汽车制造与装配技术
汽车制造与装配技术专业介绍_大学专业
汽车制造与装配技术专业介绍_大学专业
专业前景需要早了解，汽车制造与装配技术专业学什么，好不好找工作等是学子和家长朋友们十分关心的问题。
以下是个人简历网整理的汽车制造与装配技术专业介绍、主要课程、培养目标、就业前景，供大家参考。
1、汽车制造与装配技术专业简介
培养目标本专业培养首都经济建设急需的、面向汽车应用市场，掌握现代汽车构造、性能与使用技术、工艺、制造技术和相关知识，具有较高职业素质和技术应用能力的汽车技术服务的应用型高级人才。
2、汽车制造与装配技术专业主要课程
机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工
电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
3、汽车制造与装配技术专业培养目标
培养目标
培养具有汽车等各类机动车的制造、运行、维修与技术管理能力的高级技术应用性专门人才。
培养技能
汽车的制造与生产管理技术。
4、汽车制造与装配技术专业就业方向与就业前景
就业范围及工作岗位：本专业学生毕业后，可从事汽车制造企业的制造、工艺、生产技术管理等工作；汽车运输相关部门的汽车运用、管理工作；汽车制造企业的售后技术服务等工作；。
5607汽车制造类
衔接中职专业举例电子技术应用机电技术应用接续本科专业举例无5607 汽车制造类专业代码560701专业名称汽车制造与装配技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车及零部件生产的基本工艺方法及工艺装备等基本知识，具备安全、规范操作汽车及零部件生产工装设备等能力，从事生产现场工艺实施、技术检测、质量控制、生产管理等工作的高素质技术技能人才。
就业面向主要面向汽车整车及零部件制造企业，在生产、技术、管理等岗位群，从事汽车零部件、总成加工制造，汽车的装配、调整，汽车质量检验、检测，生产设备维修，生产计划与生产调度等工作。
主要职业能力1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；2．具备较强的安全意识、环保意识和质量意识；3．具备良好的人际交流、语言表达、团队合作、计划组织能力；4．具备识读图纸及工艺文件，安全规范地操作专业设备，从事汽车零部件制造与装调的能力；5．具备基本的计算机操作能力和外语应用能力；6．具备对汽车零部件及整车生产现场实施质量监控与管理的能力；7．掌握整车及零部件生产、装配、检测及设备维修、技术管理等机电知识和专业理论。
核心课程与实习实训1．核心课程机械制造及自动化、汽车电控技术、汽车发动机装配与调试、汽车底盘装配与调试、汽车电器与电子控制系统装配与调试、汽车装配生产现场管理、汽车装配与调整技术、汽车性能检测等。
4142．实习实训在校内进行钳工、汽车各总成拆装、汽车性能检测等实训。
在汽车整车及零部件制造企业进行实习。
职业资格证书举例汽车生产线操作调整工汽车（拖拉机）装配工衔接中职专业举例汽车制造与检修汽车运用与维修接续本科专业举例车辆工程机械设计制造及其自动化专业代码560702专业名称汽车检测与维修技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车构造原理、汽车检测维修方法及相关设备使用的基本知识，具备对汽车检测、诊断、维修设备进行正确选择、运用与维护能力，从事汽车维护、汽车性能检测、故障诊断与维修、汽车售后服务管理等工作的高素质技术技能人才。
汽车装配与制造职业岗位职责（共6篇）
汽车装配与制造职业岗位职责（共6篇）第1篇：汽车制造与装配技术汽车制造与装配技术本专业主要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业，培养德、智、体等全面发展，基础扎实、实践能力强的高等技术应用性人才。
能从事现代汽车制造及零部件加工，汽车装配调试，具备从事计算机辅助设计、数控编程、产品质量检测等生产现场控制岗位的能力。
培养目标及规格在专业知识和专业技能方面的基本要求：1、具有本专业高级技术应用型人才所必需的文化素质和专业基础理论；2、具有正确使用各种测量器械和汽车零部件的加工与装配能力；3、具有数控编程、数控加工及数控机床保养与维护的能力；4、具有编制和实施典型汽车零件加工工艺与装配流程、分析解决一般机械加工工艺技术问题的基本能力；5、具有熟练使用各种与本专业相关的CAD、CAM、Pro/E、UG 等软件能力，能胜任机械零件设计与简单机械设备设计工作；6、具备在制造企业担任生产车间（工段）或技术部门技术管理工作的能力。
7、具有开拓创新的进取精神，一般具有中级数控机床主干课程说明1、机械制图本课程4学分，课内学时72学时，第一学期开设。
学习目的：本课程是一门研究用投影法（主要是正投影法）绘制机械图样和解决空间几何问题的既有理论又有较多绘图实践的专业基础课。
其目的是培养学生绘图、读图能力和初步的图解能力，同时学习公差与配合的基本知识。
