第10章国际物流信息系统与标准化.
第9章国际物流信息系统与标准化
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9.1 国际物流信息系统
9.1.3 国际物流信息管理系统
国际物流信息管理是紧密围绕着均匀、流畅、及时、准 确的信息流进行的。这种信息流跟踪描述着超越国家地 理边界的国际物流的全过程。因此,国际物流管理信息 系统的质量直接影响到国际物流运行的效益。为此,国 际物流管理信息系统必须具备以下基本条件: 1、系统开发的周期短,其软件应具有通用性、可移植 性,便于用户使用。 2、管理信息的覆盖面广泛,能适应国际物流系统内、 外部环节的要求。 3、要加强信息的处理功能。
(1)条形码在国际流通企业中的应用。 (2)条形码在国际物流作业中的应用
9.2 信息技术在国际物流中的应用
9.2.2 EDI技术在国际物流中的应用
EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写,称作无纸贸易或电子数据交 换。它是指按照协议,把具有一定结构特征的经济信息,通过电子数据通讯网 络,在商业贸易伙伴的计算机系统之间进行自动交换和自动处理。EDI不是用户 之间简单的数据交换,EDI用户需要按照国际通用的消息格式发送信息,接收方 也需要按国际统一规定的语法规则,对消息进行处理,并引起其它相关系统的 EDI综合处理。
9.3 国际物流标准化
9.3.2 国际物流标准化的方法
1、物流标准化的基本原则 (1)确定标准化的基点。 (2)体系的配合性,物流系统配合性。 (3)传统、习惯及经济效果的统一性。 (4)与环境及社会的适应性。 (5)贯彻安全与保险的原则。 1) 集装与生产企业最后工序至包装环节的
配合性。 2) 集装与装卸机具、装卸场所、装卸小工 具配合性。 3) 集装与仓库站台、货架、搬运机械,保 管设施乃至仓库建筑的配合性。 4)集装与保管条件、工具、操作方式的配 合。 5)集装与运输设备、设施,如运输设备的 载重、有效空间尺寸等的配合性。 6)集装与末端物流的配合性。 7) 集装与国际物流的配合性。
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有余的厦门港和大连港,稳稳保持着排名第七、 第八;而连云港港自2004年首次进入十大港之列 后,去年表现勇猛,首次超过中山港升至第九 名, 其进取之势锐不可当。
四、物质基础要素
1.物流设施 2.物流设备 3.物流工具 4.信息技术 及网络 5.组织管理
第二节 国际物流节点
一、口岸
1.口岸的概念 口岸是由国家指定的针对对外经贸、政治、外
交、科技、文化、旅游和移民等往来,供往来人员、 货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站和通 道。
2.口岸的分类
(1)按批准开放的权限划分 一类口岸、二类口岸
二、国际物流与国内物流的区别 1.完成周期长短不同 2.作业复杂程度不同 3.联盟的重要性不同
第二章 国际物流系统
第一节 国际物流系统的构成要素 一、一般要素
1.劳动者要素 2.资金要素 3.物的要素 二、功能要素
运输、储存、包装、商品检验、物流信息等 三、支撑要素
体制、制度;法律、法规;行政、命令;标准 化系统
上海港全球夺冠为期不远 2006年12月,在洋山深水港二期工程正式启
用之际,上海港当年集装箱吞吐量也一举突 2000万标准箱的大关,由此成为世界上仅有的
三个“2000万级”大港之一。这不仅是数字上的突 破,更是东方大港日渐成熟的标志。
地位决定话语权。现在世界三大主干集装箱 班轮航线中,有两大航线跟上海有关,即跨太平 洋航线和欧亚航线。这两大航线也是目前国际最 主要航线,运量占到三大航线总运量的70%以 上。上海港跨太平洋航线和欧亚航线的集装箱吞 吐量,去年预计将占到全港总箱量的44%。
现代物流学重点
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现代物流学第一章概述P4物流的概念:是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。
是根据实际需要,将运输、储存、装搬运、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合P5物流的作用:1物流贯穿商品生产流通全过程2物流有助于降低成本,提升用户价值3提升效益,增加销售和盈利4提升企业的核心竞争力P7 物流系统的构成要素:有物流设施、设备、信息系统、人员及组织管理五个P10物流管理的定义:为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制P11 物流管理的原则1. 坚持物流合理化原则,在兼顾成本与服务的前提下,对物流系统中的要素进行合理配置,实现物流整体优化 2 宏观上,完善支掌要素建设之外,政府和专业机构的规划和指导 3.微观上,不仅要实现供应链的整体优化,还应该实现服务的专业化与增值4服务上,遵循7R原则,即适合的质量、数量、时间、地点、优良的印象、价格和商品第二章仓库与库存管理P21仓库管理原则五点:质量第一、预防为主、讲究科学、提高效率、确保安全P23 按照经营过程的角度分类四点:1经常库存2在途库存3安全库存4投机库存(重点):指为了满足需求之外的某种需求而准备的库存P26:库存管理与仓库管理的区别:仓管管理:主要是针对仓库/库房的布置、物料运输、装卸搬运及存储自动化等方面的管理。
库存管理:对像是库存项目,即企业组织中的所有物料如,原材料,零部件、在制品、半成品、产品及辅助等。
