溢油雷达MIROS OSD 系统介绍

二、功能描述：
1）ETS3000提取及追踪系统 ETS3000提取及追踪系统用来全自动探测、获取和追踪移动和固定的 目标。这些功能可不借助人工而全天候在整个覆盖区域进行。 系统设计时采用开放式结构，以便于日后进行功能性升级。 ETS3000是全气象情况的目标探测和追踪软件，并带有海、雨杂波和 雷达干扰的有效压制功能。
OSD系统硬件由以下构成： 经过注册的专用航海电脑， 内 置MIROS WAVEX专用雷达数据采 集板。 低亮度夜视平板液晶显示器 （LCD） 缓冲放大器和雷达接口
罗盘接口
GPS接口 风向传感器接口
OSD溢油监测系统的应用形式
反向散射强度图像 – 搜索和探测原油泄漏
溢油探测视图
溢油痕迹痕迹图像
– 确定溢油位置和溢油量
OSD溢油监测系统的功能
OSD溢油监测系统的功能： OSD系统可以远距离监测和显示海上溢油的情况，可以在2 至6级风（BEAUFORT2 ～ 6）的海况下监测到 最少100公升溢油。目前在OSD系统利用中频脉冲雷达进行监测已有新的进展。
监测范围为0～360度，监测距离（半径×2）取决于天线高度，通常为2至4海里（3.5 ～ 8公里）。探
在能见度较低时不会影响对
溢油的正常监测和清理。
OSD溢油监测系统的工作原理
OSD系统的工作原理是：
海面微波的产生取决于海水的表面张力，如果海面有油存在，那么海
水的表面张力将会降低，溢油区域的海波浪表面就比较光滑。因此， 从溢油区域海面反向散射而来的电磁能将大大削弱。OSD系统根据雷达
系统探测的数据来判断海面溢油的情况。
以上功能的实现依靠采用基于浮动门线，误报警率和多扫描关联的结 合而产生的过滤技术。
雷达影像与其它信号（方位信号、船首信号）由安装在基站PC 内的 VEM卡进行数位化。
雷达影像数位化采样频率为120兆赫，保证数位化过程中不丢失有用 信息。数位化的原始雷达影响被传输到ETS3000提取追踪系统应用软 件当中，进行各种处理。
测角度最小为0.5度。 自动确定溢油的方位和面积。自动进行航速和航向补偿。测量分辨率优于3.75米，按照取样分辨率实 为2.4米。
显示溢油厚度的变化。
预测溢油漂流的速度和方向趋势。 采用二进制界面显示溢油的范围。可以在监视器上清晰地显示溢油漂流的速度和方向。 清晰地标示主要的参数。 （船的）溢油的移动位置可以输出给地图系统。 显示界面可以灵活更换，可根据用户的特殊需求来设定。 OSD系统可以利用船桥上指示器和平板液晶显示器进行操作。 可以进行屏幕快速抓图。 可与地面站和其他船只相连接，支持FTP 传送。
将溢油探测处理结果可视化并提供区域配置工具。
设备技术指标
功能 /参数
雷达数据提取与追踪系统 数字化雷达影像 范围解析度： 采样率 雷达影像门限 雷达映像显示 探测 最大范围 分辨率 最小风速条件 船舶移动补偿 溢油块实时跟踪 天线距水面最低高度 环境温度 溢油探测系统敏感度
规格
整个雷达覆盖区域内全自动探测 ADC解析度 14 bits 40 MHz-3.75m；80 MHz-1.875m 100 MHz-1.5m；120 MHz-1.0m 自适应雷达影像门限 Service Display 与雷达天线高度有关；天线高度20米，最大探测 半径距离不小于4海里 与脉冲范围有关；天线高度，短脉冲为50ns 大于/秒 系统具备对于船舶移动的补偿 系统对溢油块形态变化可实时跟踪 天线距水面高度最低为10米 0°C - 40°C 溢油带单方向长度达到100米
各种监测方式 的优缺点：
卫星： 合成孔径雷达（SAR）； 覆盖范围广； 数据更新频率：每天 飞机： 由工作人员目测观察； 前视红外扫描仪； 侧视机载雷达； 监测最大范围：飞机每侧40Km； 微波探测仪（MWR）：预估溢油厚 度； 覆盖范围取决于天气、能见度和加 油问题 直升机： 由工作人员目测观察； 前视红外扫描仪； 可以提供大量现场图像； 覆盖范围取决于天气、能见度和加 油的可能性问题
全自动船载雷达实时溢油Байду номын сангаас测系统
• VisSim STD3000 全自动船载雷达小目标探测系统 • VisSim OSD Display 溢油探测系统显示终端 • VisSim SD3000 小目标探测系统显示终端 • VisSim TD3000 综合终端显示系统 2）硬件 • VEM3000视频提取模块
提
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纲
OSD溢油监测系统介绍
OSD溢油监测系统的工作原理
OSD溢油监测系统的功能
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环保船溢油雷达监测系统介绍
OSD溢油监测系统介绍
Miros OSD（Oil Spill Detection）系统的主要功能 是连续监测和跟踪海面上溢 油。利用该系统既可以协助 海上油田的相关管理，也可 以为清理溢油作业提供帮助 。由于OSD系统可以在完全黑 暗和大雾的条件下，照常全 天候24小时开展工作，所以 MIROS 公司通过与挪威海洋环保协会（ NOFO）的密切合作，按照会员公司的实际 应用要求开发了OSD系统。为了能够监测 到溢油，OSD系统利用MIROS WAVEX系统采 集的雷达图像，并用先进的处理技术加以 处理。
各种监测方式 的优缺点：
Miros OSD： 可以在1至6级风（BEAUFORT 1 ～ 6 ）的海况下持续监测海面溢油情况； 不受能见度和光线的影响； 显示器可以看到： 溢油、范围和位置 船的位置、速度和航向 溢油痕迹 预测溢油漂流的速度和方向趋势 风向 波形高度 海表流速
OSD溢油监测系统的硬件组成
– 溢油回收期间跟踪油膜痕迹
环保船溢油雷达监测系统介绍
一、系统配置：
1）软件 • VisSim ETS3000 雷达数据提取及追踪系统 • VisSim RI3000 雷达接口兼容系统（适用于XXX雷达） • VisSim NMEA3000 罗经、GPS设备接口兼容、并信号整合系统
• VisSim OSD3000
二、功能描述：
2）全自动船载雷达溢油探测系统 （OSD3000） 全自动溢油探测系统（OSD3000）软件安装在雷达站的计算机上并从 ETS3000系统接收原始雷达图像。 OSD3000的主要功能： 从雷达（通过VEM – 视频提取模块）接收原始雷达图像； 处理原始雷达图像并摘出溢油； 将处理过的原始雷达图像数据传送给OSS3000； 生成若干报警层并将其发送给OSS3000； 记录原始数据/处理过的数据及报警信息；