水火弯板工艺力学

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EH36船用钢水火弯板试验及分析

EH36船用钢水火弯板试验及分析

EH36船用钢水火弯板试验及分析潘正军;江泽新;马金军;陈华【摘要】水火弯板是船舶制造过程中非常重要的热加工工艺,作者针对EH36船用钢采用水火弯板工艺进行了相关试验,并对结果进行了分析.通过试验,分析得出加热温度、加热次数、钢板的碳当量及钢板供货状态对于水火弯板后力学性能的影响.【期刊名称】《造船技术》【年(卷),期】2015(000)006【总页数】4页(P95-98)【关键词】水火弯板;船用钢板【作者】潘正军;江泽新;马金军;陈华【作者单位】广船国际有限公司,广东广州510250;广船国际有限公司,广东广州510250;广船国际有限公司,广东广州510250;广船国际有限公司,广东广州510250【正文语种】中文【中图分类】U671本公司在经营业务中承接了冰区加强型船,水线以上部分基本上都采用了Ep6级别钢。

对于带线型的外板大都需要应用水火弯板工艺进行加工,由于之前应用的钢板级别都低于Ep6,且考虑到本船特殊的航行区域,因此对Ep6钢板采用水火弯板后的性能需要进行验证,从而为钢板的选择提供试验依据。

由于Ep6钢目前主要有正火以及TMCP两种交货状态。

正火状态钢属于传统的钢板制造工艺,需要添加合金进行强化以及细化晶粒,其碳当量相对较高,组织以铁素体和珠光体为主,呈带状分布,如图1所示。

TMCP钢则通过加快轧制后的冷却速度,不仅抑制晶粒的长大,且获得了高强度、高韧性所需的超细铁素体组织或者贝氏体组织,如图2所示。

从理论上分析碳当量越高,淬硬倾向越明显,高温加热并且水冷后组织性能也越差。

为了扩大钢板选择范围,本次试验分别选择了三个大型钢厂生产的三种不同交货状态、不同化学成分的钢板,相关化学成分及交货状态如表1所示,力学性能如表2所示。

(1) 试验方法。

每种编号试板切割试块各三块,每块试板尺寸为200 mm×400 mm,钢板轧制方向与短边方向相同。

火焰加热方向与长边相同,加热位置集中在短边中心相连线两侧各25 mm,如图3所示。

高性能复杂曲面水火弯板工艺设备的研制

高性能复杂曲面水火弯板工艺设备的研制

可表示为:是加热斑点中心最大热流密度;r0是热源有是离加热斑点中心的距离;o为换热表面的图1高斯分布热流密度模型————————————陈焕杰(1983-),男,广东广州人,硕士研究生,从事机械工程设计与研发工作。

五轴联动机器人是指X轴、Y轴、Z轴、R X轴及X、Y、Z轴主要用于控制火焰枪头在三维坐标系内行走,R X、R Z轴则用于控制火焰枪头在沿焰道行走时垂直焰道,保证火焰枪头时刻垂直于钢板当前加热点处的切平面。

其中,X1、X2轴移动装置控制整台设备沿X轴方向移路轨端头要有各2个接近式限位开关,起安全保护作能精确定位和反馈坐标位置。

X1、X2轴电机实现电气消隙及全闭环补偿控制,做到双电机同步驱动,电机带刹车。

轴移动装置控制火焰枪头沿Y轴方向移动,头要有2个接近式限位开关,起安全保护作用,能精确定位和反馈坐标位置,电机带刹车。

3控制系统为使研制的高性能复杂曲面水火弯板工艺设备整体达到控制要求,广船国际与广东工业大学共同设计了一套工艺控制系统,包括检测系统、参数控制系统、运动控制系统。

检测系统主要通过对准备加工的钢板进行扫描并获取钢板的点云三维数据。

加工参数控制系统主要实现了将扫描获取到的点云数据进行预处理,再将这些数据与目标板数据进行匹配,进而形成加工数据,最后传送给运动控制整机安装后,完成系统运动调试。

其中,各轴的运动控制参数如下:图2高性能复杂曲面水火弯板工艺设备三维结构图3枪头结构图4三维模拟检查图5系统控制策略图6样箱检测五轴联动的高性能复杂曲面水火弯板工艺设备,以工艺控制系统,使得水火弯板工艺过程中,对加热火焰的姿态控制更加精准,加热火焰能够时刻垂直于钢板当前加热点处的切平面,从而达到了复杂曲面大曲率船体外板水火弯板工艺控制的基本技术要求,最终实现了高性能、高效率、高精度的复杂曲面水火弯板自动化加工。

船体曲面水火弯板加工工艺算法研究

船体曲面水火弯板加工工艺算法研究

第20卷 第8期 中 国 水 运 Vol.20 No.8 2020年 8月 China Water Transport August 2020收稿日期:2020-03-30作者简介:曹文馨(1986-),男,研发设计院,工程师,从事船体结构设计等工作。