主要教学内容：要求学会基本图法，能正确绘制和阅读一般零件图和中等复杂程度的装配图。
所绘图样应做到：投影正确，视图选择与配置恰当，尺寸完全，标注清晰，字体工整，图画整洁，符合机械制图的国家标准，学会尺寸公差和形位公差的标注方法。
随着计算机绘图新技术的发展，要求了解计算机基本知识，熟悉计算机系统的组成并初步掌握用一种典型的绘图软件来绘制二维的图形。
2．汽车构造本课程4学分，课内学时72，第二学期开设。
学习目的：该课程主要培养学生对汽车整体结构有完整的认识与理解，使学生在以后的学习工作中具有基本理论和解决基本问题的思维及能力，因而本课程结合实际进行讲授并安排一定的实操能力培训（如参观学习、车间实习、企业实践等），以提高学生的理论与实际操作能力。
以“工匠精神”为引领的汽车制造与装配技术专业教学探讨
以“工匠精神”为引领的汽车制造与装配技术专业教学探讨1. 引言1.1 工匠精神在汽车制造中的重要性工匠精神在汽车制造中的重要性体现在了许多方面。
汽车制造是一个技术密集型和细致度要求较高的行业，需要工匠精神的匠心独具和精益求精的态度。
只有具备工匠精神的汽车制造人才，才能够确保汽车的质量和性能达到最佳状态，从而满足消费者对汽车的需求和期待。
工匠精神还能够激发汽车制造人员的创新意识和团队合作精神。
在汽车制造领域，创新和团队合作是推动行业发展的关键因素。
而只有具备工匠精神的人才，才能够不断地挑战自我，提升自身技能，并与团队合作共同攻克技术难题，推动汽车制造技术的进步和发展。
可以说工匠精神在汽车制造中起着举足轻重的作用，它不仅是汽车制造技术专业人才必备的品质，更是推动整个汽车制造行业不断发展的重要动力。
2. 正文2.1 工匠精神对汽车制造与装配技术专业的影响工匠精神对汽车制造与装配技术专业的影响是深远而重要的。
工匠精神注重细节和精益求精的态度，这种态度在汽车制造中至关重要。
专业的汽车制造与装配技术需要精准的测量、精细的加工和严格的质量控制，这些都需要工匠精神的支持。
工匠精神强调经验和技能的传承与积累，这对于汽车制造与装配技术专业的学习和发展至关重要。
学生需要通过实践和实践中的反思来不断提升自己的技能和经验，这正是工匠精神所倡导的。
工匠精神还强调团队合作和精神奉献，这对于汽车制造与装配技术专业的学习和实践也具有重要意义。
团队的合作和精神奉献可以促进工作的高效和品质的提升，从而推动整个行业的发展。
工匠精神对汽车制造与装配技术专业的影响是多方面的，它激励着学生不断追求卓越，努力发展自己的技能，为汽车行业的发展贡献自己的力量。
2.2 工匠精神在教学中的体现工匠精神在教学中的体现是非常重要的，它可以直接影响到学生的学习态度和技术水平。
在汽车制造与装配技术专业的教学中，工匠精神的体现主要体现在以下几个方面：老师的示范和引导是非常关键的。
汽车制造与装配专业课程教学大纲
汽车制造与装配专业课程教学大纲一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，正面临着前所未有的发展机遇。
为了满足社会对汽车制造与装配专业人才的需求，提高人才培养质量，制定本课程教学大纲，以指导教学活动的开展。
二、培养目标本专业培养德智体全面发展，具备汽车制造与装配的基本理论、基本知识和基本技能，能在汽车制造企业、汽车改装企业、汽车维修企业等领域从事汽车制造、装配、调试、检测、维修等方面的工作，具备创新精神和实践能力的高级技术应用型人才。
三、课程设置1.公共课程（1）思想政治教育类课程：形势与政策、职业生涯规划、心理健康教育、创业教育等。
（2）自然科学类课程：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、物理、化学等。
（3）人文社会科学类课程：大学英语、计算机应用、体育、军事理论、创新创业等。
2.专业基础课程（1）机械设计基础：机械原理、机械设计、机械制造工艺等。
（2）金属材料与热处理：金属学、金属材料性能、热处理工艺等。
（3）汽车原理与结构：汽车发动机原理、汽车底盘原理、汽车电气设备等。
（4）汽车制造工艺：汽车制造工艺学、汽车装配技术、汽车焊接技术等。
3.专业核心课程（1）汽车装配技术：汽车装配工艺、汽车装配设备、汽车装配质量控制等。
（2）汽车检测与维修：汽车检测技术、汽车维修工艺、汽车故障诊断等。
（3）汽车制造企业管理：汽车制造企业运作模式、汽车生产流程管理、汽车质量管理等。
（4）汽车造型与设计：汽车造型设计原理、汽车结构设计、汽车外观设计等。
四、教学方法与手段1.教学方法（1）理论教学：采用课堂讲授、案例分析、讨论与交流等教学方法。
（2）实践教学：采用实验、实习、实训、课程设计等教学方法。
2.教学手段（1）现代教育技术手段：多媒体课件、网络教学平台、在线课程等。
（2）传统教育技术手段：教材、教案、黑板、实物等。
五、课程考核与评价1.考核方式（1）平时成绩：包括课堂表现、作业完成情况、实验报告等。
汽车制造类——汽车制造与装配技术专业教学标准560701
