高层建筑施工用垂直运输机械ppt课件
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❖ 4.混凝土布料杆
❖ 定义:混凝土布料杆是完成输送、布料、摊铺混凝 土浇筑入模的一种设备。
❖ 形式:移置式布料杆、管柱式机动布科杆、装在塔 式起重机上的布料杆。
❖5. 混凝土泵的选用及其注意事项
❖ 混凝土泵的实际排量,为混凝土泵或泵车 标定的最大排量乘以泵送距离影响系数、作 业效率系数。泵送距离影响系数如下表:
.
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❖ 2. 塔吊的分类 ❖ 1) 按行走机构划分 ❖ 类型:自行式塔式起重机、固定式塔式起重机; ❖ 自行式起重机: ❖ 能够在固定的轨道上、地面上开行; ❖ 特点:靠近工作点,转移方便,机动性强; ❖ 常见形式:轨道行走式;
❖ 固定式塔式起重机:
❖ 没有行走机构,能够附着在固定的建筑物或建 筑物的基础上,随着建筑物或构筑物的上升不断 地上升。
❖ 3. 绳轮驱动施工电梯
❖ 绳轮驱动施工电梯常称为施工升降机或升降机,
.
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❖ 3. 施工电梯的选择和使用 ❖ 1) 选择 ❖ 20层以下的高层建筑,采用绳轮驱动施工电梯,
25~30层以上的高层建筑选用齿轮齿条驱动施 工电梯。 ❖ 2) 使用 ❖ (1) 确定施工电梯位置。施工电梯安装的位置 应尽可能满足: ❖ ① 有利于人员和物料的集散; ❖ ② 各种运输距离最短; ❖ ③ 方便附墙装置安装和设置; ❖ ④ 接近电源,有良好的夜间照明,便于司机 观察。
❖ 1) 立柱导轨架 ❖ 一般立柱由无缝钢管焊接成桁架结构并带有齿条的
标准节组成,标准节长为1.5m,标准节之间采用套柱 螺栓连接,并在立柱杆内装有导向楔。 ❖ 2) 带底笼的安全栅电梯的底部有一个便于安装立柱段 的平面主框架,在主框架上立有带镀锌铁网状护围的 底笼。底笼的高度约为2m,其作用是在地面把电梯整 个围起来,以防止电梯升降时闲人进出而发生事故。 3) 吊笼 ❖ 吊笼又称为吊厢,不仅是乘人载物的容器,而且又是 安装驱动装置和架设或拆卸支柱的场所。吊笼内的尺 寸一般为长×宽×高3×1.3×2.7(m3)左右。 ❖ 4) 驱动装置 ❖ 是使吊笼上下运行的一组动力装置,其齿轮齿条驱动 机构可为单驱动、双驱动,甚至三驱动。
作业; ❖ (3) 工作速度高。国产起升速度最快为120m/min
,进口的起升速度已超过200m/min; ❖ (4) 一机多用:装置方面,配备有抓斗、拉铲等
装置,做到一机多用; ❖ (5) 起重高度能随安装高度的升高而增高; ❖ (6) 机动性好,能自行或自升; ❖ (7) 驾驶室(操纵室)位置较高,安全。
❖ 二、 施工电梯基础及附墙装置的构造做法
❖ 1. 施工电梯基础的构造做法
❖ 电梯的基础为带有预埋地脚螺栓的现浇钢 筋混凝土。
❖ 2. 施工电梯的附墙装置
❖ 1) 齿轮齿条驱动施工电梯的附墙装置
❖ 为了保证导轨架的稳定性,当电梯架设到 一定的高度时,每隔一定的间距必须把立 柱导轨架与建筑物用附墙支撑和预埋件连 接起来。附墙支撑装置由槽钢连接架、1 号支架、2号支架、3 号支架和立管架构成,
混凝土的可泵性: 一般与单位水泥含量、坍落度、骨料品种与粒径
、含砂率和粒度有关。 水泥含量越多,混凝土的可泵性越好, 最低水
泥含量为300kg/m3; 坍落度越大,凝土通过泵体时管道阻力就越小,
一般泵送混凝土的坍落度控制在80~180mm; 碎石的直径不得超过输送管道直径的1/4,卵石
不超过管径的1/3; 含砂率以40%~50%较好。
❖ 4) 起升高度
❖ 自轨面或混凝土基础顶面至吊钩中心的垂直距 离。
❖ 4. 塔吊的布置
❖ 合适的塔式起重机安设位置应满足下列要求:
❖ (1) 塔式起重机的幅度与起重量均能很好地适应 主体结构(包括基础阶段)施工需要,并留有充足 的安全余量;
❖ (2) 要有环形交通道,便于安装辅机和运输塔式 起重机部件的卡车和平板拖车进出施工现场;
60s,卸料时间为90~180s; ❖ (2) 注意搅拌筒的质量; ❖ (3) 安全防护装置齐全; ❖ (4) 操作简单,性能可靠; ❖ (5) 便于清理,保养量小。
.