库存管理的主要作用是在供与需之间建立一个缓冲区,达到缓和用户需求与企业生产能力、企业内部的部门、生产厂家需求与原材料供应商等之间的矛盾第三章现代包装P32产品包装基本原则五点:适用、科学、经济、可靠、美观P33包装容器定义:指在商品流通过程中,为了保护商品、方便储存、利于运输、促进销售、防止环境污染,以及预防安全事故,按照一定技术规范而选用的包装器具、材料和其他辅助物的总体名称第四章装卸搬运P49装卸搬运合理化:指以尽可能少的人力和物力消耗,高质量、高效率地完成装卸搬运工作P51装卸搬运合理化的措施:1.提高物品装卸搬运的灵活性与可运性2利用重力作用、减少能源消耗 3.实现装卸搬运机械化(书本错误)4合理选择装卸搬运方式 5.改进装卸搬运作业方法 6.创建复合终端第五章现代运输P54运输的定义:指的是运输主体人或物品通过运输工具或运输路径,由始发地移动到目的地,达到经济目的行为P60 运输管理原则四点:及时、准确、经济、安全P66 运输合理化途径:1.提高运输工具实载率2采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施 3.发展社会化的运输体系,推进共同运输4开展中短距离铁路公路分流,以公代铁的运输 5.尽量发展直达运输第六章流通加工与配送P74配送定义:指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动P78配送合理化定义:指对配送设备配置和活动组织进行调整改进,实现配送系统整体优化的过程。
智慧物流装备与应用 第10章 智慧物流信息装备
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二、智慧物流信息装备的分类
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1.按照存在形态分
➢ 智慧物流信息装备中的硬件是指智慧物流信息管理中所使用的由电子、 机械和光电元件等组成的各种物理装置的总称,主要表现为各种类型的 信息采集、存储和输出设备,如条码阅读器、条码打印机、射频识别电 子标签、射频阅读器、传感器等。
➢ 智慧物流应用层信息装备主要指能够满足智慧物流功能要求,在完成智 慧物流作业活动中使用的物流信息装备及系统。应用层装备又可以分为 应用管理系统和应用执行装备。
02 智慧物流识别与追溯装备
一、条码技术装备
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条码技术(Bar Code Technology,BCT)是在计算机的应用实践中产生和 发展起来的一种自动识别技术。它是为实现对信息的自动扫描而设计的,它 是实现快速、准确而可靠地采集数据的有效手段。
➢ 物流动态信息采集装备
➢ 物流设备跟踪和控制装备
➢ 物流自动化设备
一、智慧物流信息装备的概念
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3.智慧物流信息装备
基于物流信息装备的概念,智慧物流信息装备是指智慧物流系统运行所 必需的,能够提供物流信息采集、传输、处理与应用的装备。
智慧物流信息装备既包括传统的物流信息装备,也包括由于物联网、云 计算、大数据和移动互联网等新技术应用而出现的专门针对智慧物流场 景的各种信息装备。智慧物流装备与应用来自第十章 智慧物流信息装备
信息技术助力物流行业转型升级
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近年来,物流正经历一场向协作化、智慧化、绿色化转型的时代变革。通过广泛运 用大数据、云计算、物联网、区块链等新一代信息技术手段,整合物流系统,重塑 商业发展关系,再造产业发展新结构,打造产业发展新生态,正在深刻地改变产业 发展方式和分工体系,已经成为物流转型升级的重要源泉和重大力量。
国际物流试题及答案五套
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第一部分选择题一、单项选择题(本大题共15小题,每小题1分,共15分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.物流领域网络化的基础是 ( )A.标准化 B.数字化C.自动化 D.信息化2.物流网络与信息网两者最主要的差别是 ( )A.商品/物资的流向与商品的分配、进出口路线不同B.有无商品C.信息网有连线无节点D.有无物资3.国际海上货物运输中争议最大的问题是《海牙规则》的 ( )A.过失免责条款 B.程序性条款C.责任款 D.赔偿条款4.以关境为标准划分进出口而统计的国际贸易称为 ( )A.专门进口 B.专门出口C.专门商品贸易 D.专门贸易5.下面术语意为边境交货的是 ( )A.EXW B.FASC.DAF D.DDP6.国际海运市场中相关市场的服务对象是 ( )A.船舶 B.旅客C.货物 D.旅客和货物7.进口货物应当由收货人或其代理人在货物的 ( )A.进境地海关申报 B.货物指运地申报C.出境地海关申报 D.货物启运地申报8.报检后作自动撤销报检处理的情况,是在报检后未联系检验检疫事宜的( )A.10天内 B.15天内C.20天内 D.30天内9.对于出口商品,经检验部门检验合格后,凭什么进行通关? ( ) A.《出境货物通关单》 B.《质检证书》C.《入境货物通关单》 D.《卫生检验证书》10.以提供单证服务、劳务服务、业务管理、专业技能和物流技术服务为主的是( )A.资产型班轮代理 B.非资产型班轮代理C.劳务型班轮代理 D.技术型班轮代理11.运用自己拥有或者自己经营的船舶,提供国际港口之间班轮运输服务,并依据法律规定设立的船舶运输企业的是 ( )A.船舶代理人 B.海上货运代理人C.班轮公司 D.托运人12.由于海上风暴、船体破损、海上救火导致海水浸湿等原因造成的海上损失称为 ( )A.破损 B.海水湿C.短缺 D.汗湿13.以下属于商品入库阶段内容的是 ( )A.场地准备 B.工具维修C.商品堆码 D.卸货14. CRESCENT系统的全称是 ( )A.货物信息交换系统 B.国际运输信息系统C.全港业务集成系统 D.港口网络系统。
