河源市万绿湖大道粤赣高速跨线桥工程实例

毕业论文（设计）诚信保证书

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二○一○年十二月

目录

第一章绪论 (1)

1.1 概述 (1)

1.2 课题研究的目的和意义 (1)

第二章施工测量 (2)

2.1 施工测量概述 (2)

2.2 测设的基本工作 (3)

2.3 测设平面点位的方法 (3)

第三章桥梁工程施工测量 (4)

3.1 概述 (4)

3.2 桥位控制测量 (4)

3.3 桥梁墩台中心与纵、横轴线的测设 (5)

3.4 高架跨线桥梁施工测量 (9)

第四章桥梁施工控制网的布设 (14)

4.1 引言 (14)

4.2 桥梁施工控制网的概述 (14)

4.3 桥梁施工控制网的建立 (15)

4.4 桥梁施工控制网的布设 (18)

第五章桥梁施工控制网精度分析探讨 (22)

5.1 测量误差的基本知识 (22)

5.2 评定观测值精度的标准 (23)

5.3 精度确定的方法 (23)

5.4 精度估算 (23)

5.5 箱梁预制节段形态控制精度分析 (24)

结束语 (28)

参考文献 (29)

第一章绪论

1.1概述

随着经济的不断发展，我国桥梁建设事业已进入了快速发展阶段，大型桥梁不断现。预应力混凝土桥梁结构体系具有变形小、结构刚度好、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护简单、抗震能力强等优点，得到了广泛的推广和应用。

大型桥梁建设是一个多学科交叉融合的系统工程，测量工程是其中重要的组成部分，从施工测量控制网的建立、观测与数据处理，到桥梁基础和上部结构的施工放样与检测，箱梁预制和拼装过程中的形态测控等，贯穿于桥梁整个建设过程。大型桥梁结构和工艺复杂，对测量人员素质、测量仪器标准、测量方法和精度、数据处理与分析方法、梁段形态测控方法与措施等提出了很高的要求。大型桥梁整个建设阶段的测量工作内容丰富，理论和技术含量高，是工程测量和精密工程测量领域一个重要的研究课题。

1.2课题研究的目的和意义

为确保桥墩位置的定位精度和桥梁架设的质量，需建立桥梁控制网为施工放样和检测提供基准。建立桥梁施工控制网是桥梁建设重要的前期工作，控制网的精度直接关系到整个建桥工程的质量必须引起高度重视。而为了保证建筑工程质量，则首先要保证施工控制网的精度。

随着GPS、全站式电子速测仪等测量仪器的普遍应用，建立控制网的手段有了很大改善，针对具体工程建设而言，应更多地考虑其特殊性，建立科学合理、经济实用的控制网，更好地为工程建设服务。

桥梁工程尤其大型桥梁工程是地方乃至困家的重要交通工程，在桥梁的整个建设过程中，包含大量的测量工作，对桥梁不同施工阶段的测控理论和技术进行研究，不仅具有理论意义，更具有实用价值。

第二章施工测量的基本工作

2.1 施工测量概述

2.1.1施工测量的概念

建筑、道路、桥梁和管道等工程在施工阶段所进行的测量工作，称为施工测量，又称测设或放样。

2.1.2 施工测量的主要内容

施工测量是施工的先导，贯穿于整个施工测量。从场地平整、建（构）筑物定位、基础施工，到墙体施工、建（构）筑物构件安装等工序，都需要进行施工测量，才能使建（构）筑物各部分的尺寸、位置符合设计要求。其主要内容有：

⑴建立施工控制网；

⑵依据设计图纸要求进行建（构）筑物的放样；

⑶每道施工工序完成后，通过测量检查各部位的实际平面位置及高程是否符

合设计要求；

⑷对一些大型、高层或特殊建（构）筑物进行变形观测，作为鉴定工程质量

和验证工程设计、施工是否合理的依据。

2.1.3施工测量的任务

根据施工需要将设计图纸上的建（构）筑物的平面位置和高程位置，按一定的精度和设计要求，用测量仪器测设在地面上，作为施工的依据，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和指导各工序间的施工。

2.1.4施工测量的特点

⑴施工测量是直接为工程施工服务的，因此它必须与施工组织计划相协调；

⑵施工测量的精度主要取决于构造物的用途、结构形式、大小、性质和施工方法

等因素。

⑶受施工干扰严重。施工现场交通频繁，地面震动大，因此各种测量标志应埋设

稳固，妥善保存维护，一旦被毁，应及时恢复，以便检查放样成果。

2.2 测设的基本工作

任何构造物一般都由点、线、面所构成。测设也称为放样，其实质就是将图纸上建筑物的一些轮廓点标定于实地上，为了标定这些特征点的空间位置，不外乎把已知的水平角度、水平距离和高程三个基本要素测设到实地上去，以便进行施工。因此，施工测量的基本工作是距离放样、角度放样和高程放样。

2.3 测设平面点位的方法

测设点的平面位置，就是根据已知控制点，在地面上标定出一些点的平面位置，使这些点的坐标为给定的设计坐标。

测设点位平面位置的方法，可根据控制点分布情况、地形及现场条件等，选用直角坐标法、极坐标法、角度交会法、距离交会法和方向交会法等几种。放样时，应根据控制网的形式、控制点的分布情况、地形条件及放样精度，合理选用适当的测设方法。

第三章桥梁工程施工测量

3.1 概述

桥梁建筑物依据其跨度、桥型、建筑材料以及河道情况的不同，施工方法与精度要求也随之各异。桥梁施工测量的任务，是根据桥梁设计的要求和施工详图，遵循总整体到局部的原则，先进行控制测量，再进行细部放样测量。将桥梁构造物的平面和高程位置在实地放样出来，为不同的施工阶段及时提供准确的设计位置和尺寸并检查施工质量。

主要工作包括：

①桥梁施工控制测量；

②桥梁墩台中心定位；

③墩台施工放样；

④桥梁竣工测量及沉降位移观测。

3.2 桥位控制测量

桥位控制测量，要根据实际情况合理布设控制网图形，保证施工时放样桥位轴线和墩台位置、方向等有足够的精度。

桥位平面控制网多为闭合导线网，在布设桥位控制网时，应综合考虑桥梁长度、结构形式、孔径大小、施工方法等因素对精度的要求，力求控制网图形简单，并有足够的强度。

桥位控制测量的目的，是为测量桥位地形、施工放样和变形观测提供具有足够精度的控制点。一般，控制网图形可参照桥梁长度布设，当桥梁长度不足时，控制网图形为两个简单三角形或大地四边形；当桥梁长度超过时，控制网图形为双大地四边形或三角锁。为保证控制网图形具有足够强度，控制网中的三角形应尽量布设成等边三角形，这在实际工作中很难做到，故一般要求三角形内角在之间。点位之间应互相通视，避免选取在可能被洪水淹没或在桥台基础开挖范围之内，便于作业和保存。为使图形和桥位轴线紧密联系起来，应在离桥台不远处的两岸桥轴线上各选一点，作为三角点。