如东沿海经济开发区采购消防车辆及配件项目

如东沿海经济开发区采购消防车辆及配件

项目

招标文件

【第二次】

招标单位（盖章）：江苏省如东沿海经济开发区管理委员会

招标代理单位（盖章）：江苏衡源项目管理有限公司

日期： 2016年8月5日

如东沿海经济开发区采购消防车辆及配件

项目采购招标文件

1、如东沿海经济开发区采购消防车辆及配件项目按照有关规定，实行公开招标方式，择优选定合格供应商。

2、投标供应商同时应具备以下条件：

（1）投标人必须是中华人民共和国境内的企业法人，具有独立订立合同的能力，且注册资金不少于人民币1000万元（如以其他货币注册的，以企业注册日中国人民银行挂牌汇率折算成人民币计算）。

（2）投标人必须是从事消防车辆制造并有相关经验的生产厂家，具有销售和生产此类产品的资质证明，投标人应当提供相关的证明材料，如销售合同协议书、能清晰显示合同承包范围的合同资料、投运证明（或用户证明，若设备已投运）或相应的最终用户的使用情况证明。

（3）投标人所提供车辆必须取得中国国家强制性产品认证证书（“3C”认证证书），所提供车辆是列入国家发改委发布的《车辆生产企业及产品公告》内的产品，拥有国家指定检测机构的检验报告，投标时必须提供检测报告完整复印件及中国国家强制性产品认证证书彩色复印件（即“3C”认证证书）。

（4）投标人的投标车辆必须符合国家相关规定，能在地方（南通市）消防车辆管理部门上牌、过户、年审。

（5）投标人必须具有权威机关颁发的ISO9000系列的认证书或等同的质量保证体系认证证书。

（6）投标人具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业或破产状态，且资产未被重组、接管或冻结。

（7）符合《中华人民共和国政府采购法》第22条规定。

（8）本次招标不接受联合体形式投标。

3、招标内容

JP25型消防车随车器材配备清单

4、供货要求

（1）供货时间要求：签订供货合同后 180 个日历天将所有货物运至采购人指定地点安装完毕，并保证一次性通过验收。

（2）供货地点：送货至如东沿海经济开发区采购人指定地点。

（3）相关配置、质量及技术要求

1）消防车辆（JP25型举高喷射消防车）相关配置、质量及技术要求：

①投标人必须保证所投标产品的质保、技术规格（参数等）的准确性。

②本工程质保期为一年，质保期以工程竣工验收合格之日起计。

2）主要特点及说明

JP25型举高喷射消防车是一种先进的消防高空灭火装备，装载水量大，机动性能好，结构和布局合理，操作和维修方便，符合消防实战要求，适用于大中城市公安消防部队、工矿企业高层建筑以及石油、化工、油罐、仓库等高大建筑物的火灾扑救。

本高喷车是采用折叠式臂架，全方位回转，各机构性能均由液压驱动，电器控制，操作简便灵活，消防实战灭火作业时展开迅速，运作平稳，安全可靠。本车带有液罐、消防泵，臂架顶端的电遥控炮射程远，流量大，可打直流、喷雾、射水、喷射泡沫。可以在距火源较远的位置独立完成救火作业，是当今世界上较理想的高空消防灭火装备。

支撑机构：

该车支腿采用H型结构，水平外套由高强度合金钢型材制作，付梁由高强度钢板经冷弯后焊接而成的箱式结构，从而保证了支撑机构的安全、可靠性。

臂架结构：

臂架由高强度合金钢板冷弯变型焊接而成，臂架内外防腐和应力消除是通过高压喷砂后涂美国杜邦磷化底漆来完成的。臂架由三节折叠臂构成，由液压油缸驱动展开。

上车操纵台

上车操纵台安装在转台左侧，工作臂的升、降变幅和臂架的回转，均通过操纵台板上的控制操作手柄来实现，消防灭火实战中消防水炮的射水、直流或开花的应用，也可由操作台处控制。在操作台面板上还装有照明电源、压力表、指示灯开关等。

下车操纵台

下车液压系统主要由支腿操纵阀、水平、垂直油缸、双向液压自锁阀等组成。

支腿操纵阀是控制支腿的伸缩，可以实现各支腿水平和垂直同时动作，也可以为整车调平时单独与操纵杆联合实现某个支腿的单独动作。在每个垂直支腿油缸上端均装有液压锁。可防止软腿现象发生。

在操纵台上面还装有电源开关、压力表、照明灯等。

供水系统

高喷车水路系统的管路下车布置在纵梁下部，上车布置在臂架的外侧、前端和电遥控炮相连，遥控炮控制手柄安装在上车操纵台上，高喷车配置中置式车用消防泵，本车的供水由前部操作仪表板控制，用以由水源吸水，直接输出压力水或由水罐供水，经消防泵加压供给遥控炮（或水枪）压力水喷射灭火。

水罐

水罐采用优质不锈钢材料制造，它的总容量为10000L，罐体内分布横、纵隔板，这样既增加了罐体强度又减少了罐体内水的冲击和晃动。水罐的顶部设有入口，可做为注水和供人员进入维护工作，孔口设有密封盖。在罐体底部设有放水阀，在清洗或维修时可放净罐内存水，并排除污物。

液压系统

下车液压系统由油箱、主油泵、单向阀、转换阀以及支腿操纵阀和应急泵系统所组成。支腿操纵阀——主换向阀控制支腿伸缩。转换阀是实现上、下车油路互锁机能，可实现顺序控制，确保使用安全。

下车支腿操纵阀是支腿的控制阀，它与主换向阀联合动作，可实现水平垂直支腿油缸的伸缩运动。

支腿操纵阀可以采用并联油路与主换向阀联合操作各支腿水平或垂直同时动作，也可以单独与主换向阀联合操作实现支腿的单独动作，最终达到整车调平。

每个垂直支腿装有双向液压锁以防止“软腿”现象发生。应急系统由动力单元（电动液压泵）及换向阀组合而成。当车辆发动机或液压系统主油泵发生故障时，启动电动液压泵，可将展开的臂架和支腿收回，使消防车恢复到行驶状态，及时撤离现场。

上车液压系统是由电、液比例换向操作系统，下臂变幅回路、中间臂伸缩回路、上臂展开回路，臂架回转回路所组成。

安装在油缸上的双向平衡阀，可将臂架变幅伸缩自动锁死，臂架作业更加安全、可靠。

回转与变幅机构：

回转机构由液压马达驱动行星减速机来完成，使回转的平稳性、自锁性强；变幅机构是通过双变幅液压油缸与变幅平衡阀、双向液压锁双保险的优化结合来实现的，其特点是变幅的同步性好，安全性强。

电气系统

下车包括：液罐水、泡沫液位显示，操作台，仪表板、支腿灯及行车报警系统等的控制。

气阀：由气缸控制碟阀的开启和闭合，从而实现向遥控水炮供水，向水罐供水和出水的功能。