船体曲面水火弯板加工工艺算法研究曹文馨,樊洪良,冉建华(研发设计院,上海 200136)摘 要:水火弯板是船舶曲面外板成型的主要工艺,可靠的成型预测方法是板件成形自动化系统研究的基础。

本文研究了水火弯板加工的机理及加工工艺参数确定的算法。

在建立并以实验验证了水火弯板的数值模拟模型的基础上,确定了火焰成形的温度场和变形场等主要影响参数,提出了温度场及变形场的描述方案,并通过计算得出了板的温度场及变形场与主要加工参数之间的关系,最后对给定帆形板典型船体结构曲面板的水火成型过程进行了热弹性有限元模拟并确定加工工艺参数算法。

关键词:水火弯板;数值模拟;加热路径;温度场;变形场中图分类号:U671.3 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2020)08-0050-03一、引言造船过程中有大量的船体曲面外板需要成型加工,对于较为复杂的给定型值的双曲率曲面板采用的是水火弯板进行加工。

水火弯板是一种曲面板成形的重要方法,该方法需预先布置加热线方案并采用火焰热源沿加热线加工并跟踪水冷的方式实现板件成形。

目前水火弯板的加工单纯是依靠人工和经验来确定加热线的位置和长度以及加热和冷却时间直至最终曲面的成形。

随着造船模式的转变,水火弯板自动加工设备的研制和应用日益成为一项急待解决的课题。

水火弯板自动加工设备是以水火弯板加工参数确定的理论为基础研制的。

加工参数的确定,是指对于一给定型值的双曲度船体外板,如何确定外板展开形状,加热线位置和长度,氧及丙烷的流量,喷嘴高度,加热温度,冷却方式及支撑形式等各种加工工艺参数。

只有在对以上各加工参数及最终变形之间的关系有了明确的认识之后,才能反过来根据这一关系确定,能够获得所需最终形状的加工参数。

水火加热弯板

水火加热弯板

水火弯板加工工艺
1.水火弯板工艺的基本原理:由于热场的局部性与沿板厚方向的温度梯度,使受热金属的膨胀受到周围冷金属的限制,而产生压缩塑性变形,在冷却时形成了横向变形的角变形,从而达到弯曲成形的目的。

水火弯曲具有生产效率高,成形质量好,设备简单等优点,90%以上得船体复杂曲度外板都进行水火弯板法。

2.水火弯板是一种热弯加工工艺,它是沿预定的加热线用氧乙炔烘炬对板材进行局部线状加热,并用水进行跟踪冷却,使板材局部塑性变形,从而达到所要求的形状方法,又称线状加热法(移动热源)
3.影响水火弯板成形效果的各种因素
1.加热线对成形的影响
加热线的位置,疏密和长短对板材成形效果影响极大。

弯板时,加热线的位置主要取决于所求的构件形状,确定加热线的位置是水火弯板的关键。

加热线的疏密和长短主要影响构件的成形效果,但应注意,加热线的位置不可跨越构件横剖面的中和轴。

2.冷却方式对成形加工的影响
1.自然冷却构件加热后,在空气中自然冷却时一种工艺方法。

优点是操作简单。

缺点是成形速度慢,而且在产生角变形的同时会产生不必要的纵向挠度。

2.正面跟踪水冷却是冷水喷射在正在冷却的金属上的一种工艺方法。

它加快了金属的
收缩,强化了正在加热金属的压缩作用,使其产生较大的附加变形。

但是由于加热面被水强制冷却,温度急剧降低,甚至使正面低于背部温度,出现负温差,降低了角变形的效果,在变形的反作用力下,使正在冷却过程中的金属受到附加拉伸作用而抵销部分变形,因此角变形效果一般不如空气冷法好。

但其横向收缩变形却比空气冷法大,成形加工所不需要的加热线纵向收缩变形也远比空气法小。

水火弯板及火工矫正工艺

水火弯板及火工矫正工艺

水火弯板及火工矫正工艺
3.3三角形加热矫正法: 三角形加热矫正法其加热区呈三角形,又称楔形加热法。 其目的是为了增加加热面积、加热深度、提高收缩作用。 一般用于矫正焊接组合件,如T型、I型、L型截面等刚性 较强的焊接结构以及骨架分段的自由边缘的变形。其加热 位置总是在构件弯曲凸起的一面,其加热范围在构件中和 轴的一侧。对构件的矫正通常是在平板矫正以前进行。三 角形加热法矫正的加热线走向详见下图7。