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泵 车 正 在 为 煤 气 管 道 高 架 浇 筑 混 凝
土
.
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❖ 使用时应注意下列事项:
❖ (1) 混凝土搅拌运输车在装料前,应先排净筒内 的积水及杂物;
.
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❖ 3) 按回转方式划分
❖ 上塔回转塔式起重机:
❖
塔尖回转,塔身不动,回转机构在顶部,
结构简单,但起重机重心偏高,塔身下部要加配
重,操作室位置较低,不利于高层建筑施工;
❖ 下塔回转塔式起重机:
❖
塔身与起重臂同时旋转,回转机构在塔身
下部,便于维修,操作室位置较高,便于施工观
测,但回转机构较复杂。
❖ (2) 制动装置。 ❖ ① 限位装置。设在立柱顶部的为最高限位装置,可防
止冒顶,主要是有由限位碰铁和限位开关构成。设在楼 层的为分层停车限位装置,可实现准确停层。设在立柱 下部的限位器可不使吊笼超越下部极限位置。 ❖ ② 电机制动器,有内抱制动器和外抱电磁制动器等。 ❖ ③ 紧急制动器,在紧急的情况下如限速和传动机构都 发生故障时,可实现安全制动。 ❖ (3) 缓冲弹簧。底笼的底盘上装有缓冲弹簧,在下限位 装置失灵时,可以减小吊笼落地震动。
❖ 5) 安全装置 ❖ (1) 限速制动器。国产的施工外用载人电梯大多配用
两套制动装置,其中一套就是限速制动器。它能在 紧急的情况下如电磁制动器失灵,机械损坏或严重 过载和吊笼在超过规定的速度约15%时,使电梯马 上停止工作。 ❖ 常见的限速器是锥鼓式限速器, ❖ 根据功能不同,分为单作用和双作用两种形式。 ❖ 所谓单作用限速器只能沿工作吊厢下降方向起制 动作用。
❖ 泵送混凝土时应注意下列事项:
❖ (1) 确定混凝土泵的合理的位置:尽可能使管道总 的线路最短,尽可能减少迁移次数,便于用清水 冲洗泵机;
❖ (2) 混凝土泵机的基础应坚实可靠,无坍塌,不得 有不均匀沉降;
❖ (3) 发现有骨料卡住料斗中的搅拌器或有堵塞现 象时,应立即进行短时间的反泵;
❖ (4) 泵送后的清洗:泵送作业完毕后,缸筒、水箱 、料斗、搅拌器、闸板阀外壳、格管阀摆动机构 等均应用清水冲洗干净。
❖第三节 混凝土输送管路布置
❖1. 混凝土泵或泵车位置的选择
❖ 混凝土泵车的布置应考虑下列条件: ❖ (1) 力求距离浇筑地点近; ❖ (2) 多台混凝土泵或泵车同时浇筑时,选定的 ❖ 位置要使其各自承担的浇筑量接近,最好能同 ❖ 时浇筑完毕; ❖ (3) 混凝土泵或泵车的停放地点要有足够的场 ❖ 地,; ❖ (4) 停放位置最好接近供水和排水设施,以便 ❖ 于清洗混凝土泵或泵车。
.