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2.干散货船 散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。
依所装货物的种类不同,又可分为粮谷船、煤船 和矿砂船。这种船大都为单甲板,舱内不设支柱, 但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物 错位。 3.冷藏船
冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。 船上设有冷藏系统,能调节多种温度以适应各舱 货物对不同温度的需要。
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二、船舶种类
货物运输船舶按照其用途不同,可分为干货船 和油槽船两大类:
(一) 干货船
根据所装货物及船舶结构、设备不同,可分为: 1.杂货船 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线,
以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度 较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中 有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装 载不同货物的需要。
第一章 国际物流引论
第一节 国际物流概念 一、国际物流的含义
国际物流(International Logistics)就是组 织原材料、在制品、半成品和制成品在国 与国之间的流动和转移。
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二、国际物流的发展
第1阶段——20世纪50年代以前,没有将国际运 输放到主要地位
第2阶段——20世纪50年代至80年代初,物流系 统的改善促进了国际贸易的发展,物流活动超过 一国范围,但物流国际化的趋势还没有受到重视。
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其中国际航班978条,航线覆盖范围遍及全球200 多个 国家和地区的300多个港口,是中国大陆集 装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。 而3年前,上海港每月航班密度才有1490班。上 世纪80年代初,上海港工人率先发明了抓斗技 术,使得码头作业从人工时代走进机械时代。如 今,上海港又开始攀登自动化、智能化、信息化 的高峰。目前,全港电子邮件系统,每天光传送 数据就在500兆以上;码头现场的中央控制室通 过无线终端可以对 各类装卸机械实时控制,以
物流信息技术7-8
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EDI标准是国际上制定的一种用于在电子函件 标准是国际上制定的一种用于在电子函件 中书写商务报文的规范和国际标准。 中书写商务报文的规范和国际标准。EDI标准 标准 的内容主要包括EDI网络通信标准、EDI处理 网络通信标准、 的内容主要包括 网络通信标准 处理 标准、 联系标准和EDI语义语法标准等, 语义语法标准等, 标准、EDI联系标准和 联系标准和 语义语法标准等 其中语义语法标准是EDI技术的核心。 技术的核心。 其中语义语法标准是 技术的核心 数据标准化、EDI软件及硬件和通信网络是构 数据标准化、 软件及硬件和通信网络是构 系统的三要素。 成EDI系统的三要素。 系统的三要素
zhubob@
1.EDI的工作原理
EDI系统工作原理 如图 系统工作原理(如图 所示)的实现过程 系统工作原理 如图5-1所示 的实现过程 所示 就是用户将相关数据从自己的计算机信息系 统传送到有关交易方的计算机信息系统的过 程。
2.映射 3.翻译 4.传输通信
授人以鱼不如授人以渔
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授人以鱼不如授人以渔
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第七章 EDI技术 技术
7.1 EDI概述 概述 7.2 EDI系统结构 系统结构 7.3 EDI在物流业中的应用 在物流业中的应用 7.4 EDI在我国的应用 在我国的应用
朱明工作室
zhubob@
授人以鱼不如授人以渔
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7.1.1 EDI的概念 的概念
1.EDI的定义 . 的定义 2.EDI的特点 . 的特点 3.EDI的作用 . 的作用 4.EDI技术的使用者 . 技术的使用者
朱明工作室
zhubob@
授人以鱼不如授人以渔
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7.2.3 EDI软件与硬件 软件与硬件
1.EDI的计算机应用系统构成 的计算机应用系统构成
第10章 物流运输信息管理
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(4)物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、填妥送货清单并
向收货业主发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理,并在 货物交纳给收货业主之后,通过EDI向发送货物业主发送完成运送业务