水火弯板及火工矫正工艺
水火弯板及火工矫正工艺
7.2纵横交叉构架的平面分段的变形矫正:
水火弯板及火工矫正工艺
在构架背面进行带状加热,加热位置在构架板波浪形凹陷 处,离焊缝根部5mm左右。 矫正顺序应间隔一个板格进行,如图14所示1,2,3· · · 顺 序。这样,在被矫正之间的凹凸度会因两毗邻的板格矫正 产生的收缩而拉平。 对于板厚为2~3mm的板加热温度为600~700℃,加热宽 度为10~20mm。对于板厚为4~6mm的板加热温度可达 800~900℃,加热带宽度为15~20mm。 若经上述矫正后仍有变形,可在波浪变形凸出一侧进行加 热矫正,应距构架约100~150mm。 加热后即用木槌或铁锤敲击加热带周围,然后再锤击加热 处,锤击点应与加热嘴相距300mm。这样当凸面矫正了, 凹面变形也会减少。 如果凸弯绕度很大,则应采用封闭环行的带状加热。
水火弯板及火工矫正工艺
若第一次矫正后未达到效果,则进行第二次封闭环行矫正。 第二次与第一次加热带纵横间距为80~100mm。
水火弯板及火工矫正工艺
4、变形矫正的冷却方法: 变形矫正的冷却方法分为空冷与水冷。 空冷:是指经加热后的构件加热区在空气中自然冷却。 这种冷却速度较慢,仅适用于某些特殊要求的钢材或冬 季施工时使用。 水冷:是指对经加热后的构件加热区立即浇注冷水进行 冷却的方法,这种冷却方法能加速冷却速度提高矫正效 率。水冷又可分为正面浇水和背面浇水(一般适用于薄 板的矫正)两种。采取水冷法必须注意以下几点要求: 必须明确被矫正的材料是否允许用水冷却方法。对于一 般船用低碳钢及高强度低合金钢,如16Mn、901、902 等可用水冷。

水火弯板工艺力学

水火弯板工艺力学

当加热过程终了,加热部位开始冷却时,恰巧与加 热时的情况相反,该部位要开始收缩。为叙述方便, 分两种情况加以讨论。 一、当加热温度在100一200℃范围内,加热、冷 却时变形和应力的变比情况如图所示(图中剖面线部 分为弹性变形区)。当冷却开始后首先是加热区的弹 性变形量回复,使 E 部分消失;温度继续下降,加 热部位继续收缩,由于冷却时的线胀系数与加热时 的线胀系数相等,加热和冷却终了的相对变形量的 绝对值也应该相等,即:


E 全部消失,继续冷却,加热点 当温度降低100℃, 将继续向里收缩,周围的钢材却又会进一步阻碍这 种收缩,而使加热部位产生拉应力,以及弹性拉伸 变形。从田中可以看出,冷却终了时,加热部位的 拉伸变形量正好是加热时所产生的塑性变形量。


当加热温度超过200℃时,由于加热时的塑性变形 量 热 E E ,那么冷却终了时不仅会产生弹性变 形 E ,而且会产生塑性变形 E 。

因此,当加热温度在100一200℃之间时,弹性变形 量 E 为一恒值,塑性变形量T E 和温度呈线性关 系,而在200一700℃范围内加热时,总的相对变形 量依然和温度呈线性关系,可是 E 却随温度升高急 剧下降,导致弹性变形量急剧下降,而塑性变形量 急剧增加;当温度守700℃以上加热时,钢材便处 于全塑性状态( E 趋向于零),随之弹性变形量及 热应力也全部消失,塑性变形部分由于受到周围常 温钢材的制约也无法变形,加热点在径向既不受应 力,也没有尺度的变化。

在加热过程中,当:
s ——钢材达到屈服极限时的相对伸长量。 式中: 加热部位相对伸长变形纯粹是弹性变形,受到周围 钢板的制约所产生的压缩变形也在弹性范围以内, 加热部分冷却以后,依然可以回复到加热以前的初 始状态。 而温度进一步升高,使

水火弯板梯形加热变形机理研究

水火弯板梯形加热变形机理研究

水火弯板梯形加热变形机理研究张成龙;杨平;齐亮【摘要】水火弯板热成形方法通过对钢板的加热和冷却来实现板的变形,达到符合要求的曲面形状,是目前国内外主流船体外板加工方式.梯形加热是一种新型的加工方式,本质上属于收边加热,是收边加热工艺当中板边加热面积最大的一种成形方式,成形效果好.基于Ansys有限元仿真软件,在单加热线和“双重”加热线研究的基础上,对梯形加热的温度场和变形场进行研究,得出一系列温度场和变形场的计算结果,为预测梯形加热工艺的变形和将来实现水火弯板自动化加工奠定一定的研究基础.【期刊名称】《舰船科学技术》【年(卷),期】2014(036)003【总页数】6页(P106-111)【关键词】水火弯板;梯形加热;热成形;高斯热源;热-结构有限元模型【作者】张成龙;杨平;齐亮【作者单位】江苏大学机械学院,江苏镇江212000;江苏大学机械学院,江苏镇江212000;江苏大学机械学院,江苏镇江212000;江苏科技大学电子信息学院,江苏镇江212003【正文语种】中文【中图分类】U671.3船体外板曲面成形通常有机械成形方法和热-结构成形方法。

机械成形方法是通过液压装置或一套轧辊将机械载荷施加到钢板上形成预期的弯曲形状,这种工艺成型方式俗称“冷弯”;热-结构成形方法是将移动热源形成的热载荷施加到钢板上形成预期的弯曲形状,这种工艺成型方式俗称“热弯”。

