隧道超前支护图纸
隧道管棚超前支护
钻头不变径跟管的主要缺点有
1、钻具在工作时，内外管同时回转，易造成 内外管之间的环状间隙被岩粉堵塞或被大 块岩屑卡住，造成内管反转失灵，内外管 无法分离。这种方法需要大扭矩的回转钻 机，能源消耗大，不利于环保； 2、由于钻头不变径跟管钻具的钻进是同口径 进入，尤其是遇到漂石时，钻进将非常困 难，即使钻孔成功，由于钻孔缩径，起拔 套管也非常麻烦，甚至经常造成套管断裂 等孔内事故。
管棚支护的主要作用和优点
（1）梁拱效应：先行施设的管棚，以掌子面和后方支撑为 支点，形成一个梁式结构，二者构成环绕隧洞轮廓的壳状结构， 可有效抑制围岩松动和垮塌。 （2）加固效应：注浆浆液经管壁孔压入围岩裂隙中，使松 散岩体胶结、固结，从而改善了软弱围岩的物理力学性质，增 强了围岩的自承能力，达到加固钢管周边软弱围岩的目的。 （3）环槽效应：掌子面爆破产生的爆炸冲击波传播和爆生 气体扩展遇管棚密集环形孔槽后被反射、吸收或绕射，大大降 低了反向拉伸波所造成的围岩破坏程度及扰动范围。 （4）确保施工安全：管棚支护刚度较大，施工时如发生塌 方，塌碴也是落在管棚上部岩碴上，起到缓冲作用，即使管棚 失稳，其破坏也较缓慢。
孔深到位 安装管棚 取出套管 退钻 继续钻孔
钻机移位
下一孔位
注浆流程
水 水泥
水泥浆池
注 浆 泵
混 合 器
三通 钻孔注浆
稀释水玻璃
成孔方法
常用的施工方法有夯管法、顶管法、 钻孔等。但钻孔法是目前最常用的成孔方法。 随着钻探设备的专业化分工越来越细，管棚 专用钻机也应运而生。但管棚钻进为近水平 钻进，性质上与勘探钻孔有所不同，对钻孔 方向(空间位置)的精度要求很高，终孔测量 一旦发现孔斜或超出设计允许偏差，会造成 严重的后果。
根据采取的加固措施对周围地层特性和应力分 布的影响，可将超前支护分为地层改良法和预支护 法。地层改良法就是提高开挖面周围地层土的特性 的方法，这种方法包括注浆、土壤加固、排水和地 层冻结等；预支护法就是在隧道开挖前，先超前对 围岩进行加固，以增加围岩的自稳能力，并使开挖 面周围应力干扰达到最小的方法。超前支护方法主 要包括：管棚法，机械预切糟法，预衬砌法，水平 旋喷注浆法，超前小导管法，超前锚杆法、冻结法 等等。其中管棚层。
隧道超前支护-v2
隧道超前支护-v2主要包含超前小导管、超前管棚等。
（我记得文字好像有重复）（一）超前小导管1.钻孔测量人员画出超前小导管施作位置，利用三臂凿岩台车或风钻钻钻孔，孔径为50mm，小导管环向间距V级围岩段40cm、Ⅳ级围岩段50cm，外插角10°～15°，纵向搭接不小于1.0m，单根长3.0～5.0m，高压风清孔。
2.超前小导管安装超前小导管距离尾部约1m位置用麻丝缠绕，钻机顶入钻孔内，防止漏浆，小导管尾部外漏长度不小于30cm，封堵孔口与小导管间隙。
3.超前小导管注浆超前小导管尾端安装快速注浆接头及止浆阀，按照试验室配合比拌制注浆浆液，由下到上、隔孔注浆，注浆压力为0.5～1.0MPa，注浆完毕后，清洗注浆设备。
（这张图片嵌入进去）（二）超前管棚1.导向墙施工洞口管棚设置导向墙，纵向长度为2m，厚度为1m，拱脚处加厚为1.5m，导向墙定位钢架I22a，纵向间距0.6米/榀，导向墙内安设导向管（Φ108管棚配置Φ133孔口管，Φ159管棚配置Φ194孔口管），环向间距0.4m。
2.管棚工作室洞内管棚设置管棚工作室，工作室与正常段初期支护比较，外扩0.8～1.0m，长5～12m。
3.钻孔及安装钻机开钻时，低速低压钻进，逐渐调整钻速及风压，钻进过程中采用测斜仪测定管棚角度，外插角1°～3°，出现卡钻时，来回冲孔，利用高压风将钻渣吹出，缓慢钻进直至正常为止。
表2-1管棚钻孔允许偏差管棚由钻机顶进，钢管节段间用套管连接，节段长度4～6m，下管时相邻管棚接头错开布置，管棚顶到位后，与导向管间隙用速凝水泥砂浆封堵，安装进浆孔和排气孔。
