行车维护工程技术协议书范本

水钢轧钢厂轧线原料跨、成品跨行车
维护工程
技
术
协
议
一、本技术协议适用于水钢轧钢厂轧线原料跨、成品跨的单梁门式吊车、双梁桥式吊、挂梁桥式吊、上旋转挂梁桥吊、下旋转挂梁桥吊、的维维护。

协议主要内容为该项的维护工作范围、基本要求、适用标准、质量保证、维保内容、维护周期、项目验收等。

二、维护范围
1维修保养范围水钢轧钢厂轧线准高线原料跨、准高线成品跨、三棒线原料跨、三棒线成品跨、三棒线、二高线的双梁桥吊3台、单梁门式吊2台、挂梁桥吊7台、上旋转挂梁桥吊4台、下旋转挂梁桥吊2台，共计：18台。

（清单附后）
2、维保单位负责对使用单位在用的单梁门式吊、双梁桥吊、挂梁桥
吊、上、下旋转挂梁桥吊进行实地了解。

根据实际了解的具体情况提出合理的维护方案。

3、使用单位为维护施工单位提供必要的协助，并对施工全过程进行监督及指导。

三、基本要求
1、保证单梁门式吊、双梁桥吊、挂梁桥吊、上、下旋转挂梁桥吊运行正常、安全可靠；
2、接到使用方的故障维修通知后，维护方应随叫随到。

3、遵守国家对相关单梁门式吊、双梁桥吊、挂梁桥吊、上、下旋转挂梁桥吊的安全管理规定
4、遵守使用单位的安全、环境管理规定。

5、维修中如有重大改动，由维护方提前通知使用方，经使用方同意，检验合格后才能投入使用。

四、质量要求
符合国家现行的《建筑工程施工质量验收统一标准》和相关专业工程施工质量验收规范的规定，满足业主单位使用和生产要求。

本工程施工必须按下列技术规范的要求进行施工：
1、《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）
2、《冶金机械设备安装施工用验收规范》（轧钢设备）
3、（YB9249-93）《电气装置安装工程施工及验收规范》（GB50257-96）
4、《起重机械吊具及索具安全规程》（LD48—93）
5、其它标准和业主要求。

五、工程实施方法及措施
根据本行车维护工程的特点，为了正确维护和检修好各设备，真正管好、用好、修好设备，掌握设备检修和维护规范和方法，使设备达到整齐、清洁、润滑、紧固、防腐、安全的效果，保持文明区域环境，延长设备使用寿命，保持安全舒适的工作环境，保持设备的完好状态和良好的技术性能，特制订设备维护、检修的巡回检查制度。

根据轧钢厂生产特点，对设备维检和检修采用现场24小时值班方式进行，采用两班三道倒班值班制，各班之间在进行交接班时，应严格执行交接班制度，建立严格的点检定修、定期检查管理制度。

1、设备点检、巡检制度
（1）日常点检：在设备运转中或运转前后，点检人员靠五官感观对设备进行短时间的外观点检，及时发现各中异常现象，如振动异音、发热、松动、损伤、腐蚀、异味、泄漏，以防止或避免设备在劣化状态下工作。

（2）专业点检：主要依靠五感或借助某些工具，简易仪器实施点检，对重点设备实行倾向检查管理。

（3）精密点检：在日常点检、定期专业点检的基础上，定期对设备进行严格的精密检查、测定、调整和分析。

（4）各当班点检人员严格执行点检标准，并填写点检记录。

（5）点检发现问题，要及时通知处理或向领导汇报。

（6）设备出现问题要连续将设备处理完毕，不得隐瞒不报。

2、设备维护检修交接班制度
（1）、接班人员上班时间规定提前15分钟进行交接班，维护检修班组主管人员每天应参加轧钢厂班前调度会，对当天设备运行情况及时进行了解，做好每天维护巡检和各设备的检修工作。

（2）、接班人员不管什么原因未能按时接班，当班人员都必须坚守岗位，并报告当班维修班组主管，主管做好安排批准后方可下班。

（3）、当班人员应对当天的设备运行情况、存在的设备故障、设备修复结果及尚未完成的工作等向接班人员作出准确的说明，并做好书面记录。

（4）、当班维修工作量较大时，经维检班组主管安排，当班人员要留下与接班人员一起完成工作后，方可下班。

（5）、维修使用的工机具及材料、备件也要做好交接班，材料、备件、工具要有序摆放，材料备件有欠缺时要及时通知轧钢厂相关主管部门，以便相关部门能及时准确的订购备件及材料，保证检修工作的顺利进行。

（6）设备检修完成后，检修人员应对所检修的区域、工作场地卫生负责，及时清理打扫干净后，方可交接班。

3、对设备进行维护、检修时，应严格执行设备维护检修规程，维护检修规程主要包括：
1、检查减速机
（1）、每班需仔细观察有无异常声音，按计划定期补充和更换润滑油，油量不得超过或低于各减速机的油卡尺刻度规定的范围。