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❖3. 液压活塞式混凝土泵的主要特点
❖ 1) 运距远 ❖ 液压活塞式混凝土泵的工作压力,最大可达19MPa,
水平运距达600m,垂直运距最大可达为250m, ❖ 2) 结构简单
❖ 泵的输送冲击小而稳定,排量可以自由调节,但是此 类泵使用的关键是混凝土缸的活塞与缸体的磨损以及 阀体的的工作可靠性。
❖ 2. 配管设计
❖ 输送管分多种:直管的常用管径有100m、125m、 150m、180m 四种,
❖ 管段长度有0.5m、1.0m、2.0m、3.0m、4.0m 五种。
❖ 弯管的弯曲角度有15°、30°、45°、60° 和90°。
❖ 锥形管:连接混凝土泵或泵车的混凝土缸和 输送管的过渡管道称为锥形管,锥形管处压力损 失大,易产生堵塞。
❖
(4) 施工人员上下频繁,人员交通量大;
❖
(5) 组织管理工作复杂。
高层建筑施工常用的垂直运输机械有: 塔式起重机、 施工外用电梯、 混凝土泵等。
.
3
❖第一节、塔 吊
❖ 一 概述
❖ 1. 塔吊的组成
❖ 塔吊又称塔机或塔式起重机。
❖ 塔式起重机由金属结构部分、机械传动部分、 电气控制与安全保护部分以及与外部支承设施组 成。金属结构部分包括行走台车架、支腿、底架 平台、塔身、套架、回转支承、转台、驾驶室、 塔帽、起重臂架、平衡臂架以及绳轮系统、支架 等。机械传动部分包括起升机构、行走机构、变 幅机构、回转机构、液压顶升机构、电梯卷扬机 构以及电缆卷筒等。
❖ 6) 平衡重
❖ 平衡重的重量约等于吊笼自重加1/2 的额定载重 量,用来平衡吊笼的一部分重量,平衡重通过绕 过主柱顶部天轮的钢丝绳,与吊笼连接,并装有 松绳限位开关。
❖ 7) 电气控制与操纵系统
❖ 电梯的电器装置(接触器、过载保护、电磁制动 器或晶闸管等电器组件)装在吊笼内壁的箱内, 为了保证电梯运行安全,所有电气装置都重复接 地。。
❖ 1. 施工电梯的分类
❖ 施工电梯按施工电梯的动力装置:电动与电动―液 压两种;
❖ 施工电梯按吊厢数量:单吊厢式和双吊厢式;
❖ 施工电梯按承载能力,施工电梯可分为两级(一级能 载重物1t 或人员11~12 人,另一级载重量为2t 或载 乘员24 名)。
❖ 2. 齿轮齿条驱动施工电梯的构成
❖ 施工电梯的主要部件为吊笼、带有底笼的平面主框 架结构、立柱导轨架,驱动装置、电控系统提升系统、 安全装置等。
❖ (2) 应事先对混凝土搅拌运输车行经路线,如桥 涵设施进行详细了解,以利通行;
❖ (3) 混凝土搅拌运输车在运输途中,以低速转动;
❖ (4) 一般情况下,混凝土搅拌运输车运送混凝土 的时间不得超过一小时;
❖ (5) 工作结束后,应按要求用高压水冲洗搅拌筒;
❖ (6) 注意安全。
❖ 二、 混凝土泵 ❖ 商品混凝土的效率高,质量好,劳动强度低。 ❖ 1. 混凝土泵的分类 ❖ 按驱动方式:活塞式泵和挤压式泵, ❖ 使用的动力:机械式活塞泵和液压式活塞泵; ❖ 按推动活塞的介质:油压式和水压式; ❖ 按机动性:固定式泵和移动式,
❖ 3. 塔吊的主要性能参数 ❖ 1) 幅度
❖ 又称回转半径或工作半径,即塔吊回转中心 线至吊钩中心线的水平距离。
❖ 2) 起重量
❖ 起重量是指塔式起重机在各种工况下安全作 业所容许的起吊重物的最大重量,起重量包括所 吊重物和吊具的重量。
❖ 3) 起重力矩
❖ 所谓起重力矩(单位kN·m)指的是塔式起重机 的幅度与相应于此幅度下的起重量的乘积,能比 较全面和确切地反映塔式起重机的工作能力;
.
23
❖第三节 混凝土搅拌运输车与混凝土泵
❖ 采用混凝土泵浇注商品混凝土,是钢筋混凝土现浇结构 层建筑施工中最为常见的混凝土浇注方式。
❖ 一、 混凝土搅拌运输车 ❖ 混凝土搅拌运输车公称容量在2.5m3 以下者、;4~6m3 、
8m3 以上者。
❖ 特点: ❖ (1) 生产率高:6m3 搅拌运输车的装料时间一般约需40~
❖ 2) 按起重臂变幅方法划分 ❖ 类型:起重臂变幅式塔式起重机和起重小
车变幅式塔式起重机。 ❖ 起重臂变幅式塔式起重机: ❖ 起重臂与塔身 ❖ 铰接,变幅时 ❖ 可调整起重臂 ❖ 的仰角;
.