4.注浆作业人员按照试验室配合比进行拌制水泥浆，注浆顺序由下到上、隔孔注浆，注浆机注浆压力1.0～2.0MPa，达到终压后稳压10min或注浆量不小于设计注浆量80%，或进浆速度为开始进浆（看下视频里面的字错了没有）速度的1/4后停止注浆，注浆完毕后，清洗注浆设备。
铁路隧道大管棚超前支护施工过程数值模拟
自进入雨季以来，受雨水渗透影响，围岩抗剪强度减弱， 施工中经常发生塌方事故，造成重大损失。为保障安全施工， 控制隧道变形，变更设计拟采用大管棚注浆措施，加固掌子 面前方围岩，控制围岩变形。
X: 90.000 按最不利工况，取隧道毛洞单洞跨度为11.96米，高为11.86
Y: 360.000
米。 Z: 0.000
Mag.: 1
Ang.: 22.500
6
边界条件与本构模型
为减小边界效应的影响，取隧道中心线和隧道底板的交点 为原点，模型的左、右及下边界距离取3～5倍的隧道的开 挖直径，即左、右边界为60m，下边界为36m，上边界为地 表，隧道轴线方向取20m。计算模型的左、右、前、后边 界和下边界均为法向约束，上边界为自由边界。
3
工程概况
隧道全长1803m，最大埋深82m，最小埋深仅5m，位于里 程DK75+054~DK75+089。由于该浅埋段，埋深及浅，同时处 于汇水区，受雨水影响严重，其稳定性较差，极易发生塌方， 因此拟采用台阶法结合管棚注浆预支护技术。
4
地层信息
该地段为黄土地貌，与工程性质相关的土层主要是出露地 表的上第三系（N）膨胀性黄土，膨胀潜势为等级为中， 土呈红褐色，硬塑，结构致密，呈菱形状，土内分布有裂 隙，斜交剪切裂隙较发育，由细腻的胶体颗粒组成，断口 光滑，局部夹钙质结核。
Itasca Consulting Group, Inc. Minneapolis, MN USA
9
支护结构模拟
在钢管内设置钢筋笼，钢筋笼由四根主筋和固定环组成， 主筋直径为Φ18，固定环采用短管节，节长5cm将其与主筋 焊接，按1.5m间距设置，管棚梁结构如图4所示。
隧道初期支护
2、潮喷：是将骨料预加少量水，使之呈潮湿状，再加水 泥拌和，从而降低上料、拌和和喷射时的粉尘。
3、湿喷：是将骨料、水泥和水按设计比例拌和均匀，用湿式 喷射机压送到喷头处，再在喷头上添加速凝剂后喷出。 优点：湿喷混凝土质量容易控制，喷射过程中的粉尘和回 弹量很少，并且同等条件下，湿喷混凝土强度要优于干喷和潮 喷，更易达到要求强度。 缺点：对喷射机械要求高，机械清洗和故障处理较麻烦。 对于喷层较厚的软岩和渗水隧道，不易使用湿喷。
• 超前小导管
在开挖掘进前，先用喷混凝土将开挖面和隧道一定范围内的地段封闭， 然后隧道拱部轮廓线打人带孔的钢管，并向钢管内注浆，浆液即由导 管渗透到地层中，在隧道拱部形成固结体并加固围岩。超前小导管适 用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵 石段、断层破碎带等地段的预支护。
• 超前锚杆
钢拱架
• 构造组成 钢拱架可以采用型钢、工字钢、钢 管或钢筋制成。比如以钢筋制作的格栅钢 架。
• 性能特点
(1)钢拱架的整体刚度较大，可以提供较大的早期支护刚度； 型钢拱架比格栅钢架能更早承载。 (2)钢拱架可以很好地与锚杆、钢筋网、喷射混凝土相结合， 构成联合支护，增强支护的有效性，且受力条件较好。尤 以格栅钢架结合最好。 (3)格栅钢架采用钢筋现场加工制作，技术难度和要求并不高； 对隧道断面变化适应性好。 (4)钢拱架的安装架设方便。
初期支护工序流程
• 1、初期支护施工的一般工序流程为：开挖后初喷砼→ 系统支护施工（锚杆、钢筋网、钢架）→复喷砼至设 计厚度。
• 2、爆破后应首先清除浮石，然后立即进行初喷混凝土 封闭围岩，以期充分发挥围岩的自稳能力。出碴结束 后，再根据围岩级别施作锚杆、挂网、拱架及复喷混 凝土。