信息和运费请求信息。
(5)收货业主在货物到达时,利用扫描读数仪读取货物标签的物流条形 码,并与先前收到的货物运输数据进行核对确认,开出收货发票,货物
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C/S计算模式的两种结构
数据库 服务器
数据库 服务器
应用 服务器
客 户 机
客 户 机
(a) 两层结构
(b) 三层结构
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浏览器/Web服务器计算模式
B/S模式实际是一种三层客户机/服务器结构。客户端利用
浏览器通过Web服务器去访问数据库,以获取必需的信息, 而Web服务器与特定的数据库系统的连接可以通过专用的 软件实现。 对于较简单的应用,可将Web服务器与数据库服务器合并, 则B/S模式就变成二层结构形式;对于较复杂的应用,可 将数据库服务器与Web服务器之间增加一层应用服务器, 则B/S模式就变成四层结构形式。 B/S计算模式是一种特定的C/S结构。
贴在货物包装箱上,同时把运送货物品种、数量、包装等信
息发送给物流运输业主和接收货物业主,向物流运输业主发 出运送请求信息,物流运输业主依据请求下达车辆调配指令
。
运输配送信息系统的运作
(3)物流运输业主在向发送货物业主取运货物时,利用车载扫描读数仪
读取货物标签的物流条形码,并与先前收到的货物运输数据进行核对, 确认运送货物。
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综合应用模式
数据库服务器
C/S应用 服务器
基于Web的 应用服务器
Web服务器
C/S客户机
国际物流标准化的
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物流模数的推导过程
2180m m( 冷 冻
车厢内
壁宽)
2100mm -80mm
÷2( 最 小 集 装 单 元的最大容许尺 寸)
1250mm×1050mm
1200mm×1000mm (物流模数)
2500mm(卡车车 厢外壁宽)
1.5 国际物流标准化
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案例导入: 标准化—解决我国物流瓶颈当务之急
按照我国加入世界贸易组织 时的承诺,2004年12月4日起我 国物流业已全面对外开放,随 着经济全球化进程的加快和我 国物流业的迅速发展,物流标 准化建设严重滞后的问题日益 凸现。
以托盘为例,如设计的货架 是放1m×1.2m托盘,可是供货 方送来的托盘是1.2m×1.4m,1 个货位放不下,放2个货位却浪 费空间。据调查,我国现有各 类托盘总数约5000万至7000万 个,每年以不低于2000万个速 度递增,存在规格几十种,标 准不统一,大多局限在企业内 部使用,没有实现社会化周转 的普遍问题。
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商品的名称
运输包装标志的作用: 商标
识别货物和计数
便于装卸运输、仓储等物流活动的顺 利进行
防止错发,错运及货物损坏 包装的内装物通过包装标志来表达
运输包装的标 志 生产国别
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①识别标记,包括主要标记、批数与件数号码标记、 目的地标记、体积重量标记、输出地标记、附加标记和运 输号码标记国际物流标准化的相关术语
(1) 物流模数 物流模数是指为了物流的合理化和标准化,而以数值
表示的物流系统相关要素的标准尺度,这些要素包括:货 物的成组,成组货物的装卸机械、搬运机械和设备,货车、 卡车、集装箱及运输设施,用于货物保管的机械和设备等。
国际物流系统(PPT47页)
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建立和 完善国 际物流 网络应 注意
规划网络内建库的数目、地点及规模要紧 密围绕着商品交易计划,乃至一个国家国 际贸易的宏观总体规划。
明确各结点的供应范围、分层关系及供应 或收购数量,注意各层结点间的有机衔接, 优化运输线路。
国际物流网点规划要考虑现代物流技术的 发展,留有余地,以备将来的扩建。
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国际物流系统的运作流程图
信息流
卖
国
方
际
( 交货 发 货
货 运 代
报关
海 关
交付
承 运 人
人
理
)
人
国际 承 报关
运输
运 人
国
际
海 关
交付
货 运 代
理
人
买 方 送货 ( 收 货 人 )
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国际物流系统的一般运作模式包括
系统的输入部分 将系统输入输出的转换部分 系统的输出部分
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2.2.1 国际物流系统的输入部分
国际物流结点是整个物流系统中信息的传递、收集、 处理和发送的集中地。是使复杂的国际物流能联结成 有机整体的重要保证。
物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及 货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运 转有序化、正常化和效率的高低都取决于物流结点的 管理水平。
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3. 国际物流结点的类型