水火弯板线加热工艺作为船体外板曲面成形的主流方法,属于热-结构成形方法,是造船生产中技术性很强的一种成形工艺。

线加热成型是指沿着已经设计好的加热线位置,在加热线上进行火焰加热。

由于在钢板的周边位置有一定的约束限制,使加热线位置加热膨胀区域的材料产生塑性变形,这种塑性变形不可恢复,当温度冷却至室温时,加热区域的材料就会发生塑性收缩。

由于在厚度方向上的温度梯度,在厚度方向上的收缩量不一致,自上而下逐渐递减,从而钢板产生弯曲变形。

梯形加热是线加热成型的衍生形式,在板的边缘处以梯形的形状加热钢板,梯形加热的加热区域是沿板边加热的成形方式中加热面积最大的一种加工成形方式,并且加热线的长度越靠近板的中心位置,其加热线长度越短;沿此方向上的收缩量和角变形也不同。

07MnNiCrMoVNb钢板火工矫正和水火弯板工艺的研究

07MnNiCrMoVNb钢板火工矫正和水火弯板工艺的研究

工艺序号
1
弯板相对挠度( " # $)1) 3 / 465
2 10 / 488
3 5 . 5 / 480
4 16 / 488
5 3 . 5 / 475
6 17 / 487
角变形(/ )
0.7
1 . 17
1 . 31
3 . 75
0 . 84
4
注:1)$ 为试板宽度,单位为 mm;" 为挠度,单位为 mm。
弯板加热采用氧-乙炔的中性火焰,水火弯板加热 mm 的钢板按表 4 所列的各参数水火弯板后的角
温度的测量采用 SD-5200 光电测温仪。
变形量见表 5。加热温度( !)与钢板角变形量(!)
2.2.1 水火弯板加热温度对钢板角变形的影响
的关系曲线见图 4。
水火弯板是通过对钢板局部加热并跟踪水冷
表 5 厚 16 mm 钢板水火弯板挠度与角变形
火工矫正和水火弯板工艺是消除船体焊接结 构件畸变最适用的方法,也是复杂零部件必不可 少的成型方法,因此研究制定船体钢的火工工艺 是很必要的。
07MnnicrMoVnb 钢板是新开发研制的用氧气 转炉真空除气连铸坯轧制而成的低合金高强度船 体钢板。该钢的碳含量和碳当量较低,依靠加铌 微合金化处理和控制轧制,采用完全正火 + 高温 回火热处理,利用析出强化和细晶强韧化来提高 钢的强韧性,因此,它具有优良的低温韧性和焊接 抗裂性。该钢板的火工工艺和在火工热循环作用 下的组织结构和性能的变化情况也是人们关注和 值得 研 究 的 问 题。 为 此,对 该 钢 板 进 行 了 系
火工加热温度与火工区冲击功的关系示于图 3。可以明显看出,碳含量在上下限范围内的各种 厚度的钢板,经过 800 ~ 900 C 的火工矫正,大多 数钢板火工区的 - 40 C 夏比 V 型缺口冲击功有 所下降,其中 900 C火工区的值为最低。 2.1.4 火工矫正原则工艺参数的确定

水火弯板项目概况

水火弯板项目概况

水火弯板项目概况一、研究意义船体外板曲面的成型加工是船舶制造的关键及重要环节之一。

各种船舶的外表面大多都是由复杂的、不可展的空间曲面构成,通常采用燃气火焰在钢板表面局部进行加热,当加热区达到一定温度后再降温,利用金属的热弹塑性收缩变形原理,以获得良好的整体变形,这就是所说的水火弯板工艺。

其中影响钢板变形的因素,有板材的形状参数(板长、板宽、板厚、曲率大小),加工参数(加热线的长度、宽度及形状、加热速度),热源(气体火焰、高频感应、激光加热),边界条件(两端自由、两端支撑、四角支撑),冷却方式(正面水冷、背面水冷、空冷)等。

