要求
方案一
➢ 设置双套舵桨装置 ➢ 设置蓄电池组作应
急电源 ➢ 蓄电池向整个舵桨
7
推进电机
变速自带风扇
强制通风
热交换器 以封闭回路冷却
防潮
推
进
轴电流的要求
电
机
集电环和换向器的布置
500KW以上特殊要求
2020/8/20
中国船级社武汉规范研究所
8
现行规范对电力推进船舶的附加要求
半导体变流器
过载能力：船舶操纵期间应能承受瞬时过电流
并联运行的：负载电流应尽实际可能的均衡分配
串联连接的：电压应尽实际可能的进行均衡分配