摩托车行业摩研究报告

世界摩托车行业数据----产量
•产量
1200 1000 800 600 400 200 0 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
80年代世界摩托车产量在1000万辆左右。
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4）欧美国家摩托车产品向两极化发展： 50cc以下；150cc以上
5）欧美国家的摩托车进口量大于出口量

源自文库

日本摩托车工业历史及现状
1）日本摩托车工业从50年代开始起步，1961年产量跃为世界第一 （150万辆），1970年产量达到300万辆，1981年达到创纪录741万 辆，1982年产量开始下滑，1987年至今维持在300万辆左右波动 2）日本初期摩托车生产企业有100多家，经过十多年的激烈竞争 淘汰，最终由本田、雅马哈、铃木、川崎四分天下，并且是多年 来一直维持行业结构的稳定 3）日本摩托车保有量在90年代以前，一直保持稳定的增长，自70 年代开始50cc以下的轻便摩托车占据主要地位，51~125cc的中排 量摩托车却一直呈下滑趋势 4）日本海外工厂生产的摩托车占其生产总量的一半以上
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日本四大摩托车生产企业
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1968
1970
1972
1974
1976
1978
1980
1982
1984
1986
1988
1990
1992
1994
0

台湾摩托车工业的历史及现状
台湾摩托车工业

台湾摩托车千人保有率 424.3 辆，世界之最。 发展模式： 60年代初 与世界最先进的摩托车 生产厂建立合作合资关系 摆脱对外企的依赖， 走独立开发的道路。 达到百分之百自制率
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日本摩托车工业
•日本摩托车发展简史
第二次世界大 战后（1945 年）开始摩托 车生产
1961年
日本摩托车产量 成为世界第一
1969年
日本大排量摩托车问 世，并开始以北美为 中心向世界各地销售， 成为摩托车王国。
80年代初 日本从二轮时代进入 四轮时代，在本土的 销售偏重于运动和娱 乐。
90年代中期 中国摩托车年产量超 过日本成为世界第一 位。
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1950 1960 1966
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•世界千人保有率平均为24.7辆，最高的是台湾省; •中国2000年的千人保有量已达到42辆; •摩托车保有量排量构成：经济发达国家和地区小排量和大排量较多； •发展中国家和地区中排量和小排量较多。
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世界摩托车行业数据----千人保有率
•1997年世界部分国家和地区摩托车千人保有率
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•日本摩托车千人保有率 97年为120辆.
8 6 4 2 0
10 8 6 4 2 0
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1977 1978 1979
1950 1960 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1988
90年代世界摩托车蓬勃发展，产量由90年的1145万辆增加到97年的2335万辆，平均年增长10.71%。 其中中国的年增长率最高，达到39.71%，97年产量占世界总产量的42.97%。 印度、泰国、台湾平均年增长6%左右；日本小幅度下降。
世界摩托车行业数据----销量
•销量
1200 1000 800 600 400 200 0 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
摩托车行业摩研究报告 （第二阶段）
德隆战略管理部 2001.7

目录
1.世界摩托车行业现状 2.世界摩托车行业发展规律 3.中国摩托车行业现状 4.影响中国摩托车行业发展的主要因素 5.中国摩托车行业发展趋势 6.中国摩托车行业进入及整合分析


