滦河2号特大桥上部结构桥梁完成6榀
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两座 隧 道 的 顺 利 贯 通 。
中 国水 利 水 电第 三 工 程 局 有 限公 司
浆 口泵 入 管道 ， 形 成 大循环 回路 ，浆液 在管 道 内 持 续循 环 ， 通 过调 整 压力 和流 量 ，将 管道 内空 气 通 过 出浆 口和钢 绞线 丝 间空 隙完 全排 出， 还可 带
出孔 道 内残 留杂 质 。
对于 ２ ５米 预制 小箱 梁梁 ，单孔 长度 小于 ２ ５
滦河 ２号 特 大桥 是路 桥 分局 京沈 京冀五 标段 承建 的 四座 特 大桥 之 一 ，该 桥位 于 河 北省 承德 市 开
发 区 ，全 长 约 １ ２ ９ ８米 。桥 梁桩 基采 用 冲击钻 成孔 ，灌注 成桩 。正 线桥 梁桥墩 采 用双 线 圆端型 实体墩
和双 线矩 形 实体 桥墩 。 正 线桥 台采 用双 线一 字型桥 台。 本桥桥 梁主要 采用 双线 ３ ２米和 ２ ４米跨 双 线
简支箱 梁和 连 续 梁。
据 施工 负责人 刘威 杰介 绍 ，滦 河 ２号特 大桥 ３ ２米和 ２ ４米 简支箱 梁采 用移动 模 架施工 ， 目前 配 备 了 １套移 动模 架 ，近期 再 增设 １套移 动模 架 同时施 工 ，加快 施工 进 度 。３ ２米简 支梁每榀 现 浇混凝
土 ３ ０ ０余 立 方 米 ， 目前 完 成 ３ 榀 ；２ ４米 简 支 梁每 榀 现 浇 混 凝 土 ２ ５ ０立 方 米 ， 目前 完 成 ２榀 ；４ ８米 双 线 简 支 梁共 ３联 采 用 贝雷 支 架 现 浇 技 术 ， 目前 浇 筑 完 成 １联 ，其 他 两 联 支 架 已搭 设 完 毕 ，做 好 浇 筑
全专项 方案 等进 行评 审 ，为 隧道 施 工提供 可 靠的技 术保 障 ；施 工 过程 中鉴 于施 工风 险 大 ，项 目部 实
行领 导 包保 制 度 、夜 查制 度 ，关键 工序 实行 项 目部 、分 部 两级领 导带班作 业 ，通过 对拱 架安 装、初
支喷护 、 开挖 尺寸 、混 凝 土浇 筑等 关键 工序 的管控 ，确 保 隧道安 全质 量得 到 满足 ，进一 步保 证 了这
准备 。
南 龙铁 路 十 一 湖 和 下 隔隧 道 同 时贯 通
６月 １日，随着 一声 巨响 ，由路桥 分局 承 建 的南 龙铁路 六标 段 十一 湖 隧道 、下 隔隧道 同时实现顺
利 贯 通 ， 至 此 南 龙 铁 路 项 目 已贯 通 １ ７座 隧 道 。
这 两座 隧道 是 本项 目的重难 点 工程 ，为确保 隧道 安 全质 量得 到保 障 ，项 目部 采 取 架子 队的管 理 模 式 ，分 工 明确 ，职 责 明晰 ；隧道 开工 前 ，项 目部 积极 组 织专 家评 审会 ，对进 、 出洞施 工 方案 、安
取得 了 良好 的效 果 ， 使 得后 张预应 力 管道压 浆质
量提 高 了一个 台阶 。
渭河 特 大桥 大循 环智 能压 浆系 统 的应 用 实 现 了压浆 过 程控 制 自动化 、精细 化 、标准 化 ， 对 保 证预 应力 桥梁 结构 的耐 久性 意义 重大 。同时 “ 一次压 ） ｋ Ｙ ｔ ”的压 浆方 式大 大提 高 了工作效 率 ，为 实现 目标 工期 提供 了技 术保 障 。
