设备授课课件

第一讲：燃气轮机/原料气压缩机
二、燃机的结构
燃气轮机机组由意大利新比隆公司制造，属于工 业重载、分轴燃气轮机。主要由空气过滤器、轴流式 压气机、燃烧室、固定喷嘴、可调喷嘴、高压涡轮、 低压涡轮、启动电机、油泵等组成。轴流式压气机为 15级压缩，采用第10级抽取气放空来防喘。工作涡轮 均为单级，高压涡轮用于驱动轴流式压气机、主滑油 泵、主液压油泵；低压涡轮用于驱动原料气压缩机。
灭火剂推动挡板位于透平通风入口和出口的开口处，当它 受到灭火剂的压力时会关闭，出口挡板还提供了一个弹簧负载 的风门用来防止过压。 这个挡板要求人工在灭火系统动作后 打到开位置。
第二讲：膨胀/增压机组
膨胀/增压机作为整套气体处理装置的核心设备，通 过增压端增压轮的再增压，为膨胀端提供足够的压能，经 过膨胀轮的膨胀做功，实现对原料气的制冷目的，同时利 用膨胀轮产生的旋转能来驱动增压轮旋转。
在线清洗一般每两至三天进行一次（取决于现场条 件），以防止压缩机叶轮表面结污。在线清洗不能除掉的 污垢，每隔一定间隔通过低速清洗除去，低速清洗的间隔 可以稍微长一些。
在低速清洗过程中，透平转子随清洗系统完成一个注 入，浸泡，排放，冲洗，流出等相关循环时，缓慢转动。
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(4)通风系统 通风系统有着以下作用。起动前的预先置换外壳，运行期
第一讲：燃气轮机/原料气压缩机
(2)燃料系统 燃气系统包括快关截止阀、放Biblioteka Baidu阀和下述安装在透平
底座的主要部分。 第一和第二截止阀；带有相关的电子控制单元的主燃
料控制阀驱动的执行机构；相关仪表；还有一个连接各组 件和向各燃烧器输送燃料的管道系统。 电气控制单元（ECU）
ECU是燃料系统整体的一部分，它和燃料控制阀执行 机构、透平控制器相接，提供准确的燃料控制。它的核心 是一个调整微处理器。
间和停车一段时间后冷却透平，如果燃气泄漏发生时持续不断 的向隔音外壳内通风。
透平隔音外壳由带有可拆卸的门心板和悬挂门的负载支撑 框架等构成，坐落在透平基础上，结合材料厚度和吸音来使噪 音降低。在外壳和基础之间设计了密封以进一步降低传递的噪 音等级。
通风系统从通风进气口经过入口消音器吸入空气。空气经 过消音器被排放到合适的位置。这些空气被归入二类危险物。
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四、燃气轮机的各个系统 （1）润滑系统
燃气轮机采用压力油循环来润滑和冷却轴承与转动机 构，润滑油从这些部件中吸取大量摩擦热和高温部件传来 的燃气热量，使轴承等机构温度不致过热以保证其正常运 行。
润滑系统设有油箱，油箱中设有电加热器，当油温达 20℃以上才能开车，油温达到35℃时电加热器自动停止。 润滑油系统设有三个油泵，一个辅助油泵由交流电机驱动。 一个是主油泵，装置启动后由燃气轮机直接驱动。还有一 个是事故油泵，由直流电机驱动。在润滑油泵出口设置单 项阀，油冷却器，过滤器及一套控制调节系统。润滑油采 用的是美孚公司生产的DTE中级涡轮循环系统油。
ECU通常接受燃料输入信号，以此根据透平控制器所 需燃料流速来计算出燃料阀阀位的正确位置。ECU也将阀 位的反馈信号和故障状况反馈到透平控制系统。
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(3)清洗系统 压缩机的清洗设计用于在透平运行期间进行在线清洗
和透平启动电机转动低速清洗两种方式，除去叶轮中的积 垢，恢复其性能。
一、概述
燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋 转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械。燃气 轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低 和寿命周期较长等优点。主要用于发电、交通和工业动力。 燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机，轻型燃气轮 机为航空发动机的转型，其优势在于装机快、体积小、启 动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。 重型燃气轮机为工业型燃机，其优势为运行可靠、排烟温 度高、联合循环组合效率高，主要用于联合循环发电、热 电联产。
简单循环。工质在循环过程中只有一次压缩、燃烧、 膨胀和放热四个过程。
复杂循环。工质在循环过程中不只有一次压缩、燃烧、 膨胀和放热过程的热力循环叫复杂循环。
回热循环。将燃气轮机的排气热量回收，加热燃烧室 前的空气，以节省燃料，提高热效率。
第一讲：燃气轮机/原料气压缩机
间冷循环。压缩过程分多次进行，各压缩过程中间 对气体进行冷却，以减少压缩功。
设备培训课件
设备简介
第三气体处理厂设备 1、三大关键机组：燃气轮机/原料气压缩机组、膨胀增 压机组、丙烷制冷压缩机组； 2、其它动设备：燃料气压缩机组、仪表风压缩机组、 装置区制氮机、氮气车、气柜压缩机、气柜制氮机、各 类机泵等； 3、静设备：阀门、分离器、塔、换热器等。
第一讲：燃气轮机/原料气压缩机
再热循环。多次加热、膨胀，以达到增加膨胀功的 目的。
再热、间冷、回热循环。再热、间冷和回热循环三 者之间相互结合，组成各种热力循环，以达到提高输出功 率和热效率的目的。 （2）根据工质循环过程分类：
理想循环。在燃气轮机的压缩、燃烧、膨胀和放热 四大过程中，不考虑各种损失，均当作理想过程。
实际循环。在理想循环的基础上，考虑各过程中的 损失，得出更符合实际情况的结果。
第三讲：丙烷压缩机组
一期装置的丙烷压缩机组是由意大利新比隆公司生 产，型号为2MCL457/1。它是水平剖分壳体结构，三段压 缩共有七级叶轮。叶轮公称直径为450mm。其中第三段
第一讲：燃气轮机/原料气压缩机
第一讲：燃气轮机/原料气压缩机
（一）燃气轮机的基本概念 燃气轮机和任何一种热力机械一样，依靠工质经过一
系列热力过程，形成一个循环，才能连续对外作功。燃气 轮机的热力循环由压缩、燃烧、膨胀和放热四个过程组成 根据燃气轮机的热力循环不同的特点，可分类如下。 （1）根据热力过程复杂程度分类：
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三、工作原理
压气机从外部吸入空气，压缩后将高温高压的空气 送入燃烧室，在燃烧室内与喷进的燃料混合后一起燃烧， 生成的高温高压燃气进入透平内膨胀作工，推动动力叶片 CT、PT高速旋转，CT产生的动力拖动压气机和主油泵运 行，PT产生的动力带动原料气压缩机运行，尾气排入余 热锅炉用于加热导热油为其他工艺单元提供热源。