蜗轮蜗杆减速器ppt模板

电机轴 1轴
1.123 1.112
7.66 7.59
1400 1400
1 17 3.38
0.99 0.78 0.96
2轴
3轴 卷筒轴
0.88
0.85 0.83
100.1
326.79 319.10
83.96
24.84
1 24.84
0.97
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传动零件的设计计算
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传动零件的设计计算
斜齿轮的 设计计算
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斜齿轮的重要数据
模数为3 中心距为180mm小齿轮材料为45钢（调质 ），硬度为240HBS，大齿轮材料为45钢（正火）硬 度为200HBS，二者材料硬度差为40HBS。 分度圆
涡轮蜗杆的设计计算
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涡轮蜗杆的重要数据
根据GB/T 10085—1988的推荐,采用渐开线蜗 杆(ZI)。9级精度。模数为5， 头数为2，传动比17，Z2=34。a=105mm 蜗杆用45钢，表面淬火处理（硬度为 45~55HRC），蜗轮用铸锡青铜ZCuSn10P1， 砂型铸造。轮芯用灰铸铁HT100制造。
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轴的设计准则
为了满足半联轴器的轴向定位要求，轴段右端需 制出一轴肩，故为了保证半联轴器不压在轴的端 面上，故长度应略长一些，现取。 取安装齿轮处的轴段，齿轮的左端与左轴承之 间采用挡油环定位。 在装键的轴端，应是键槽靠近零件的装入段， 一般
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箱体装配图
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附件的设计
通气器——平衡相体内外气压 游标——检测箱内油面高度 螺塞——释放箱内润滑油
定位销——提高装配精度
பைடு நூலகம்盖螺栓——便于开启机盖
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涡轮蜗杆减速器 课程设计
班 级：10级工程机械 姓 名： 指导教师：
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任务书
F=2101N D=0.30m V=0.39m/s 使用地点：煤厂 生产批量：中批 载荷性质：中等冲击 使用年限：四年二班
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运动和动力参数
轴号 功率P （Kw） 转矩 T(N· m) 转速n （r/min) 传动比i 效率η
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轴承的选择
1 ，2轴采用GB/T 292-2007 7006C型轴承 3轴采用GB/T 292-2007 7009轴承
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箱体的设计
机座的设计
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箱体的设计
机盖的设计
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二维装配图
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大齿轮零件图
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低速轴零件图
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轴承透盖零件图
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设计总结
坐标纸草图的重要性也不亚于计算手稿部分， 刚开始接到图纸的时候都是大吃一惊啊， 一张大的， 两张小的，外加一份 6000~8000 字的设计说明书，天啊，疯了 ~~~但是现在回头想想，如果没有画 好草图，很多尺寸都是定不下来的，就比如说最基本的箱体整体的结构设计，通过查表根据两根 轴之间的中心距来确定下来了大概范围，在坐标纸上简要画出来就为画那张最后的大图纸节省下 来很多时间，在这次课程设计的几天时间里，也常问问老师出现的问题，好进一步改进。在画草 图的时候老师还和我们特别强调了轴系结构的画法，还有齿轮啮合时候，什么时候才能选齿轮轴 都是有条件限制的，不是想当然就画出来，得有理有据才行。 对工具书的使用和查阅：在设 计过程中，我们用到了大量的经验公式以及大量取范围值的数据，需要我们翻阅大量的工具书来 进行自己设计计算， 这让我们这些一直在给定精确公式及数值下学习的我们顿时感到非常的艰辛， 取值时往往犹豫不决，瞻前顾后，大大减慢了我们的设计速度。与此同时，我们也发觉到，对工 具书使用的不重视是一个非常严重的错误，这也是对我们今后工作中自我学习的一次良好警告。 其实画好的减速器装置上的每一个零部件都是有表可查的。哪怕是一个小小的螺钉。 细 节 决 定 成败：这是在设计的后期过程中体会到的，在设计基本完成后的检查过程中发现有的细节甚至有 致命的错误，会将自己在整个设计中的认真全部否决，就是老师反复强调了多次的端盖和轴承的 那个部分画图时候要特别注意不要卡到的地方结果还是没有注意，都已经全部加粗和标注好了之 后，同学发现了此处错误，不得已又全改过一次，觉得浪费了很多时间。各种细节的完善都是对 自己在本次设计过程中所付出的努力的一种肯定，这是对我今后的学习工作的一次实战训练。通 过本次设计我对减速器的工作原理以及各种工作机构有了很全面的认识，更对机械传动中的电动 机、齿轮、轴、轴承、联轴器、键、箱体等都很做了认真的分析计算和选取，是对一个机械学习 者的初次挑战， 整个设计过程中每个人都是很辛苦的， 但它是对今后学习生活的一次适应性训练， 从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，而且在做完此次课设之后第一次觉得在大学期间这么 有成就感，对自己整体的观念的培养和各种工具书的使用等都有所突破，我想这都是这次设计过 程收获最大的地方。 www.themegallery.com
大齿轮分度圆直径：277.63mm 小齿轮分度圆直径：82.37mm
齿宽：大齿轮：66mm 小齿轮：72mm 螺旋角 =10.475°
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传动系统的仿真
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轴的初步设计
1轴的初步设计
装配方案是：溅油盘、套筒、角接触球轴承、端盖、密封圈、联轴器依次从轴 的左端向右端安装，右端安装溅油盘、深沟球轴承。
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轴的初步设计
2轴的初步设计
装配方案：左端从左到右依次安装键、蜗轮、挡油板和角接触 轴承，右端从右到左依次安装斜齿轮、挡油板、角接触轴承。
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轴的初步设计
3轴的初步设计
装配方案：左端从左到右依次安装挡油板、角接触轴承、端盖、密封圈 和联轴器，右端从右到左依次安装大齿轮、挡油板、角接触轴承。