４ ． ３ 准 确 控 制 水 胶 比
按 施 工配 合 比数量 自动加 水 ， 准确 控制 加水
量 ，从 而保 证 水胶 比符 合要 求 。
４ ． ４ 一 次 压 注 八 孔 ，提 高 工 效
滦 河 ２号特 大桥 上 部 结 构 桥 梁 完 成 ６榀
５月 ３ ０ 日， 由路 桥 分局 承建 的 京沈客 专项 目滦河 ２号 特 大桥 ３ ６个桥 墩 （ 台）赫 然 “ 现身”２ ８ 个 ，上部 结构 桥 梁完成 ６榀 ，在 阳 光的照 耀 下 ，雄 伟 的 大桥 轮廓 长龙般 屹 然呈现 。
大循 环 智能压 浆 工艺 的应用 ， 使得 预 应力 管 道压 浆从 传统 的 “ 事后 检测 ”到 “ 事 中控 制 ”，
对压 浆 的相 关参数 从“ 被动 测试 ” 到“ 主 动控 制 ” ，
来自百度文库
口满 足 规范 最低 压 力值 来 设置灌 浆 压力 值 ， 保证 沿 途压 力损 失后 管 道 内仍 满 足 规 范要 求 的最 低 压 力 值 。 关 闭 出浆 口后 长 时 间 内 保 持 不 低 于 ０ ． ５ Ｍ Ｐ ａ 的压 力 ，当进 、 出浆 口压 力 差保 持稳 定 后 ，可判 定 管道 充 盈 。 压 浆稳 压 后持 续补 充 浆液 进 入孔 道 ，保证 密 实 。
米 的预应 力管 道均 可八 孔 同时压 浆 ， 从 位置 较低 的一 孔压 入 ， 从位置 较 高 的一 孔压 出回流至 储浆
桶 ，节约 劳动 力 ，提 高工效 。
４ ． ２ 准 确 控 制 压 力 ，调 节 流 量
压浆 过 程 中 自动 实 测管 道压 力 损 失 ， 以出浆
５ 结 语
中 国水 利 水 电第 三 工 程 局 有 限公 司
浆 口泵 入 管道 ， 形 成 大循环 回路 ，浆液 在管 道 内 持 续循 环 ， 通 过调 整 压力 和流 量 ，将 管道 内空 气 通 过 出浆 口和钢 绞线 丝 间空 隙完 全排 出， 还可 带
出孔 道 内残 留杂 质 。
对于 ２ ５米 预制 小箱 梁梁 ，单孔 长度 小于 ２ ５
滦河 ２号 特 大桥 是路 桥 分局 京沈 京冀五 标段 承建 的 四座 特 大桥 之 一 ，该 桥位 于 河 北省 承德 市 开
发 区 ，全 长 约 １ ２ ９ ８米 。桥 梁桩 基采 用 冲击钻 成孔 ，灌注 成桩 。正 线桥 梁桥墩 采 用双 线 圆端型 实体墩
和双 线矩 形 实体 桥墩 。 正 线桥 台采 用双 线一 字型桥 台。 本桥桥 梁主要 采用 双线 ３ ２米和 ２ ４米跨 双 线
简支箱 梁和 连 续 梁。
据 施工 负责人 刘威 杰介 绍 ，滦 河 ２号特 大桥 ３ ２米和 ２ ４米 简支箱 梁采 用移动 模 架施工 ， 目前 配 备 了 １套移 动模 架 ，近期 再 增设 １套移 动模 架 同时施 工 ，加快 施工 进 度 。３ ２米简 支梁每榀 现 浇混凝
土 ３ ０ ０余 立 方 米 ， 目前 完 成 ３ 榀 ；２ ４米 简 支 梁每 榀 现 浇 混 凝 土 ２ ５ ０立 方 米 ， 目前 完 成 ２榀 ；４ ８米 双 线 简 支 梁共 ３联 采 用 贝雷 支 架 现 浇 技 术 ， 目前 浇 筑 完 成 １联 ，其 他 两 联 支 架 已搭 设 完 毕 ，做 好 浇 筑
