12000DWT近海成品油船主尺度确定要点
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1船舶主要特点 (2)
1.1船型、航区及用途 (2)
1.2船级 (2)
1.3航速、续航力及自持力 (2)
1.4设备 (2)
1.5乘客编制及配置 (2)
1.6 要求完成的设计内容 (2)
2船舶主要要素确定 (3)
2.1排水量初步估算 (3)
(3)
2.1.1选取载重量系数
DW
2.1.2排水量△初步估算 (4)
2.2初步拟定主尺度及方形系数 (4)
2.2.1主尺度比法 (4)
2.2.2统计法 (4)
2.3初选主机 (5)
2.4空船重量估算 (5)
2.4.1钢料重量估算 (5)
2.4.2 舾装重量估算 (5)
2.4.3 机电设备的重量估算 (5)
2.5重力与浮力平衡 (6)
2.5.1诺曼系数法修改主尺度 (6)
2.5.2重新计算校核 (6)
2.6载货量Wc计算 (6)
2.7稳性校核 (7)
2.8航速校核 (8)
2.8.1估算总推进系数 (9)
2.8.2估算设计船的有效功率 (10)
2.8.3绘制有效功率曲线(EHP-V曲线) (11)
2.8.4航速校核 (11)
2.9舱容校核 (12)
2.9.1双层底高度及双层壳宽度计算 (12)
V (12)
2.9.2本船所能提供的总容积
D
V (12)
2.9.3货油舱能提供的容积
tk
2.9.4压载水舱(即双层壳之间)能提供的容积: (12)
V (13)
2.9.5货油所需容积
cn
V (13)
2.9.6压载水舱所需容积
bn
2.9.7校核 (13)
2.9.8小结 (13)
参考文献 (14)
1船舶主要特点
1.1船型、航区及用途
本船为钢质、具有连续甲板、首楼和尾上层建筑、球鼻艏线型、倾斜艏、混合骨架全电焊结构、双底、单桨、单舵、艉机型、单柴油机驱动的散货(成品油)船、航区为近海航区。
1.2船级
本船按“CCS”有关规定设计
1.3航速、续航力及自持力
本船试航速不低于10.5kn;续航力3000n mile;
1.4设备
锚、系泊、舵、工作、救生、消防及航行信号等设备根据规范要求及实际需要配置1.5乘客编制及配置
乘员人数按需要及调查后自定,室内设施按舱室设备规范配置
1.6 要求完成的设计内容
1)确定主尺度及主要要素
2)进行总布置设计、绘制总布置草图
3)编写设计报告书
2船舶主要要素确定
2.1排水量初步估算
在初步设计阶段,首先需要查找母型船资料。母型船相关系数和参量见下表:
表2.1 母型船数据
2.1.1选取载重量系数DW η
1.采用708研究所常用的载重量系数估算(《船舶设计实用手册》[1])
0.0551
0.05510.7337(/1000)0.73371(12000/1000)0.741
DW K DW η==⨯⨯= (2.1)
其中:K —系数,对采用50%以上高强度钢的大型或超大型油船K=1.01~1.03,对浅吃水船型(B/T>3.5)K=0.9~0.95;
对DW=10000~50000t(纵舯剖面上无纵舱壁)的船K=1.0~1.02。 此处K 取1。
中小型油船的载重量系数范围大致为是0.6~0.75,符合要求,且与母型船相差不大,因此DW η选择0.741。
2.1.2排水量△初步估算
12000
161920.741
DW
DW
t η∆=
=
= (2.2) 2.2初步拟定主尺度及方形系数
参考母型船,相关资料及经验公式和统计公式,同时兼顾各主尺度的关系,初定船舶主尺度。 2.2.1主尺度比法
选择出L/B=K 1,B/d=K 2及方形系数b C ,已知排水量△后,就可应用浮性方程算出L ,B ,d 。
12,/,/b k LBdC L B L K d B K γ∆==
== (2.3) 其中:γ—海水密度,取1.025t/cm 3;
k —附体系数,取1.006;
K 1,K 2,b C 取自母型船,型深初步按母型船D 0/L 0换算,即D=L(D 0/L 0)。
初定主尺度为:
pp L =125.92m ,B=21.99m ,d=7.45m ,D=10.59m ,b C =0.761。
2.2.2统计法
由文献《运输船舶设计特点》[2]介绍的主尺度统计公式计算: DW<40000t 的油船:
L=8.15DW 0.3-15; B=11.13DW 0.155-26; d=0.44DW 0.3+0.665; D=1.786d-3.11
初定主尺度为:
pp L =121.43m ,B=21.73m ,d=8.03m ,D=11.23m ,b C =0.741。
由于统计数据是考虑小于4w 吨的油船的统计资料,且时间比较久远,不很准确,由此选用有母型船资料换算而得到的主尺度。
由此初步拟定主尺度为:
pp L =125.92m ,B=21.99m ,d=7.45m ,D=10.59m ,b C =0.761。