轴承损坏形式及原因分析---最终

10) 电流腐蚀 滚道或滚动体表面有暗棕色或灰黑色的直条痕或麻
点。当电流通过轴承时，轴承零件表面会发生熔接现象。
办法：阻止电流流过轴承。
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11) 滚道表面对称位置的剥落
在两环中有一环径向对称位置有明显的受力痕迹，且 有表皮剥落。这是由于轴承箱变形、椭圆压缩所致，重 新制造轴承箱。
12) 轴向负荷造成的剥落
14) 野蛮安装敲打造成的裂痕 此裂痕为崩裂的缺口，通常只发生在一边。这是由于
野蛮敲打通过滚动体将力传递到套圈端面形成冲击力所致。 请勿直接敲打轴承环。
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15) 过度的挤压造成的裂痕 裂痕通过全断面。这是由于轴承内环的干涉配合太大或
是在圆锥轴上过度推进所造成的。
16) 微动腐蚀所造成的裂痕 在内环上为横断向，在外环上则为圆周方向。是由于
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常见轴承品牌
进口品牌：SKF FAG NSK NTN TIMKEN 国产品牌：LYC ZWZ HRB TWB 等
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▪ 轴承损坏的常见形式
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轴承内圈局部剥落
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轴承内圈开裂
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立磨张紧杆轴承保持架损坏严重
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向心轴承、球轴承、球面、双列球只承受径向力，能承少量的 轴向负荷，往往损坏的形式都是过大的轴向力造成的。
⑴、单向的径向负荷：两种情况，一种是内环旋转；一种是 内环固定。
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3) 安装不当所造成的凹痕
内、外环工作表面都有间距等于滚子之间的距离的 凹痕。其原因是安装时未敲击在正确的环上，或是在圆 锥轴上推进过度、或在静止状态负荷超载所致。
滚动体破碎
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保持架异常磨损
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轴承润滑不足，轴承抱死
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1、轴承损坏主要原因 2、轴承损坏过程 3、轴承的受力痕迹
4、常见的轴承损坏形式及原因 5、保持架的损坏
6、常见故障排除
7、现场图片讲解
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1、轴承损坏主要原因：
①材料疲劳； ②润滑不良； ③污染； ④安装问题； ⑤处理不当。
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3、轴承的受力痕迹
通常轴承在运转工作一段时间后，在工作表面都会有明显的受 力痕迹，并非所有的痕迹的出现就表示轴承坏掉了，轴承在正常的
状况下使用也会留下受力痕迹的。
轴承在负荷下运转，其滚道的接触面在外观上呈晦暗的发乌。 但这并非表示是磨损，同时也跟寿命无关。此发乌的痕迹构成了 轴承的受力痕迹，此痕迹随其运转与负荷状况，其外观也各不相 同，仔细地检查就能帮助我们判断轴承是否在正常的状况下运转。
大体上讲，有三分之一的轴承损坏原因是材料疲劳；有三分之一 是润滑不良；另外三分之一是污染物进入轴承或安装处理不当。
2、轴承损坏过程
轴承从开始使用到第一个材料疲劳点的出现的时间长短是和 这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负 载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便 会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂 纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现 象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。最初发生在表面 下，虽然最初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的 增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间， 期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前，应有足够的时间来 更换它。
受力痕迹明显，环的一侧或双列轴承的某一滚道表皮 剥落。
原因：
a、安装不正确造成的轴向负荷；
b、予压过度；
c、非固定轴承被卡住或轴向位移
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预留量不足。
13) 印痕所造成的剥落 在静止状态负荷过度。其它的细微 印痕可能是安装时带入的异物或润滑剂中的异物。
6) 滚子与滚道的磨伤
在滚道负荷区开始端与滚子有磨伤及局部变色，这是 由于滚子进入负荷区，突然加速所造成的。
有两种可行办法；其一是选择黏度较高的润滑剂；其 二是减小轴承间隙。
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7) 外表面的磨伤
内环内孔与外环外表面有刻痕及局部变色，此种情况 是环与轴或轴承箱有相对运动所致。解决的唯一方法是加 大环与轴或轴承箱的配合过盈量来防止相互转动。轴向制 动或夹紧无法解决此类问题。
4) 异物所造成的凹痕
工作表面与滚子表面遍布凹痕，可能是安装时带入 异物或是润滑剂异物以及周围环境等。轴承安装清洗干 净，使用干净的润滑剂并检查油封。
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5) 滚子端面擦伤
在滚子端面与引导挡边磨擦，产生刻痕及变色。此情 况是由于过大的轴向负荷下滑动或润滑不足引起的。此类 损坏可选择黏度较高的润滑剂。
配合太松或是轴承箱形状不佳引起的。
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17) 微动腐蚀所造成的剥落
轴承环的滚道表面剥落。相对于此处剥落的外表面有 腐蚀现象。由于配合太松或轴承箱形状不正确所致。
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5、保持架的损坏
保持架的损坏，通常不易判断。若保持架坏了，轴承其它零件也 都坏掉了，这使得原因难以分析。造成架损坏主要原因有以下几种： 震动、转速太高磨损、卡死和歪斜等。
1）震动：当轴承处于震动状况下，轴承内部的力量可能导致保持 架出现疲劳裂痕，渐渐地，会使架破碎。
2）过高的转速：如果轴承以超出保持架材质所能承受的速度运转， 惯性力将使保持架破碎。
3）磨损：不当的润滑或坚硬的异物都能使保持架磨损，由于架是 由软材料制成的，运转中架与滚动体之间是滑动摩擦，一旦润滑不良， 架磨损速度相当快，渐渐地架的兜孔会因磨损间隙不断扩大，因此而 产生撞击力使架很快破碎。
8) 表面坑痕：
滚道、滚动体表面或大端面小而浅的坑痕，呈结晶壮 的破坏壮。这是由于润滑不良所致。例如；少油或由于 温升所造成的黏度改变，使油膜无法将接触面分离，表 面有瞬间的接触。
办法：改善润滑。
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9) 微动腐蚀
轴承环与轴或轴承箱之间有相对运动才发生的现象。 这是由于太松的配合或轴承座变形所致。
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4、常见的轴承损坏形式及原因：
1) 滚道表面与滚子表面布满凹痕，保持架上颗粒物及滚 道面磨损，润滑脂（剂）变色。通常该种情况都是安装过 程不洁所致。
安装时要保持清洁，使用新的润滑脂，同时检查密封 是否完好。
2) 润滑不当造成的磨损 表面磨损呈镜面壮，色泽呈蓝色或棕色。此种情况
是由于润滑不足造成的， 应改善润滑状况，重新确定润 滑周期与油封。