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2.3.1 国际物流系统的目标
服务目标
库存 调节目标
国际 物流系统
的目标
快速、 及时目标
规模化 目标
节约目标
节约是经济领域的 重要规律,在物流领域 中除流通时间的节约外, 由于流通过程消耗大而 又基本上不增加或提高 商品使用价值,所以选 择节约来降低投入,是 提高相对产出的重要手 段。
国际物流信息系统与标准化
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二维条码:基于这个原因,在90年代发明了二维条码。二维条码除了具有一
维条码的优点外,同时还有信息量大、可靠性高,保密、防伪性强等优点。
目前二维条码主要有PDF417码、Code49码、Code 16K码、Data Matrix码、
MaxiCode码等,主要分为堆积或层排式和棋盘或矩阵式两大类。 二维条码是一种新的信息存储和传递技术,现已应用在国防、公共安全、
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2、地理信息系统在物流中的应用
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(1)车辆路线模型:解决1个起点、多个终点的货物 运输中,如何降低物流作业费用。
(2)网络物流模型:解决寻求最有效的分配货物路径 问题,N个仓库送到M个商店,使得运输代价最小。
(3)分配集合模型:解决确定服务范围和销售市场范 围等问题,如某公司设立X个分销点,要求要覆盖某一 地区,而且每个分销点顾客数目大致相同。
该系统途中运输部分的功能就是靠贴在集装箱和装备上的射 频识别标签实现的。RFID接收转发装置通常安装在运输线的一 些检查点上(如门柱上、桥墩旁等),以及仓库车站码头机场 等关键地点,接收装置收到RFID标签信息后,连同接收地的位 置信息上传至通信卫星,再由通信卫星传送到运输调度中心, 送入企业信息数据库中。
广泛应用于护照、身份证、行车证、军人证、健康证、保险卡等。
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一维条码的类型
(1)UPC条码由美国统一代码委员会制定,主要流行于 北美。
(2)EAN条码是国际通用的符号体系,是一种定长、 无含义的条码,主要用于商品标识。
(3)39码是一种带有自我检查功能的字母与数字的符号 法,它可以提供不同的长度并有高度的资料保密效能 ,在工业、医药和政府部门中很流行。
物流学概论重点1
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第一章物流基础一、物流的定义(重点)定义:物流从供应地向接收地的实休流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
(名词解释)对物流的认识至少应该包括以下几个方面:1、物流中的“物”既包括有形的实体产品,也包括无形的服务;2、物流中的“流”是从起始点向最终点的动静结合的流动过程;3、以满足客户需求为目标,追求在正确的时间、以正确的数量、用正确的价格、把正确的产品或服务送到正确地方的正确客户手中。
物流信息在完成这个过程中的作用特别重要。
4、存在对物流活动全过程中各个环节的计划、实施、协调与控制。
二、物流的分类(一般)从物流在经济中的运行角度可划分为宏观物流与微观物流从物流的服务对象角度可划分为社会物流与企业物流;从物流活动的空间范围角度可划分为国际物流与区域物流;从物流活动的运作主体角度可划分为第一方、第二方、第三方和第四方物流;从物流活动所使用的技术方法角度可划分为一般物流与特殊物流。
三、宏观物流与微观物流的关系(重点)(1)内涵不同。
宏观物流是指社会再生产总体的物流活动,从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。
宏观物流主要研究内容包括物流总体构成,物流与经济发展的相互关系等,是从一个总体上看物流而不是从物流的某一个构成环节来看物流。
微观物流是指消费者、生产者所从事的实际的、具体的物流活动。
在整个物流活动之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流。
(2)领域不同。
一般地,在大空间范畴内发生的物流活动,往往带有宏观性,属于宏观物流;在小空间范畴发生的物流活动,往往带有微观性,属于微观物流。
宏观物流,包括社会物流、国民经济物流、国际物流。
微观物流的研究内容贴近企业经营管理的实际,包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流及废弃物物流等。
(3)研究特点不同。
宏观物流:综合性和全局性。
微观物流:具体性和局部性。
四、区域物流(名词解释)区域物流就其地理概念而言,较国际物流的范围为小,即在某一地区内所进行的物流活动。
跨境电商物流标准化体系建设方案
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跨境电商物流标准化体系建设方案第1章引言 (4)1.1 跨境电商物流现状分析 (4)1.1.1 跨境电商物流市场规模及增长趋势 (4)1.1.2 跨境电商物流存在的问题 (4)1.2 物流标准化体系建设的重要性 (4)1.2.1 提高物流运输效率 (4)1.2.2 降低物流成本 (5)1.2.3 提升消费者购物体验 (5)第2章跨境电商物流标准化体系框架 (5)2.1 标准化体系构建原则 (5)2.2 标准化体系框架设计 (5)第3章物流信息服务标准化 (6)3.1 信息交换与共享标准 (6)3.1.1 标准概述 (6)3.1.2 信息交换标准 (6)3.1.3 信息共享标准 (7)3.2 物流信息平台建设标准 (7)3.2.1 平台架构标准 (7)3.2.2 