露天矿运输
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
5. 矿山公路纵断面要素 ② 限制坡长: LH>800m,设置缓和段 40~50 m,i<3% ③ 纵坡折减 平曲线半径≤50 m,最大纵坡按下表折减:
海拔5000m以上:折减3% 4000~5000m:折减2% 3000~4000m:折减1% 折减后最大纵坡<4%时仍取4% Ⅰ级-6%;Ⅱ级-8%;Ⅲ级-10% 2013-1-24
平距,纵坡,里程标,百米标, 涵洞位置,竖曲线位置与要素, 填挖方高度,各线路段长度, 方向角,曲线段要素,纵横比例
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
5. 矿山公路纵断面要素 ⑥ 道路定线 定线原则: 各参数要符合要求; 线路要平直而短,尽量减少竖曲线; 工程量要小,少占农田; 要充分利用地形,避开高山; 要考虑到各水平面的出入口 定线步骤与方法: 拟定线路系统→方案比较→具体定线(零点自下而上) 固定控制点是拟定线路系统的出发路基边缘线 “零点法”定线:确定跨距→分规定点
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
第一节 汽车运输
汽车运输:即可单一运输,又可组成联合运输方式露天 汽车运输的优点: (1) 机动灵活,调运方便,特别适于复杂地形条件 (2) 爬坡能力强,缩短运距,基建速度快/工程量小 (3) 运输组织简单,可简化开采工艺,提高采掘效率 (4) 便于采用近距离分散排土场/高段排土场, 减少排土用地或提高排土效率 (5) 道路修筑和养护简单 汽车运输的缺点: (1) 吨公路运费高,汽车维修和养护工作量大 (2) 受气候影响较大,雨雾冰雪天气行车困难 (3) 对于深凹露天矿,易造成坑内空气污染
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
3. 矿山公路路基与路面结构 路基横断面主要参数: ③ 路基边坡 基坡一般:1:1.5~1:1.25 路堑边坡:1:0.5~1:1.75
④ 路基排水 排水设施:边沟,截水沟,排水沟,盲沟 坡度要求:纵坡≮0.2%
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
3. 矿山公路路基与路面结构 路基横断面主要参数: ① 路基宽度 路肩 路面宽度:行车部分宽度,与汽车参数、速度有关
B1 b1 2 y c , B2 2b1 x 2 y
x 0.17 0.016(1 2 )
路基宽度=路面宽度+2×路肩宽度(b=1.0~1.5m) 最小值≥2b=2m 单车道:B=3.5,4,4.5,5 m 双车道:B=6,6.5,7.0 m
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 ⑤ 曲线段加宽
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 ⑥ 线路连接:直线-曲线,同向曲线,反向曲线 直线段与曲线段相连接-插入缓和曲线段长度
lq 0.035
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
本章内容: 1. 汽车运输; 2. 铁路运输; 3. 带式输送机运输;4. 联合运输 2013-1-24
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
露天矿运输从管辖范围上分为: 露天矿内部运输系统 矿岩→受料地点,辅助物料→露天采场 -矿山管辖的运输线路 露天矿外部运输系统 选矿厂/储矿仓→用户 -国家行政部门管辖的运输线路 露天矿运输的特点(见P61) 露天矿运输的基本要求: (1) 运距最短; (2) 运输线路尽量固定,移动设备重量最小; (3) 采用简单的运输方式和较少的运输设备类型; (4) 运输设备容积/强度要与采装卸设备、矿岩适应; (5) 所选用的运输方式工作可靠、连续性好; (6) 运输方式应保证工作安全且采矿成本最低
1. 矿用汽车类型
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2. 矿山公路分类及技术等级 矿山运输公路的特点: ① 断面形状复杂; ② 线路坡度大; ③ 曲线半径小; ④ 运量和行使车辆载重量大; ⑤ 相对服务年限短 对矿山公路的基本要求: 结构简单;具有相当的坚固性和耐磨性 矿山公路分类: 按用途分为: 运营型:辅助公路 生产型:开采过程中用作矿岩运输的公路
1.05 2 l2 , J (0.5 ~ 0.6) 254 ( J G i )
会车视距: S H 2l1 l0 la lb 2 S T
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 ⑦ 视距:司机通视的最短距离 停车视距:
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
3. 矿山公路路基与路面结构 路基横断面主要参数: ② 路面与路肩横坡 路面形状:镰刀形,槽形,半槽形 路面横坡: 水泥路面 1~1.5% 碎石路面 1.5~4% 路肩横坡: 比路面横坡大 1~2%, 少雨区 0.5%或与路面同坡
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第3章 露天矿运输
Chapter 3 Surface Transportation
露天矿(内部)运输(系统)的任务: 矿石→选矿厂,破碎站,储矿场 岩土→排土场 人员/设备/材料→作业地点 露天矿采用的运输方式: (自卸)汽车运输:国内外广泛应用 铁路运输:国内占较大比重,用于凹矿浅部/地面 带式输送机运输 斜坡道提升机运输 重力运输 联合运输-汽车/铁路,汽车/胶带,汽车/溜井(槽) 2013-1-24 1
金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
2. 矿山公路分类及技术等级 按行车密度和速度可分为三个技术等级:
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3. 矿山公路路基与路面结构 三种路基:
半填半挖方路基 挖方路基
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填方路基
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 平曲线参数:半径,转角,切线,弧长,外矢矩 ① 平曲线半径 确定根据:汽车结构参数 横坡,行车速度 要 求:R min>R min, che; 对应于公路等级取值; 越大越好; 平原区取大值,山区取小值
