锅炉常见故障及处理
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电站锅炉的可靠性指锅炉在规定的条件下、规定 的工作期限内达到规定性能的能力。所谓规定条件， 是指燃料品种、运行方式、自控要求、给水品质、气 象条件等；规定的工作期限是以锅炉允许工作多少小 时数来表达的，如目前规定大型锅炉主要承压部件的 使用寿命为三十年，受烟气磨损的受热面使用寿命为 十万小时；规定的性能则是指设计的蒸发量，一、二 次蒸汽的压力和温度、锅炉热效率等。
CH4积聚在钢中，产生内压力，使内部产生微裂纹，即 钢材变脆。
锅炉常见故障及处理
（2）过（再）热器管超温 过热器管和再热器管在运行中的超温破坏常有发生，
特别是过热器管的超温爆管，更是过热器的主要损坏 原因。 1）过热器超温损坏的原因。过热器爆管主要有两个方 面的原因：一是过热器管长期在高温下工作，由于高 温蠕变使管壁变薄，当积累到一定的程度时即发生爆 管；另一个原因由于经常性的超温使管子蠕变过程加 快而在短期内发生爆管，详见本书第八章第六节。 2）过热器超温的影响因素。影响过热器超温的原因 首先是热偏差（参见第六章）。炉膛燃烧火焰中心上 移也是造成过热器超温的主要原因之一。燃煤性质变 差，如挥发分降低，煤粉变粗；炉膛漏风增大；燃烧 配风不当，如过量空气系数过大；炉膛高度设计偏低 等均会引起火焰中心上移，造成过热器管超温。
过热器管损坏除上述原因外，还有以下因素：制 造有缺陷，安装、检修质量差，主要表现在焊接质量 差；过热器管材选择不合要求；低负荷时减温未解列， 造成水塞以致于局部管子超温。
锅炉常见故障及处理
2．过热器管、再热器管的损坏及防治 （1） 过（再）热器管的损坏及处理 过热器管爆管以后，在过热器区域有大量蒸汽喷出 的声音，蒸汽流量不正常地小于给水量，汽机凝补水 量增加，引风机出力增加，烟道两侧有较大的烟温差， 过热器泄漏侧的烟温较低，过热器的汽温也有变化， 再热器损坏的现象与过热器损坏的现象相似，其差别 在于，再热器损坏时，在再热器区有喷汽声，同时， 汽轮机中压缸进口汽压下降。 过（再）热器管爆破时，应及时停炉，以免破口 喷出的蒸汽将临近的管子吹坏，致使事态扩大，检修 时间延长。只有在损坏很小，不会危机其它管子损坏 时，才可以短时间的运行到备用炉投入或调度处理过 后再停炉。
锅炉常见故障及处理
再热器与过热器相类似，一般不单独讨论。但由 于再热器中蒸汽压力较低（相对过热器），所以再热 蒸汽对再热器管的冷却能力较低，另外，再热器由于 受到流动阻力的限制，一般不宜采用过多的蒸汽交叉 和混合措施，因此再热器的工作条件较过热器还要差。 因而，为保证再热器工作的可靠性，再热器通常布置 在烟温较低的区域，并采用大直径管。 1．过热器和再热器管泄漏的原因 过热器管和再热器管损坏主要有高温腐蚀和超温破坏 等。 （1）高温腐蚀 过（再）热器管的高温腐蚀有蒸汽侧腐蚀和烟气侧腐 蚀。
锅炉常见故障及处理
（2）过热器管和再热器管的爆管防治 1）高温腐蚀的防治。高温腐蚀的程度主要与温度有关， 温度愈高，腐蚀也愈严重。另外，腐蚀程度与腐蚀剂 的多少有关，腐蚀剂愈多腐蚀愈严重。通常在燃料允 许的情况下，选用升华成分较少的煤，以减轻过热器 管的腐蚀程度。同样，要想将过热器管温度降低到 500℃以下，使升华灰完全固化以达到防腐目的也不可 行，所以只有控制管壁温度才是行之有效的办法，这 样做虽然不能完全防治高温腐蚀，但可以减轻腐蚀程 度，延长管子使用寿命。 将过热汽温限制在一定程度可以达到控制过热汽温 的目的。 为防止过热器管的氢腐蚀，过热器内工质应有相 当的质量流速，不过它比保证过热器管冷却所需要的 管内工质流速通常要低，所以防止氢腐蚀一般不成问 题。
锅炉常见故障及处理
锅炉发生事故的原因很多，如设备设计、制造、安装和 检测的质量不良，运行人员技术不熟练、工作疏忽大意以及 发生事故时的判断错误和操作错误等。运行人员的责任，首 先是要积极预防事故，极力避免锅炉事故的发生。当锅炉发 生事故时，应按下述原则处理：
（1）发生事故时，必须采取一切可行的方法，消除事故的根源， 限制事故的发展，并解除事故对人身安全和设备的威胁；
一、过热器管泄漏及其防治