二、国内外研究现状目前国内外大部分造船厂的水火弯板工艺都是由技术熟练的造船工人凭借长期积累的加工经验按照这个一般过程操作的。

而这种经验型的手工加热模式存在如下的不足:①水火弯板加工经验需要在长期的加工实践中获得,培养一名有经验的技工很不容易。

工作环境比较艰苦,劳动条件也较差,因此随着老工人的退休,很多青年工人不愿意从事这一工种。

②手工加热型的水火弯板加工存在加工时间长,成形质量不容易控制,难以实现精度控制等困难。

这导致了造船周期长,为后续造船工艺的精度控制设置了障碍。

③当今世界船舶市场的竞争日趋激烈,为了提高自身的造船竞争力,船厂必须在缩短造船周期、提高造船质量和降低造船成本等方面下功夫。

双曲率船体板的水火弯板成形是一个不可或缺的造船工艺,而手工加热型的水火弯板加工在成形效率和成形质量上都不能满足现代造船生产的迫切要求。

因此,水火弯板研究具有明显的工程应用背景和重要的学术价值,实现水火弯板成形的自动化己经是造船界的共识,必须尽决加以解决。

作为水火弯板工艺的发源地,日本早在二十世纪五六十年代就开始了对此工艺的探索,七八十年代开始了自动加工设备的研究。

1999年日本石川岛播磨重工业株式会社研制出一台曲板成形的自动化加工装置IHI-α。

该装置有以下几个特点[1]:(1)自动计算出曲板的加热路径和加热头热输入率等参数,以及加工后曲板形状变化的误差。

水火弯板及火工矫正工艺

水火弯板及火工矫正工艺
高效、精准、环保
详细描述
水火弯板技术利用水与火的结合,通过精确控制温度和压力,实现对金属材料的弯曲和矫直。在船舶制造中,水火弯板技术广泛应用于船体外壳的制造,能够高效、精准地完成大型曲面板的加工,同时降低能耗和减少环境污染。
案例一:水火弯板在船舶制造中的应用
高强度、高精度、可靠性
总结词
火工矫正工艺是一种利用高温对金属材料进行塑性变形的工艺方法。在航空工业中,由于对材料性能和构件精度的要求极高,火工矫正工艺被广泛应用于飞机机身、机翼等关键部件的制造。通过精确控制加热温度和冷却速度,实现高强度、高精度和可靠性的加工要求。
防止开裂
在弯板过程中,注意控制应力分布,避免因应力集中导致板材开裂。
表面处理
对弯板表面进行清理、打磨、涂装等处理,提高弯板的外观质量和耐腐蚀性。
冷却处理
通过自然冷却或强制冷却的方式,使弯板快速降温至室温。
检查与验收
对弯板进行质量检查,确保符合设计要求,并进行验收。
后期处理阶段
03
CHAPTER
火工矫正工艺简介
01
变形控制
在加热过程中,通过控制加热时间和温度,使钢板产生所需的变形。
02
矫直操作
在钢板冷却过程中,通过施加外力进行矫直,使钢板达到设计要求的平整度和直线度。
矫正阶段
去除固定装置
在确保钢板已经完全冷却后,移除支撑和固定装置。
表面处理
对钢板表面进行清理和修整,去除氧化皮和其他杂质,确保表面质量。
检查与验收
火焰加热
通过温度计实时监测加热区域的温度,确保温度在工艺要求的范围内。
温度控制
保证加热区域温度均匀,避免因温度不均导致板材变形。
加热均匀性
加热阶段

一种水火弯板外板曲面表面火路定位算法

一种水火弯板外板曲面表面火路定位算法

一种水火弯板外板曲面表面火路定位算法潘伟杰;程良伦;王涛;刘力【摘要】In the process of shipbuilding automation, it needs to arrange flame lines for line heating. When arranging flame lines, it needs to locate flame lines on plate surface. Therefore, a localization algorithm suitable for plate surface is proposed in this paper, allowing locating and arranging planed flame lines on plate surface when location information of flame lines end points is given; and it could figure out location information of settled flame lines vice versa.%船体外板水火弯板加工工艺自动化过程中需要解决火路规划布置的问题,其中火路规划时需要定位加工火路的位置。

因此提出一种适合于船体外板曲面定位的算法,使得给定火路顶点定位信息,能够在外板曲面上定位与布置所规划火路;相应地,对于既有火路布置,能够获取火路的定位信息。

【期刊名称】《图学学报》【年(卷),期】2015(000)005【总页数】6页(P697-702)【关键词】水火弯板;火路规划;曲面定位【作者】潘伟杰;程良伦;王涛;刘力【作者单位】广东工业大学计算机学院,广东广州 510006;广东工业大学计算机学院,广东广州 510006;广东工业大学自动化学院,广东广州 510006;广州广船国际股份有限公司,广东广州 510382【正文语种】中文【中图分类】TP391.7船体外板水火弯板加工工艺是双曲度船体外板加工的主要加工工艺,然而这项工艺长期以来依赖工人经验手工操作,已无法满足现代化造船的需要。