1.世界摩托车行业现状
世界摩托车发展简史 世界摩托车行业近十年运行数据 欧洲摩托车行业历史及现状 日本摩托车行业历史及现状 台湾摩托车行业历史及现状
Æ ³ µ ¡ ¢ 50-1400mlÄ ¦ Í Ð Ä Ð ¦ Í ³ µ ¢ ¡ Ë ® É Ï ² ú Æ · û ¡ ¢ ¶ ¯ ¦ Á ² ú · Æ µ È ³ µ ° ¼ Ï à ¹ Ø ² ú Æ · Ú Ã Ô À ¹ ú Ô È Ú « ò Ç ½ ¨Á ¢ 60¸ ö ¹ ¤ À Ñ À û ¡ ¢ §¡ ³ ¢ ² ú · Æ Ï ú Ê Û Ö Á 45 ¹ ú ° ¼ Ó ¡ ö ¹ ¸ ú ¼ Ò ú ¹ Í » º 209.8Í ò Á ¾ £ ¬ Ï ú Ê Û ¶ î 4315Ò Ú È Õ Ô ª 70% 49.2%¡ £ Ä ¦ Ö Á µ ½ £ ¡ Ð ³ Í µ Ï ú Ê Û ¶ î ± È 99 Ò µ Ï É É ý 4.8%£ ¬ ä Æ Ö Ð µ Ä â Ê Í Ð ³ ¡ ± Ï 9Ä ê É Ï É ý µ Ä 16.7%¡ £ µ Ò ¡ ¼ ¢ Ó Ä Ã ó ´ ¡ ¢ Ð Ù Í » ° ù Ë ¹ Ì ¹ ¢ ¡ µ Â È µ ¶ È É è Ó Ð · Ö § Ö ¤³ ¹ §
日本（本田、雅马 哈、铃木、川崎）
中国（大陆、台湾） 印度、印度尼西亚、 泰国等 亚洲板块的产量占 世界总产量的90%, 产量排名前六位的 国家和地区均在亚洲


欧美摩托车工业的历史和现状
1)德国是摩托车的发源地,20世纪60年代以前,世界摩托车的主要生 产国和使用国都在欧美(作为交通工具、运动工具和军事装备) 2)60年代~80年代,欧美国家的摩托车生产和消费明显下滑 原因：人均收入提高，汽车普及，人口密度低 3）80年代以来，欧美国家的摩托车产销量及保有量均维持一定的 稳定，甚至略有增长
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世界摩托车现状

目前世界上有40多个国家和地区生产摩托车，120多个国家和地区使用摩托车。 1997年世界摩托车的生产量达到 2335.54万辆，保有量约1.4亿辆，千人保有量24 辆。 生产地区主要分为： 亚洲板块
欧洲板块
西欧：德国、 意大利 、英国 东欧：俄罗斯、 捷克 美洲板块 美国、加拿大、 巴西
3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
•中国、印度、泰国、印尼、巴基斯坦、阿根廷、马来西亚等国家保 有量上升；日本、美国、法国则呈下降趋势；台湾、意大利、德国、 西班牙保持一定的拥有量。
---- 资料来源：《跨世纪的中国摩托车工业》 《世界摩托车纵览》
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世界摩托车行业数据----保有量
•保有量

世界摩托车发展简史
1885年诞生第 一辆摩托车
20世纪初 - 20世纪50年代
重点：欧洲
20世纪60年代 - 90年代初 重点：日本 产量达到1200多万辆，产 量较大的还有台湾省和欧 洲的意大利、原苏联。
20世纪90年代 - 21世纪 重点：中国 中国成为世界第一摩托 车生产大国，其次是印 度；日本小幅下降
1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995
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日本摩托车工业
Õ ± È ¾ À ú Ä ê Ä ¦ Í Ð ³ µ ² ú Á ¿
1990 1992 1994
整车厂形成三阳、 光阳、山叶、台铃 四
台湾摩托车工业

台湾摩托车千人保有率 424.3 辆，世界之最。 发展模式： 60年代初 与世界最先进的摩托车 生产厂建立合作合资关系 摆脱对外企的依赖， 走独立开发的道路。 达到百分之百自制率

生产集中度：生产相对集中，形成三阳、光阳、山叶三足鼎立的局面，这三家的 产量占台湾总产量的 92%。 配套行业：摩托车相关企业注重与整车生产同步发展。如发动机和零部件厂都达 到了较大的经济规模，具备前瞻性的开发能力。 出口国家和地区：中国大陆、香港、意大利、葡萄牙、法国、美国、日本、希腊、 以色列等，出口分布：