项目宣传手册内容

项目宣传册内容草稿

一、企业简介

东盟营造工程有限公司（简称东盟营造）属于中交第二公路工程局有限公司旗下的合资企业，公司投资总额3.125亿元人民币，注册资本2.01亿元人民币，资产总额28亿元人民币。公司具有中国公路工程施工总承包一级资质和公路路基工程、公路路面工程、桥梁工程、隧道工程专业承包一级资质，及公路交通工程、交通安全设施专业承包资质。

东盟营造从1994年11月12日成立至今，一直秉承“营造路桥精品、创建高速未来”的企业宗旨，不断拓展产品领域和市场区域。公司产品领域从路基、桥梁、路面施工逐步扩展到隧道施工、铁路施工，并且具备BT、BOT项目的运作经验。市场区域包括国内陕西、浙江、湖北、江苏、江西、吉林、安徽、贵州、广东、山东、山西、新疆等省份，以及国外市场——非洲安哥拉。现有管理骨干人员1000余人，年施工项目30余个，年施工能力超过30亿元。

东盟营造成立18年以来，先后承建各种类型工程项目170余项，其中高速公路140多项，总里程逾2900公里，大桥以及特大桥梁100多座，总长逾5万多延米。其中包括以沪宁高速、沪杭高速、京沪高速、京沈高速、京珠高速、京福高速为代表的一大批国家大型高速公路重点工程；和以浙江乍嘉苏高速、杭甬高速拓宽、杭浦高速；江苏沪宁高速扩建、汾灌高速、宿淮高速、苏沪高速、沿江高速、淮盐高

速、宁常高速；辽宁锦朝高速、沈大高速扩建；陕西勉宁高速、靖王高速、吴子高速、蓝商高速、凤永高速、安毛高速；湖北沪蓉西高速、三峡翻坝高速；江西鹰瑞高速，河南信泌高速，山东潍莱高速，深圳机荷高速等为代表的一批高等级公路精品工程，并且参与了京沪高铁、沪昆客专、哈大客专以及太中银铁路工程的建设，其中东盟营造承建的京沪高铁轨道板场被树为全线“明星板场”、沪昆板场获全国铁路建设“火车头奖”。

东盟营造始终致力于营造高品质的产品，公司承建的沪宁高速公路、乍嘉苏高速公路以及宁常高速公路分别获得“中国建筑工程鲁班奖”和“中国土木工程詹天佑奖”：潍莱高速、宿淮高速、沿江高速、勉宁高速、淮盐高速、沈大改扩建等工程也先后获得“交通运输部优质工程奖”；京福高速、汾灌高速、宁宿徐高速等工程获得江苏省“扬子杯”优质工程奖及江苏省“十五”期间高速公路“十大优质工程”，此外，杭浦高速、杭州湾北岸接线工程同时获得浙江省五八工程奖。18年来，公司承建的工程累计获得20余项国优、部优、省优称号，省、部级、以及地市级荣誉及奖励100

余项。

东盟营造作为全国优秀施工企业、中国公路建设行业优秀企业和陕西省外商投资先进企业，以团队型的企业文化优势、标准化的项目管理优势、创新型的技术比较优势和集成

化的资源保障优势，构建起东盟营造的核心竞争能力，持续推进东盟营造持续健康发展。

东盟公司总部照片

二、企业理念

⑴企业使命：营造路桥精品，创建高速未来。

⑵企业愿景：传承卓越团队文化，强化经营创效能力，将东盟营造打造成核心竞争力突出，管理高效、品牌卓著、业内领先、具有综合服务优势的工程建设承包商。

⑶核心价值观：团队为本、品质为魂、效益为先、员工为重。

⑷企业精神：

敢为人先、奋勇争先、高效团结的沪宁精神；

敢打硬仗、勇担重任、创誉创效的杭浦精神；

不畏艰难、善于学习、勇于革新的京沪精神；

不等不靠、自力更生、积极探索的安哥拉精神。

⑸企业作风：风气正、作风硬、高标准、重执行。

⑹管理方针：营造品质、保护自然、以人为本、追求卓越。

三、项目工程概况

银川至龙邦国家高速公路贵州境惠水至罗甸（黔桂界）段第6合同段起点桩号为YK64+720.292，终点桩号为

YK75+720，路线全长10.992km。本合同段中标价754957058元，合同工期26 个月。

本合同段起于罗甸县打拱西面山坡，设打拱避险车道后沿西侧山坡南行，设打拱Ⅲ号大桥、三岔河Ⅰ号大桥后设簸冲避险车道，再设三岔河Ⅱ号大桥、簸冲大桥后到达长坡底部岩溶区，沿省道101设茅草坪大桥、冲头隧道、板庚隧道到达板庚乡驻地，设板庚大桥跨越板庚乡驻地后于南面上坡设板庚互通、板庚停车区，到达三岔河，后设三岔河隧道、泽汉Ⅰ号大桥、Ⅱ号大桥顺所以河河南行至本合同段终点。（加项目工程总体平面布置图）

项目总体平面布置示意图

四、项目指导思想：

项目本着对业主负责、对公司负责、对员工负责、对合作伙伴负责、对自己负责的管理理念，全过程践行“一、二、三、四、五”即：干好项目的一颗恒心：公司与项目共同发展、项目与员工共同发展的“双赢理念”；领导硬抓，干部硬带，群众硬干的“三硬作风”；基础业务信息化、过程管理图表化、分析统计数据化、考核控制指标化的“四化目标”；领导一线指挥、干部一线突破、问题一线解决、局面一线打开、成效一线体现的“五个一线”工作机制的指导思想。

五、公司进入贵州市场的第一个项目工程简介及亮点、难点展示

1、工程简介

贵州省仁怀至赤水高速公路土建22标项目是东盟公司首次进入贵州市场的第一个项目，也是东盟公司第一个进入贵州市场的路基桥梁施工项目，该项目位于赤水市葫市镇，路线总体为南北走向，全长6.88公里。路线总体沿赤水河西岸台地布线，多为两山夹一沟的鸡爪地形，地形险峻、施工条件复杂。路基总挖方184.33万方，总填方33.83万方，涵洞8道，桥梁15座，桥梁下部结构采用人工挖孔桩基础、

柱式墩、薄壁空心墩，上部采用30、40米T梁；空心薄壁墩12个，高度在64-79m，其中梨子榜Ⅰ号大桥，为净跨120米钢筋砼箱型拱桥。

2、项目难点照片展示

项目前期泥泞的施工主便道

悬崖峭壁之上进行孔桩开挖施工承台立柱施工现场

百米溜槽砼输送边坡危石清除

悬崖峭壁上测量放样悬崖峭壁上桩基施工

人工扛运钢筋至施工点雇佣地方马队驮运地材

遇雾缭绕的气候改造、硬化后的施工主便道3、项目亮点工程照片展示

兴隆埂I号大桥新田湾III号大桥