船体建造火工知识

船体建造火工知识

船体建造火工知识1、火工弯板的基本原理:火工弯板,通称火工校正、火工矫正、缩火。

•原理:在钢板上进行加热,然后让其冷却,使钢板产生横向收缩和角变形。

••(1)为什么会产生横向收缩。

因为是利用了金属热涨冷缩的原理。

当钢板通过加热后就会出现迅速膨胀,但当停止加热并温度逐渐冷却后,钢板也就出现收缩现象。

加热温度越高、受热面积越大,其膨胀越大。

反之,其收缩也就越快,收缩量相对也较大。

(2)为什么会产生角变形。

因为钢板是有厚度的,在钢板上加热是在板的一面进行,这样直接加热的一面温度就比另一面要高得多。

根据以上原理,温度高的一面收缩量大,而温度低的一面收缩量小,由于钢板两面横向收缩不对称,就出现了角变形。

火工弯板就是利用这个原理。

2、火工弯板的冷却方法:以上提到在钢板上加热,然后冷却,那么是用什么方法来冷却呢,主要有以下三种:(1)水冷却;(2)空气冷却;(3)油冷却。

不同的冷却方法,是根据不同的材料或材质,不同的部位或不同的弯板及变形状态,不同的矫正或校正方法等因素而确定的。

水冷和空冷是常见的方法,而油冷不多见。

对于油冷,是针对特殊材料,在冷却速度要求较缓慢、均衡等特殊情况下使用油冷或油加热。

比如门大小车行走系统,其轴承规格是较大的,在轴承套内安装轴承时,往往是将轴承套热油内加热使其膨胀,然后拿出来进行轴承安装,接着再将其放在油内冷却,这样是其热胀及收缩比较均衡。

对于用水冷却,也有两种方式,一是正面跟踪冷却法;二是背面跟踪加热的速度冷却法。

但这里主要材质是指低碳钢,对低合金钢或高强度钢另外作出说明。

①正面跟踪冷却法:就是在钢板正面用火加热,然后在正面用水跟踪加热器行走的速度进行冷却。

②背面跟踪冷却法:就是在钢板正面用火加热,然后在其背面用水跟踪加热器行走的速度进行冷却。

注意:正面跟踪冷却,水与火的间距40~90mm左右(薄板近,厚板远);而背面跟踪冷却法,水与火的间距要适当远一些,一般是正面间距的1.5~2倍,大约在90~130mm,这是指低碳钢,如果是低合金高强钢,水与火的间距应为250~350mm,主要是不应采用骤冷方式,应等到温度下降低于500℃才能水冷。

水火炫板弯形中的面内扭曲及收缩变形

水火炫板弯形中的面内扭曲及收缩变形

缩 的描述 函数。实验测量 及有限元计算 结果揭示 了水火 弯板变 形 中存在 的 、 为一 般研 究所 忽 略 的面 内 扭 曲变形及 纵向收缩 变形 , 出横向收缩 变形 也沿板长方 向变化 。大量 有限元计算 结果表 明 , 指 各种 影响 因素下 的扭 曲变形 及收缩变形都 可以用 函数描 述。通过计算结果 的 回归分析 , 到了这些 函数 。 得
图 2 面 内扭 曲 变 形
Fi 2 I — ln it ri n g. n p a ed so t o
表 1 实验及 计算基本参数
Ta 1 P rm eeso x e me ta dn me cl i lt n b. a a tr fe p r n u r a muai i n i s o

10 . 15 . O

1 O 20 3 0 4 0 5 0 O 0 0 0 0 6 0 0 )/ m , a r
a )横 向收 缩
图 1 试板 12及 3的横 向收缩和纵 向收缩变形 ,
Fg. Th r n v rea d ln i dn ls rn a eo lt . d 3 i 1 eta s es n gt ia h ik g fpae 1 2 a o u n

由以上 分 析 可知 , 用 一个 平 均横 向收 缩变 形 来描 述 水火 弯板 的面 内变 形 是不 充 分 的 , 了深 入研 究 水 仅 为 火 弯板 的机理 , 必须 进 一 步分 析 这种 扭 曲变 形 及 收缩 变形 沿 板长 板 宽方 向的 变化 。
O E 一 . 05 E
形 的机理 , 必须对水火弯板的变形作更深一步 的研究 。
1 实验及计 算结果
为了研究水 火弯板加工后试板的变形 , 用三坐标测量仪精确地测量若干试板火焰成形后 的表面形

矿产

矿产

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

矿产

矿产

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

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常见船体曲面展开后形状(柱面板和球面板)
水火弯板工艺的复杂性体现在 影响金属板局部收缩变形的参数较多,如火焰的移 动速度、加热线的长度、加热线的距离、板的几何 尺寸、冷却方法、火焰的功率、喷嘴尺寸、喷嘴离 板表面的距离、金属板材质、气温、加工钢板的边 界支撑条件等。 由于钢板局部热弹塑性变形机理复杂,所以加工过 程中的热交换条件(包括现场温度变化、环境因素、 天气因素)等难以准确模拟。

显而易见,冷却终了的残余变形远远小于此值,因此, 认为加热—冷却过程终了会导致钢材的破坏是完全没 有道理的,况且加热区周围的约束并不是绝对刚性的, 由于加热部位有残余应力的存在,总会导致钢材的总 体变形,从而使冷却后的加热区残余变形量减少,并 使残余应力也相应有所减小,因此实际加热区的残余 700 变形量总小于 。所以可以认为钢材局部加热及冷 却过程是不会导致钢材的破坏的。 以上的讨论是在假定钢板沿厚度方向受热均匀的基础 上进行的,因此没有计及加热—冷却过程在厚度方向 上的变形。实际止钢材总有一定的厚度、当加热在钢 材表面进行肘,沿厚度方向的温度分布并不均匀。