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❖ 起重小车变幅式塔式起重机: ❖ 起重臂是 ❖ 不变(或可变) ❖ 横梁,下弦装 ❖ 有起重小车, ❖ 变幅简单, ❖ 操作方便, ❖ 并能负载变幅。
❖ 4) 按起重能力划分 ❖ 轻型塔式起重机( 以起重量0.5~3.0t ) ❖ 中型塔式起重机 (起重量为3.0~15t ) ❖ 重型塔式起重机(起重量为15~40t)
❖ 5) 按塔式起重机使用架设的要求划分 ❖ 固定式、 ❖ 轨道式、 ❖ 附着式
❖
❖ 3、塔吊的特点 ❖ 塔吊一般具有下列特点: ❖ (1) 起重量、工作幅度和起升高度较大; ❖ (2) 360°全回转,并能同时进行垂直、水平运输
❖ (3) 应靠近工地电源变电站;
❖ (4) 工程竣工后,仍留有充足的空间,便于拆卸 塔式起重机并将部件运出现场;
❖ (5) 在一个栋号同时装设两台塔式起重机的情况 下,要注意其工作面的划分和相互之间的配合, 同时还要采取妥善措施防止相互干扰。
❖ 第二节 施 工 电 梯
❖ 施工电梯又称外用施工电梯或施工升降机,是一种 很重要的高层建筑施工用垂直运输机械设备。
❖第4 章 高层建筑施工用垂直运输机 械
❖ 教学内容:
❖
塔吊;
❖
施工电梯;
❖
混凝土泵。
❖ 教学要求:
பைடு நூலகம்
❖ 了解塔吊、施工电梯基础附壁构造以及混 凝土泵泵管施工要求
❖ 现代高层建筑施工的主要特点是:
❖
(1) 垂直运输量大、运距高;
❖
(2) 结构、水电、装修齐头并进,交叉作
业多,安全隐患大;
❖
(3) 工期紧张;
❖ 定义:混凝土布料杆是完成输送、布料、摊铺混凝 土浇筑入模的一种设备。
❖ 形式:移置式布料杆、管柱式机动布科杆、装在塔 式起重机上的布料杆。
❖5. 混凝土泵的选用及其注意事项
❖ 混凝土泵的实际排量,为混凝土泵或泵车 标定的最大排量乘以泵送距离影响系数、作 业效率系数。泵送距离影响系数如下表:
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❖ 2. 塔吊的分类 ❖ 1) 按行走机构划分 ❖ 类型:自行式塔式起重机、固定式塔式起重机; ❖ 自行式起重机: ❖ 能够在固定的轨道上、地面上开行; ❖ 特点:靠近工作点,转移方便,机动性强; ❖ 常见形式:轨道行走式;
❖ 固定式塔式起重机:
❖ 没有行走机构,能够附着在固定的建筑物或建 筑物的基础上,随着建筑物或构筑物的上升不断 地上升。
❖ 3. 绳轮驱动施工电梯
❖ 绳轮驱动施工电梯常称为施工升降机或升降机,
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❖ 3. 施工电梯的选择和使用 ❖ 1) 选择 ❖ 20层以下的高层建筑,采用绳轮驱动施工电梯,
25~30层以上的高层建筑选用齿轮齿条驱动施 工电梯。 ❖ 2) 使用 ❖ (1) 确定施工电梯位置。施工电梯安装的位置 应尽可能满足: ❖ ① 有利于人员和物料的集散; ❖ ② 各种运输距离最短; ❖ ③ 方便附墙装置安装和设置; ❖ ④ 接近电源,有良好的夜间照明,便于司机 观察。
❖ 1) 立柱导轨架 ❖ 一般立柱由无缝钢管焊接成桁架结构并带有齿条的
标准节组成,标准节长为1.5m,标准节之间采用套柱 螺栓连接,并在立柱杆内装有导向楔。 ❖ 2) 带底笼的安全栅电梯的底部有一个便于安装立柱段 的平面主框架,在主框架上立有带镀锌铁网状护围的 底笼。底笼的高度约为2m,其作用是在地面把电梯整 个围起来,以防止电梯升降时闲人进出而发生事故。 3) 吊笼 ❖ 吊笼又称为吊厢,不仅是乘人载物的容器,而且又是 安装驱动装置和架设或拆卸支柱的场所。吊笼内的尺 寸一般为长×宽×高3×1.3×2.7(m3)左右。 ❖ 4) 驱动装置 ❖ 是使吊笼上下运行的一组动力装置,其齿轮齿条驱动 机构可为单驱动、双驱动,甚至三驱动。