功能模块标准 (7)3.2.3 功能指标标准 (7)3.2.4 系统集成与兼容性标准 (8)3.2.5 系统维护与升级标准 (8)第4章物流操作流程标准化 (8)4.1 订单处理流程标准 (8)4.1.1 订单接收 (8)4.1.2 订单分类 (8)4.1.3 订单处理时效 (8)4.1.4 订单跟踪 (8)4.2 仓储管理流程标准 (8)4.2.1 入库管理 (8)4.2.2 库存管理 (9)4.2.3 出库管理 (9)4.2.4 仓储环境与安全管理 (9)4.3 运输配送流程标准 (9)4.3.1 运输方式选择 (9)4.3.2 运输包装 (9)4.3.3 货物跟踪 (9)4.3.4 配送服务 (9)4.3.5 异常处理 (9)第5章物流包装标准化 (9)5.1 包装材料标准 (9)5.1.1 包装材料选择原则:包装材料应具备良好的防护功能、环保功能、经济功能和实用性。
根据商品特性及物流运输要求,合理选择包装材料,保证商品在运输过程中的安全。
(9)5.1.2 常用包装材料:主要包括纸箱、塑料袋、气泡膜、泡沫塑料、木材、金属材料等。
各类包装材料应符合国家及行业标准,保证其质量及功能。
国际物流信息系统及标准化
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(4)128码是可以代表所有的ASCⅡ并有高密度和高 度的资料保密效能。 (5)93码是一种类似于39码的条码,密度较高,能 够代替39码。 (6)交叉25码主要应用于包装、运输以及国际航空 系统的机票顺序编码等。 (7)Codabar码主要应用于血库、图书馆、包裹等的 跟踪管理。
EAN-13条码
EAN-13条码组成
(1)前缀码。由三位数字组成,是国际EAN组织标识各 会员组织的代码,我国为690~695; (2)厂商代码。由四位数字组成,是EAN编码组织在 EAN分配的前缀码的基础上分配给厂商的代码; (3)商品代码。由五位数字组成,由厂商自行编码; (4)校验码。由一位数字组成,是为了校验前面代码的 正确性。
入数据库的 登陆问题的智能技术是信息集散的有力工具。 包括编码技术、符号技术、识别与应用系统设计技术等,主 要 用于自动识别和计算机数据输入。 条码技术中应用的主要设备是:条码刷制器、条码打印 机、条码扫描笔、台式、手持式扫描器、条码译码器等设备。 通常这些设备与计算机终端、自动扫描器连接在一起,以实 现数据录入和自动化操作。
3、物流信息技术 是指有关物流信息的收集、识别、提取、交换、存储、 传递、处理、检索、检测、分析和利用等的技术。
2018/7/27
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4、物流信息系统 是企业管理信息系统的一个重要子系统,是通过 对与企业物流相关的信息进行加工处理来实现对物 流的有效控制和管理,并为物流管理人员及其他管 理人员提供战略及运作决策的人机系统。 包括决策支持系统、运输信息系统、库存信息系统、 配送信息系统、订单处理系统等。
第10章
国际物流信息系统与标准化
10.1 国际物流信息系统技术的应用
10.2 国际物流信息系统的设计
10.3 国际物流标准化
物流实务-_物流和信息及标准化汪洋
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8.商品集装容器主要有集装箱、_____、集装袋。
9、以下属于商业包装的是( ) A、个装; B、外装; C、运输包装
2020/8/9
案例 :快递物流—美国联合包裹 UPS P16页
用于铁路运输管理及用于军事物流。
北斗 GLONASS 伽利略
2020/8/9 图8-2 GPS用于汽车自定位、跟踪调度示意图
全球卫星定位系统比较
英文简称
英文全称
中文名称 卫星数量 轨道高度
拥有者
GPS
GLONASS INMARSAT
Global
Positioning
Sytem 全球定位系
统
21+3
2020/8/9
条形码技术
条形码制作的需要的设备?
1. 普通打印机 2. 电脑 3. 制作软件 4. 手机 或扫描仪
条形码制作的成本高吗?
2020/8/9
条形码的制作:
(一) WORD / EXCEL 制作条形码:
1.视图→工具栏→控制工具箱→”打开“控制工具箱”工具条 2.单击右下角的“击其他控件”按钮 3.选择Microsoft BarCode Control 9.0即可
——主讲教师的话
2020/8/9
第四节 国际物流标准化
什么是标准化?p8 物流标准化有哪些内容?
第四节 国际物流标准化
标准化:对产品、工作或服务等普遍的活动规定统一的 标准,并且对这个标准进行贯彻实施的整个过程
企业标准
国家标准
国际标准 ISO9001
国际物流标准化:
技术标准:设施、设备、工具等 工作标准:运输、储存等环节的规范要求 系统研究标准:整合各子系统的合理性。
第10章 第四方物流概述《第三方物流》PPT课件

决策问题
战略层次
战术层次
货物运输 •选择运输方式及其组合
•制订运输计划方案
运作层次 •线路选择、发货、派车
订单处理 •选择和设计订单录入系统 •确定订单处理的先后顺序 •客户订单履行
客户服务 •设定服务水平和标准
•制定服务内容和服务规范 •客户订单处理与失误补救
货物仓储 •仓库的数量、规模和位置 •仓储货物的库存地点定位 •确定补货数量和补货时间
库存目标的实现。计划间隔期为月或周。 (4)交易处理 交易处理是指为随机到来的顾客订单安排供货。
10.2 第四方物流服务的内容
供应链物流系统方案
1.供应链物流系统规划的目标 (1)良好的客户服务能力 (2)快速的市场反应能力 (3)强大的信息处理能力 (4)物流资源的充分利用
10.2 第四方物流服务的内容
图10-2 第四方物流的能力构成
10.2 第四方物流服务的内容
