雷诺发动机工艺技术讲义解答

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GA HA JA GB HB JB GC HC JC GD HD JD GE HE JE GF HF JF GG HG JG GH HH JH
OCT.
KA KB KC KD KE KF KG KH
NOV.
LA LB LC LD LE LF LG LH
DEC.
MA MB MC MD ME MF MG MH

最大输出扭矩:1750 Nm / 1200 rpm
) 功 率 (
2019/8/12

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转速(rpm)
第11页
雷诺发动机介绍
紧 固 时 , 应 采 取 力 矩 ( Nm ) + 转 角的方式拧紧。
保证正确的 拧紧力矩
要特别注意缸盖螺栓的紧固
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第14页
雷诺发动机介绍
进排气歧管 的拧紧要求: 拧紧次序如下图所示
进气歧管(铝制) 预紧力矩:20Nm 拧紧力矩:40Nm
排气歧管(铸铁) 预紧力矩:20 Nm 拧紧力矩:65 Nm
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未按要求拧紧将可能导致:发热、泄漏和噪音。
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第15页
雷诺发动机介绍 单滤芯:(标准配置) 双滤芯:(选装)
1988 AJ BJ CJ DJ EJ F GJ HJ JJ KJ LJ MJ 1989 AK BK CK DK EK FK GK HK JK KK LK MK 1990 AL BL CL DL EL FL GL HL JL KL LL ML 1991 AM BM CM DM EM FM GM HM JM KM LM MM 1992 AN BC CC DC EC FC GC HC JC KC LC MC
六只预热塞 100W
油温调节器
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第24页
冷却系统:
冷却液量:40升
冷 却 液 : ULTRACOOLING(-25℃以上)
更换冷却液周期:每3 年或400000 km
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不能在没有节温器的情况下工作
副水箱盖(压力阀)
开启压力:0.7bar
更换冷却液的同 时要换真空压力 阀
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油箱的柴油
雷诺发动机介绍
雷诺发动机燃油供给系统
预滤器
输油泵
低压油管 高压油泵 燃油回油管
燃油滤清器 高压油管
进气预热塞
活塞式卸压阀
燃烧室
喷油器
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活塞式卸压阀:保 持回油压力在2bars 左右
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雷诺发动机培训讲义
东风汽车有限公司商用车市场销售总部
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MIDR 06 23 56
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DCI 11
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电控柴油发动机高压共轨系统原理图
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则再长时间怠速时会引起飞车、发动机炸裂 等危险。
转子滤芯
以每分钟 1000转的 转速转动
换滤芯时必先加满机油
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机油温度传感器,为ITC 提供信号
旁通阀
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雷诺发动机介绍
2个滤芯
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机油冷却器安装位置 东风商用车市场销售总部培训中心
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机油冷却器
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风扇硅油离合器 8片风扇叶片 Φ 720
桶形密封环 进油口开关 双金属片
它如何工作呢 ?
风扇叶片
散热器热量
冷却液通过细管
冷却液
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冷却液
机油进出孔,安装在缸体侧面
机油冷却器密封性试验:
把其浸入压力为6bar的水 中检查密封性 ,无汽泡 冒出。 可能由于焊接缺陷和锈蚀 导致泄露,油水混合。
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雷诺发动机介绍
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节温座
水温传感器
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第36页
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润滑系油路 油量 换油时换滤芯:28升 换油时不换滤芯:24升 干燥发动机:32升
安全措施: 1个最小压力开关:0.6 bar 1个压力传感器 1个水平传感器
压力检测表
发动机转 速 rpm
2000
1200
滤清器顶部
温度 ℃ 压力 bar
102
4-->6
≥3.5
主油道
温度 ℃ 95℃
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雷诺发动机介绍
确保正确的拧紧力矩
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雷诺发动机介绍
进气预热塞
雷诺发动机进排气系统
进气歧管 中冷器
进气门
进气压力传感器 进气温度传感器
气缸燃烧 排气门
连接管
排气歧管
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压气机
增压器中间体
涡轮机
空气滤清器
消音器
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FEV.
BA BB BC BD BE BF BG BH
MARS. AVRIL. MAI.
CA DA EA CB DB EB CC DC EC CD DD ED CE DE EE CF DF EF CG DG EG CH DH EH
JUIN
FA FB FC FD FE FF FG FH
JUILL. AOUT. SEPT.
中冷后的进气 温度:60℃
增压后的进气 温度:170℃
最好先移走隔栅再取出空空热交换 器(春季或夏季时注意上面的清洁)
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雷诺发动机介绍
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4 个进气预热塞 东风商用车市场销售总部培训中心
第19页
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进气压力传感器
进气温度传感器
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雷诺发动机介绍
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铭牌
2003-1
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第7页
分体式气缸盖
采用六个独立缸 盖,彼此之间设 有密封垫.
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第1缸
在法国,习 惯把靠近飞 轮端称为第 一缸.
发动机排量:11.16升 压缩比:17/1 点火次序:1-5-3-6-2-4
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雷诺发动机介绍
放掉冷却液: 把加热控制旋钮①旋到最大加热位置; 让发动机以1200rpm运转3分钟; 拿掉副水箱盖②; 拔出放液塞③和④ ,排空冷却液。
加注冷却液: 重新装上③和④; 慢慢的连续注入冷却液,并确保其流动自如; 拧紧注液塞2 让发动机以1200rpm运转3分钟 如果需要可加满。
初级滤芯 (可清洗重复使用)
安全滤芯(不能清洗)
滤清器盖采 用止口定位
排水口,位置朝下。
每年更换一次初级滤芯,或当阻塞指示器亮时更换。每换三次主滤芯,更换一次安全滤芯。
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第16页
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空滤堵塞传感器
通大气
膜片
触发条 (膜片弹簧)
空滤端接头
快速检查:
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水泵
损坏不可修理重复使 用,必须更换新的或 厂家修复后总成件。
装配尺寸 (泵轴 端面距安装端面)
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零件图
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轴承
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节温器 机油冷却器
雷诺发动机介绍
开启温度 83℃ 全开温度 96℃ 完全开启 A=9mm
压力bar 3.5-->5.5
≥3
调压阀: 调节压力5-->6 bar
怠速时机油压力1 bar 正常工作压力 4-->6 bar
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第37页
雷诺发动机介绍
机油滤清器: 2个滤芯+1个离心式转子滤芯
涡轮压力管(进气歧管至转子滤芯)内的单 向阀 ,在换管子的同时要装上此单向阀,否
3
加热时间:60 分钟
2 1
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第35页
雷诺发动机介绍
雷诺发动机润滑系统
机油冷却器
主油道 凸轮轴衬套
组合式机油滤 离心式转
芯器
子滤芯
机油泵 限 压
吸油管 阀
增摇 压臂 器系
曲轴主轴承
连 杆
活塞冷 却喷嘴