高等职业学校汽车制造与装配技术专业教学标准（征求意见稿）一、专业名称（专业代码）汽车制造与装配技术（560701）二、入学要求普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力三、基本修业年限三年四、职业面向所属专业大类（代码）所属专业类（代码）对应行业（代码）主要职业类别（代码）主要岗位群或技术领域举例职业资格证书和职业技能等级证书举例装备制造大类(56)汽车制造类（5607）汽车制造业（36）汽车整车制造人员（6-22-02）汽车零部件、饰件生产加工人员（6-22-01）汽车装配技术员汽车整车调试技术员产品检验和质量管理技术员汽车装调工电工五、培养目标本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握本专业知识和技术技能，面向汽车制造业的汽车整车制造人员、汽车零部件饰件生产加工人员等职业群，能够从事汽车装配、汽车整车调试、产品检验和质量管理等工作的高素质技术技能人才。
六、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力方面达到以下要求。
（一）素质1.坚定拥护中国共产党领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；2.崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识；3.具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维；4.勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划的意识，有较强的集体意识和团队合作精神；5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和一两项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，良好的行为习惯；6.具有一定的审美和人文素养，能够形成一两项艺术特长或爱好。
（二）知识1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识；2.熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防、文明生产等相关知识；3.掌握机械工程材料、机械制图、公差配合基础理论和基本知识；4.掌握机械工程力学知识、典型机械零部件结构特点及其数字化设计计算知识和数字化选型的方法；5.熟悉汽车车身冲压工艺过程、冲压模具结构及其冲压设备；6.掌握车身焊装工艺过程及其焊装设备操作方法；7.掌握车身涂装工艺过程及其涂装设备操作方法；8.掌握汽车装配工艺流程及其装配设备操作方法；9.掌握液压气动、可编程控制器（PLC）、传感器等专业基础知识；10.了解工业机器人在汽车制造领域中的应用；11.了解智能制造技术在现代汽车制造业中的应用。
汽车制造与装配技术人才培养方案
汽车制造与装配技术⼈才培养⽅案汽车制造与装配技术专业⼈才培养⽅案世界⼗⼤汽车制造商全部落户中国，中国已名副其实地成为世界汽车⽣产⼤国和最⼤的汽车市场。
我国有独⽴制造装配汽车的⽣产企业共455家，另外从事汽车总成及零部件⽣产的⼚商有数千家。
随着我国国民经济的持续快速发展，汽车制造业和交通运输业发展突飞猛进，汽车已成为国民经济和⽇常⽣活中不可缺少的重要的交通⼯具，汽车⼯业也成为了我国国民经济的⽀柱产业，必然需要⼤量能从事在⽣产第⼀线的“有道德、会操作、精维护、懂管理”，具有专门理论知识、较强实践技能的汽车制造及装配专业⼈才，为汽车制造及装配专业群的发展也带来了前所未有的机遇。
本专业⽴⾜新疆，⾯向西北地区，培养品德⾼尚、技能精湛、⾝⼼健康的⾼技能型⼈才；建⽴为汽车制造产业服务的⼈才培养基地。
努⼒在实现专业教学环节实现“五个对接”即：专业与产业对接、职业与岗位对接、专业课程内容与职业标准对接、教学过程与⽣产过程的对接、学历岗位证书与职业资格证书的对接。
培养⼈才定位为服务汽车前市场，主要岗位有车⾝焊接⼯、汽车装配⼯、汽车改装⼯、汽车调试⼯、车间调度员等。
⼈才培养模式的设置是以⼈才培养⽬标与⾏业发展要求为导向，⼒求与企业密切合作，本专业依靠正和车辆有限公司、中集（车辆）新疆有限公司、东风汽车新疆有限公司等汽车制、改装企业，实⾏“⼯学结合、德能并重”的1243⼈才培养模式，努⼒保证⼈才培养质量。
汽车制造与装配技术专业组织本专业教师和企业⼀线技术⼈员共同组成专业建设指导委员会，该委员会根据⼈才市场需求，结合我院实际及⽰范院校建设要求，制订了本⼈才培养⽅案。
⼀、专业名称专业名称：汽车制造与装配技术专业代码：580401⼆、教育类型及学历层次教育类型:⾼等职业教育学历层次:⼤专三、招⽣对象、学制与毕业要求招⽣对象：⾼中毕业⽣或同等学历者学制：全⽇制三年毕业要求：（⼀）课程考试（核）要求在规定年限内修完规定的必修课程和选修课程，各科考核成绩合格。
汽车制造与装配技术专业实习总结范文
汽车制造与装配技术专业实习总结范文在这两个月的汽车制造与装配技术岗位工作实中，我深刻认识到了研究和实践相辅相成的重要性。
