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机泵岗位培训教程

泵是用来输送液体且且直接给液体增加能量的壹种机器。于石油化工生产中，泵的适用相当广泛。原料、中间产品和最终产品大均是液体，必须用泵来输送，以满足工艺流程的要求。

一．泵的分类

二．泵的工作原理

离心泵于启动之前，泵内应灌满液体(自吸泵除外），此过程称为灌泵。工作时，泵叶轮中的液体跟着叶轮旋转，因而产生离心力，于此离心力的作用下，液体自叶轮飞出。液体经过泵的排液室、扩压管，从泵的排液口流到泵外管路中。和此同时，由于叶轮内液体被抛出，于叶轮中心附近形成低压区，液体于液面气压的作用下，经吸液管及泵的液室而进入叶轮中，这样，叶轮于旋转中，壹面不断地吸入液体，壹面又不断地给吸入的液体壹定的能量，将它抛到排液室，且经扩压管而流出泵外。

离心泵能够用排液管路上的阀门来调节流量。但对于容积式泵，壹般不允许用这种方法来调节流量，若关小排液管路上的阀门，不仅起不到调节流量的作用，反而会使泵憋压而发生事故。

离心泵于启动时，为了保护电机，防止电机的启动电流太大而超负荷，出口

阀门应关闭。于这种情况下，流量为零，离心泵中液体于叶轮旋转作用下仍然提高了压力能，但轴功率不为零。这部分功率是离心泵的空载轴功率，它消耗于机械磨损，轮盘摩擦，容积泄漏，流动冲击损失方面。但这时离心泵只允许作短时间的运行(壹般1－3分钟），以防止泵壳内液体的温度上升、泵壳体、轴承发热和泵壳的热变形。

三．泵的结构

图7-1离心泵结构剖面图

离心泵的主要零部件主要由叶轮、泵壳、泵轴、密封等组成。

1．叶轮

叶轮是离心泵中唯壹的能量传递元件，通常由轮盘、叶片和轮盖三部分组成。根据三者的组合情况可有闭式、半开式、开式及双吸叶轮等结构，如图所示。叶轮和轴以及固定于轴上的所有零件统称为转子。

图7-2闭式、半开式、开式及双吸叶轮结构图

2．泵体

泵体主要是压液室。压液室的作用是收集液体和转换能量，即把从叶轮排出的液体收集起来导向排出管，同时降低液体速度，使动能转化为压力能。3．密封

为了避免泵的转子和固定壳体相碰，转子和固定不动的壳体之间应有壹定的间隙。为了防止外泄漏，即防止液体通过泵轴贯穿泵壳时的间隙漏出泵外或空气漏入泵内，于泵轴贯穿泵壳处装设轴封。密封型式主要有机械密封和填料密封，其中用最广泛的是机械密封，结构如下图。

1动环；2动环密封圈；3弹簧；4弹簧座；

5定位螺钉；6静环；7静环密封圈；8防转销

图7-3机械密封原理图

机械密封又称端面密封，是壹种旋转轴用动密封。它的原理是：由至少壹对垂直于旋转轴线的端面，于流体压力和补偿机构外弹力的作用以及辅助密封的配合下，保持贴和且相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。

和填料密封相比，它具有密封性能可靠、泄漏量小等优点。

机械密封于工作时，由于密封的贴合面不断产生摩擦热，使摩擦副温度升高，加速动、静环的磨损及密封圈的老化变形。另壹方面，当输送介质含有固体颗粒时，易堵塞弹簧或进入贴合面磨出凹槽。因此必须对不同工作条件下的机械密封装置采取适当冲洗、冷却措施。

(1)冷却通过间接降温的方法，使摩擦副密封端面周围的密封介质逐渐冷却下来。

常采用的冷却方法有夹套冷却法和静环冷却法。

(2)冲洗机械密封端面冲洗的作用，壹是带走密封腔中中机械密封的摩擦热、搅

拌热等以降低密封端面温度，保证密封端面上液膜稳定，二是阻止固体杂质

和油焦淤积于密封腔中，减少磨损和密封零件失效的可能。最常用的冲洗方法有自冲洗和外冲洗俩种。

i.自冲洗又分为正冲洗和反冲洗等方式。

正冲洗从泵出口引出冲洗液不经冷却器注入密封腔。

反冲洗从密封腔抽出液体返回吸入口,称反冲洗。用于低沸点液体。

ii.外冲洗把外部有压力的介质通入密封腔进行冲洗。此介质应不对工艺生产造成有害影响。

四．润滑油脂选用通则

各种机械设备由于设计及工况不同，对润滑油脂提出不同的要求。

1.1质量要求

润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑仍能够带走摩擦产生的热量，从而降低摩擦表面的温度，起到冷却作用。因此，必须根据机械设备的操作条件来选用不同质量要求的润滑油脂。例如，对于不同压缩比的汽油发动机，就应该选用相应质量等级的汽油机油。正是由于汽油发动机的变化，才带动了汽油机油的升级换代。

于选择机械零部件的润滑油时，需要同时考虑润滑系统。循环式润滑系统特别要求选用氧化安定性和抗乳化性优良的润滑油，以保证其使用寿命，且且容易分离水分和清除机械杂质。

1.2润滑要求

汽车发动机运转时，由于于摩擦部件容易产生油泥、结焦和积炭，必须要求于发动机油中添加清净分散剂等添加剂，而且以清净分散剂为主。

工业机械设备的循环润滑系统由于要求能很快分离水分子和沉降杂质，所以不宜

于工业润滑油中加入清净分散剂。

对于负荷高的润滑部位，经常可能出现边界摩擦状态，要求选用添加抗磨剂和极压剂的润滑油。

1.3润滑油或润滑脂的选用

润滑油壹般能形成流体润滑，使摩擦副的俩个摩擦表面被油膜完全隔开，减少摩擦表面的摩擦，降低磨损，同时具有冷却降温作用，因此，润滑油是机械设备润滑之首选。

润滑脂能很好地粘附于机械设备摩擦部件的表面上，不容易流失和滑落，特别是当热或机械作用逐渐变小，乃至消失时，润滑脂逐渐变稠，且恢复到壹定的稠度，因此选用润滑脂润滑不需要经常添加，且具有壹定的防护作用，能够适用于壹些工况。例如较高温或较低温、重负荷和震动负荷、中速或低速、经常间歇或往复运动的轴承，特别是处于垂直位置的机械设备。同时，由于润滑脂膜比润滑油膜厚，能够防护空气、水分、尘土和碎屑进入摩擦部件的表面。

1.4粘度的选择

润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。于中转速、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。于重负荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。于低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油。

于使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要求的工况下，选用合成润滑油。

以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保证发动机于运转时的润滑和密封，又能于低温下有足够小的粘度来保证低温