• 3、遇到渗水较为严重的断层破碎段，初期支护 施作前应及时排水，以预防塌方的发生。在渗水、 淋水地段，可在初支喷护完成后，施作仰拱时， 增加盲管数量，提高排水能力。 若涌水较大，碰到泉眼，支护时对主要涌水 出水口暂不进行封堵支护，也用小导管及时引出， 待涌水减小或无水时，再进行支护或进行固结封 堵，迫使水流改变流向。 • 4、喷射混凝土厚度必须利用断面仪检测已喷护 好的断面，检查超欠挖情况，并凿孔检查初支是 否脱空，及时处理；喷射混凝土的平均厚度应大 于设计厚度，最小厚度不得小于设计厚度的2/3。
公路隧道洞内超前预支护长大管棚施工技术63页PPT
6
、露凝源自无游氛，
天
高
风
景
澈
。
7、翩翩新 来燕，双双入我庐 ，先巢故尚在，相 将还旧居。
8
、
吁
嗟
身
后
名
，
于
我
若
浮
烟
。
9、 陶渊 明（ 约 365年 —427年 ），字 元亮， （又 一说名 潜，字 渊明 ）号五 柳先生 ，私 谥“靖 节”， 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散
文 家 。汉 族 ，东 晋 浔阳 柴桑 人 （今 江西 九江 ） 。曾 做过 几 年小 官， 后辞 官 回家 ，从 此 隐居 ，田 园生 活 是陶 渊明 诗 的主 要题 材， 相 关作 品有 《饮 酒 》 、 《 归 园 田 居 》 、 《 桃花 源 记 》 、 《 五 柳先 生 传 》 、 《 归 去来 兮 辞 》 等 。
1
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、
倚
南
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审
容
膝
之
易
安
。
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
拉
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
暗挖隧道大管棚超前支护
暗挖隧道大管棚超前支护1 适用范围适用于在软弱特殊地层并对地层变形有严格要求，且断面较大的暗挖隧道工程超前支护施工。
2 施工准备2 , 1 技术准备1 ．编制施工方案经审批，并已做好技术交底。
2 ．已根据设计要求，放出管棚轴线及首个钻孔点和控制点。
2 . 2 材料要求1 ．钢管：无缝钢管，Ф70～Ф180mm，壁厚4mm～8mm，每节管长2m ～6m （其中第一节管长2m ～3m ）。
第一根钢管在前端镶嵌3～4 对合金，内外开刃，并留出3 个水口，作为钻头使用。
钢管质量应符合国家现行标准《地质钻探用管》（YB 235 ）的规定。
2 ．水泥：宜采用强度等级不小于32 . 5 的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。
水泥应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复验。
其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175 ）和《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥》（GB13 科）等的规定。
3 ．砂：宜采用中砂或粗砂，砂进场后应取样复验合格，其质量应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52 ）的有关规定。
4 ．水：宜采用饮用水。
当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ63 ）的规定。
2 .3 机具设备1 ．机械：管棚钻机、搅浆机、注浆泵及水泵等。
2 ．工具、检测仪器：水箱、铁锹、测斜仪、经纬仪、照明灯具等。