我不断努力研究，将理论知识与实践相结合，提高了自身的工作能力。
同时，在工作中，我始终保持认真负责的态度，以突出重点、尽心尽力履行职责为原则，取得了领导和同事的好评和赞许。
首先，在实期间，我始终将研究作为提高自身能力的重要途径。
我积极将理论知识应用于实践中，不断研究汽车制造与装配技术岗位工作的政策制度、管理制度和工作条例，为工作提供了有力的保障。
通过这些研究，我更深刻地理解了各项工作的重要性，也更加清晰地认识到了理论与实践的相互关系。
其次，在工作中，我始终保持认真负责的态度，尽心尽力履行职责。
虽然一开始由于经验不足和认识不够，我觉得在岗位工作中找不到事情做，但我很快从自身出发寻找原因，并与同事交流，找到了自己的不足之处。
通过查阅相关资料和向领导、同事请教，我逐渐熟悉了工作职责，并能够在实践中将理论知识灵活应用，取得了不错的成绩。
最后，在实期间，我转变了自己的角色，以极大的热情投入到工作中。
我积极寻找工作的重点和难点，根据实际情况结合自身优势，尽心尽力完成任务。
这样的态度和努力得到了同事和领导的认可和赞赏。
通过这两个月的实，我不仅获得了宝贵的工作经验和社会见识，也更加坚定了自己的职业目标和方向。
在刚开始工作的时候，我遇到了一些困难，难以适应角色的转变，也不能很好地发现和解决问题。
我开始感到有些失望，觉得自己无法发挥作用，甚至找不到方向。
但我仍然保持着热情，尽力做好一些杂事，并积极协助同事完成工作。
逐渐地，我找到了自己的角色，明确了自己的任务。
这一切都源于我的热情和积极态度，只要我保持这种状态，相信自己一定会获得认可。
在工作中，我不仅要完成自己的任务，还要与其他同事协作，发扬团队精神。
我得到了领导的信任，能够按时完成工作，并积极帮助其他同事处理内务工作。
我深刻认识到，个人的能力只有在团队中才能得到最大的发挥。
汽车制造与装配技术毕业论文模板
精品合同，仅供参考，需要可下载使用！汽车制造与装配技术毕业论文摘要伴随着科学技术的飞跃发展，各种先进的汽车电子控制技术被广泛应用到汽车上，先进的电子控制技术使汽车的动力性和燃油经济性得到了很大的提高，也减少了空气污染，汽车电子控制技术大大促进了汽车工业的发展。
而汽车的电子控制是从发动机开始的，而发动机的控制技术是从控制点火开始的，在各种工况下，可以通过ECU控制各个执行器从而获得最佳的点火提前角，使发动机的动力性、经济性、排放性及稳定性均处于最佳。
在整个工作过程中，都可对点火线圈初级电路的通电时间和电流进行控制，不仅提高了点火的可靠性，而且可有效地减少电能消耗，防止点火线圈烧损。
采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态，以此获得最佳的燃烧过程。
关键词：丰田点火波形故障分析排除目录1 引言……………………………………………………………………………………………1.1 点火系的发展…………………………………………………………………………………2 丰田车系发动机点火系概述……………………………………………………………2.1 传统点火系统………………………………………………………………………………2.2电控点火系统………………………………………………………………………………3发动机点火示波器概述……………………………………………………………………4 丰田车系发动机点火系波形分析………………………………………………………4.1初级点火波形分析…………………………………………………………………………4.2次级点火波形分析…………………………………………………………………………4.3点火提前角信号分析………………………………………………………………………5 故障波形分析………………………………………………………………………………结论…………………………………………………………………………………………………1 引言汽油机点火系统的性能对汽油机的动力性、经济性和排放性具有及其重要的影响,但是只有在点火系统满足一定的基本要求才后，才能能使汽油机的各项性能达到较好的水平，因此电控点火系应运而生。
汽车制造与装配技术《汽车总装的常用方法》
螺纹连接是机械装配的根本方法，目前汽车直接影响整车平安性能的零部件，几乎全部采用螺纹连接形式。
〔2〕粘接
粘接主要是采用胶黏剂为介质，将局部零件粘接起来或直接粘接到车体上的装配方式。
〔3〕液体充注法
液体加注是指装配时注入发动机油、变速器油、燃油、冷却液、制动液等各种液体的方法。
〔4〕卡接组装
汽车总装的常用方法
授课内容
汽车总装的常用方法
授课学时
1学时
教学目的
能够正确掌握汽车总装的几种常用方法
教学重点、难点
汽车ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ装常用方法的掌握
教具和媒体使用
多媒体课件、板书
教学方法
讲授法
教学过程
一、汽车装配根底知识〔1学时〕
1汽车装配的常用方法
汽车总装工作量约占全部制造工作量的202125%，其操作内容包括螺纹连接、粘接、卡接、各种油液加注、铆接、卡箍连接、销连接、电器线束的插接等。