油底壳
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1993 AP BP CP DP EP FP GP HP JP KP LP MP
1994 AR BR CR DR ER FR GR HR JR KR LR MR 1995 AS BS CS DS ES FS GS HS JS KS LS MS 1996 AT BT CT DT ET FT GT HT JT KT LT MT
每次换机油的同时 要更换燃油滤清器
燃油箱稳压阀
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第22页
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活塞式卸压阀
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BOSCH P7100高压油泵
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第23页
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燃油滤清器 可预热式滤清器(选装)
当油温上升到15 ℃后, 油温调节器给六只预 热塞断电,停止加热。
堵住空滤器进气口,检查阻塞指示器是 否能正常工作 (发动机转速1500rpm)
每120000km检查一次
指示灯接头
注意查看警报器
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中冷器
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每 120000km更 换 一 次 !
4 个进气预热塞: 12 伏 750 瓦 2x2 先串联后并联
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第8页
雷诺发动机介绍
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分体式气缸盖
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第9页
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2019/8/12
分体式气缸盖
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第10页
Nm / kgm kW / hp
雷诺发动机介绍
控制指标:A 41


额定功率:280kW(385 hp) /2000 rpm
1997 AV BV CV DV EV FV GV HV JV KV LV MV 1998 AW BW CW DW EW FW GW HW JW KW LW MW 1999 AX BX CX DX EX FX GX HX JX KX LX MX 2000 AY BY CY DY EY FY GY HY JY KY LY MY
第4页
雷诺发动机介绍
铭牌
发动机介绍
适用系列号
N°系列:生产线 发动机 流水号
M 发动机
I 直接喷射
D 直列式
R 增压中冷
06 气缸数6
日期:月/年 1995-4
23
缸径 123mm
56
冲程 156mm
A41
发动机控 制指标
发动机控制指标
A4 1
发动机功率代号 (300~ 400Ps )
排放控制指标 (EURO 2)
电子控制提前器 (ITC)
A:发动机功率代号,其中还包括B (400Ps以上)、C(500Ps上) 、D等
ITC: 喷射正时控制系统
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第5生产日期对照表
JAN.
1980 AA 1981 AB 1982 AC 1983 AD 1984 AE 1985 AF 1986 AG 1987 AH
2019/8/12
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第25页
雷诺发动机介绍
雷诺发动机冷却系统
缸套
缸盖
机油冷却器
回水总管
水泵
旁通管
节温器座
进水口



散热水箱
回水总管
膨胀水箱
排气总管
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2支水温传感器
第26页
雷诺发动机介绍
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“水路”?
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2001 A1 B1 C1 D1 E1 F1 G1 H1 J1 K1 L1 M1 2002 A2 B2 C2 D2 E2 F2 G2 H2 J2 K2 L2 M2 2003 A3 B C3 D3 E3 F3 G3 H3 J3 K3 L3 M3 2004 A4 B C4 D4 E4 F4 G4 H4 J4 K4 L4 M4 2005 A5 B C5 D5 E5 F5 G5 H5 J5 K5 L5 M5 2006 A6 B C6 D6 E6 F6 G6 H6 J6 K6 L6 M6 2007 A7 B C7 D7 E7 F7 G7 H7 J7 K7 L7 M7 2008 A8 B C8 D8 E8 F8 G8 H8 J8 K8 L8 M8 2009 A9 B C9 D9 E9 F9 G9 H9 J9 K9 L9 M9
风扇轮毂
双金属片 受热
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储油腔
转动轮毂 工作油腔
进油孔开启,硅油进入工作腔,在离心力的作用下,带动风 扇轮毂转动 ,对散热器进行散热。
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第34页
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风扇驱动机构
在安装齿轮之前,须对齿 轮用油温或放在金属板加 热(不能用火焰直接加热)
1-2-3齿轮加热温度:160℃
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