2 . 4 作业条件1 ．施工场地已清除障碍物，工作面已做好排水设施，水电供应满足施工需要。
2 ．已对隧道工作面进行喷射混凝土封闭处理，其喷射混凝土厚度宜为80mm～100mm。
3 ．在隧道内应有扩宽、扩高不小于300mm的扩大断面，且沿隧道方向长度不小于3m 。
3 施工工艺3 . 1 工艺流程3 , 2 操作工艺1 ．测放孔位根据设计要求，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，对每个孔进行编号，并安设套管。
超前锚杆. 超前支护.锁脚锚杆
超前支护科技名词定义中文名称：超前支护英文名称：forepoling;advance timbering定义：在松软或破碎带,为了防止岩石冒落,超前于掘进工作面进行的支护。
超前支护是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于开挖的辅助措施的一种，主要形式有：1.超前锚杆或超前小钢管，一般长3-5米，用于锚固前方围岩；2.超前管棚，用于锚固前方围岩，适用于特殊困难地段，搭配钢架使用：①短管棚超前支护，采用长度小于10米的小钢管；②长(大)管棚超前支护：采用长度为10-45米且较粗钢管；③钢插板超前支护：采用长度小于10米钢插板的称为板棚预支护；3.注浆加固围岩和堵截水：①超前小导管注浆，沿开挖外轮廓线向前以一定角度打入管壁带有小孔的导管，且以一定压力向管内压注起胶结作用的浆液，待其硬化后岩体得到预加固；②超前深孔围岩注浆：又叫深孔注浆，目的是加固地层、封堵水源，适用于特殊困难地段。
其机理是依靠浆液压力，将破碎围岩或黏土层压裂成缝用浆液充填、固结，通过压密作用达到加固和堵水的作用。
扩展阅读：1.《隧道施工及组织管理指南》(人民交通出版社2005.1)开放分类：隧道工程超前锚杆超前锚杆是沿开挖轮廓线，以较大的外插角，向开挖面前方安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固(预支护)，在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖、装渣、出渣和衬砌等作业。
超前支护主要适用于围岩应力较小，地下水较少、岩体软弱破碎，开挖面有可能坍塌的隧道中,松散地层结构松散，稳定性差，若有地下水时则更甚。
在施工中极易发生坍塌，在这类地层中施工时，除减少对围岩的扰动外，还应加强临时支护，临时支护可采用超前锚杆。
1.施工方法超前锚杆又分为悬吊式超前锚杆及格栅拱支撑超前锚杆。
1.1悬吊式超前锚杆采用这种方法是在爆破前，将超前锚杆打入掘进前方稳定岩层内，末端支承在拱部围岩内专为超前锚杆提供支点的径向悬吊锚杆，或支承在作为支护的结构锚杆上，使其起到支护掘进进尺范围内拱部上方，有效地约束围岩在爆破后的一定时间内不发生松弛坍塌，为大断面开挖与喷锚支护创造了条件。
隧道管棚超前支护
探索新型复合管棚材料，结合不同材料的优点，提高管棚的抗爆压力、抗弯刚度 等性能。
施工工艺的改进
自动化施工
研发自动化管棚施工设备和技术，提高 施工效率，降低人工成本和安全风险。
VS
快速安装技术
研究快速、可靠的管棚安装方法，缩短施 工周期，提高工程进度。
智能化监测与管理
实时监测系统
建立隧道管棚的实时监测系统，对管棚的工作状态进行实时监测和预警，及时发现异常 情况。
选择依据
根据工程地质条件
根据隧道穿越的地质条件选择不同材质和规格的管 棚，以确保支护效果和安全性。
根据工程要求
根据隧道施工的要求，选择不同长度、直径和材质 的管棚，以满足施工需要。
根据经济性
在满足工程要求的前提下，应考虑管棚的经济性， 选择价格合理、性价比高的产品。
03
管棚超前支护施工方法
施工前的准备
详细描述
钢花管采用优质钢材制成，具有较高的强度和耐久性，能够承受较大的压力和摩擦力，不易损坏。