〔7〕销连接法
销连接主要对零件装配起到准确定位而不起紧固作用。在汽车装配中也是如此，一般通过开口销或其他类型的销轴实现两个相关零件连接时的定位。
〔8〕电器线束的插接法
插接法多用于电器件线束的装配，以实现整车电路的接通。插接法通过线束之间、线束与汽车电器装置之间设计成公母两端的插接。
作业、思考
一、能够正确了解汽车装配的根底知识
卡接装配也是汽车装配的主要内容之一，约占汽车装配作业工作量的30%，目前大量应用于内饰件连接组装和线束连接等部位
〔5〕铆接
铆接就是运用拉力膨胀原理而来的，能够紧密铆接物体。
〔6〕卡箍连接法
卡箍连接法就是用卡箍来束紧相关连接零件的方法。卡箍具有钢带式、钢丝式和蜗杆传动式等类型，多用于油、气、水管路的装配与束紧。卡箍在软管和硬管插接后能对管件起到固定作用。
汽车制造与装配技术《课程简介1》
?汽车车身制造技术?课程简介温馨提示：课程简介含课程定位、课程设计、课程特色、课程解决方案等。
其中，课程定位分析了本行业的现状及人才岗位需求，课程设计表达了本课程的设计思路，课程特色突出了本课程较以往课程的优势等等。
课程定位1、汽车行业需求分析汽车工业作为一个国家的综合工业水平反映，在国家开展中占据极为重要的地位，2021年我国已成为全球第一大汽车制造大国，2021至2021年全国汽车产量均到达2021万辆以上。
同时汽车产业出现许多新技术、新材料、新工艺等，面临着自动化、网联化、智能化、共享化的“新四化〞开展趋势，汽车产业迈入了转型升级关键期。
在汽车行业“新四化〞转型升级背景下，汽车生产工厂“数字化〞升级过程中，自动化生产线越来越多，对汽车制造与试验技术领域人才需求出现了新变化，由中汽人研究部发布的?2021汽车产业技能人员开展洞察报告?〔以下简称“报告〞〕显示高技能人才占比逐年提升，作为实现汽车强国梦想的重要保障，汽车行业技能人才当下仍然面临着人才总量缺乏，特别是结构不优、素质不高的问题。
汽车转型升级背景下汽车制造与试验技术领域技术型岗位群对应的技术条件变化情况〔工艺、设备、材料等〕及劳动组织发生了变化，企业对毕业生知识、能力、素质方面的评价及人才培养也发生了变化。
2、区域汽车产业开展现状我校地处的龙泉驿区是成都经济技术开发区、中法生态园、中德智能网联汽车自动驾驶试验基地三大国家级产业平台所在地，成为四川省与成都市规划开展汽车产业的“主战场〞和国家级天府新区布局打造以汽车研发制造为重点的主体功能区和高端制造产业基地，已聚集一汽-群众、东风神龙、沃尔沃、吉利领克等11家整车制造企业和博世、李尔等300余家零部件企业，以及信通院、西门子、威马汽车等新能源和智能网联汽车龙头企业，形成涵盖全系车型和全链协同开展的汽车产业生态圈及整车产能240万台的产业集群，是全国第六大汽车产业基地。
2021年实现整车产量万辆，占全省90%、全市95%，汽车制造业产值亿元，区域经济总量连续8年位居全省县〔区〕域经济首位，综合实力位列全国百强区第27位、218家国家级经开区第18位，获评国家新型工业化产业示范基地、全省县域经济开展模范区等称号。
汽车制造与装配技术《汽车总装工艺的特点和技术要求》
汽车总装工艺的特点和技术要求
授课内容
汽车总装工艺的特点和技术要求
授课学时
2学时
教学目的
能够正确理解汽车总装工艺的特点和技术要求
教学重点、难点
汽车总装工艺技术要求的理解掌握
教具和媒体使用
多媒体课件、板书
教学方法
讲授法
教学过程
一、汽车装配根底知识〔1学时〕
1汽车总装配工艺特点
〔1〕总装配在汽车制造中据有最重要地位和作用。
〔6〕各装配点所需的零部件和各种物料必须根据生产需求源源不断地运达。生产组织和管理复杂严密，要求高。
二、汽车总装的技术要求〔1学时〕
1汽车装配的技术要求
〔1〕装配的完好性
〔2〕装配的完整性
〔3〕装配的统一性
〔4〕装配的紧固性
〔5〕装配的润滑性
〔6〕装配的密封性
〔7〕装配的准确性
作业、思考
一、能够正确了解汽车装配的根底知识
〔2〕装配作业内容复杂，零部件的品种、数量多。
〔3〕汽车以大量生产为原那么，以移动式装配〔流水线〕装配为主，流水线作业与固定式〔线下〕装配相结合。生产效率高。
〔4〕先分装，后总装。
〔5〕以人工操作为主。
流水线各操作工人必须在一定节拍时间内，完成规定的作业内容，生产节奏性强。操作工人单台作业时间相互根本均衡。
1汽车总装配的工艺特点是什么？
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
汽车制造工艺之装配工艺
汽车制造工艺之装配工艺引言汽车制造工艺是指将汽车零部件按照一定的工序和要求进行加工和组装的过程。
装配工艺是其中非常重要的一项工艺，它涉及到将各个零部件根据设计要求精准拼装在一起，使得汽车能够正常运行。
本文将深入探讨汽车制造工艺中的装配工艺。
装配工艺的步骤汽车装配工艺可以分为以下几个主要步骤:1.零部件准备：在装配之前，需要对每个零部件进行检查和准备工作。
这包括清洗零部件，检查其尺寸和质量，确保零部件没有损坏或生锈。
