非煤矿山安全训课件

第二讲 非煤矿山安全管理
实施浅眼爆破时，分层高度不得超过6米；实施中深 孔爆破时，分层高度不得超过20米。
分层高度与岩体稳定性和采掘设备能力密切相关， 限制分层高度是基于开采安全和效率两方面考虑。
分层凿岩平台宽度不得小于4米； 分层平台宽度过窄，凿岩作业场地面积不足，作业 过程中易发生坠落事故。当然，分层平台也不宜过宽， 否则爆碴不能全部直接抛掷到装岩平台，需要在分层平 台转运，这样会增加生产成本，降低作业效率，也就失 去了分层开采的意义。
松散岩土覆盖层：超过2m时，为保证其稳定，可将 其坡角降低至自然安息角以下。
第二讲 非煤矿山安全管理
（三）防尘要求 露天开采应优先采用湿式作业。产尘点和产尘设备，
应采取综合防尘技术措施。 产尘作业包括：凿岩、爆破、铲装、运输、破碎等。
凿岩时，采用湿式凿岩方法，禁止打干眼。 爆破后和铲 装时，要对爆堆进行喷雾降尘。汽车运输道路，经常洒水 抑尘或喷洒抑尘剂。破碎口和振动筛，实施喷雾降尘，必 要时，设置除尘设备。
第一讲 非煤矿山基础知识
（3）平台—台阶的坡底线与坡顶线之间水平面上
的空间。坡底线与坡顶线之间的宽度称为平台宽 度，处在爆破、铲装和运输作业的平台称为工作 平台；爆堆边沿至坡顶线之间的宽度称为工作平 台宽度；用于阻截滑落的岩石的平台称为安全（ 清扫）平台。
图1 台阶构成要素图
1—台阶上部平盘；2—台阶下部平盘；3—台阶坡面； 4—台阶坡顶线；5—台阶坡底线；α—台阶坡面角；h— 台阶高度。
第一讲 非煤矿山基础知识
供电等一系列井巷工程。 矿井的主要开拓方式：平硐、竖井、盲竖井、斜 井、盲斜井、斜坡道等。 矿井生产系统的构成—采掘、提升运输、通风、 供电、排水、动力供风、供水等。
地下开采矿山的主要采矿方法： 1、空场采矿法；2、充填采矿法；3崩落采矿法。
第二讲 非煤矿山安全管理
第一节 露天开采矿山的安全管理 露天开采矿山安全生产
目前采石场的开采深度90%以上不超过50m。当开采深 度超过50m时，其年采剥总量一般会超过50万t，也就不属 小型露天采石场，其开采方式应按照露天矿山的情况实行 分台阶开采。另一方面，当开采深度超过50m时，为保证 边坡稳定，其最终边坡角受到限制，如果不分台阶开采， 则凿岩难度加大，开采效率降低。在岩体破碎、稳定性较 差的条件下，按设计单位确定的开采高度和技术要求进行 开采，开采高度在安全许可的范围内，一般来说不会发生 大规模滑坡等问题，安全开采比较有保障。
第二讲 非煤矿山安全管理
（二）采石场上部需要剥离的，剥离工作面应当超前于 开采工作面4米以上。
一般来说，覆盖层较松散，容易发生坍塌事故，因此， 应遵循“采剥并举，剥离先行”的原则。
（三）采石场在作业前和作业中以及每次爆破后，应当 对坡面进行安全检查，发现工作面有裂痕，或者在坡面上 有浮石、危石和伞檐体可能塌落时，相关人员应当立即撤 离至安全地点，并采取可靠、安全的预防措施。
矿山事故死亡人数中，物体打击（浮石滚落）占34.7% 。可见，边坡浮石滚落伤人是造成采石场事故高发的主要 原因之一。因此，要做好边坡安全检查，尤其是暴雨过后 的检查。
第二讲 非煤矿山安全管理
（三）在距地面高度超过2米或者坡度超过30度的坡面上作 业时，应当使用安全绳或者安全带。
