钢结构设计格构式柱的等效惯性矩
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第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1) 厂房柱设计
柱的形式和构造
国家级精品课程—钢结构设计
1.厂房柱形式
实腹式柱:构造简单,
适用于柱高度≤10m,吊 车额定起重量≤20t;
阶形柱:根据吊车层
数分为单阶柱和双阶柱, 吊车梁支承在截面改变 处,偏心小,构造合理, 应用广泛; (a)等截面柱;(b)实腹单阶柱;(c)格构单阶柱;
Hale Waihona Puke Baidu
I0
M maxh 2f
式中:Mmax—简支屋架跨中的最大弯矩; h—屋架跨中上下弦杆轴线间的距离; f—钢材的强度设计值。
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
3内力组合
内力分析方法:力法、位移法、弯矩分配法, 静力计算手册或图表
国家级精品课程—钢结构设计
内力组合:考虑承载力极限状态和正常使用极限状态, 求出各控制截面上可能的最不利内力
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掌握作用在横向框架上的荷载计算方法
了解横向框架模型简化方法
掌握框架和屋架最不利内力组合
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
厂房柱设计 1 柱的截面形式和构造 2 柱的截面验算 3 阶形柱变截面处的构造 4 柱脚构造和计算
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(2)屋架最不利内力组合
施工时先安装屋面,再将屋架与柱固定
•在屋盖自重作用下简支 桁架的内力分析,
屋架与柱 临时固定
M1 M1
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•其它荷载作用下按屋架
和框架柱刚接分析内力
M1
M1
屋架与 柱固定
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第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
国家级精品课程—钢结构设计
积灰和吊车荷载、地震荷载
作用在横向框架上的吊车荷载: 最大竖向压力: Dmax P max 最小竖向压力: Dmin P min 横向水平力: T T 1
y
y
y
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
式中,Pmax,Pmin—吊车每个车轮的最大及最小轮压; T1—吊车每个车轮所传来的水平横向制动力 ∑y—最不利车轮位置,各个车轮处的影响线纵坐标之和。
(d)分离式柱;(e)双阶边柱;(f )双阶中柱
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
国家级精品课程—钢结构设计
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
框架柱截面由所承受荷载大 小确定: 实腹柱:等截面柱 (h≤1m)、阶形柱上柱、 截面高度较小的下柱、分 离式柱的屋盖肢和吊车肢。
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
柱的截面形式和构造
1.厂房柱形式 分离式柱:
屋盖肢:和横梁形成框架 吊车肢:承受吊车竖向荷载 两肢分别单独承担荷载,减 小吊车肢在框架平面内的计 算长度,
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构造、制作及安装简单方便, 但刚度较差,用钢量大,通 常在扩建厂房中采用。
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y y y
1
2
y3 y4
对单跨厂房,当框架柱两侧的吊车梁同时有2台吊车时,一榀横 向框架将同时承受4台吊车的荷载的作用,但这是小概率事件,因 此通常设定在一榀横向框架中参与组合的吊车台数不多于两台; 对多跨厂房,在同一柱距内同时出现2台以上吊车的机会增加。 但考虑隔跨吊车对结构的影响减弱和计算方便,容许在计算吊车竖 向荷载时,最多考虑4台吊车; 而在计算吊车横向水平荷载时,由于多台吊车同时制动的机会很 少,最多只考虑2台吊车。
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第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
课程主要内容:
1、荷载 2、内力分析 3、内力组合
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
厂房横向框架的计算 1荷载
恒载:结构自重、屋盖及墙面等重量 活载:屋面活荷载、风、雪、
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①使屋架下弦产生最大压力,如图 3-22(a)所示; ②使屋架上弦产生最大压力,如图 3-22(b)所示; ③使腹杆产生最大拉力,如图3-22(c)所示; ④使腹杆产生最大压力,如图3-22(d)所示;
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第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
厂房横向框架的计算--小结
(1)框架柱最不利内力组合 控制截面:柱顶、上段柱下端、下段柱上端及柱脚 还应组合柱脚锚栓的计算内力。 ① +Mmax及相应的N、V; ② -Mmax及相应的N、V; ③ Nmax及相应的M、V; ④ Nmin及相应的M、V;
1 2 3 1 2 3
4
4
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
(2)屋架最不利内力组合
施工时先将屋架与柱固定,再安装屋面在所有荷载作
用下均按屋架和框架柱刚接计算。
屋架端弯矩对屋架杆件的不利作用: • 原有内力(拉杆和或压杆)增大; • 使原来受拉杆件变成受压。
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
屋架端弯矩对屋架杆件的最不利作用组合:
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
屋架的等效惯性矩:
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I0 ( A y A y )
2 1 1 2 2 2
式中,A1、A2-屋架跨中上弦杆和下弦杆的截面积; y1、y2-屋架跨中上弦杆和下弦杆的截面形 心至屋架中和轴的距离
-考虑屋架高度变化和腹杆变形的修正系数,
国家级精品课程 —钢结构设计 第 25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
2内力分析
空间整体分析:复杂,软件(STS,3D3S,MST) 平面框架:简单,方便,手算。
横向框架
合理模型
计算模型
计算跨度取上段柱轴线间距离, 计算高度取柱脚底面至屋架下弦轴线间的距离,(屋架为上升式) 柱脚底面至屋架端部高度形心处的距离。(屋架为下降式)。
屋架上弦坡度 1/8 0.65 1/10 0.7 1/12 0.75 1/15 0.8 0 0.9
国家级精品课程 —钢结构设计 第 25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
格构式柱的等效惯性矩:
2 I0 0.9( A1x12 A2 x2 )
式中,A1、A2—分肢1和分肢2的截面面积; x1、x2—分肢1的重心线和分肢2的重心线至中和轴的距离, 初选截面时屋架的惯性矩I0可先近似地按简支屋架计算:
用于边列柱 用于中列柱
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格构柱:
阶形柱的下柱(h>1m) 柱的截面宽度不宜小于 0.4m。
第25讲 重型单层工业厂房横向框架的计算和厂房 柱设计(1)
2.柱身构造
• • • • 横向加劲肋 腹板采用纵向加劲肋, 腹板的高厚比≥80时, 其间距约为(2.5~3)hw 当有水平力作用时,应设置横向加劲肋。 纵向加劲肋 由于制造很费工,只用于截面高度很大 的柱中。 横隔 横隔的间距约为4~6m, 横隔的形式如图, 在受有较大水平力处和柱运输单元的端 部也应设置横隔。