加热线布置示意图(箭头方向为加热线方向) a、b、c、d分别为柱面板、球面板、帆形板、鞍形板
从水火弯板工艺相反的角度观察,由曲板展开后的 形状可知,如要获得设计的曲面,只要将展开后的 裂缝处两边全部连接起来,也就是是裂缝消失才可 以达到要求。这样,可以确定金属板局部受高温冷 却后会产生的局部弹塑性收缩变形量,为不可展曲 面金属板的成型提供了可行的方法。 这些裂缝的宽度就是设计的曲面板所要求的必须的 局部收缩量,也就是说,通过火焰的局部加热和冷 却的工艺工程,使被加工的金属板局部收缩到所必 须的变形量。

基于以上原因,必须要开发船体曲面钢板水火加工 成型自动化系统。 目前国内从事这方面工作(20世纪80年代)的主要 有:大连理工大学和大连造船厂,上海交通大学和 广船国际,哈尔滨工业大学等单位。 国际上(20世纪50年代)日本东京大学开发了旨在 对青年工人技术培训的水火弯板计算机模拟系统, 大阪大学开发了水火弯板计算机辅助设计系统。. 本章注重定性的分析,定量分析少(热弹塑性—有 限元模拟为主)

因此,当加热温度在100一200℃之间时,弹性变形 量 E 为一恒值,塑性变形量 T E 和温度呈线性关 系,而在200一700℃范围内加热时,总的相对变形 量依然和温度呈线性关系,可是 E 却随温度升高急 剧下降,导致弹性变形量急剧下降,而塑性变形量 急剧增加;当温度守700℃以上加热时,钢材便处 于全塑性状态( E 趋向于零),随之弹性变形量及 热应力也全部消失,塑性变形部分由于受到周围常 温钢材的制约也无法变形,加热点在径向既不受应 力,也没有尺度的变化。
当加热过程终了,加热部位开始冷却时,恰巧与加 热时的情况相反,该部位要开始收缩。为叙述方便, 分两种情况加以讨论。 一、当加热温度在100一200℃范围内,加热、冷 却时变形和应力的变比情况如图所示(图中剖面线部 分为弹性变形区)。当冷却开始后首先是加热区的弹 性变形量回复,使 E 部分消失;温度继续下降,加 热部位继续收缩,由于冷却时的线胀系数与加热时 的线胀系数相等,加热和冷却终了的相对变形量的 绝对值也应该相等,即:
水火弯板的经验性显得非常重要,随着有经验工人 的老龄化,而青年工人在短时期内还难以掌握这项 加工技术,水火弯板加工已成为影响造船速度和质 量的一个瓶颈。 缩短建造周期、降低造船成本、转换造船模式、提 高造船质量是造船厂在国际竞争中取胜的重要保证, 而单凭手工操作经验来完成复杂的工艺过程,无论 在速度上还是在质量上都远远满足不了现代化造船 生产的需要。 在造船厂努力实现钢板弯曲自动化工程中,弄清水 火弯板加工机理是非常重要的,为达到曲面钢板自 动加工成型这个目标,必须明白在钢板局部加热过 程中复杂的热弹塑性变化过程。
水火弯板的工艺力学
参考书籍:《钢板的水火弯曲与矫形》张关明 《船舶建造工艺力学》纪卓尚
船舶水火弯板技术的应用和发展
各种船舶的外表面大都是由复杂的、不可展 的空间曲面构成,把钢板加工成这样的曲面,目 前世界各国造船厂采用的方法都是线状水火加工 工艺(水火弯板),即首先把钢板在滚床上加工 成筒形,然后对钢板边缘(或中间)用氧乙炔焰 (或激光热源、高频热源)进行线状加热到红热 状态后再浇水急速冷却,使钢板发生局部收缩变 形,形成所需要的三维曲面。


பைடு நூலகம்
第二步:对水火弯板加工过程中工艺参数影响变形参数的定 量分析。水火弯板数学模型的建立和完善;不可展曲板的最 佳展开方法;水火弯板计算机模拟方法等。 谈过定量分析的研究方法,积累足够多的实船板的加工数据, 对水火弯板的变形机理和模拟方法进行研究,找出工艺参数 对变形参数的定量的影响关系,建立一套比较完整的数学模 型,完成计算机辅助水火弯板工艺参数的软件系统。 第三步:水火弯板数控系统的研究阶段。水火弯板专家系统; 水火弯板人—机交互控制系统;水火弯板自动控制系统。 根据船厂实际需要,选择半自动化或自动化弯板机为公关目 标,形成数控系统。

水火弯板的工艺过程: 通过对曲面板整体形状的观察,首先估算出各部分 所需的收缩量; 然后再进一步考虑如何布置加热线,确定其他工艺 参数; 加工过程中,根据总体变形情况,修改工艺参数; 对于常见形状的曲面板,成功率和加工效率比较高; 曲面复杂时,要反复思考,经过几遍加工才能完成。