矿山事故死亡人数中，高处坠落（凿岩和清理边坡浮石作 业）占15.5%，而这些事故90%以上是因为没有按规定系安全带 造成的。
原则：早期发现，预防为主；查明情况，对症下药； 治早治好，防止恶化。
措施：清扫维护；消坡减载；截水与疏干排水；控制 爆破；人工加固。
第二讲 非煤矿山安全管理
（十）道路运输 不应用自卸汽车运载易燃、易爆物品；不应在运行
中升降车斗。 双车道的路面宽度，应保证会车安全。急弯、陡坡
、危险地段应有警示标志。 冰雪或多雨季节道路较滑时，应有防滑措施并减速
夜间装卸车地点，应有良好照明。
第二讲 非煤矿山安全管理
第二节 小型露天采石场的安全管理
定义：年采剥总量不超过50万吨，最大开 采高度不超过50米的山坡型采石场。
第二讲 非煤矿山安全管理
（一）采石场应当采用台阶式开采，淘汰落后和不安全 的开采方式，严禁采用扩壶爆破、掏底崩落等开采方式。
扩壶爆破和掏采易形成伞檐而导致坍塌事故发生。
挖掘机应在作业平台的稳定范围内行走。
挖掘机通过电缆、风水管、铁路道口时，应采取保 护电缆、风水管及铁路道口的措施；在松软或泥泞的道 路上行走，应采取防止沉陷的措施；上下坡时应采取防 滑措施。
铲装作业时，铲斗不应从车辆驾驶室上方通过。装 车时，汽车司机不应停留在司机室踏板上或有落石危险 的地方。
第二讲 非煤矿山安全管理
（七）采场工作帮的安全管理 对采场工作帮应每季度检查一次，高陡边帮应每月检
查一次，不稳定区段在暴雨过后应及时检查，发现异常应 立即处理。
工作帮破坏模式：大面积滑坡；局部塌落或滚石。 影响因素：可分为内部因素和外部因素。 内部因素：矿岩性质、地质构造、岩体结构、地应力 、地下水的作用等。 外部因素：采掘作业的影响、地震、爆破作用、雨水 冲刷、冰冻、工作帮因开采导致形态的改变等。 要求：矿山应建立、健全工作帮安全检查制度，定期 由专门人员对工作帮进行仔细检查，发现隐患要及时处理 ，检查和处理结果要记录存档。
第二讲 非煤矿山安全管理
（八)边坡监测 边坡监测系统设计，应根据最终边坡的稳定
类型、分区特点确定各区监测级别。对边坡应进 行定点定期观测，包括坡体表面和内部位移观测 、地下水位动态观测、爆破震动观测等。技术管 理部门应及时整理边坡观测资料，据以指导采场 安全生产。对存在不稳定因素的最终边坡应长期 监测，发现问题及时处理。
第二讲 非煤矿山安全管理
最终边坡角根据岩体的稳定性确定， 但最大不得超过60度。
最终边坡角的确定，主要是考虑到小 型采石场的开采深度比冶金露天矿山要小 ，岩体的完整性和稳定性比冶金露天矿山 要好，故在冶金露天矿山最终边坡角的基 础上放大到60°。
第二讲 非煤矿山安全管理
在岩体破碎、稳定性较差的条件下，采石场最大开采 高度应当由具有资质的勘查、设计或者矿山安全检测单位 进实施办法》的规定，经安全生产监督管理部门 审查同意。
第二讲 非煤矿山安全管理
（二）露天矿边界 露天矿边界应设可靠的围栏或醒目的警示标志，防
止无关人员误入。露天矿边界上2m范围内，可能危及人 员安全的树木及其他植物、不稳固材料和岩石等，应予 清除。露天矿边界上覆盖的松散岩土层厚度超过2m时， 其倾角应小于自然安息角。
围栏或标志的作用：防止无关人员接近边界，引起 松石滚落，伤及采场作业人员；或避免无关人员因疏忽 或其他原因发生坠落，伤及自身。