2 Rmin , i ( 2 ~ 6)% 2 3.6 ( i H )
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⑧ 回头曲线-弯道锐角转折 对称回头曲线:主曲线+辅助曲线(+插入直线段) 要求回头曲线:最窄宽度L1≤两分支水平距离L ( B C )i0 L1 B C D B C i i0
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 ⑧ 回头曲线-弯道锐角转折 矿山公路回头曲线的最大值
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 ⑤ 曲线段加宽 从直线段或缓和曲线段开始,逐渐加宽到圆曲线部分 双车道曲线段加宽值为:
L 0.1 Bj R R
2
双车道曲线段车道总宽度为:
L 0.1 BZ B0 R R
2
单车道曲线段加宽:双车道加宽值的一半 路面加宽<1m时,路基不加宽; 路面加宽>1m时,按内侧路肩宽度不小于1m计算
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
7. 工作面汽车入换方式
A. 同向行车
公路等级 Rmin(m) Ⅰ 45 Ⅱ 25 Ⅲ 15
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 ② 切线长度与曲线长度 定义:公路转角交点JD1至曲线与直线连接点的长度
T R tan
2
,K
R
180
③ 外矢矩 转角交点至圆曲线中心的距离
E R(se c 1) R 2 cos 2
R
两平曲线连接: i) 两曲线超高横坡相同, 两曲线直接连接 ii) 超高横坡不同时, 需要插入超高缓和段
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 ⑦ 视距:司机通视的最短距离 停车视距:
ST l1 l2 l0
l1
t
3.6
, t (1.5 ~ 2)s
公路等级 vmax Ⅰ 25 Ⅱ 20 Ⅲ 15 单位 km/h
Rmin
imax 最小加宽
25
3 2
20
3.5 2.5
15
4 3
m
% m
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 平曲线参数:半径,转角,切线,弧长,外矢矩 ⑨ 矿山公路线路平面表示法
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
5. 矿山公路纵断面要素 ④ 竖曲线 凹形竖曲线,凸形竖曲线 当凸形竖曲线,变坡度代数差≥2% 凹形竖曲线,变坡度代数差≥3% 竖曲线半径按下表选取:
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起终点标高,公路设计标高, 金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
5. 矿山公路纵断面要素 ⑤ 线路纵断面标示法
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
5. 矿山公路纵断面要素 竖曲线参数:最大纵坡,坡长限值,纵断面图, 竖曲线半径,竖曲线最小弧长,连接线 ① 最大允许纵坡 Ⅰ级:6% Ⅱ级:8% Ⅲ级:10% 最大可达13%,但必须插入缓和段, 其最小长度=汽车长度 ② 限制坡长: LH 1 L1 2 L2 3 L3 n Ln
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h di i
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
5. 矿山公路纵断面要素 ⑥ 道路定线
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
5. 矿山公路纵断面要素 ⑥ 道路定线
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
5. 矿山公路纵断面要素 ⑥ 道路定线
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
1. 矿用汽车类型 汽车类型: 载重汽车:牵引功率大,爬坡能力强,机动灵活 自卸式汽车,电动轮汽车 汽车载重: 4~6 汽车车厢容积 = 运距1~1.5km,合理 容积比= 1 电铲铲斗容积
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
2. 矿山公路分类及技术等级 按公路性质/所在位置分为: 运输干线:出入沟→卸矿点,排土场的公路 运输支线:各开采水平-运输干线连接公路, 各排土水平-运输干线连接公路 辅助公路:通往分散布置的辅助性设施的路 按服务年限分为: 固定公路:出入沟→地表永久性公路,>3a 半固定公路:通往工作面/排土场作业线的公路 1~3a 临时/移动公路:采掘工作面/排土线的公路, <1a 2013-1-24 8
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R
金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 ④ 曲线段超高 缓和曲线段: 双向路面横坡→单向倾斜的过渡路段 超高坡度iH:缓和段坡面与水平面的夹角
iH
2
gR
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
4. 矿山公路平面要素 ④ 曲线段超高 超高横坡:2%~6%,max≯10%
3. 矿山公路路基与路面结构 路基横断面主要参数: ⑤ 路面结构 路面类型:柔性路面,刚性路面 路面结构:单层,两层,多层
道路横坡1~4% 面层50mm 磨耗层15~20mm 基层100~150mm 垫层200~300mm 基础地层
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金属矿床露天开采 • 第3章 露天矿运输
3. 矿山公路路基与路面结构 路基横断面主要参数: ⑤ 路面结构 从路面结构可将矿山公路分为四级: 高级公路:水泥砼路面,条石/块石路面 次高路面:碎石路面,沥青贯入碎石路面, 沥青表面处理路面 中级路面:碎石路面 低级路面:粒料加固土路面 依据矿岩运量路面类型的选择: 水泥砼路面:1000×104t/a 黑色碎石砾石路:(200~1000)×104t/a 碎石砾石路面:(50~200)×104t/a 碎石/简易土路:<50×104t/a