沈阳城市史

沈阳城市史
沈阳是辽宁省的省会（41.8N°、123.4°E）。

东北地区的经济、文化、交通和商贸中心，全国的工业重镇和历史名城。

沈阳现辖九区一市三县，分别是和平、沈河、大东、皇姑、铁西、东陵、新城子、于洪、苏家屯9个区，新民1个县级市，辽中、康平、法库3个县。

下设113个行政街道，85个乡，55个镇。

沈阳全市总面积逾1.3万平方公里，市区面积3495平方公里，2013年全市常住户籍人口825.7万人，市区户籍人口728万。

连续两年进入全国百强城市前十名，并跻身国内十大最具竞争力城市行列。

沈阳这个城市的起源有着深厚的历史渊源，经过了风风雨雨。

关于“沈阳’二字的来历，普遍认为是取”沈水(浑河)之阳”的意思。

后来又认为是沈州和辽阳合并的结果。

早在7200年以前原始新乐人就在此繁衍生息，继新乐文化以后又相继出现了偏堡子文化，高台山文化，新乐上层文化和青铜短剑文化。

直到1993年发现的战国到汉魏时期的城墙遗址使沈阳早在战国时期就有城址的观点得到了证实。

后来，据有关专家推论，汉代辽东郡所属所属侯城县就就位于今天沈阳的老城区内，城址的始建年代为公元前300年。

后来，有高句丽政权统治。

并经过了唐（盖州），辽（沈州），金，元(沈阳路)，明（沈阳中卫）等时期的不断地发展，并成为清朝的“陪都”做了铺垫。

清朝时期，1625年，清太祖努尔哈赤把都城从辽阳迁到沈阳，并改建了城池，城内街道成井字形，中央为皇城，即今日看到的旧城区。

1634年，清太宗皇太极改称沈阳为“盛京”，1644年，清朝迁都北京后，沈阳一直为陪都，历来受清政府的重视。

此时，沈阳市是全国另一个政治中心，其经济也开始发展。

沈阳近代化进程始于19世纪末。

光绪（21年）沈阳在大东门建立了盛京机器局，这是沈阳历史上第一家工业企业，标志着沈阳近代工业的出现。

戊戌变法后沈阳近代化有了较快的发展，及东三省官银号之后，大清银行，交通银行相继在沈阳设立分局。

这是沈阳金融业步入现代化的标志。

19世纪末20世纪初，铁路、电话、电报等开始在沈阳出现，沈阳的经济功能日益突出。

这使得沈阳城终
于跻身于世界近代化的行列。

清朝灭亡，有奉系军阀张作霖主政东北，于是沈阳城改名为奉天城，沈阳的近代化发展更加迅速了。

1931年日本侵占东北后，对沈阳进行大规模的重建，作了总体规划后，准备将沈阳建成重要的工业基地和交通枢纽。

在工业区的建设上尤为突出，是近代史上规模最大的。

在日本全面占领的14年中，集中建设了铁西工业区，扩改建了东部的东塔工业区。

沈阳市的发展经过了帝国主义的侵略，留下了独特的风格。

沈阳现代城市的发展主要是在建国后，这是沈阳成为全国的重工业基地，经济中心。

我国大力发展重工业，东北三省借此时机依赖于自己的自然资源--煤矿快速发展。

经济总量跃居前列，最终成为中国的重点工业基地，成为中国的“鲁尔区”。

沈阳城市建设也引起了国家的重视。

1956年对沈阳国家技术人员对沈阳城进行了重新的布局，提出“由内向外、填空补实、逐步发展”的指导思想，。

确定工业区发展原则，改扩建原有两大工业区—大东和铁西工业区，新建北部的北陵工业区（以飞机制造业为主），在三个工业区周围建设成片工人新村。

道路建设，提出“拓宽东西、打通南北”的方针。

对外交通，确定沈阳铁路枢纽进行整体改造，新建沈阳北站，拆除原沈阳北站和沈吉线路的方案。

后来又经过了，1982年总体规划，1996年总体规划，这两次的规划都是在1956年城市规划的基础上对沈阳市的发展做的扩展，并且取得了显著地效果。

如道路干道网改造，南部文教区、环境绿化等等。

20世纪初。

经济的快速发展，使得资源快速的枯竭成为城市发展面临的瓶颈。

由于继续采用传统高能耗的生产方式，使得资源利用率低的同时环境污染恶化。

于是城市的迅速转型非常重要。

同时，国家大力提倡支持东北老工业基地的发展，使得沈阳市从资源枯竭型的城市顺利转型。

21世纪的沈阳城。

是联结中国东北地区的交通枢纽。

桃仙国际机场是东北地区最大的机场，有60多条航线飞往国内外主要城市。

沈阳铁路迅速发展。

目前，沈阳境内高速公路里程已达到300多公里，成为全国拥有高速公路里程最长、环城高速公路标准最高的城市。

国家区域中心城市，国家副省级城市，东北地区的政治、经济、文化、金融、科教、军事和商贸中心。

地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，是长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的的综合枢纽
城市。

纵观，沈阳从2300年以前的边陲小镇发展成为现在的现代化大都市，与正确的城市发展规划是分不开的。

如今，沈阳正在不断地发展，城市化进程不断加快，随之而来的是一系列社会问题，如交通堵塞，环境污染等。

但是，在正确思想的指引下，它的发展会越来越好。

社会学赵敏。