2.零部件定位：对于需要被精确定位的零部件，装配工人需要使用专门的工具将其放置在正确的位置。
这保证了零部件能够准确地与其他零部件配合，并确保汽车各个系统的正常运行。
3.运用专用工具和设备：汽车制造厂通常会配备各种专用的工具和设备来帮助装配工人进行装配工作。
如扭力扳手、螺母打磨机、螺杆拧紧机等。
这些工具和设备能够提高装配的效率和准确性。
4.零部件固定：装配过程中，许多零部件需要被固定在一起，这可以通过使用螺栓、焊接、胶水等方法来实现。
在固定之前，装配工人需要确保每个零部件位置正确，并且拧紧力度适中，以避免零部件脱落或损坏。
5.功能测试：在装配完成后，需要对整个汽车进行功能测试。
这包括测试发动机、制动系统、悬挂系统等各个部分的正常工作情况。
任何异常都需要及时发现并修复。
装配过程中的关键问题在进行汽车装配工艺时，存在一些关键问题需要重视。
1.零部件的匹配：不同的汽车零部件在大小、形状等方面有所差异，因此在装配时需要保证零部件之间的匹配性。
如果零部件因为尺寸不准确或形状不匹配而无法拼装在一起，将会导致最终装配品质低下。
2.螺栓拧紧力度：螺栓是常用的零部件固定方式之一，但螺栓的拧紧力度也是一个需要注意的问题。
如果螺栓拧紧过度，将会导致零部件变形或损坏；而拧紧不足则可能导致零部件松动。
因此，装配工人需要根据设计要求和工艺规范来控制螺栓的拧紧力度。
3.运用自动化装配设备：随着科技的发展，越来越多的汽车制造厂采用自动化装配设备来提高装配效率和质量。
汽车制造工艺与装配技术手册
汽车制造工艺与装配技术手册随着汽车行业的发展，汽车制造工艺也逐步得到了改善和提高。
汽车制造不仅涉及到各种机械工艺和装配技术，还具备非常高的科技含量和复杂性。
随着人们生活水平的提高，汽车不再是奢侈品，而成为了人们生活中不可或缺的工具。
如何确保汽车的质量和安全性，则成为了汽车制造工艺与装配技术必须考虑的问题。
一、汽车制造工艺汽车制造工艺是指从初始设计到实际生产的过程中，相关部门按照既定的制造步骤和工艺标准，对汽车各部件逐级加工制造，并最终完成汽车的组装和调试的全过程。
汽车制造工艺包括以下几个方面：1.汽车设计汽车设计是整个汽车制造工艺的首要步骤，设计时需根据市场需求和消费者需求确定车型、颜色、尺寸等参数，同时考虑车辆的整体美观、舒适性和安全性能。
2.模具制造汽车零部件的制造通常需要使用模具，按照设计要求、加工工艺和材料要求制造模具，以确保生产的恒定质量和精度。
3.金属加工金属加工是汽车制造过程中较为重要的环节之一，主要包括车身冲压、焊接、铆接等，可以保证汽车零部件的准确度和连接密度。
4.涂装涂装是汽车制造的重要流程之一，其目的是为了保护汽车表面不受腐蚀，增强汽车的美观性和耐用性。
涂装工艺包括防腐处理、涂装表面处理、打底、中涂和面漆等。
5.总装调试汽车制造的最后一个环节是总装调试，即将汽车各部件组装在一起，完成车辆的整体装配，并对车辆的性能指标进行测量与调试，以确保汽车的品质和性能满足设计要求。
二、汽车装配技术汽车装配技术是指各种汽车制造细节操作的具体实施方式，它包括以下几个方面：1.机器人技术机器人技术是现代汽车制造中不可缺少的一项技术，它可以大大提高生产效率并减少人为操作失误。
现代工厂的一些操作已经可以由机器人自动完成，减轻了工人的负担，从而提高了生产效率和工作质量。
2.在线检测技术汽车零部件需要经过严格的检测和测试，以确保符合要求。
在线检测技术可以在生产过程中快速检测出问题，并在第一时间予以确认和解决问题。
汽车制造与装配技术
汽车制造与装配技术第一篇：汽车制造技术汽车制造技术是指生产汽车的各种过程和方法，包括设计、原材料采购、零部件加工、车身制造、汽车装配等方面的技术和方法。
汽车制造技术是现代汽车工业的核心竞争力之一，它能直接影响到汽车的品质、性能和市场竞争力。
因此，各大汽车制造商都非常注重汽车制造技术的研发和应用。
1. 汽车设计汽车设计是汽车制造技术的第一步，它决定了汽车的外观、功能和性能。
现代汽车设计通常采用电脑辅助设计软件，可以实现三维建模、虚拟试车等功能，提高设计效率和准确性。
同时，设计人员需要考虑诸如安全、耐久性、环保等要素，确保汽车的综合性能符合国家和行业标准。
汽车设计还需要与各个部门密切配合，包括采购、生产、品质等部门，确保汽车能够顺利生产和投放市场。
2. 原材料采购汽车制造涉及到大量的原材料，如钢材、铝合金、塑料、橡胶等，这些原材料质量的好坏直接影响到汽车的品质和性能。
因此，汽车制造商需要选择优质的原材料，并建立稳定的供应链，确保原材料的供应及时、可靠。
同时，汽车制造商需要严格控制原材料的成本，保证汽车的生产成本控制在合理范围内。
3. 零部件加工汽车的零部件主要包括发动机、变速器、悬挂、制动、电气等，这些零部件的加工质量和工艺水平直接影响到汽车的性能和寿命。
因此，汽车制造商需要选择优质的零部件供应商，并建立长期稳定的合作关系，确保零部件的质量和供应及时。
同时，汽车制造商还需要对零部件的加工工艺进行控制和优化，提高加工效率和质量。
4. 车身制造车身制造是汽车制造技术的核心环节之一，它决定了汽车的外观、钢性和安全性。