过热器和再热器通常都布置在锅炉烟气温度 较高的区域。由于工质吸热量大，受热面多，部 分受热面还布置在炉膛的上部，直接承受炉膛火 焰的直接辐射，因此，其工作条件比较恶劣。特 别是屏式过热器的外圈管，它不但受到炉膛火焰 的直接辐射，热负荷较高，而且由于屏管结构的 差别，其受热面积大，流阻大，流量小，其工质 焓增通常比平均值大40—50%以上，所以很容易 超温爆管。
锅炉常见故障及处理
1）蒸汽侧腐蚀（内部腐蚀）。过热器管在400℃以上时， 可产生蒸汽腐蚀。其化学反应过程如下： 3Fe + 4H2O = Fe3O4 + 4H2 蒸汽腐蚀后产生的氢气，如果不能较快地被汽流带走， 就会与钢材发生作用，使钢材表面脱碳并使之变脆，所 以有时把蒸汽腐蚀叫做氢腐蚀，反应式如下： Fe 3C+ 2H2 = 3Fe + CH4 C（游离碳）+ 2H2 = CH4
锅炉常见故障及处理
炉膛卫燃带设计过多，运行时水冷壁管发生积灰 或结焦而未清除，锅炉超负荷工况下运行等，会使炉 膛出口烟温升高，引起过热器超温。
过热器本身积灰或结渣，均会增加传热阻力，使得 其传热变差，管子得不到充分冷却，这也是造成过热 器管超温的重要原因。过热器管内结垢，也会造成热
阻增大，使其容易发生超温。
锅炉常见故障及处理
（3）过热器管（再热器）磨损
过热器管爆破除高温腐蚀和超温损坏以外，磨损 也是原因之一，过热器的磨损原因与省煤器相似，这 里不再重复。需要说明的是，在过热器区域，因为流 过的烟气温度较高，所以灰分的硬度也较低；而且， 过热器管的布置通常多是顺列布置，因此，灰分对过 热器管的磨损要比省煤器轻得多。
（2）在保证人身安全和设备不受损坏的前提下，尽可能保持机 组运行，包括必要时转移部分负荷至厂内运行正常的机组；
（3）在处理事故时，运行人员应根据盘面仪表指示和设备的运 行状况，综合分析，正确判断，果断处理，以防扩大事故；
（4）对单元机组，处理事故时要统筹兼顾，不可顾此失彼。
锅炉常见故障及处理
受热面损坏
锅炉常见故障及处理
中电国际 的事故有相当大的一部分是由于锅炉事故 引起的。统计表明，锅炉方面的事故约占火电厂非计 划停运事故总时数的一半，而锅炉的事故又以水冷壁 管、过热器管、再热器管和省煤器管（俗称四管）泄 漏为最多，约占事故停运总小时数的三分之一。其次 是灭火放炮和炉膛结渣。因此，为了提高电厂和国民 经济的效益，必须努力提高锅炉的运行可靠性和利用 率，减少事故。
CH4积聚在钢中，产生内压力，使内部产生微裂纹，即 钢材变脆。
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（2）过（再）热器管超温 过热器管和再热器管在运行中的超温破坏常有发生，
特别是过热器管的超温爆管，更是过热器的主要损坏 原因。 1）过热器超温损坏的原因。过热器爆管主要有两个方 面的原因：一是过热器管长期在高温下工作，由于高 温蠕变使管壁变薄，当积累到一定的程度时即发生爆 管；另一个原因由于经常性的超温使管子蠕变过程加 快而在短期内发生爆管，详见本书第八章第六节。 2）过热器超温的影响因素。影响过热器超温的原因 首先是热偏差（参见第六章）。炉膛燃烧火焰中心上 移也是造成过热器超温的主要原因之一。燃煤性质变 差，如挥发分降低，煤粉变粗；炉膛漏风增大；燃烧 配风不当，如过量空气系数过大；炉膛高度设计偏低 等均会引起火焰中心上移，造成过热器管超温。
过热器管损坏除上述原因外，还有以下因素：制 造有缺陷，安装、检修质量差，主要表现在焊接质量 差；过热器管材选择不合要求；低负荷时减温未解列， 造成水塞以致于局部管子超温。
锅炉常见故障及处理
2．过热器管、再热器管的损坏及防治 （1） 过（再）热器管的损坏及处理 过热器管爆管以后，在过热器区域有大量蒸汽喷出 的声音，蒸汽流量不正常地小于给水量，汽机凝补水 量增加，引风机出力增加，烟道两侧有较大的烟温差， 过热器泄漏侧的烟温较低，过热器的汽温也有变化， 再热器损坏的现象与过热器损坏的现象相似，其差别 在于，再热器损坏时，在再热器区有喷汽声，同时， 汽轮机中压缸进口汽压下降。 过（再）热器管爆破时，应及时停炉，以免破口 喷出的蒸汽将临近的管子吹坏，致使事态扩大，检修 时间延长。只有在损坏很小，不会危机其它管子损坏 时，才可以短时间的运行到备用炉投入或调度处理过 后再停炉。