水火弯板的工艺方法和特点

水火弯板也称为线状加热冷却成型(line heat forming),是利用金属板局部受高温冷却后产生的 局部热弹塑性收缩变形而达到整体弯曲成型等工艺。 局部高温通常由氧乙炔焰或激光热源、高频热源等 在金属表面加热来获得,冷却过程可以分为正面水 冷(横向收缩大,角变形小,适用于收边加热方 法)、背面水冷(横向收缩和角变形都大,高效的 火焰成型方法)和空冷(对成型效果不大)等。

以钢板为例:当钢板受到局部点加热时,加热点的 温度急剧上升,该部位的钢材会向四周膨胀.为讨 论方便起见,先假定在厚度方向上受到的加热是均 匀的,并将厚度方向上的变形情况暂时搁置。那么, 当加热点的四周没有约束时,在加热点的径向就会 有相对伸长λ ,λ 值的大小与加热温度成正比。
实际上加热点四周并不是无约束。由于钢材受到 的是局部点加热,加热部位的四周依然处在加热前的 温度,并有一定的刚性,那么周围的钢板势必会阻碍 加热部位的变形。若把加热点周围看作是刚性固定(由 于加热部位和周围钢板的温度差较大,这种假设是可 以成立的),加热部位将受到压缩,并产生弹性压缩变 形,其相对值恰好等于相对伸长λ ,且和加热温度T成 正比;
水火弯板的成型原理
众所周知,钢材和其他所有的材料一样,都具有热
胀冷缩的性质。当钢材受到均匀加热时,由于钢材 三向的线膨胀系数相同,钢材便均匀地膨胀。同样, 在均匀冷却时,钢材便均匀收缩。在均匀加热以后 又均匀冷却,由于受热和冷却时的线胀系数绝对值 相同,符号转反,所以,加热—冷却过程终了时并 不会引起钢材的变形,这是钢材的特性。 可是,当 钢材受到不均匀的局部加热时,情况就完全不同了。

由于钢材的屈服点是随着温度变化而变化的,因此 s 也同样随着温度的升高而下降,如图1—1—1所 示.从图中可以看出,当加热温度在0—200℃范围内, 温度升高,屈服点几乎稳定不变,约为 2.3536×108Pa(2400kgf/cm2);在200一700℃范围 内,随着温度的升高,屈服点急剧下降,700℃时的 屈服极限仅为1.961×107Pa(200kgf/cm2),在温度超 过700℃以后屈服点的下降又趋于缓慢,一直到钢材 溶化,1300℃时屈服极限才为零。因此一般总是把 700℃视作是钢材加热温度的转折点,而把700 ℃时的 屈服极限看作零,工程实际中这样做具有足够的精度。
E TC

此时应变可以由应力与弹性模量得到,于是应力 应变在0-200摄氏度时的临界温度可以由下式求出:
E E 2.3536 108 Pa o TC 100( C ) 11 5 E 1.96110 1.2 10

这就是说,当钢材局部加热温度超过100℃时,则 相对伸长量λ就由弹性变形和塑性变形两部分组成; 弹性变形部分内于受到周围钢材的约束,使加热区 受到向里压缩的热应力;而塑性变形部分则由于受 到周围的制约,全部被压缩掉,不能产生加热区直 径方向的变形。。
水火弯板只适用于曲率较小的构件成型,更多的是 与滚压相结合用来加工具有双重弯曲的复杂形状的 构件。 根据加热方式分类有带形加热和点状加热。 水火弯板的工艺主要有:烤嘴的选择,加热温度和 加热速度,冷却方式。 水冷是用水强迫冷却已加热部分的金属,使其迅速 冷却,减少热量向背面传递,扩大了正反面的温度 差,而提高成型效果。 空冷是在火焰局部加热后,工件在空气中自然冷却 的工艺过程。

在加热过程中,当:
式中: s ——钢材达到屈服极限时的相对伸长量。 加热部位相对伸长变形纯粹是弹性变形,受到周围 钢板的制约所产生的压缩变形也在弹性范围以内, 加热部分冷却以后,依然可以回复到加热以前的初 始状态。 而温度进一步升高,使


加热部位除弹性变形以外还出现了塑性变法。显然, E 此时的相对伸长量由弹性变形 和塑性变形 T E 两部分组成。 设 T E 0 此时的相对温度 T 称为临界温度,由 TC 表示
二、当加热温度超过700℃时.与上述情况稍有不 同,如图所示。 由于当加热温度超过700℃, E 0 ,弹性变 形部分逐渐消失,整个加热过程终了时的相对变形 量 热 全部是塑性变形量;而当冷却过程开始时随着 温度的下降,因为 E 0 ,所以并没有产生弹性拉 伸变形,而是塑性变形的回复,一直到温度降低到 700℃以下时,钢材才有抗拉强度,从而开始逐渐 产生弹性变形区和塑性变形区,弹性变形量随着温 度的下降而逐渐增加,直到温度降到200℃以下时, 弹性变形量才为恒值,到冷却过程终了时,无论加 热到多高温度,总的变形量实际上就是钢材加热到 700 700℃时的塑性变形量
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