（2）、定期检查齿轮啮合情况，齿面接触良好，轮齿工作表面磨损程度不许超过规定标准。

（3）、运转时油温不超过70°。

（4）、每班检查一次，地脚螺栓松动等现象，并应及时紧固。

2、检查卷筒
（1）、每班需检查卷筒，不能有裂纹等破损现象。

（2）、检查轴承座是否有异常声音，并按计划定期对轴承进行加注润滑油。

（3）、定期检查卷筒齿接手，要求齿面接触良好，磨损不超过标准，无断裂现象。

（4）、每班检查钢丝绳压板是否有无松动。

4、检查滑轮
（1）、每班检查滑轮有无破损，磨损是否严重。

（2）、每班检查滑轮是否在轴上自由旋转。

（3）、定期对轴承加注润滑油。

5、检查钢丝绳
（1）、保证钢丝绳的正常润滑，一般半个月加油一次。

（2）、每班需检查钢丝绳是否弯曲、打结、局部凸出来，或过于扭转等现象。

（3）、检查钢丝绳磨损情况，有无断丝，确定有没有达到报废标准。

6、检查吊钩
（1）、检查吊钩危险断面磨损情况，吊钩需保持转动灵活。

（2）、定期检查吊钩横梁及吊钩颈部磨损是否严重。

（3）、定期加注润滑油。

7、检查车轮及轨道
（1）、检查车轮轴承的润滑情况，确保润滑良好，根据情况要定期清洗、加油。

（2）、检查车轮轮面有无砂眼裂纹现象，表面是否平整光滑。

（3）、检查轨道是否平直，轨距有无变化及磨损情况。

8、检查齿轮联轴器
（1）、每班检查一次各种齿轮联轴器接触是否良好，键连接是否牢固可靠，如有松动、串动等及时处理。

（2）、检查齿轮联轴器的齿轮磨损情况，轮体是否有裂纹等现象。

（3）、检查联轴器的径向摆幅。

（4）、定期给联轴器加油。

9、检查金属结构
（1）、检查车梁拱度和弯度，梁板是否哦变形等
（2）、检查结构及连接螺栓有无锈蚀、松动局部变形、寒风有无开裂现象。

附钢丝绳有下列情况之一应更换
（1）、钢丝绳磨损达直径的40%
（2）、有整股折断
（3）、受过应力集中、死结扭压、打结已产生局部变形。

（4）、虽未达到磨损报废标准，但在以下断丝者：
10、检查电气部分
（1）、电机温升是否超过规定（铭牌）。

（2）、电刷是否接触良好，磨损是否过大，刷架是否歪斜松动。

（3）、电机转子、定子接线头是否松动，绝缘是否良好。

（4）、各控制器触头的接触是否良好，有无打火和接触面烧坏。

（5）、保护盘上各过电流零压继电器触点是否良好，动作是否灵敏可靠。

（6）、各接触器线是否松动，主副触头行程压力是否符合要求，有无烧坏等现象。

（7）、各主副线路连接部位是否紧固，绝缘是否良好。

（8）、大车导电拖板接触面是否良好，是否完好无损。

（9）、全部电阻是否断片或发热。

六、质量保证
1、建立严密的质量管理机构
根据本工程的工程特点和技术要求，建立与本工程管理相适应的严密的质量检查组织机构，成立质量监查小组，由质检工程师领导，下设二级质量检查机构，由质检工程师全面负责该工程质量管理工作。

监查小组成员包括专职质检员和各专业工程师。

每道检修工序完
工后，施工班组进行质量自检，自检合格后，由检查合格后，由班组专职质检员进行抽检、填报质检单、报检送交轧钢厂主管部门。

从而形成工序重点控制，层层把关的管理办法。

各级质量检查直接落实到人，明确工作范围和工作职责，各级之间要密切配合，在组织上为实现合格工程创造了先决条件。

2、制定严格的技术质量管理制度
运用质量体系运作方法，切实抓好检修全过程质量控制，严格按照检修要求和施工技术规范的规定，精心组织修理。

3、建立技术交底制度，将每天班前会上，班组主管应对每天检修内容进行技术交底，将检修区域划分到每一个人，做到职责分明。

重要内容除了要口头交底外，还应进行书面交底。

同时坚持实行严格的交接班制度。

当班班组向接班班组移交工作时，当班班组组长应将本班组的施工情况、质量情况、设备工作状况和本工序在施工中所发生和遇到的情况及处理结果向接班班组长作详细的交待，并做好准确的记录。

4、强化质量检验制度，加强工序质量控制，坚持实行班组自检，制度。

所有检修完工后，先由班组组长进行质量自检，自检合格后，通知轧钢厂主管部门现场人员进行复检，同时由公司及分公司组织不定期突击检查，严格要求，层层把关，把质量问题消除于萌芽状态。