2.第四方物流的业务流程 第四方物流通过其主体业务功能和辅助功能实现信息共享。同时,通过物流信息门户网站和客户服务系统实现与 客户的信息交流;通过数码仓库应用系统和数码配送应用系统实现物流资源的调度和实时数据采集;物流企业信 息系统和客户系统通过互联网进行数据的交换,分别与仓库、物流中心和运输公司实现信息共享(业务流程如图 10-3所示)。
10.1 第四方物流的概念及成因
3.物流战略联盟——第四方物流模式 物流战略联盟的意义在于:
(1)降低生产成本 (2)学习并形成新的知识和技能 (3)获取本身缺少的战略资源 (4)提高运作效率 (5)应对潜在竞争者的威胁
图10-1 物流模式及其服务组织的演化过程
10.2 第四方物流服务的内容
第四方物流服务基础
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第10章国际物流信息系统与标准化10.1国际物流信息系统概述10.1.1物流信息和国际物流信息(1)国际物流中的物流信息分布广、数量大、品种多。
(2)国际物流中信息的时效性很强,信息价值的衰减速度快。
(3)国际物流中的信息流具有双向反馈的作用。
(4)国际物流中的信息流具有动态追踪性。
(5)国际物流信息的标准化趋势。
10.1.2国际物流系统和国际物流信息系统国际物流信息系统的基本功能可以归纳为以下几个方面:(1)数据的收集和录入。
(2)信息的储存。
(3)信息的传播。
(4)信息的处理。
(5)信息的输出。
10.1.3国际物流信息技术的发展贸易过程中的商品从厂家到最终用户的物流过程是客观存在的。
每天在全球范围内发生着数以百万计的商业交易,每一笔商业交易的背后都伴随着物流和信息流。
商业链上的贸易伙伴都需要通过这些信息对产品进行发送、跟踪、分拣、接受、存储、提货以及包装等。
在世界信息化高度发展的电子商务时代,物流和信息流的相互配合变得越来越重要,在物流管理中必然要用到越来越多的现代物流技术。
物流技术一般是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称,可以包括各种操作方法、管理技能,如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。
物流技术还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等。
现代的物流技术中综合了许多现代信息技术,如地理信息系统(GIS)、全球卫星定位系统(GPS)、电子数据交换(EDI)、条码等。
10.2国际电子商务10.2.1国际电子商务的分类1.基于EDI的国际电子商务基于EDI的国际电子商务建立在国际化EDI数据语言和封闭的专用增值网络(Value-added Networks)的技术平台上。
EDI是商业贸易伙伴之间,按标准、协议规范化和格式化的国际化EDI数据语言,通过电子数据网络,在计算机系统之间进行自动交换和处理。
它建立在专用的数据网络上,主要用于企业之间、企业与批发商、批发商与零售商之间的批发业务,由于使用者有严格的登记手续和准入制度,通过多级权限的安全防范措施,包括付款在内的全部交易工作均有较可靠的信用保障。
EDI系统有一套国际上的协议和标准,用来处理订单、发票、提货单、海关申报单、进出口许可证等各种单据和票证,通过信息管理系统、支持作业管理和决策支持系统,完成数据的综合自动互换和处理。
2.基于Internet的国际电子商务基于Internet的国际电子商务建立在HTML数据语言和开放的Internet网络的技术平台上。
Internet是通过自主遵守计算的协议和过程,用一套完整的编址和命令系统,将全球的计算机系统通过主干系统连接在一起,支持主机对主机的通信即时交换信息。
基于Internet的国际电子商务就是建立在以Internet为基础的开放式网络的国际电子商务。
10.2.2EDI1. EDI的含义EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写,中文译为“电子数据交换”。
由于电子数据交换技术是一项比较新的技术,人们对之有不同的理解,所以有关电子数据交换(EDI)的定义多种多样。
国际标准化组织(ISO)将EDI描述为将商业或行政事物交易(Transaction),按照一个公认的标准,形成结构化的事务交易或信息报文(Message)格式,从计算机到计算机的数据传输。
国际电信联盟(CCITT)将EDI 描述为计算机到计算机之间的结构化的事务数据互换。
联合国使用的EDI定义是用约定的标准编排有关的数据,通过计算机向计算机传送业务往来信息。
国际数据交换协会(IDEA)给出的定义是通过电子方式,采用约定的报文标准,从一计算机向另一计算机进行结构化数据的传输就可以称为EDI。
EDIFACT标准中定义的EDI是计算机到计算机以标准格式进行的业务数据传输。
2. EDI的主要特征(1)结构化数据语言。
(2)约定的、公认的标准。
(3)从计算机(系统)到计算机(系统)。
(4)以电子方式进行交换。
3.使用EDI的优点(1)降低了纸张的消费。
(2)减少了许多重复劳动,提高了工作效率。
(3)EDI使贸易双方能够以更迅速有效的方式进行贸易,大大简化了订货或存货的过程,使双方能及时地充分利用各自的人力和物力资源。
(4)通过EDI可以改善贸易双方的关系。
10.2.3InternetInternet采用TCP/IP协议作为通信标准,解决了不同硬件平台、不同网络产品和不同操作系统之间的兼容问题。
一台计算机只要遵守TCP/IP协议,与Internet 中的任何一台计算机通信就可以成为Internet的一部分。
Internet采用了分布式网络中的客户机/服务器工作模式,用户界面独立于网络,增加了网络信息服务的灵活性;用户在使用Internet的各种信息服务时,可以通过安装在自己计算机上的客户程序发出请求,与装有相应服务器程序的计算机进行通信,从而获得所需的信息。