作业; ❖ (3) 工作速度高。国产起升速度最快为120m/min
,进口的起升速度已超过200m/min; ❖ (4) 一机多用:装置方面,配备有抓斗、拉铲等
装置,做到一机多用; ❖ (5) 起重高度能随安装高度的升高而增高; ❖ (6) 机动性好,能自行或自升; ❖ (7) 驾驶室(操纵室)位置较高,安全。
❖ 二、 施工电梯基础及附墙装置的构造做法
❖ 1. 施工电梯基础的构造做法
❖ 电梯的基础为带有预埋地脚螺栓的现浇钢 筋混凝土。
❖ 2. 施工电梯的附墙装置
❖ 1) 齿轮齿条驱动施工电梯的附墙装置
❖ 为了保证导轨架的稳定性,当电梯架设到 一定的高度时,每隔一定的间距必须把立 柱导轨架与建筑物用附墙支撑和预埋件连 接起来。附墙支撑装置由槽钢连接架、1 号支架、2号支架、3 号支架和立管架构成,
混凝土的可泵性: 一般与单位水泥含量、坍落度、骨料品种与粒径
、含砂率和粒度有关。 水泥含量越多,混凝土的可泵性越好, 最低水
泥含量为300kg/m3; 坍落度越大,凝土通过泵体时管道阻力就越小,
一般泵送混凝土的坍落度控制在80~180mm; 碎石的直径不得超过输送管道直径的1/4,卵石
不超过管径的1/3; 含砂率以40%~50%较好。
❖ 4) 起升高度
❖ 自轨面或混凝土基础顶面至吊钩中心的垂直距 离。
❖ 4. 塔吊的布置
❖ 合适的塔式起重机安设位置应满足下列要求:
❖ (1) 塔式起重机的幅度与起重量均能很好地适应 主体结构(包括基础阶段)施工需要,并留有充足 的安全余量;
❖ (2) 要有环形交通道,便于安装辅机和运输塔式 起重机部件的卡车和平板拖车进出施工现场;
60s,卸料时间为90~180s; ❖ (2) 注意搅拌筒的质量; ❖ (3) 安全防护装置齐全; ❖ (4) 操作简单,性能可靠; ❖ (5) 便于清理,保养量小。
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泵 车 正 在 为 煤 气 管 道 高 架 浇 筑 混 凝
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❖ 使用时应注意下列事项:
❖ (1) 混凝土搅拌运输车在装料前,应先排净筒内 的积水及杂物;
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❖ 3) 按回转方式划分
❖ 上塔回转塔式起重机:
❖
塔尖回转,塔身不动,回转机构在顶部,
结构简单,但起重机重心偏高,塔身下部要加配
重,操作室位置较低,不利于高层建筑施工;
❖ 下塔回转塔式起重机:
❖
塔身与起重臂同时旋转,回转机构在塔身
下部,便于维修,操作室位置较高,便于施工观
测,但回转机构较复杂。
❖ (2) 制动装置。 ❖ ① 限位装置。设在立柱顶部的为最高限位装置,可防
止冒顶,主要是有由限位碰铁和限位开关构成。设在楼 层的为分层停车限位装置,可实现准确停层。设在立柱 下部的限位器可不使吊笼超越下部极限位置。 ❖ ② 电机制动器,有内抱制动器和外抱电磁制动器等。 ❖ ③ 紧急制动器,在紧急的情况下如限速和传动机构都 发生故障时,可实现安全制动。 ❖ (3) 缓冲弹簧。底笼的底盘上装有缓冲弹簧,在下限位 装置失灵时,可以减小吊笼落地震动。
❖ 5) 安全装置 ❖ (1) 限速制动器。国产的施工外用载人电梯大多配用
两套制动装置,其中一套就是限速制动器。它能在 紧急的情况下如电磁制动器失灵,机械损坏或严重 过载和吊笼在超过规定的速度约15%时,使电梯马 上停止工作。 ❖ 常见的限速器是锥鼓式限速器, ❖ 根据功能不同,分为单作用和双作用两种形式。 ❖ 所谓单作用限速器只能沿工作吊厢下降方向起制 动作用。
