利用人体呼吸模型评价飞机迅速减压或慢减压的生理后果

18 G r a y s o nJ K ,L y o n sT J .B r a i nc a n c e r ,f l y i n g

,a n ds o c i o e c o n o m i c s t a t u s :a n e s t e d c a s e -c o n t r o ls t u d y o f U S A F a i r c r e w.A v i a t S p a c eE n v i r o n M e d ,1996,67(12):1152-1154.19 G r a y s o nJ K ,L y

o n sT J .C a n c e r i n c i d e n c e i n U n i t e dS t a t e sA i r F o r c e a i r c r e w ,1975-89.A v i a t S p a c eE n v i r o nM e d ,1996,67(2):101-104.20 R e y n o l d sP ,C o n e J ,L a y e f s k y M ,e t a l .C a n c e r i n c i d e n c e i nC a l i -f o r n i a f l i g h ta t t e n d a n t s (U n i t e dS t a t e s ).C a n c e rC a u s e sC o n -t r o l ,2002,13(4):317-324.21 R a f n s s o n V ,S u l e m P ,T u l i n i u s H ,e ta l .B r e a s tc a n c e rr i s ki n

a i r l i n e c a

b i na t t e n d a n t s :an e s t e d

c a s e -c o n t r o l s t u

d y i nI c

e l a n d .O c c u p E n v i r o n M e d ,2003,60(11):807-809.22 R a

f n s s o nV ,T u l i n i u sH ,J o n a s s o n J G ,e t a l .R i s ko f b r e a s t c a n c -

e r i n

f e m a l ef l i

g

h ta t t e n d a n t s :a p o p u l a t

i o n -b a s e ds t u d y (I c e -l a n d ).C a n c e rC a u s e sC o n t r o l ,2001,12(2):95-101.23 K o

j oK ,P u

k k a

l aE ,A u v i n e nA.B r e a s t c a n c e r r i s ka

m o

n g F i n n -i s hc a b i na t t e n d a n t s :an e s t e dc a s e c

o n t r o l s t u d y .O c c u

p E n v i r o n M e d ,2005,62(7):488-493.24 R a f n s s o nV ,H r a f n k e l s s o nJ ,T u l i n i u sH ,e t a l .R i s k f a c t o r s f o r c u t a n e o u sm a l i g n a n tm e l a n o m aa m o n g a

i r c r e w sa n dar a n d o m s a m p l e o f t h e p o p u l a t i o n .O c c u p E

n v i r o n M e d ,2003,60(11):815-820.25 I r v i n eD ,D a v i e sD M.B r i t i s hA i r w a y s f l i g h t d e c km o r t a l i t y s t u d -

y ,1950-1992.A v i a t S p a c eE n v i r o n M e d ,1999,70(6):548-555.26 G u n d e s t r u p Ma n dS t o r m HH.R a d i a t i o n -i n d u c e d a c u t em y e l o i d l e u k a e m i a a n do t h e rc a n c e r s i nc o mm e r c i a l j e tc o c k p i tc r e w :a p o p u l a t i o n -

b a s e d

c o h o r t s t u

d y .L a n c

e t ,1999,354(9195):2029-2031.27 H a l d o r s e n T ,R e i t a nJ B ,T v e t e n U.C a n c e ri n c i d e n c ea m o n g N o r w e g i a na i r l i n ec a b i na t t e n d a n t s .I n tJE p i d e m i o l ,2001,30(4):825-830.28 H a l d o r s e n T ,R e i t a nJ B ,T v e t e n U.C a n c e ri n c i d e n c ea m o n g

N o r w e g

i a n a i r l i n e p i l o t s .S c a n dJ W o r kE n v i r o n H e a l t h ,2000,26(2):106-111.29 R a f n s s o nV ,H r a f n k e l s s o nJ ,T u l i n i u sH.I n c i d e n c eo f c a n c e r a -m o n g c o mm e r c i a la i r l i n e p i l o t s .O c c u p E n v i r o n M e d ,2000,57(3):175-179.30 H a mm a rN ,L i n n e r s j oA ,A l f r e d s s o nL ,e t a l .C a n c e r i n c i d e n c e i na i r l i n e a n dm i l i t a r yp i l o t s i nS w e d e n1961-1996.A v i a tS p a c e E n v i r o n M e d ,2002,73(1):2-7.31 L i n n e r s j o ㊆A ,H a mm a rN ,D a mm s t r o m B G ,e ta l .C a n c e r i n c i -d e n c e i n a i r l i n e c a b i n c r e w :e x p e r i e n c e f r o mS w e d e n .O c c u p E n -v i r o n M e d ,2003,60(11):810-814.32 P u k k a l aE ,A u v i n e nA ,W a h l b e r g G.I n c i d e n c eo f c a n c e r a m o n g F i n n i s h a i r l i n e c a b i n a t t e n d a n t s ,1967-92.B M J ,1995,311(7006):649-652.33 R o nE .I o n i z i n g r a d i a t i o na n dc a n c e r r i s k :e v i d e n c e f r o me p i d e -m i o l o g y .P e d i a t rR a d i o l ,2002,32(4):232-237.34 F e r r a r iA ,P e l l i c c i o n iM ,R a n c a t iT.A m e t h o da p p l i c a b l e t oe f -f e c t i v ed o s er a t ee s t i m a t e sf o ra i r c r e w d o s i m e t r y

.R a d i a tP r o t D o s i m e t r y ,2001,96(1-3):219-222.35 W a n g Y ,H u aL ,Z h a n g Y.C i r c a n d i a nC l o c ka n dC a n c e r .I n t e r -

n a t i o n a l J o u r n a l o f S u r g e r y ,2006,33(4):279.36 M o r m o n tM C ,L e v i F .C i r c a d i a n -s y s t e ma l t e r a t i o n s d u r i n g c a n c -e r p r o c e s s e s :a r e v i e w.I n t JC a n c e r ,1997,70(2):241-247.[2014-07-18收稿 2014-08-14修回 谭静编辑]﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏

利用人体呼吸模型评价飞机迅速减压或

慢减压的生理后果

当机身出现破裂时,飞机乘客和机组人员迅速减压或慢减压至座舱高度㊂目前被接受的测量低压缺氧导致神经机能障碍的方法是主观的有效意识时间测量,有效意识时间测量适用于需要完成指定任务的飞行

员和机组人员,然而,测量有效意识时间的试验条件与当今飞机旅客遭受的减压是不同的㊂E r n s t i n g 提出长时间暴露于肺泡氧分压低于30mmH g (P 30)的环境中会导致神经机能障碍㊂本研究提出动脉血氧饱和度70%(S 70)能够替代P 30,S 70测量更加适合评价旅客的低压缺氧㊂本研究表明,在E r n s t i n g 减压条件下,

模型预测的P 30和S 70值与实际测量值相同㊂这一模型也可用于预测飞机急性减压情况下这些生理测量的数值㊂由此得出结论,这一模型能被用于定量预测几乎所有类型减压状态下低压缺氧的程度,包括有供氧的状态㊂使用这一工具避免了新飞机试验过程中过高的人体试验费用,以及人体试验固有的潜在危险㊂

译自A S E M ㊃V o l ,85,N o .4㊃A p r i l 2014,P 466-472刘晓鹏译(陈炎琰校)㊃33㊃民航医学2014年12月第24卷第5期J o u r n a l o fC i v i lA v i a t i o n M e d i c i n e ,D e c e m b e r 2014,V o l .24,N o .5