Internet把网络技术、多媒体技术和超文本技术融为一体,体现了当代多种信息技术互相融合的发展趋势。
借助于Internet把网络技术与多媒体技术和超文本技术结合起来,多媒体和超文本技术才能真正发挥它们应有的作用。
Internet拥有极为丰富的信息和信息资源,并且大多数是免费的。
目前Internet 已经成为服务于全世界各行各业的通用信息系统,但由于Internet具有开放性、公开性和自制性的特点,所以在安全方面存在着很大缺陷;计算机病毒也是困扰网络发展的一个重要问题。
10.2.4出口货物的原产地管理和检验管理10.2.4.1出口货物的原产地管理1.一般原产地规则原产地规则是各国为了确定对外贸易中商品的原产地而制定的有关法规或行政命令及措施。
当前国际贸易出现了区域性一体化趋势,各国政府越来越重视进出口货物的原产地,在制定本国出口货物原产地规则的同时,还对本国进口货物原产地的确定提出专门的条件,形成限制其他国家出口的原产地规则。
随着国际贸易的不断发展和国际分工的日益深化,越来越多产品的生产往往同时涉及两个或两个以上国家。
因此,无论是原产地规则的制定,还是根据原产地规则确定商品的原产地,都越来越复杂,并且成为一项技术性较强的工作。
2.普遍优惠制原产地规则(1)按照原产地标准的规定,产品必须全部产自受惠国,或者规定产品中所包含的进口原料或零部件经过高度加工发生实质性变化后,才能享受优惠待遇。
(2)直接运输规则是指受惠商品须由受惠国直接运到给惠国,由于地理原因或运输需要,受惠产品可以转口运输,但必须置于海关监管之下。
(3)受惠国必须向给惠国提供原产地证书(Form A)。
3.原产地证明书(1)一般原产地证书。
(2)普惠制原产地证书。
(3)专用原产地证书。
(4)区域性经济集团国家原产地证书。
10.2.4.2出口货物的检验管理1.法定检验法定检验是指国家商检机构根据国家的法律、行政法规的规定,对进出口商品或有关的检验事项实施强制性的检验或检疫。
凡属法定检验范围内的出口商品,必须在国家指定的官方商检机构进行检验,未经检验或经检验不合格的商品,一律不准出口。
法定检验是一种强制性检验,检验的内容包括商品的品质、规格、数量、包装以及是否符合安全卫生要求,检验结果是海关放行与否的依据之一。
实施法定检验的范围包括:①对列入《种类表》的进出口商品的检验;②对出口食品的卫生检验;③对出口危险货物包装容器的性能鉴定和使用鉴定;④对装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的船舱、集装箱等运载工具的适载检验;⑤对有关国际条约规定须经商检机构检验的进出口商品的检验;⑥对其他法律、行政法规规定必须经商检机构检验的进出口商品的检验。
2.公证鉴定业务(1)进出口商品的数量、重量、包装鉴定和货载衡量。
(2)进出口商品的监视装载和监视卸载。
(3)进出口商品的积载鉴定、残损鉴定、载损鉴定和海损鉴定。
(4)装载出口商品的船舶、车辆、飞机、集装箱等运载工具的适载鉴定。
(5)装载进出口商品的船舶封舱、舱口检视、空距测量。
(6)集装箱和集装箱货物鉴定。
(7)外商投资财产的价值、品种、质量、数量和损失鉴定。
(8)抽取并签封各类样品。
(9)签发价值鉴定证书及其他鉴定证书。
(10)其他进出口商品鉴定业务。
10.2.5海关对货物的通关管理和电子通关管理10.2.5.1通关管理1.报关单位管理(1)报关注册登记。
1)专门从事报关服务的企业。
2)经营对外贸易仓储运输、国际运输工具、国际运输工具服务,兼营报关服务业务的企业。
3)有进出口经营权的企业(只能申请注册自理报关单位)。
(1)外贸专业进出口总公司及其子公司和所属省、自治区、直辖市(包括扩权市)级分公司,经批准有进出口经营权的外贸支公司。
(2)有进出口经营权的工贸(农贸、技贸)公司。
(3)有进出口经营权或部分经营权的其他全国性和地方性的各类进出口公司。
(4)有进出口经营权的生产企业、企业联合体、外贸企业和生产企业的联合公司。
(5)信托投资公司、经济技术开发公司、技术引进公司和租赁公司。
(6)中国成套设备出口公司,各地区、各部门的国际经济技术合作公司、对外承包工程公司。
(7)中外合资(合作)经营企业,外商独资企业。
(8)免税品公司、外汇商店、侨汇商店。
(9)各类保税工厂、保税仓库(油库),外国商品维修服务中心及其附设的零部件寄售仓库。
(10)经海关认可,直接办理进出口手续的经营对外加工装配和中小型补偿贸易的企业。
(11)接受国际组织、外国政府或非政府组织无偿援助的项目,并在相当时期内常有进出口物资的单位。
(12)其他经常有进出口业务的企业(如某些进出口服务公司、展览公司、中国电影合作制片公司等)。
(2)报关单位的报关权限和责任。
(3)对专业报关单位的管理。
1)具备境内企业法人资格条件。
2)企业注册资本不低于人民币150万元。
3)健全的组织机构和财务管理制度。
4)报关员人数不少于5名。
5)投资者、报关业务负责人、报关员无走私记录。
6)报关业务负责人具有五年以上从事对外贸易工作经验或者报关工作经验。
7)无因走私违法行为被海关撤销注册登记许可记录。
8)有符合从事报关服务所必需的固定经营场所和设施。
9)海关监管所需要的其他条件。
2.通关程序(1)申报。
1)申报资格。
2)申报时间。
3)申报单证。
(2)查验。
(3)放行。
10.2.5.2电子通关管理为了提高工作效率、减轻劳动强度,加速通关速度和规范通关管理,我国海关在20世纪90年代初便推出了报关自动化系统,并投入使用。
在实现计算机报关的口岸,代理报关单位、自理报关单位或者报关员负责将报关单上申报的数据录入计算机,海关方予接受申报。
除个别情况外,上海海关在当时已全面运用海关报关自动化系统(H833)处理进出口报关业务。
对于不具备自行录入报关数据条件的代理报关单位或自理报关单位,可以委托数据录入服务单位代为录入。