货运期末试卷与答案,华东交大
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6.铁路货场生产作业的特点不包括(D)
A.作业过程的连续性
B.作业过程的平行性
C.作业过程的均衡性
D.作业过程的有效性
7.每一货车平均装载的货物吨数就是(A)
A.货车平均静载重
B.货车动载重
C.运用车动载重
D.货车平均载重
8.重车重心高度为2300mm的双层集装箱车区间应限速(B)
A.50km/h
B.不限速
C.40km/h
D.30km/h
9.运输长型钢梁应使用(C)
A.普通平车
B.凹底平车
C.长达平车
D.钳夹式两节平车
10.活载系数Q为1.1则为(C)
A.一级超重
B.二级超重
C.超级超重
D.不超重
11.作用在货物上的力(B)为破坏力
A.横向惯性力
B.纵向惯性力
C.风力
D.垂直惯性力
12.铁路危险货物有(D)
A.爆炸性
B.易燃C感染性 D.以上都是
13.氧气钢瓶不可与(D)配放
A.亚硝酸盐
B.氰化物
C.溴
D.蜡
14.铁路危险货物自备罐车的外部标记银灰底色、黄光带表示(D)
A.易燃性
B.氧化性
C.毒性
D.腐蚀性
15.鲜活货物发生霉变腐败机理是(C)
A.呼吸作用
B.化学作用
C.微生物作用
D.物理作用
二、判断题(每题1分,共15分)
1.整车货物以每货物运单为一批(×)
2.货物承运从运输合同签订完毕开始生效(√)
3.月度货运计划是年度计划的月平均数(×)
4.货运站到发的列车以大运转列车为主(×)
5.仓库采用叉车作业时,仓库宽度不应小于15m (√)
6.装车数超过卸车地卸车能力时可以采取限制、停止装车措施(√)
7.货差是指货物状态或质量发生变化,丧失原有的使用价值(×)
8.货车静载重只说明在装车时车辆标记载重量的利用程度,而不能反映整个运送过程中车辆载重量利用的好坏(√)
9.凹地平车的自重及载重很大,为使其轴重不致超过容载荷,其轴数也相应增加(√) 10.跨装的超长货物可直接装在车底板上,只要固定牢固就可以(×)
11.货物在距轨面3600mm 以上高度处的超限为中部超限(×)
12. 超限货物装车前测量时货物左右侧宽度不同时只要测量宽度大的一边(×) 13.腰箍主要用于防止圆柱形货物的滚动和移动(√)
14.不燃烧气体一般比较稳定绝不会发生爆炸现象,可安心运输(×) 15.在专用车不足的情况下可有条件的而选用棚车、敞车装运鲜活货物(√)
三、填空题(每空1分,共20分)
1.铁路运输可分为整车、 零担 和集装箱三类运输
2.集装箱按用途分可以分为普通货物集装箱、特种货物集装箱。
3.在车站公共场所装车的货物一般由承运人负责。
4.货物在到站所进行的各项作业统称为货物的到达作业。
5.运输计划包括旅客运输计划、货物运输计划、机车车辆运用计划统称为运输计划。
6.“五定”班列是指定点、定线、定时、定价、定车次、按公布开行案组织开行的货物列车。
7.货运站的作业主要包括运转作业和货运作业。
8.货场是铁路车站的组成部分,是铁路组织货物运输的基层单位,其主要任务是办理货物的承运、保管、装车、卸车和交付作业,是铁路货运生产过程的终点和起点。
9.货场的配置图包括尽端式、贯通式和混合式三种。
10.仓库适用于存放怕受自然条件影响的货物、危险货物和贵重货物而在普通货物站台上修建的封闭式建筑物。
11.货场管理的主要容包括货场计划管理、货场作业管理、货场设备管理、货场安全管理、货场作业信息管理。
12.提高车辆使用效率的主要途径有两个面:一是加速车辆转;二是提高货车载重量利用效率。
13.阔大货物是超长货物、集中货物、超限和超重货物的总称。
14.货运站按与正线连接的形式分尽端式货运站和贯通式货运站。
15.一车负重,突出车端,需要使用游车或跨装运输的货物称为超长货物。
16.两车负重跨装时,在车钩上应使用车钩缓冲停止器。
17.超限货物的等级中,下部超限危险性较大只有二级和超级超限两个等级。
18.货物偏差量随着装载货物车辆销距增大,则外偏差量相应的减小。
19.垫木用于支承货物并将其合理分布在车地板上。
20.为保证装车工作质量,使装车工作顺利进行,监装货运员在装车前应做好三检
工作。
四、名词解释(每题3分,共15分)
1.整装零担车
是指由发站将若干批零担货物一次集配成一车,并施封直运至中转站或到站卸车的组织形式,包括直达整零车和中转整零车。
2.合理运输
就是在实现物资产品实体从生产地至消费地转移的过程中,充分有效的运用各种运输工具的运输能力,以最少的人、财、物消耗,及时、迅速
按质和安全的完成运输任务。
3.铁路货运业务集中化
是指对路网上的货运营业站和部分运输线路的布局进行调整,停办运量小的车站、专用线或运输线路的货运业务,把货运作业集中子啊较大的货运营业站办理,加大货运营业站间距离,重点装备中心货运站,以带动联运、无轨货运发展,充分发挥铁路的中长途运输优势,提高运输效率,扩大运输能力,加速货运送达,保证货运安全,增加经济效益。
4.铁路限界
为了确保行车安全,铁路沿线的建筑物和设备,必须与线路保持一定的距离,以防止机车车辆与邻近的建筑物或其他设备相互撞击而发生事故,因而对建筑物和设备必须规定一个不得侵入的轮廓尺寸线,而对机车车辆也必须规定一个不得超出的轮廓尺寸线,这种轮廓尺寸线统称为铁路限界
5.换算静载重
是指当运量中货种发生变化后修正的计划静载重,是将各类货物实际装车数与该