全专项 方案 等进 行评 审 ，为 隧道 施 工提供 可 靠的技 术保 障 ；施 工 过程 中鉴 于施 工风 险 大 ，项 目部 实
行领 导 包保 制 度 、夜 查制 度 ，关键 工序 实行 项 目部 、分 部 两级领 导带班作 业 ，通过 对拱 架安 装、初
支喷护 、 开挖 尺寸 、混 凝 土浇 筑等 关键 工序 的管控 ，确 保 隧道安 全质 量得 到 满足 ，进一 步保 证 了这
准备 。
南 龙铁 路 十 一 湖 和 下 隔隧 道 同 时贯 通
６月 １日，随着 一声 巨响 ，由路桥 分局 承 建 的南 龙铁路 六标 段 十一 湖 隧道 、下 隔隧道 同时实现顺
利 贯 通 ， 至 此 南 龙 铁 路 项 目 已贯 通 １ ７座 隧 道 。
这 两座 隧道 是 本项 目的重难 点 工程 ，为确保 隧道 安 全质 量得 到保 障 ，项 目部 采 取 架子 队的管 理 模 式 ，分 工 明确 ，职 责 明晰 ；隧道 开工 前 ，项 目部 积极 组 织专 家评 审会 ，对进 、 出洞施 工 方案 、安
取得 了 良好 的效 果 ， 使 得后 张预应 力 管道压 浆质
量提 高 了一个 台阶 。
渭河 特 大桥 大循 环智 能压 浆系 统 的应 用 实 现 了压浆 过 程控 制 自动化 、精细 化 、标准 化 ， 对 保 证预 应力 桥梁 结构 的耐 久性 意义 重大 。同时 “ 一次压 ） ｋ Ｙ ｔ ”的压 浆方 式大 大提 高 了工作效 率 ，为 实现 目标 工期 提供 了技 术保 障 。
４ ． ３ 准 确 控 制 水 胶 比
按 施 工配 合 比数量 自动加 水 ， 准确 控制 加水
量 ，从 而保 证 水胶 比符 合要 求 。
４ ． ４ 一 次 压 注 八 孔 ，提 高 工 效
滦 河 ２号特 大桥 上 部 结 构 桥 梁 完 成 ６榀
５月 ３ ０ 日， 由路 桥 分局 承建 的 京沈客 专项 目滦河 ２号 特 大桥 ３ ６个桥 墩 （ 台）赫 然 “ 现身”２ ８ 个 ，上部 结构 桥 梁完成 ６榀 ，在 阳 光的照 耀 下 ，雄 伟 的 大桥 轮廓 长龙般 屹 然呈现 。
大循 环 智能压 浆 工艺 的应用 ， 使得 预 应力 管 道压 浆从 传统 的 “ 事后 检测 ”到 “ 事 中控 制 ”，
对压 浆 的相 关参数 从“ 被动 测试 ” 到“ 主 动控 制 ” ，
来自百度文库
口满 足 规范 最低 压 力值 来 设置灌 浆 压力 值 ， 保证 沿 途压 力损 失后 管 道 内仍 满 足 规 范要 求 的最 低 压 力 值 。 关 闭 出浆 口后 长 时 间 内 保 持 不 低 于 ０ ． ５ Ｍ Ｐ ａ 的压 力 ，当进 、 出浆 口压 力 差保 持稳 定 后 ，可判 定 管道 充 盈 。 压 浆稳 压 后持 续补 充 浆液 进 入孔 道 ，保证 密 实 。
米 的预应 力管 道均 可八 孔 同时压 浆 ， 从 位置 较低 的一 孔压 入 ， 从位置 较 高 的一 孔压 出回流至 储浆
桶 ，节约 劳动 力 ，提 高工效 。
４ ． ２ 准 确 控 制 压 力 ，调 节 流 量
压浆 过 程 中 自动 实 测管 道压 力 损 失 ， 以出浆
５ 结 语