现代汽车制造主要采用焊接、冲压、折弯、涂装等工艺，其中焊接是最常用的车身连接技术。
汽车制造商需要选择先进的车身制造设备和工艺，确保车身的质量和性能符合国家和行业标准。
5. 汽车装配汽车装配是汽车制造技术的最后一个环节，它将所有的零部件组装成为一台完整的汽车。
现代汽车装配主要采用人机协作的方式，其中机器人完成大量的重复性劳动，保证了装配效率和质量。
新能源汽车制造与装配专业介绍
新能源汽车制造与装配专业介绍新能源汽车制造与装配专业是一门涉及现代汽车制造技术及新能源技术的学科，旨在培养具备汽车制造和装配技能的工程技术人才。
本专业学生将学习汽车设计原理、新能源汽车技术、汽车制造工艺等相关知识，通过系统的理论学习和实践操作，掌握新能源汽车制造与装配的核心技能。
一、专业简介新能源汽车制造与装配专业是一个融合汽车制造、电子技术、机械工程等多学科知识的综合性学科。
学生在学习过程中将接受丰富的理论知识培训，同时注重动手实践能力的培养。
学生将学习汽车结构设计、车辆动力系统、电池管理系统、充电技术等领域的知识，掌握新能源汽车的制造和装配技术。
二、专业课程设置1.汽车设计原理2.汽车材料与工艺3.汽车电子控制技术4.新能源汽车动力系统5.汽车制造工艺6.新能源汽车安全与节能技术7.汽车装配实践8.汽车行业标准与法规专业课程设置以培养学生的理论基础和实践能力为主要目标，通过系统的教学安排和实验实践环节，帮助学生掌握新能源汽车制造与装配的专业技能。
三、实践教学新能源汽车制造与装配专业强调实践教学环节，学生将参与各类实训和实习项目，通过与企业合作，学生有机会接触到最新的汽车制造技术和行业动态。
实践教学让学生更好地了解汽车制造领域的实际操作，提高他们的实际动手能力和解决问题的能力。
四、就业前景随着新能源汽车产业的不断发展，对新能源汽车制造与装配人才的需求也越来越大。
毕业生可以在汽车制造企业、新能源汽车公司、汽车零部件制造企业等领域就业，从事汽车设计、车辆装配、技术研发等相关工作。
新能源汽车产业是一个充满发展潜力的行业，毕业生有着良好的就业前景和广阔的发展空间。
综上所述，新能源汽车制造与装配专业是一个涉及汽车制造技术和新能源技术的综合性专业，培养学生掌握汽车制造与装配的核心技能。
通过系统的理论学习和实践操作，学生将成为新能源汽车制造与装配领域的专业人才，为新能源汽车产业的发展做出贡献。
汽车制造与装配毕业论文
汽车制造与装配毕业论文本文是一篇汽车制造与装配的毕业论文，主要探讨了现代汽车制造与装配的原理、技术、发展过程及未来发展趋势。
本论文的主要结论是，汽车制造与装配技术的不断发展和创新，将会在未来推动汽车行业的快速发展，为智能化、环保化和节能减排等方面注入新的活力。
一、现代汽车制造与装配的原理与技术汽车制造与装配是一个复杂而细致的工艺，其中包含了许多技术和原理。
现代汽车制造与装配技术主要包括以下几个方面：1.设计与开发设计与开发是汽车制造的第一步，也是最为重要的一步。
现代汽车设计与开发依赖于计算机辅助设计和仿真技术，可以对汽车的结构、外观、动力系统等进行全面的模拟分析。
2. 材料与工艺汽车制造与装配所用的材料和工艺也是关键因素。
现代汽车制造所使用的材料主要包括钢铁、铝合金、塑料等。
汽车制造所采用的工艺包括车钣、喷涂、装配等。
3. 制造与生产汽车的生产主要包括钣金加工、焊接、喷涂等工艺环节。
现代汽车制造所采用的工艺主要为精密制造技术、自动化生产技术、CAD/CAM技术等。
4.装配与质检汽车生产完成后需要进行装配和质检。
现代汽车的装配主要依赖于自动化生产线、机器人技术等，从而实现快速、高效、精确的生产。
汽车质检主要是通过计算机检测、视频检测、声学检测、光学检测等多种技术手段来实现。
二、现代汽车制造与装配的发展过程现代汽车制造与装配经历了长期的发展历程。
从最初的手工生产到现在的自动化生产线，汽车制造与装配技术经历了许多革新和改革。
1.手工生产阶段汽车制造的起始时期，采用的是手工生产方式，因此汽车生产数量有限，生产速度缓慢，制造成本较高。
2.流水线生产阶段在20世纪初期，福特汽车公司开创性地采用了流水线生产方式，实现了汽车制造的大规模生产，从而降低了制造成本，提高了生产效率。
3.自动化生产阶段60年代以来，汽车制造进入了自动化生产阶段，厂房内不断出现各种机器人和自动化设备，实现了高速度、高效率、低成本的汽车生产。
汽车制造与装配技术
汇报人：XX 20XX-02-04
目 录
• 汽车制造概述 • 汽车装配技术基础 • 典型汽车部件装配方法 • 质量控制与检测技术在汽车制造中应用 • 自动化与智能化技术在汽车装配中应用 • 环境保护与可持续发展战略在汽车制造中体现
01
汽车制造概述
汽车制造定义与分类
汽车制造定义
发动机总装及调试
按照规定的装配顺序和要求，将各部件总装成完整的发动机，并进行 调试和检测，确保发动机性能符合要求。
底盘系统装配要点及注意事项
底盘各部件的清洗和检查
包括车架、悬挂、制动系统、转向系 统等，确保各部件无损伤、无变形、 无裂纹等缺陷。
悬挂系统的装配
根据设计要求，选择合适的悬挂部件 和装配方式，保证车轮定位参数准确 ，提高行驶稳定性和舒适性。