❖ 泵送混凝土时应注意下列事项:
❖ (1) 确定混凝土泵的合理的位置:尽可能使管道总 的线路最短,尽可能减少迁移次数,便于用清水 冲洗泵机;
❖ (2) 混凝土泵机的基础应坚实可靠,无坍塌,不得 有不均匀沉降;
❖ (3) 发现有骨料卡住料斗中的搅拌器或有堵塞现 象时,应立即进行短时间的反泵;
❖ (4) 泵送后的清洗:泵送作业完毕后,缸筒、水箱 、料斗、搅拌器、闸板阀外壳、格管阀摆动机构 等均应用清水冲洗干净。
❖第三节 混凝土输送管路布置
❖1. 混凝土泵或泵车位置的选择
❖ 混凝土泵车的布置应考虑下列条件: ❖ (1) 力求距离浇筑地点近; ❖ (2) 多台混凝土泵或泵车同时浇筑时,选定的 ❖ 位置要使其各自承担的浇筑量接近,最好能同 ❖ 时浇筑完毕; ❖ (3) 混凝土泵或泵车的停放地点要有足够的场 ❖ 地,; ❖ (4) 停放位置最好接近供水和排水设施,以便 ❖ 于清洗混凝土泵或泵车。
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❖3. 液压活塞式混凝土泵的主要特点
❖ 1) 运距远 ❖ 液压活塞式混凝土泵的工作压力,最大可达19MPa,
水平运距达600m,垂直运距最大可达为250m, ❖ 2) 结构简单
❖ 泵的输送冲击小而稳定,排量可以自由调节,但是此 类泵使用的关键是混凝土缸的活塞与缸体的磨损以及 阀体的的工作可靠性。
❖ 2. 配管设计
❖ 输送管分多种:直管的常用管径有100m、125m、 150m、180m 四种,
❖ 管段长度有0.5m、1.0m、2.0m、3.0m、4.0m 五种。
❖ 弯管的弯曲角度有15°、30°、45°、60° 和90°。
❖ 锥形管:连接混凝土泵或泵车的混凝土缸和 输送管的过渡管道称为锥形管,锥形管处压力损 失大,易产生堵塞。
❖
(4) 施工人员上下频繁,人员交通量大;
❖
(5) 组织管理工作复杂。
高层建筑施工常用的垂直运输机械有: 塔式起重机、 施工外用电梯、 混凝土泵等。
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❖第一节、塔 吊
❖ 一 概述
❖ 1. 塔吊的组成
❖ 塔吊又称塔机或塔式起重机。
❖ 塔式起重机由金属结构部分、机械传动部分、 电气控制与安全保护部分以及与外部支承设施组 成。金属结构部分包括行走台车架、支腿、底架 平台、塔身、套架、回转支承、转台、驾驶室、 塔帽、起重臂架、平衡臂架以及绳轮系统、支架 等。机械传动部分包括起升机构、行走机构、变 幅机构、回转机构、液压顶升机构、电梯卷扬机 构以及电缆卷筒等。
❖ 6) 平衡重
❖ 平衡重的重量约等于吊笼自重加1/2 的额定载重 量,用来平衡吊笼的一部分重量,平衡重通过绕 过主柱顶部天轮的钢丝绳,与吊笼连接,并装有 松绳限位开关。
❖ 7) 电气控制与操纵系统
❖ 电梯的电器装置(接触器、过载保护、电磁制动 器或晶闸管等电器组件)装在吊笼内壁的箱内, 为了保证电梯运行安全,所有电气装置都重复接 地。。
❖ 1. 施工电梯的分类
❖ 施工电梯按施工电梯的动力装置:电动与电动―液 压两种;
❖ 施工电梯按吊厢数量:单吊厢式和双吊厢式;
❖ 施工电梯按承载能力,施工电梯可分为两级(一级能 载重物1t 或人员11~12 人,另一级载重量为2t 或载 乘员24 名)。
❖ 2. 齿轮齿条驱动施工电梯的构成
❖ 施工电梯的主要部件为吊笼、带有底笼的平面主框 架结构、立柱导轨架,驱动装置、电控系统提升系统、 安全装置等。
❖ (2) 应事先对混凝土搅拌运输车行经路线,如桥 涵设施进行详细了解,以利通行;