塑料材质管棚
总结词
轻便、耐腐蚀
详细描述
塑料材质管棚重量较轻，便于运输和安装，同时具有较强的耐腐蚀性能，能够适应各种恶劣环境。
玻璃纤维材质管棚
总结词
高强度、绝缘性好
详细描述
玻璃纤维材质管棚具有较高的拉伸强 度和绝缘性能，能够在高温和潮湿的 环境下保持良好的性能。
特点
管棚具有较大的刚度，能够承受较大的侧向压力，同时提供较好 的抗弯能力，有效控制围岩变形和松弛。
工作原理
管棚通过在隧道开挖轮廓外钻孔、安装钢管、注浆等工序，形成 一个连续的棚状结构，提供隧道开挖前的临时支撑。
管棚注浆浆液通过渗透扩散，将松散的围岩胶结成一个整体，提 高围岩的力学性能和自稳能力。
隧道超前小导管(含超前锚杆)施工
隧道超前小导管（含超前锚杆）施工一、基本原理在隧道开挖轮廓线外一定距离，以一定的外插角，向开挖面前方打（钻、压）入小导管（锚杆）并压注具有胶凝性质的浆液，使浆液在压力的作用下渗透、扩散到地层孔隙或裂隙中，以改善围岩物理力学性能，在开挖面周围形成一个具有既可止水又有一定强度骨架的硬壳固结体，从而提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性。
超前小导管（含超前锚杆）是辅助隧道稳定开挖的一种方法。
二、施工方法1.超前小导管（1）参数选择和加工超前小导管一般选用φ42～φ50热轧无缝钢管加工制作，多采用的长度为3～6 m。
布置间距根据围岩地质通过试验确定，视地质条件按20～50 cm选用。
可以采用均匀间距布置，也可由拱顶至拱脚采取由密至疏的不均匀布置。
外插角大多为5°～10°，但用于塌方处理，以注浆固结塌体形成人工护顶，其倾角宜选为30°。
超前小导管可根据围岩的地质情况设置一排或数排。
对于超前小导管注浆加固范围较长的地段，前后排之间的搭接长度一般在1～1.5 m。
小导管前部应钻注浆孔，孔径一般为6～8 mm，孔间距为10～20 cm，呈梅花形布置。
小导管前端加工成锥形，尾部长度不小于30 cm，作为不钻注浆孔的预留止浆段。
（2）测量布孔小导管管孔一般布置在开挖轮廓线以外5～10 cm。
用全站仪进行小导管位置的测量放样工作，并用红油漆在作业掌子面上做好小导管位置的标记。
（3）钻孔钻孔时一般采用风钻（台车）开孔，以设计的外插角向外钻孔。
为保证超前小导管的有效搭接长度，施工过程中严格控制隧道开挖的进尺，以使下一循环的施工顺利进行。
钻孔直径应大于设计导管直径3～5 mm，孔深大于设计长度10 cm。
对于砂类土，也可采用直径比小导管稍大的钢管制作吹风管，将吹风管缓缓插入土中，用高压风射孔，成孔后将小导管插入。
（4）布管钻孔完毕后，通常要对钻孔进行冲洗并检查钻孔孔深、孔径和倾斜度符合设计要求后，方能进行小导管的安装，工程中多采用气水联合法对钻孔进行冲洗。
隧道工程超前小导管预注浆施工要点
■施工流程
■熟悉设计图纸，由测量队准确地进行开挖轮廓放线。 ■制作小导管（以一振区间为例） 小导管采用外径φ42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管前端作成 尖锥状，尾部焊接φ6加劲箍，以防打设小导管时端部开裂,影响注浆管联 接,尾部长度100cm，作为不钻孔的止浆段。管壁四周钻四排φ10mm孔 ，孔间距15㎝，呈梅花型布置，小导管大样如下图：
工艺特点说明
■形成了管棚与固结联合的超前支护体系，提高岩体自身的稳定性，抑 制围岩松弛变形，增强了施工的安全性。 ■加固效果稳妥可靠，注浆质量易于控制。 ■采用超前支护手段，通过调整凝固时间，可大大缩短暗挖工序时间。 ■采用常用小型机械施作，无需配备专用设备，工艺操作简便，一般工 地都可掌握。
小导管注浆支护的一般参数：
■小导管超前注浆基本原理 ◆施工设置示意图