要求供应商遵循环保标准，确保原材料和零部件 的环保性能；建立绿色物流体系，减少运输过程 中的能源消耗和排放。
加强废弃物处理
对生产过程中产生的废弃物进行分类处理，提高 资源利用率；采用先进的废弃物处理技术，降低 对环境的影响。
节能减排技术在汽车生产过程中应用
节能技术应用
采用先进的节能技术，如热回收、能量回收等，提高能源利用效率 ；优化生产设备和工艺流程，降低生产过程中的能耗。
性，提高外观质量。
外饰件的安装
包括前后保险杠、车灯、后视镜等，要保 证外饰件安装位置准确、牢固可靠，且符
合安全要求。
内饰件的安装
包括座椅、仪表板、方向盘、顶棚等，要 保证内饰件安装牢固、无松动，且符合人 体工程学要求，提高乘坐舒适性。
玻璃及密封条的安装
严格控制玻璃与窗框的配合尺寸和密封条 的压缩量，确保车窗密封性和隔音效汽 车制造中应用
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车制造与装配技术
Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
高等职业教育汽车制造与装配技术专业教学基本要求
专业名称汽车制造与装配技术
专业代码580401
招生对象
普通高中毕业生/“三校生”（职高、中专、技校毕业生）/高校毕业生。
学制与学历
三年，专科。
就业面向
1.就业领域：
本专业分两个方向，即汽车装调方向和汽车零部件加工方向。
就业领域为汽车整车和零部件制造企业及汽车研发企业等。
2.初始工作岗位：
汽车装调、汽车试验、汽车检测、汽车零部件加工等工作岗位。
3.可升迁的职业岗位：质检员、车身匹配工、班组长、工段长、车间主任。
培养目标及规格
培养拥护党的基本路线，德智体美等方面全面发展，具备良好职业道德，具有汽车装配、调试、试验、制造加工、质量控制、车身匹配、班组管理及生产现场管理等能力的高素质技能型专门人才。
职业资格证书
汽车装调方向：汽车装调工、装配钳工、机械钳工等中级职业资格证书。
汽车零部件加工方向：加工中心、数控车工、数控铣工等中级职业资格证书。
课程体系与核心课程
一、对岗位职业能力的分析
专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。
从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。
职业能力要求
二、课程体系的建立
在对职业能力进行了分析和分解之后，建立突出核心能力，强化综合能力的专业课程体系。
课程体系方案
【汽车装调方向】
【汽车零部件加工方向】
三、核心课程的设定
以突出培养专业核心能力为目标，并兼顾职业能力的延伸与扩展，由专业核心课程搭建整个专业的课程体系。
【汽车零部件加工方向】
专业办学基本条件和教学建议
一、专业教学团队
（一）生师比
生师比基本达到《普通高等学校基本办学条件指标》合格标准。
合格标准生师比为≤18：1。
并有一定比例的企业兼职教师。
（二）师资结构
兼职教师占10%以上，双师素质教师（具备相关专业职业资格证书或企业经历）占70%以上，具有研究生学位教师占专任教师的比例≥15%，具有高级职务教师占专任教师的比例≥20%，年龄结构合理，满足专业长远发展需要。
（三）师资质量
1.专任专业教师具备本专业或相近专业大学本科以上学历（含本科）。
2.专任教师具有1年以上企业实践经历。
3.专任专业教师具有开发专业课程的能力。
4.兼职教师具有丰富实践经验，具有开发课程，指导学生实践的能力。
二、教学设施
（一）校内实训基地
实训设备和实训场地应满足实训教学基本要求（满足40人上课需求，可以按同一学时操控不同设备确定基本数量）
1.实训场地面积要求：
生均面积5平方米。
2.实训设备要求：
生均设备价值≥4000元。
3.基本设备配置如下。
【汽车装调方向】
【汽车零部件加工方向】
（二）校外实训基地
至少拥有一个长期稳定的校企合作汽车制造企业作为校外实训基地，企业具有能够满足学生实习（实训）要求的条件，满足学生实习需要。
（三）多媒体与网络教学条件
专业课程具有多媒体教学条件，专业核心课程开设网络教学。
三、教材及图书、数字化（网络）资料等学习资源
（一）教材
公开出版的高职高专汽车制造与装配技术类教材、校内自编教材及讲义。
（二）图书资料
1.汽车制造企业工艺文件与生产管理文件；
2.汽车生产企业内训教材；
3.汽车制造与装配相关视频资料；
4.汽车制造与装配多媒体教学软件
5.汽车制造与装配技术类教材、图书、杂志；
6.汽车门户网站汽车技术专栏；
7.汽车工业信息网。
四、教学方法、手段与教学组织形式建议
突出体现“以学生为中心”的教学思想，结合专业和课程的特点，采用适合于课程内容、能够有效达成教学目的、让学生参与其中的教学方法。
【汽车装调方向】
【汽车零部件加工方向】
五、教学评价、考核建议
理实一体化教学中建议采用过程考核。
六、教学管理
根据各校教学管理模式选用适合教学管理方法。
继续专业学习深造建议
本专业毕业后可参加自考或以专升本的形式就读车辆工程、机械制造等专业。