5、坚持重要工序跟班作业检查制度，班组专职质检员在重要工序施工过程中实行跟班作业，减少质量不合格造成的返工浪费人力物力的弊端，变被动为主动，达到事前控制的目的。

要求班组质检员自始至终，跟班作业，配合班组主管强化现场施工质量管理。

6、实行技术资料的及时归档制度，分工专人收集，全部检修技术资料，包括各设备备件修理记录、每天设备检修记录、台账、施工日志及检修所需材料计划等。

并按纵向和横向二种方式及时整理归档，纵向上规定每月全面整理一次，将一个月来的工程技术资料分门别类按时间顺序归档，横向上在各设备检修完工验收合格后进行整理保存。

7、加强宣传质量管理教育，树立质量第一的观念。

每周坚持召集一次全体施工人员的质量意识教育，加强职业道德教育，提高员工的工作责任心，用令人满意的工作质量保证工程质量。

8、充分发挥施工组织管理机构的作用，严格执行施工验收规范和有关操作规程，加强对分部分项工程的质量评定工作，发现问题及时提出返工整改意见和措施，确保工程的施工质量，争创优良。

9、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。

工作质量与分配挂钩，建立严格的奖罚制度。

七、安全保证措施
生产必须安全，安全为了生产”是我们在施工中一贯坚持的原则，只有建立严密的安全保证体系，采取切实可行的安全措施，确保施工生产安全，才能提高工作效率，减少不必要的损失，保证检修的顺利进行，根据国家规定的施工安全生产条例，劳动保护条例等各项法规，并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求，我们制定了本项目安全施工组织计划。

1、安全生产目标
（1）、杜绝一切大小事故，通过优化维护、检修方案，严密组织管
理，保证无安全事故。

（2）、无死亡、无重伤、无火灾、无中毒事故。

（3）、安全达标，创建文明施工。

2、强化安全教育
（1）、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、质量为本”的方针，防患于未然。

同时在各班组设立兼职安全员，形成“上面有人抓、中间有人管、下面有人干”，健全的安全保证体系。

（2）、所有员工都必须参加由业主和安全员做的安全培训，所有工人须经“进厂教育”后，方可入岗安排工作，使职工树立安全意识，有效的促进安全生产。

（3）、每天检修工作开始前，班组主管必须结合当天检修内容对检修人员进行技术交底，明确工程任务，使班组检修人员及时做好有关安全防护工作。

（4）、班组专职（兼职）安全员在检修现场发现职工违章作业时，除及时制止外，需对违章操作的职工进行遵章守纪和按安全操作规程操作的再教育工作。

（5）、各检修现场要按现场管理规定，张贴安全生产宣传标语及安全警示牌等，以强化职工安全生产意识。

3建立安全管理机构
（1）、建立施工安全保障组织机构
公司成立维护检修工程项目安全管理领导小组，由公司经理担任安全小组长，统一领导维护检修的安全管理工作，并下设一个安全保障组，班组下设专职安全员，具体负责现场检修的安全保障工作。

（2）、建立合理的施工安全检查程序
根据本维护检修工程中所存在的不安全因素，工程特点制定合理的施工安全检查程序，并根据程序的步骤和规定进一步落实到施工安全管理工作中去。

4、检修现场有关安全管理规定
（1）、检修过程实施全方位的安全检查管理体制，安全责任落到人。

班组配备专职安全管理人员对每道检修工序进行巡查，安全管理人员必须佩带标志牌。

（2）、加强安全防火管理，现场配备足够的防火器材，并悬挂明显的安全防火标志牌，落实专人负责安全防火工作。

（3）、施工用电的布置和使用必须执行“施工现场临时用电安全技术规范”和“用电检查评分表”的要求。

（4）、电工和架工等特殊工种人员必须持证上岗，并配备必要的防护工具。

严禁非专业电工安装、移动、搭设供电线路，严禁工人无证操作机械设备。

（5）、坚持电工巡回检查制度，规定动力用电必须全天候值班检查，照明用电每周检查一次。

（6）、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚进入施工现场，施工现场设置安全防护栏，在醒目位置放置行车示意牌，限速牌，夜间悬挂标志灯，检修期间，应与业主单位人员做好联系协调工作，对检修设备挂设检修作业牌，同时做好设备停电检修工作。

八、工程工期
商务合同签订后开始对单梁门式吊、双梁桥吊、挂梁桥吊、上、下旋转挂梁桥吊进行维护，维护周期为一年。

九附件
附件一《行车设备台帐表》
附件二《行车点检记录表》
附件三《行车检修记录表》
维护单位：使用单位：
授权人签字：授权人签字：年月日年月日
行车设备台账表。