在工作面周边按一定角度将小导管 打（钻、压）入地层中，借助注浆 泵的压力，使浆液通过小导管渗透 ，扩散到地层孔隙或裂隙中，以改 善土体物理力学性能，这样既可止 水、又可在工作面周围成一个承载 壳——地层自承拱，同时管体又可 起到超前锚杆的作用，从而达到增 加土体的自稳时间、提高开挖面地 层自稳能力、限制地层松弛变形的 目的。
钢管直径30-50mm 钢管长 3-5m，钢管钻设注浆孔间距为 100-150 mm，钢 管沿拱的环向布置间距为 300 - 500 mm。钢管沿拱的环向外插角为 5°一 15° ，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管 沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m。注浆材料：一般采用水泥砂浆（水 灰比0.5～1）；当围岩破碎，岩体止浆效果不好时，可采用水泥-水玻璃双液 浆。
小导管超前注浆固结原理可归纳为以下两种：
■渗入性注浆：对于具有一定孔隙或裂隙受扰动或破坏的围岩，在注浆 压力作用下，浆液克服流动的各种阻力，渗入围岩的孔隙或裂隙中，达 到地层加固的目的。 ■劈裂、压密注浆：对于致密的土质地层，在较高的浆液压力作用下， 裂隙被挤开，使浆液得以渗入，形成脉状水泥浆脉，浆液在围岩分布形 成以钢管为主干的树枝，凝固后的浆液挟持、网罩被压密的土体，起到 固结作用。
隧道超前支护侧面布置图
隧道管棚超前支护技术及其数值模拟
隧道管棚超前支护技术及其数值模拟1、引言随着经济和社会的发展，在交通建设中需要在繁忙的公路、铁路和既有建筑物下修建各种地下和隧道工程[1] 。
管棚支护作为一种长距离加固技术，在隧道工程中有着广泛的应用[2-3] 。
管棚支护能有效控制围岩的松弛，限制隧道的地表沉降、拱顶下沉和周边收敛，使开挖面前方一定范围内的围岩处于稳定状态。
管棚施作后，开挖前方岩体的强度得到提高，形成了一个稳定承载环。
此外，通过钢管对围岩注浆，使得浆液以填充、渗透、劈裂、挤压等方式，赶走土颗粒间或岩石裂隙中的水分和空气后并占据其位置，使得原来较为松散的土粒胶结成一个整体，提高围岩本身的自稳能力[4-5] 。
在隧道工程中，通过对有无管棚支护隧道进行变形和应力监测，评价隧道管棚支护的作用效果，成本巨大。
这里借用数值模拟的方法，对有无管棚支护隧道开挖过程中变形和应力的变化进行分析，并对管棚支护作用效果进行评价。
2、管棚支护的力学模型对于管棚支护的作用效果，可以采用数值模拟的方法进行分析。
将大管棚注浆加固围岩视为在隧道开挖轮廓线外形成一定厚度厚的环状加固圈，通过改善围岩参数的方法用梁单元或壳单元模拟加固地层。
如在某隧道施工中，采用大管棚超前支护辅以超前小导管注浆，假定在地层中形成坚固的、连续的壳结构，并基于管棚的力学效果，将管棚简化为0.5m 厚的预支护结构，如图 1 所示。
3、隧道开挖过程的数值模拟3.1 计算模型的建立选取计算模型的水平方向（x向）长度为18m纵向（y 向）长度为72m竖向高度（Z向）为22m高速公路的宽取为20m, 整个模型的坐标原点（0 0 0 ）为四部开挖的交界点。
隧道的围岩采用六面体单元（brick element ），初期支护采用壳体单元（shell element ），管棚采用壳体单元（shell element ），计算模型如图 2 所示。
模型边界条件为：水平方向的位移约束，fix x range x -18.1 -17.9 ，fix x range x 17.9 18.1 ；隧道轴向前后两侧边界的约束：fix y range y -0.1 0.1 ，fix y range y 71.9 72.1 ；底部边界的位移约束：fix z range z -8.1 -7.9 ，顶部为自由面不约束。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。