❖ (3) 混凝土搅拌运输车在运输途中,以低速转动;
❖ (4) 一般情况下,混凝土搅拌运输车运送混凝土 的时间不得超过一小时;
❖ (5) 工作结束后,应按要求用高压水冲洗搅拌筒;
❖ (6) 注意安全。
❖ 二、 混凝土泵 ❖ 商品混凝土的效率高,质量好,劳动强度低。 ❖ 1. 混凝土泵的分类 ❖ 按驱动方式:活塞式泵和挤压式泵, ❖ 使用的动力:机械式活塞泵和液压式活塞泵; ❖ 按推动活塞的介质:油压式和水压式; ❖ 按机动性:固定式泵和移动式,
❖ 3. 塔吊的主要性能参数 ❖ 1) 幅度
❖ 又称回转半径或工作半径,即塔吊回转中心 线至吊钩中心线的水平距离。
❖ 2) 起重量
❖ 起重量是指塔式起重机在各种工况下安全作 业所容许的起吊重物的最大重量,起重量包括所 吊重物和吊具的重量。
❖ 3) 起重力矩
❖ 所谓起重力矩(单位kN·m)指的是塔式起重机 的幅度与相应于此幅度下的起重量的乘积,能比 较全面和确切地反映塔式起重机的工作能力;
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❖第三节 混凝土搅拌运输车与混凝土泵
❖ 采用混凝土泵浇注商品混凝土,是钢筋混凝土现浇结构 层建筑施工中最为常见的混凝土浇注方式。
❖ 一、 混凝土搅拌运输车 ❖ 混凝土搅拌运输车公称容量在2.5m3 以下者、;4~6m3 、
8m3 以上者。
❖ 特点: ❖ (1) 生产率高:6m3 搅拌运输车的装料时间一般约需40~
❖ 2) 按起重臂变幅方法划分 ❖ 类型:起重臂变幅式塔式起重机和起重小
车变幅式塔式起重机。 ❖ 起重臂变幅式塔式起重机: ❖ 起重臂与塔身 ❖ 铰接,变幅时 ❖ 可调整起重臂 ❖ 的仰角;
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❖ 起重小车变幅式塔式起重机: ❖ 起重臂是 ❖ 不变(或可变) ❖ 横梁,下弦装 ❖ 有起重小车, ❖ 变幅简单, ❖ 操作方便, ❖ 并能负载变幅。
❖ 4) 按起重能力划分 ❖ 轻型塔式起重机( 以起重量0.5~3.0t ) ❖ 中型塔式起重机 (起重量为3.0~15t ) ❖ 重型塔式起重机(起重量为15~40t)
❖ 5) 按塔式起重机使用架设的要求划分 ❖ 固定式、 ❖ 轨道式、 ❖ 附着式
❖
❖ 3、塔吊的特点 ❖ 塔吊一般具有下列特点: ❖ (1) 起重量、工作幅度和起升高度较大; ❖ (2) 360°全回转,并能同时进行垂直、水平运输
❖ (3) 应靠近工地电源变电站;
❖ (4) 工程竣工后,仍留有充足的空间,便于拆卸 塔式起重机并将部件运出现场;
❖ (5) 在一个栋号同时装设两台塔式起重机的情况 下,要注意其工作面的划分和相互之间的配合, 同时还要采取妥善措施防止相互干扰。
❖ 第二节 施 工 电 梯
❖ 施工电梯又称外用施工电梯或施工升降机,是一种 很重要的高层建筑施工用垂直运输机械设备。
❖第4 章 高层建筑施工用垂直运输机 械
❖ 教学内容:
❖
塔吊;
❖
施工电梯;
❖
混凝土泵。
❖ 教学要求:
பைடு நூலகம்
❖ 了解塔吊、施工电梯基础附壁构造以及混 凝土泵泵管施工要求
❖ 现代高层建筑施工的主要特点是:
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(1) 垂直运输量大、运距高;
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(2) 结构、水电、装修齐头并进,交叉作
业多,安全隐患大;
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(3) 工期紧张;