第二讲 非煤矿山安全管理
（六）铲装作业 挖掘机汽笛或警报器应完好。 挖掘机作业时，发现悬浮岩块或崩塌征兆、盲炮等
情况，应立即停止作业，并将设备开到安全地带。 挖掘机作业时，悬臂和铲斗下面及工作面附近，不
应有人停留。 运输设备不应装载过满或装载不均，也不应将巨大
岩块装入车的一端，以免引起翻车事故。 装车时铲斗不应压碰汽车车帮，铲斗卸矿高度应不
非煤矿山安全培训
王振东
目录
第一讲 非煤矿山基础知识 第二讲 非煤矿山安全管理
第一讲 非煤矿山基础知识
第一节 露天开采矿山概述
根据矿床埋藏的地形条件,露天矿分为山坡式开 采露天矿和凹陷式开采露天矿。 露天开采矿山构成的三个基本要素： （1）台阶—把矿岩划分成一定厚度的水平分层， 在开采过程中各工作水平在空间上构成了阶梯状。 每个阶梯称为台阶，其高度称为台阶高度。 （2）台阶坡面—台阶朝向采空区一侧的倾斜面。 倾斜面与水平面所夹角称为台阶坡面角。
第二讲 非煤矿山安全管理
不能采用台阶式开采的，应当自上而下分层 顺序开采。
自上而下分层顺序开采，是在不分台阶开采 的情况下，目前能够保证开采安全的唯一可行的 开采方式。由于该开采方式不分台阶，可以省去 上山公路的修筑，节省大量的投资，适合我国采 石场规模小、采掘设备简单、赢利能力弱的特点 。同时由于该开采方式设有分层凿岩平台，与在 坡面上凿岩相比，可保证凿岩作业安全。
行驶；前后车距应不小于40m。 山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路
基路段，外侧应设置护栏、挡车墙等。 正常作业条件下，同类车不应超车。 汽车在靠近边坡或危险路面行驶时，应谨慎通过，
防止崩塌事故发生。
第二讲 非煤矿山安全管理
装车时，不应检查、维护车辆；驾驶员不应离开驾 驶室，不应将头和手臂伸出驾驶室外。
超过0.5m，以免震伤司机，砸坏车辆。 不应用挖掘机铲斗处理粘厢车辆。
第二讲 非煤矿山安全管理
上、下台阶同时作业的挖掘机，应沿台阶走向错开一定 的距离；在上部台阶边缘安全带进行辅助作业的挖掘机 ，应超前下部台阶正常作业的挖掘机最大挖掘半径3倍的 距离，且不小于50m。
挖掘机工作时，操作室所处的位置，应使操作人员 危险性最小。
卸矿地点应设置牢固可靠的挡车设施，并设专人指 挥。挡车设施的高度应不小于该卸矿点各种运输车辆最 大轮胎直径的2/5。
不应采用溜车方式发动车辆，下坡行驶不应空档滑 行。在坡道上停车时，司机不应离开；应使用停车制动 ，并采取安全措施。
露天矿场汽车加油站，应设置在安全地点。不应在 有明火或其他不安全因素的地点加油。
第二讲 非煤矿山安全管理
（四）爆破作业 露天爆破作业应遵守GB6722的规定。爆破作业现场
应设置坚固的人员避炮设施，其设置地点、结构及拆移 时间，应在采掘计划中规定，并经主管矿长批准。
爆破作业包括剥离爆破、生产爆破、二次破碎以及 公路和铁路路基爆破、边坡修整爆破等。
避炮设施设置地点要考虑：离主爆区有一定的距离 （在爆破冲击波危险范围之外），避开因爆破可能导致 滑坡的地段，其方位要能防止飞石和炮烟的危害，通达 避炮设施的道路无任何障碍（包括无须爬陡坡），离主 爆区的距离要确保起爆人员来得及撤入避炮设施内等。