锅炉常见故障及处理
再热器与过热器相类似，一般不单独讨论。但由 于再热器中蒸汽压力较低（相对过热器），所以再热 蒸汽对再热器管的冷却能力较低，另外，再热器由于 受到流动阻力的限制，一般不宜采用过多的蒸汽交叉 和混合措施，因此再热器的工作条件较过热器还要差。 因而，为保证再热器工作的可靠性，再热器通常布置 在烟温较低的区域，并采用大直径管。 1．过热器和再热器管泄漏的原因 过热器管和再热器管损坏主要有高温腐蚀和超温破坏 等。 （1）高温腐蚀 过（再）热器管的高温腐蚀有蒸汽侧腐蚀和烟气侧腐 蚀。
锅炉常见故障及处理
（2）过热器管和再热器管的爆管防治 1）高温腐蚀的防治。高温腐蚀的程度主要与温度有关， 温度愈高，腐蚀也愈严重。另外，腐蚀程度与腐蚀剂 的多少有关，腐蚀剂愈多腐蚀愈严重。通常在燃料允 许的情况下，选用升华成分较少的煤，以减轻过热器 管的腐蚀程度。同样，要想将过热器管温度降低到 500℃以下，使升华灰完全固化以达到防腐目的也不可 行，所以只有控制管壁温度才是行之有效的办法，这 样做虽然不能完全防治高温腐蚀，但可以减轻腐蚀程 度，延长管子使用寿命。 将过热汽温限制在一定程度可以达到控制过热汽温 的目的。 为防止过热器管的氢腐蚀，过热器内工质应有相 当的质量流速，不过它比保证过热器管冷却所需要的 管内工质流速通常要低，所以防止氢腐蚀一般不成问 题。
锅炉常见故障及处理
锅炉发生事故的原因很多，如设备设计、制造、安装和 检测的质量不良，运行人员技术不熟练、工作疏忽大意以及 发生事故时的判断错误和操作错误等。运行人员的责任，首 先是要积极预防事故，极力避免锅炉事故的发生。当锅炉发 生事故时，应按下述原则处理：
（1）发生事故时，必须采取一切可行的方法，消除事故的根源， 限制事故的发展，并解除事故对人身安全和设备的威胁；
一、过热器管泄漏及其防治
过热器和再热器通常都布置在锅炉烟气温度 较高的区域。由于工质吸热量大，受热面多，部 分受热面还布置在炉膛的上部，直接承受炉膛火 焰的直接辐射，因此，其工作条件比较恶劣。特 别是屏式过热器的外圈管，它不但受到炉膛火焰 的直接辐射，热负荷较高，而且由于屏管结构的 差别，其受热面积大，流阻大，流量小，其工质 焓增通常比平均值大40—50%以上，所以很容易 超温爆管。
锅炉常见故障及处理
1）蒸汽侧腐蚀（内部腐蚀）。过热器管在400℃以上时， 可产生蒸汽腐蚀。其化学反应过程如下： 3Fe + 4H2O = Fe3O4 + 4H2 蒸汽腐蚀后产生的氢气，如果不能较快地被汽流带走， 就会与钢材发生作用，使钢材表面脱碳并使之变脆，所 以有时把蒸汽腐蚀叫做氢腐蚀，反应式如下： Fe 3C+ 2H2 = 3Fe + CH4 C（游离碳）+ 2H2 = CH4
锅炉常见故障及处理
炉膛卫燃带设计过多，运行时水冷壁管发生积灰 或结焦而未清除，锅炉超负荷工况下运行等，会使炉 膛出口烟温升高，引起过热器超温。
过热器本身积灰或结渣，均会增加传热阻力，使得 其传热变差，管子得不到充分冷却，这也是造成过热 器管超温的重要原因。过热器管内结垢，也会造成热
阻增大，使其容易发生超温。
锅炉常见故障及处理
（3）过热器管（再热器）磨损
过热器管爆破除高温腐蚀和超温损坏以外，磨损 也是原因之一，过热器的磨损原因与省煤器相似，这 里不再重复。需要说明的是，在过热器区域，因为流 过的烟气温度较高，所以灰分的硬度也较低；而且， 过热器管的布置通常多是顺列布置，因此，灰分对过 热器管的磨损要比省煤器轻得多。
（2）在保证人身安全和设备不受损坏的前提下，尽可能保持机 组运行，包括必要时转移部分负荷至厂内运行正常的机组；
（3）在处理事故时，运行人员应根据盘面仪表指示和设备的运 行状况，综合分析，正确判断，果断处理，以防扩大事故；
（4）对单元机组，处理事故时要统筹兼顾，不可顾此失彼。
锅炉常见故障及处理
受热面损坏
锅炉常见故障及处理
中电国际 的事故有相当大的一部分是由于锅炉事故 引起的。统计表明，锅炉方面的事故约占火电厂非计 划停运事故总时数的一半，而锅炉的事故又以水冷壁 管、过热器管、再热器管和省煤器管（俗称四管）泄 漏为最多，约占事故停运总小时数的三分之一。其次 是灭火放炮和炉膛结渣。因此，为了提高电厂和国民 经济的效益，必须努力提高锅炉的运行可靠性和利用 率，减少事故。